![]() |
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
Блин его так сложно поднять я крутил, крутил, крутил, в итоге маемо те-що маемо, на втором скрине машина лучше работает, хх ровный разгон уверенный, на первом же скрине хх не ровный машина тупая, дергается при разгоне, ошибки об полностью открытых инжекторов нет и уже хорошо
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Адрес: Днепр
Возраст: 33
Сообщений: 96
Машина: Славута 1,3Si с кондиционером и ГБО-4 Stag QBOX Basic
Длина: 490мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
При втором варианте, где коэффициент от 1,7 до 1,3 ошибки открытых инжекторов тоже нет, насколько я понял из сообщения. Я бы пока оставил так как есть, немного покатался и прикинул расход. Особенно учитывая то, что ХХ стабильный и едет хорошо
__________________
Я на Drive2 |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
Я так и сделал оставил так и засекаю расход, для этого заправил полный баллон, я так понял что на четвёртом нужно только на полном расход засекать
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Адрес: Днепр
Возраст: 33
Сообщений: 96
Машина: Славута 1,3Si с кондиционером и ГБО-4 Stag QBOX Basic
Длина: 490мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Для измерения расхода можно заправить полный баллон, а можно и несколько литров. Главное - заправляем в пустой баллон и выкатываем опять до пустого. Так мерять наиболее точно
__________________
Я на Drive2 |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
У меня до этого гбо стояло только первое поколение, так что можно смело засекать, я только подкапотку сменил
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
я один вважаю що для досягнення вищої швидкості форсунок, тиск треба навпаки, тримати якомога нижчим, а необхідну пропускну спроможність досягати жиклерами?
__________________
Horsepower is - how fast you hit the wall. Torque is - how far you take the wall with you |
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Логіка є, але не забувай що форсунки крім часу відкривання, мають ще час закривання, і при більшому тискові закриваються швидше. Десь в темі про ГБО4 своїми руками були тести форсунок при різних тисках, то на час вприску майже не впливає.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
Выкатал баллон, расход составил 11.9л. куда копать?
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Забанен
|
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
Расход 11.4 может давление поднять до 1.2-1.3 как вы думаете упадет расход? А может быть расход повышенный из-за того что я карту газовую с прицепом откатывал?
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Адрес: Ланівці
Сообщений: 43
Машина: Славута
Длина: 920мкм
Диаметр: 0мм
|
Лямбду від системи ГБО відключіть для Стаг вона несе тільки інформативний характер по ній система нічого не регулює але бензиновий компютер регулює тому вона має бути справна, тоді обнуліть бензинову і газову карту і накатайте їх заново на прогрітому двигуні і виложіть сюди скріни, тоді вам порадять щось більше по суті питання.
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Цитата:
А сколько ты проехал на бензине для сбора карты?
__________________
|
||
|
|
|
|
|
#18 |
|
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
Км 5-6 а сколько нужно проехать вообще?
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
Так сколько нужно на бензе поездить в км. чтобы бензиновую карту накатать? я проехал где-то км 5-6
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
Забанен
|
|
|
|
|
|
|
#21 | |
|
Цитата:
Заодно и карту нормально накатаешь. 5 км точно мало, хотя бы километров 20. И не знаю как с Микасами, но лямбду к мозгу газовому не рекомендуют многие подключать. Бывает, что из-за этого, бензиновому ЭБУ некорректные данные видятся.
__________________
|
||
|
|
|
|
|
#22 |
|
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
Понял постараюсь залить бенза до полного и засечь расход, хотя на гмо1 расход газа 10-10.5 был
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
Расход повысился, или это связано с холодами?
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
Забанен
|
|
|
|
|
|
|
#25 | |
|
CrowHunter
|
Цитата:
Бенз понятно - в хранилище он тепленький, заливаеш в бак 30л, он остывает и его становится меньше - кажется что расход растет. При морозе мотор греют дольше, и если пробеги малые то расход увеличивается. А газ каким боком? Прогрев на бензине, значит расход газа не увеличивается на прогревы. Воздух холодный более плотный, инжектор подачу газа регулирует автоматически, на педаль для достижения того же эффекта что и летом требуется давить меньше - расход газа должен снижаться в итоге...
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|