Аккумулятор - Страница 89

OSA_1969 · 03.10.2014, 21:18

Цитата:

Сообщение от Michurin

Все зависит от продавца. Если не получится поменять - так тому и быть.

То есть как это не получится, барыга впарил голимое б/у, и еще вякать будет?! Да его с...у по судам бы затаскал нахрен!

Расскажу одну историю.
Значит купил я дочке телефончик, не из дешевых нокиа та что люмиа, за 2600, в мобилочке, было это два с половиной года назад, проработал он 11 месяцев и 27 дней, и перестает заряжаться, ну то заряжается то нет, короче, в последний день гарантии сдаю его в магазин! Принимают на ремонт, проходит полтора месяца нет телефона ни сломанного ни исправного, ну я не все здесь рассказываю, то есть сколько раз звонил и приезжал к ним, ну и еще в центральный офис МНОГО раз звонил.
Итог - вернули все 2600, а стоил он в то время уже 1200! Вот так вот надо добиваться своей правоты! В наше время, так и пытаются проехаться на скромности!

wolffik · 04.10.2014, 11:17

АКБ показала 600 ампер
Очередная глупость из разряда" напряжение падает на 20 вольт".

a_leha · 04.10.2014, 11:23

Цитата:

Сообщение от wolffik

АКБ показала 600 ампер
Очередная глупость из разряда" напряжение падает на 20 вольт".

ну почему глупость, есть спец нагрузочные клещи, которые показываю на сколько падает напряжение под нагрузкой и какой ток протекает. Они показываю сколько может выдать батарея одномоментно, а не емкость батареи.

**кук** · 04.10.2014, 11:48

Цитата:

Сообщение от a_leha

ну почему глупость, есть спец нагрузочные клещи, которые показываю на сколько падает напряжение под нагрузкой и какой ток протекает. Они показываю сколько может выдать батарея одномоментно, а не емкость батареи.

Да, есть, этого добра- как грязи. Вот только хрен кто мне докажет, что по той сопле, что от прибора ко второму щупу тянется, пробежит 600 ампер и не испортится. Там квадратов 16 минимум должно быть, да и точечный контакт этого измерителями с выводами АКБ не вытерпит такой ток. 100...150 ампер- еще поверю.

*shurken* · 04.10.2014, 22:39

Цитата:

Сообщение от кук

Да, есть, этого добра- как грязи. Вот только хрен кто мне докажет, что по той сопле, что от прибора ко второму щупу тянется, пробежит 600 ампер и не испортится. Там квадратов 16 минимум должно быть, да и точечный контакт этого измерителями с выводами АКБ не вытерпит такой ток. 100...150 ампер- еще поверю.

Дык через них сто ампер и бежит. Клещи показывают, напряжение, а не ток. Ток там фиксированный и задается резистором.

tavric · 04.10.2014, 23:22

простите, что лезу с вопросом, но все же: зачем на автомобиль с бензиновым мотором до 1,5 литра акб с большим пусковым током? если, к примеру сенс обходиться батареей на 55а/ч и пусковым током 420А, то зачем покупать 60-ку с пусковым током в 600а?

**кук** · 05.10.2014, 07:51

Цитата:

Сообщение от shurken

Дык через них сто ампер и бежит. Клещи показывают, напряжение, а не ток. Ток там фиксированный и задается резистором.

Правильно,показывает напряжение, а ток, простите, по какому проводнику течет прежде, чем упасть на шунте? И какой?
Резистор/шунт для прибора на какие типы АКБ там установлен, на все?

**кук** · 05.10.2014, 08:46

Зачем крайности? П/синтетика 10/40 при 25 мороза нормально работает. Если правильная.

**кук** · 05.10.2014, 09:00

Могу сказать- и 26 было. Но есть такое понятие "Ветро-холодовой индекс"
https://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%E5...ED%E4%E5%EA%F1
АП вот теперь прикинем, что будет при -20 и ветре 15 м/с. Выхолаживает аж бегом. А у нас бывает и -20 и 20 м/с, и даже -25 при 20 м/с, правда, и -10 при 20 м/с не подарок с учетом моря под боком, и тогда пишут синоптики в ФОРЕКЕ- температура Х гр.С, скорость ветра УУ м/с, влажность 70%, ОЩУЩАЕТСЯ как ХХ градусов.

СБорисов · 05.10.2014, 23:06

проблема не в емкости батареи, а в ее состоянии, заряженности, например. Имея 77-ю многие доводят ее до полного хлама и думают что батареи говно, при этом клемы не затянуты, ремень болтается свободно, да еще и генератор неисправен, в итоге по ареометру разряд 110% и плотность 1.10 и батарее пол года, вот начнутся температуры 0, -2, и сразу вспомнят обо мне, будем лечить, на выезде дороже...
Сам имею батарейку поганую, заряжаю раз в неделю, ну и имею емкость Ампер\часов около10 при 20 часовом разряде. Если с 1-го раза не завел, то заряжать минимум час при-10.

yash77 · 14.10.2014, 22:47

Купил Исту стандарт 50 Ач в Метро за 459 грн на прошлой недели, а БОШ сильвер 55 Ач там же стоит около 860 грн(в принцыпе цена тоже неплохая). Вот я и подумал, если забуду выключить габариты днем и акум сядет в ноль (два раза так было), через пол года акум все-равно выбрасывать, а так еще на одну исту хватит.

**Storag** · 16.10.2014, 15:49

За день свежезаряженый акк от габаритов сесть в ноль не должен.

*shurken* · 20.10.2014, 19:58

Цитата:

Сообщение от Storag

За день свежезаряженый акк от габаритов сесть в ноль не должен.

Это зависит от забортной температуры. Может не в ноль, но после зимней ночи, уже не заведешь.

**кук** · 18.10.2014, 17:03

Резервная емкость АКБ есть время работы при нагрузке 25 ампер, для емкости 60 А*ч это полтора-два часа, это у свежей, тестовой батареи. В реалии, при нагрузке габаритами плюс сигналка, радио и неведомом состоянии АКБ часов 5...6 и будет.

Crazy · 18.10.2014, 17:45

Цитата:

Сообщение от кук

Резервная емкость АКБ есть время работы при нагрузке 25 ампер, для емкости 60 А*ч это полтора-два часа, это у свежей, тестовой батареи. В реалии, при нагрузке габаритами плюс сигналка, радио и неведомом состоянии АКБ часов 5...6 и будет.

потому рекомендую хотя бы в передние габариты поставить светодиоды, а при выходе из авто снимать панельку с мафона. Она ведь тоже чуток кушает.

**кук** · 18.10.2014, 17:49

Против аппетита ламп нормальная магнитола не кушает. 2...3 миллиампера- уровень саморазряда батареи. Но это- нормальная, как и сигналки, ЦЗ- тоже нормальные. Панель много раз не надергаешь, ремонт дорого.

Crazy · 18.10.2014, 17:58

Цитата:

Сообщение от кук

Против аппетита ламп нормальная магнитола не кушает. 2...3 миллиампера- уровень саморазряда батареи. Но это- нормальная, как и сигналки, ЦЗ- тоже нормальные. Панель много раз не надергаешь, ремонт дорого.

на ночь при -20 снять панельку - не грех

И ничего не сломается.
А насчёт каждого выхода, так я погорячился

Я если выхожу из авто, то часов на 10 обычно)))

**кук** · 18.10.2014, 18:08

Снимайте, только про саморазряд при минус 20 тоже помните. И остальное.
ПыСы- для интереса возьмите и измерьте потребление для самоуспокоения. Панель далеко не всегда спасает, есть модели, где ток со снятой больше становится, особенно это касается чисто "фирмовых".

Crazy · 19.10.2014, 10:43

Цитата:

Сообщение от кук

Снимайте, только про саморазряд при минус 20 тоже помните. И остальное.
ПыСы- для интереса возьмите и измерьте потребление для самоуспокоения. Панель далеко не всегда спасает, есть модели, где ток со снятой больше становится, особенно это касается чисто "фирмовых".

естественно, есть саморазряд, никто не спорит. Вопрос лишь в том, помогать этому саморазряду лишними потребителями или нет.

А в идеале если аккум не первой свежести, то можно и домой его забрать, в тепле подержать. Если недалеко нести))

ПАРТИЗАН · 18.10.2014, 18:15

На севере как делали шоб яйца не замерзли? кто знает шили мешочек.так и акум нужно положить типа того.будет крутить.

andreybelov · 20.10.2014, 06:56

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

На севере как делали шоб яйца не замерзли? кто знает шили мешочек.так и акум нужно положить типа того.будет крутить.

За ночь акб промерзнет до температуры окружающей среды в любом мешочке

Володимир · 20.10.2014, 10:45

Цитата:

Сообщение от andreybelov

За ночь акб промерзнет до температуры окружающей среды в любом мешочке

Потрібен пінопластовий термос зі стінкою 10 см, тоді точно не промерзне.

Crazy · 20.10.2014, 12:07

Цитата:

Сообщение от Володимир

Потрібен пінопластовий термос зі стінкою 10 см, тоді точно не промерзне.

а куда его ставить?

DiGiTaL · 20.10.2014, 12:14

Цитата:

Сообщение от Crazy

а куда его ставить?

В багажник

*shurken* · 20.10.2014, 20:02

Цитата:

Сообщение от andreybelov

За ночь акб промерзнет до температуры окружающей среды в любом мешочке

Не факт, у акума, теплоемкость большая.

05.10.2014, 08:46	#8
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Зачем крайности? П/синтетика 10/40 при 25 мороза нормально работает. Если правильная. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

05.10.2014, 09:00	#9
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Могу сказать- и 26 было. Но есть такое понятие "Ветро-холодовой индекс" https://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%E5...ED%E4%E5%EA%F1 АП вот теперь прикинем, что будет при -20 и ветре 15 м/с. Выхолаживает аж бегом. А у нас бывает и -20 и 20 м/с, и даже -25 при 20 м/с, правда, и -10 при 20 м/с не подарок с учетом моря под боком, и тогда пишут синоптики в ФОРЕКЕ- температура Х гр.С, скорость ветра УУ м/с, влажность 70%, ОЩУЩАЕТСЯ как ХХ градусов. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

16.10.2014, 15:49	#12
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	За день свежезаряженый акк от габаритов сесть в ноль не должен. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

18.10.2014, 17:03	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Резервная емкость АКБ есть время работы при нагрузке 25 ампер, для емкости 60 А*ч это полтора-два часа, это у свежей, тестовой батареи. В реалии, при нагрузке габаритами плюс сигналка, радио и неведомом состоянии АКБ часов 5...6 и будет. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

18.10.2014, 17:49	#16
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Против аппетита ламп нормальная магнитола не кушает. 2...3 миллиампера- уровень саморазряда батареи. Но это- нормальная, как и сигналки, ЦЗ- тоже нормальные. Панель много раз не надергаешь, ремонт дорого. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

04.10.2014, 11:17	#2
wolffik ♂ Возраст: 54 Сообщений: 627 Машина: славута 1.2s карб. 2003г. ГБО-1 ЛОВАТО Ласточка нашла другого владельца. Opel Vivaro 2.0 tdi Длина: 3440мкм Диаметр: 31мм	АКБ показала 600 ампер Очередная глупость из разряда" напряжение падает на 20 вольт".

04.10.2014, 23:22	#6
tavric ♂ Адрес: Житомирская обл Возраст: 38 Сообщений: 1,124 Машина: сценик 2 Длина: 4560мкм Диаметр: 26мм	простите, что лезу с вопросом, но все же: зачем на автомобиль с бензиновым мотором до 1,5 литра акб с большим пусковым током? если, к примеру сенс обходиться батареей на 55а/ч и пусковым током 420А, то зачем покупать 60-ку с пусковым током в 600а?

05.10.2014, 23:06	#10
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	проблема не в емкости батареи, а в ее состоянии, заряженности, например. Имея 77-ю многие доводят ее до полного хлама и думают что батареи говно, при этом клемы не затянуты, ремень болтается свободно, да еще и генератор неисправен, в итоге по ареометру разряд 110% и плотность 1.10 и батарее пол года, вот начнутся температуры 0, -2, и сразу вспомнят обо мне, будем лечить, на выезде дороже... Сам имею батарейку поганую, заряжаю раз в неделю, ну и имею емкость Ампер\часов около10 при 20 часовом разряде. Если с 1-го раза не завел, то заряжать минимум час при-10.

14.10.2014, 22:47	#11
yash77 Адрес: Рівне Сообщений: 35 Машина: Таврія 1,2 люкс 2004 р. Длина: -50мкм Диаметр: 0мм	Купил Исту стандарт 50 Ач в Метро за 459 грн на прошлой недели, а БОШ сильвер 55 Ач там же стоит около 860 грн(в принцыпе цена тоже неплохая). Вот я и подумал, если забуду выключить габариты днем и акум сядет в ноль (два раза так было), через пол года акум все-равно выбрасывать, а так еще на одну исту хватит.

18.10.2014, 18:08	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Снимайте, только про саморазряд при минус 20 тоже помните. И остальное. ПыСы- для интереса возьмите и измерьте потребление для самоуспокоения. Панель далеко не всегда спасает, есть модели, где ток со снятой больше становится, особенно это касается чисто "фирмовых". __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

18.10.2014, 18:15	#20
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	На севере как делали шоб яйца не замерзли? кто знает шили мешочек.так и акум нужно положить типа того.будет крутить. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.