![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | ||
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
|
|
#2 |
|
Кто может обрисовать отметчик и отсканировать??? Очень нужны размеры...Ещё желательно сказать толщину и фото с обратной стороны...
Заранее Спасибо... |
|
|
|
|
|
|
#3 | ||
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
|
|
#4 | ||
|
Цитата:
можно и на Микас 7,6. Ставь себе ![]() Я бы сам купил - пусть лежит. |
|||
|
|
|
|
|
#5 |
|
Залил вот эту: M103069SL_tun_rev2_nolambda.bin. Ничего в ней не менял. Сегодня потестил... ХХ в ней ровненький, +-20об, угол стоит четко 5.8-6. Кривые топлива там процентов на 30 ниже чем в той что у меня стояла. Вобщем все классно, кроме того как машина едет. В разгоне тупая, а на трассе больше 120 не набирает...
Я так понимаю что эта прошивка от 1.2 мотора и для 1.3 надо че-то менять...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Вобщем поборол... Сотворил прошивку - венигрет из разных прошивок. И едет отлично, и ХХ стабильный и рассход вот замерял - 7.3л/100км получился в экономном стиле изды по тем же маршрутам.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
тут ужо человек пять купило этот причиндал, хоть кто нибуть отпишите-толк есть?
Мож оно мне тоже надо? :smt044 |
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 2
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
ХОРОШИЙ ДВИГАТЕЛЬ ФАЗИРОВАННЫМ ВПРЫСКОМ НЕ ИСПОРТИШЬ! те. если есть желание повозится брать однозначно если хотите чтоб "пипец как перло" тоды ой... первые наблюдения упал расход на малых нагрузках, но мне кажется это связанно отсутствием учета второго лага форсунки выросла детонационная стойкость, выросло фракционное октановое число уменьшилось время регулирования по лямдо-зонду И вообще выбор фазы впрыска, такая мутная теория, точнее это несколько противоричивых теорий. Возникает проблемма с системой регулирования ХХ лично склоняюсь к теории впрыска на закрытый клапан Короче, вопросом много, ответов пока мало... |
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 2
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
Еще возможностей М7.6 по работе с фазой впрыска катострафически не хватает.
|
|
|
|
|
|
#11 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#12 | ||
|
Забанен
Адрес: 61RUS
Возраст: 2
Сообщений: 1,470
Длина: 4850мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
например для повышения полноты сгорания, топливо должно попасть в цилиндр в газобразной фазе, те из топливной пленки. для получения высоких динамических показателей ДВС , топливной пленки вообще быть не должно короче мне бы хотелось "Корекцию фазы по дросселю" "Корекцию фазы по производной дросселя" "Корекцию фазы по температуре" Мне бы хотелось выбор порядка работы цилиндров, (очень утомительно осцилом в машине лазить) Короче мне бы хотелось М10,3 и АКМ2008.... |
||
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Цитата:
Сам бы перешел на М 10.3, да софт дорогой. Как чувствовал я, что механика здесь - фигня вопрос |
||
|
|
|
|
|
#14 |
|
Сообщений: 46
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
І я свої пять копійок вставлю....
Я звичайно не профі... але у фазованому режимі машинка краще себе веде... і відклик на педальку газу і витрати... На сьогодні я отримав витрати газу 7.2 на сотню... та ХХ стабільні... Я задоволений на всі 89%.......... та і затрати то аж 100 грн... причому я аж два датчика фаз купив і з прорізом і сплошний... найскладніше... то було знайти фішку до датчика фаз... на Перова аж години дві потратив... |
|
|
|
|
|
#15 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#16 |
|
Сообщений: 46
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Переглянте вище я все зазняв і хлопці виклали в цій же темі...
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 35мм
|
Цитата:
Так поменяй фишки на форсах так что-бы бенз лился когда в цилиндре происходит рабочий ход... И клапан будет остывать и топливо лучше испарится... ЗЫ. это только теория. |
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
Цитата:
по настройкам не нашел. |
||
|
|
|
|
|
#19 |
|
Общался в личке с Денисом (chipsoft.ru), так он говорит что не встречал стоковых прошивок для Микаса 7.6 с фазированым впрыском, только попарно-параллельный.
|
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
|
#21 | ||
|
Цитата:
|
|||
|
|
|
|
|
#22 |
|
Всем прювет
![]() Люди помогите найти отметчик ДФ для лани 1,4..или чертеж. кто сможет срисовать (обрисовать) отметчик с указанием размеров??? Установил эту байдовину.. корпус с самим ДФ 2111 (выше вылаживал фото) а самого отметчика нет ...стоит распредвал 1,4, был под карб все снято лишнее, все нужное установлено, кроме этой байдовины. И неставил бы еслиб не выработка по крышке(был осевой люфт распредвала около 1 мм... вобщем пришлось поставить
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Адрес: Мелитополь
Возраст: 49
Сообщений: 99
Машина: Lanos SХ 07 W221 5.5
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
|
AnRo, будешь в Мелитополе заедь, ко мне, на Глинки дам срисовать.
|
|
|
|
|
|
#24 | |
|
Цитата:
..брат в городе живет...дай в личку номер тела он с тобою созвонится ..все срисует на выходных . а мож у тя отметчик есть лишний? или еще что типа двигателя??? Он мне сейчас больше нужен чем пиво с таранью... http://tavria.org.ua/forum/viewtopic...8229&start=225
|
||
|
|
|
|
|
#25 |
|
Сообщений: 46
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Хлопці, ось читав... читав... і прогу пробував підганяти... і стикнувся з таким питанням...
У таблиці калібрувань підпункт "Контроль вприсrу" є параметр "Фаза виключення форсунок відносно ВМТ" діапазон значень (0-359), але значення кінця фази вприску 490 град... Як ви дієте в даній ситуації... які значення ставите?... |
|
|
|