Горит лампа аварийного давления масла - Страница 9

Leonsev · 10.04.2010, 17:42

Цитата:

Сообщение от гаврюха

[. Масло МС-20 - это авиационное масло и лили его в КАМАЗовские моторы. Оно по цене было достаточно дорогое и начальство выдавало его только в особых случаях нам, а основная масса уходила... .

Ну , во-первых , в камазовские моторы лили М 10 г2к ( если бы начальство узнало , что льют МС 20 - настучало бы по жопе )
Во-вторых МС 20 держали для дизилей Д-6 , Д-12 .
В -третьих , я хотел бы посмотреть , как начальство в свои новые жигули налило бы масло МС 20

гаврюха · 10.04.2010, 18:30

Цитата:

Сообщение от Leonsev

Цитата:

Сообщение от гаврюха

[. Масло МС-20 - это авиационное масло и лили его в КАМАЗовские моторы. Оно по цене было достаточно дорогое и начальство выдавало его только в особых случаях нам, а основная масса уходила... .

Ну , во-первых , в камазовские моторы лили М 10 г2к ( если бы начальство узнало , что льют МС 20 - настучало бы по жопе )
Во-вторых МС 20 держали для дизилей Д-6 , Д-12 .
В -третьих , я хотел бы посмотреть , как начальство в свои новые жигули налило бы масло МС 20

Ну, если я скажу, что практически пишу о своём опыте, то может точка зрения у вас поменяется. Работал на "дальнобое". В 1986 получил новый седельный КАМАЗ. Была достаточно большая проблема с маслами для них, поскольку обыкновенное дизельное масло завод-изготовитель категорически не разрешал заливать. Масло заменяли практически после сумасшедших пробегов - 30-40тыс. И это при том, что нагрузки на моторы были почти максимальными - 2600-2800об.(уже красная зона) и максимальный тоннаж. Такая была работа - работали по срочной доставке грузов на производство, которое имело план и стояло в цепочке предприятий не имеющих права на сбой . На масло МС-20 вышли по причине отсутствия "родного", а это нАчало поступать для начавшегося производства дизель-генераторов. Думаю, что есть ещё масло с подобными цифирями(может ещё буковка какая...), но сам читал бумагу, которая сопровождала это масло. Авиационное - основное применение, допускается применение в нагруженных и оборотистых дизелях. Таковыми посчитали КАМАЗовские и начальство нас "благословило". Иномарок тогда начальство не имело, в свои жиги масло это благополучно заливали, а на наши машины списывали...Вот такая петрушка!

10.04.2010, 18:42

...рррразговорчики в строю!...(с)
Завелись,ветераны! Вспомните еще Автол и Нигрол! Начитается молодежь ваших мемуаров,такое подумает...

гаврюха · 10.04.2010, 19:09

Leonsev · 10.04.2010, 22:07

Цитата:

Сообщение от гаврюха

Раз КУК запретил писать мемуары...

Все-таки не удержусь , дедушка Сингуринди рекомендовал летом 60 % МС 20 40 % веретёнки , зимой 40% МС 20 60 % веретёнки ( МС 20 для простого движка дюже густовато буде )

**Storag** · 12.04.2010, 12:08

Цитата:

Сообщение от Кук

Завелись,ветераны! Вспомните еще Автол и Нигрол! Начитается молодежь ваших мемуаров,такое подумает...

Как там нигрол по научному обзывается? ТСП? ТАП? Кусок из мануала по таврам

12.04.2010, 13:16

Нигрол это НИГРОЛ! Он-сам по се6е...

Zazotavr · 13.04.2010, 13:46

Цитата:

Сообщение от Кук

Нигрол это НИГРОЛ!

Очень полезная вешь для антикоррозийной обработки в местах, где не видно.

+ промажьте любую стальную резьбу (только кроме тех, которые сильно нагревается) - через несколько лет открутиться без проблем. :!:

13.04.2010, 14:17

С савецких времен сохранилось немного смазки для паровых машин,ВАПОР называется. Петли дверей и прочее смазывать в самый раз-текучесть такая,что сверху до низа петли течет месяц...

22.04.2010, 01:24

Масло я залил 3.5 литра. Залил Manol Safari 20W-50. +25 не греется. Все работает отлично. Вот хочу на днях в Коробке поменять, вопрос сколько там литров и какое заливать?)

Микас · 22.04.2010, 11:28

В коробке 2,2 л. Заливать лучше под пробку.

KULISH · 22.04.2010, 13:07

Цитата:

Сообщение от Микас

В коробке 2,2 л. Заливать лучше под пробку.

я еще немного поддомкрачиваю левую сторону и заливаю немного больше...

Smokin_06 · 07.05.2010, 13:55

Цитата:

Сообщение от Celeron

на холостом ходу горит лампочка давления масла, нервирует просто. Чуть жмешь на педаль газа она гаснет, в чем дело?

Была та же фигня. Залил LUXOIL 15/40 с молибденом, проблема исчезла на первом же светофоре

07.05.2010, 15:31

Простое решение,еще лучше- ТАД! Раз она мигает,что-то НЕ ТАК?! А вы аппендицит таблетками лечите. Причину мигания -насос,клапан редукционный,масло...искать и устранять.

leo_root · 07.05.2010, 20:00

откуда мало начинает пахнуть бензином.. бензонасосо новый! кольца? пробег на п/с 2000 чую масло начинает жижеть, появляются примяси бенза.. долго до замены не прокатаю. ещё тыщи 3 и менять.. ибо даже на ХХ лампачка давления будет не моргать изредко как сейчас, а тупо гореть.

**Storag** · 08.05.2010, 00:22

Я на газу катаюсь а масло на щупе имеет бензиновый запах. Тоже не пойму откуда

14.05.2010, 18:26

Цитата:

Сообщение от Storag

Я на газу катаюсь а масло на щупе имеет бензиновый запах. Тоже не пойму откуда

Бензонасос течет через диафрагмы в мотор! Он находится под давлением постоянно при работе на газе!

**Storag** · 15.05.2010, 10:36

Цитата:

Сообщение от egor577

Цитата:

Сообщение от Storag

Я на газу катаюсь а масло на щупе имеет бензиновый запах. Тоже не пойму откуда

Бензонасос течет через диафрагмы в мотор! Он находится под давлением постоянно при работе на газе!

Мужик, у меня электронасос стоит, а на месте где стоял штатный заглушка

Просто нечему течь

16.05.2010, 12:38

Цитата:

Сообщение от Storag

Цитата:

Сообщение от egor577

Цитата:

Сообщение от Storag

Я на газу катаюсь а масло на щупе имеет бензиновый запах. Тоже не пойму откуда

Бензонасос течет через диафрагмы в мотор! Он находится под давлением постоянно при работе на газе!

Мужик, у меня электронасос стоит, а на месте где стоял штатный заглушка

Просто нечему течь

Кто-ж знал, что у тебя НАЖЕКТОР! :oops: Вполне возможно,что у уважаемого Celeron-а мотор подошел к стадии инвестиций в капремонт. Я насколько понял, что машина не новая!

**Storag** · 17.05.2010, 11:54

Цитата:

Кто-ж знал, что у тебя НАЖЕКТОР!

Карб, дорогуша, карб! Электронасос от печки запорожца

Тока ему регулярно (раз в год) профилавктика положена - надо контакты чистить и смазывать их, а то без работы окисляются. :-)

Basset · 25.07.2010, 16:37

Начала загораться лампочка низкого давления масла.
Ранее такое было иногда на холостых при высокой температуре окружающей среды.
Сейчас ситуация несколько иная, лампочка может гореть и на 2500 об/мин. во время езды.

Замечено такое:

завожу холодный двигатель - все нормально, лампочка не горит
10 минут езды - горит на холостых
15 минут езды - горит на 1500
20 минут езды - горит на 2000 и так далее.

Достаточно заглушить двигатель на 1-2 минуты - все становится на свои места. Лампочка не горит даже на холостых.

На 2700-3000 об/мин - горение лампочки замечено не было.

Подскажите, где искать проблему.
Заранее, благодарю

Дачник · 25.07.2010, 21:05

Начни с замены датчика. Не поможет, м. фильтр, ревизия редукционного клапана. Не помешало бы озвучить температурный режим, пробег, марку и классификацию масла.

Basset · 25.07.2010, 23:34

температурный режим: 80-85
пробег авто: 150 000
марка масла: Ликви Моли 5w40 ("синтетика")

Дачник · 26.07.2010, 00:10

В мотор уже лазили (по серьёзному)?

Basset · 26.07.2010, 08:24

Да, 2 года назад меняли кольца. Было прибл. 30 000 назад.

10.04.2010, 18:42	#3
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Давление Масла. ...рррразговорчики в строю!...(с) Завелись,ветераны! Вспомните еще Автол и Нигрол! Начитается молодежь ваших мемуаров,такое подумает...

10.04.2010, 19:09	#4
гаврюха Адрес: Н-Каховка Сообщений: 1,094 Машина: 1102/ 90г.в. МПСЗ, АД-5Е Длина: 5760мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: Re: Re: Re: Давление Масла. __________________ Таврия - конструктор для взрослых. Правда не очень сложный...

13.04.2010, 14:17	#9
Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Давление Масла. С савецких времен сохранилось немного смазки для паровых машин,ВАПОР называется. Петли дверей и прочее смазывать в самый раз-текучесть такая,что сверху до низа петли течет месяц...

22.04.2010, 01:24	#10
Celeron Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Давление Масла. Масло я залил 3.5 литра. Залил Manol Safari 20W-50. +25 не греется. Все работает отлично. Вот хочу на днях в Коробке поменять, вопрос сколько там литров и какое заливать?)

22.04.2010, 11:28	#11
Микас ♂ Адрес: Киев, третья просека Сообщений: 304 Машина: Славута 1,2i Длина: 1920мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Давление Масла. В коробке 2,2 л. Заливать лучше под пробку. __________________ Жалюзи, тканевые ролеты в Киеве. Тел. 451 51 48 http://garantia.in.ua/

07.05.2010, 15:31	#14
Гость Сообщений: n/a	Re: Давление Масла. Простое решение,еще лучше- ТАД! Раз она мигает,что-то НЕ ТАК?! А вы аппендицит таблетками лечите. Причину мигания -насос,клапан редукционный,масло...искать и устранять.

07.05.2010, 20:00	#15
leo_root Адрес: Смоленск Сообщений: 226 Машина: 110216 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Давление Масла. откуда мало начинает пахнуть бензином.. бензонасосо новый! кольца? пробег на п/с 2000 чую масло начинает жижеть, появляются примяси бенза.. долго до замены не прокатаю. ещё тыщи 3 и менять.. ибо даже на ХХ лампачка давления будет не моргать изредко как сейчас, а тупо гореть. __________________ Тавр 110216 94гв, двигло 1,1, карб 21081 http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/leo-root/

08.05.2010, 00:22	#16
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Re: Re: Re: Давление Масла. Я на газу катаюсь а масло на щупе имеет бензиновый запах. Тоже не пойму откуда __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

25.07.2010, 16:37	#21
Basset Очень давно не заходил Адрес: Киев, Оболонь Сообщений: 348 Длина: 1470мкм Диаметр: 0мм	Загорается лампочка давления масла Начала загораться лампочка низкого давления масла. Ранее такое было иногда на холостых при высокой температуре окружающей среды. Сейчас ситуация несколько иная, лампочка может гореть и на 2500 об/мин. во время езды. Замечено такое: завожу холодный двигатель - все нормально, лампочка не горит 10 минут езды - горит на холостых 15 минут езды - горит на 1500 20 минут езды - горит на 2000 и так далее. Достаточно заглушить двигатель на 1-2 минуты - все становится на свои места. Лампочка не горит даже на холостых. На 2700-3000 об/мин - горение лампочки замечено не было. Подскажите, где искать проблему. Заранее, благодарю

25.07.2010, 21:05	#22
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Re: Загорается лампочка давления масла Начни с замены датчика. Не поможет, м. фильтр, ревизия редукционного клапана. Не помешало бы озвучить температурный режим, пробег, марку и классификацию масла.

25.07.2010, 23:34	#23
Basset Очень давно не заходил Адрес: Киев, Оболонь Сообщений: 348 Длина: 1470мкм Диаметр: 0мм	Re: Загорается лампочка давления масла температурный режим: 80-85 пробег авто: 150 000 марка масла: Ликви Моли 5w40 ("синтетика")

26.07.2010, 00:10	#24
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Загорается лампочка давления масла В мотор уже лазили (по серьёзному)?

26.07.2010, 08:24	#25
Basset Очень давно не заходил Адрес: Киев, Оболонь Сообщений: 348 Длина: 1470мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Загорается лампочка давления масла Да, 2 года назад меняли кольца. Было прибл. 30 000 назад.