ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.09.2018, 16:08   #76
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 37
Сообщений: 8,911
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30410мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
На инжевом валу скорее всего не будет этой шестерни. Главное чтобы вал не оказался с 1.4 движка.
Почему?
__________________
ага, ну да
Запчасти без посредников
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.09.2018, 16:20   #77
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,569
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 64520мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

1.1 мотор с валом 1.4 будет неэкономичным и неважно тянуть на низах.
__________________
Не скачу!
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.09.2018, 11:59   #78
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,919
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234840мкм
Диаметр: 43мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

ЭБН+МПСЗ
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2018, 10:11   #79
Vadim_k
 
Vadim_k
 
Адрес: Дн-ская область пгт. Кринички
Возраст: 46
Сообщений: 1,954
Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару Легаси 2,5 2012г.в.
Длина: 3120мкм
Диаметр: 28мм
Отправить сообщение для Vadim_k с помощью ICQ Отправить сообщение для Vadim_k с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Токарь шестерню не сделает, только заготовку, остальное- зуборез при наличии данных- углы, модуль и проч, затем термообработка. Проще ЭБН НД поставить с таймером и забыть.
Имел в виду, что нужно на инжевом валу сточить под посадку шестерни. Шестерню снять со старого вала и напресовать на инжевый р/вал. У меня так сделан 317 р/вал.
Vadim_k вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.09.2018, 22:38   #80
Alejandrodaf
Проходил мимо
 
Сообщений: 2
Машина: Славута 110307
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Доброго времени суток. Может кто подскажет, у меня Славута 1,2 карбюратор стоял при покупке 307 распредвал, проехал 3000 км. застучали клапана, вскрыли. На кулачках 3 и 4 цилиндров выработка, на коромыслах тоже ямы. Установили новый распредвал, аналогичный старому, и заменили рокера, через 1000 км - история повторилась. Вот думаю в распредвале дело ли? Купил 245 распредвал, есть отличия. Что делать, не подскажет кто?

Последний раз редактировалось Alejandrodaf; 20.09.2018 в 23:27.
Alejandrodaf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2018, 07:42   #81
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,137
Машина: Темно-серая
Длина: 236030мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

Каналы чистили, мыли? Или по умолчанию?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2018, 08:59   #82
Alejandrodaf
Проходил мимо
 
Сообщений: 2
Машина: Славута 110307
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Каналы на СТО НИКТО НЕ ЧИСТИЛ И НЕ ПРОМЫВАЛ. Сейчас прислали 245 распредвал, у меня стоял 307, есть ли разница? Славута 1,2 карбюратор. На форуме узнал что 307 для 1,3.
Alejandrodaf вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.09.2018, 09:50   #83
Саныч
 
Саныч
 
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 37
Сообщений: 8,911
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30410мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alejandrodaf Посмотреть сообщение
Каналы на СТО НИКТО НЕ ЧИСТИЛ И НЕ ПРОМЫВАЛ. Сейчас прислали 245 распредвал, у меня стоял 307, есть ли разница? Славута 1,2 карбюратор. На форуме узнал что 307 для 1,3.
разница только в том что 307 для инжа, без шестерни для трамблера и бн, а остальное одинаковое, кулачки отличаются только на 317-м валу
__________________
ага, ну да
Запчасти без посредников
Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.09.2018, 09:49   #84
Zazik-sens
 
Zazik-sens
 
Адрес: Магазин "Автозапчасти ЗАЗ" ул. Черноморского казачеств
Сообщений: 3,846
Машина: Дукато 2013. Славута 2007. Nissan Pathfinder 2017
Длина: 14490мкм
Диаметр: 22мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alejandrodaf Посмотреть сообщение
Каналы на СТО НИКТО НЕ ЧИСТИЛ И НЕ ПРОМЫВАЛ. Сейчас прислали 245 распредвал, у меня стоял 307, есть ли разница? Славута 1,2 карбюратор. На форуме узнал что 307 для 1,3.
Поменяйте СТО. Эти р/валы по кулачкам одинаковые
Цитата:
Сообщение от Alejandrodaf Посмотреть сообщение
...проехал 3000 км. застучали клапана, вскрыли. На кулачках 3 и 4 цилиндров выработка, на коромыслах тоже ямы. Установили новый распредвал, аналогичный старому, и заменили рокера, через 1000 км - история повторилась. Вот думаю в распредвале дело ли...
Конечно нет. Пока не проверите давление масла в системе, а скорее не прочистите жиклер подачи масла из блока в голову, а еще более вероятней - не промоете ось коромысел внутри - результат будет тот-же... с любым р/валом. Ну и коромысла проверяйте - не исключено, что какое отверстие опять успело засориться...
__________________
Дилер «МеМЗ» ЗАО «ЗАЗ» более 10лет. +380503362036, если Viber - утром

Последний раз редактировалось Zazik-sens; 23.09.2018 в 13:07.
Zazik-sens вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2021, 11:52   #85
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 6,312
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 24200мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Міняв масло, вирішив подивитись на стан кулачків розподільчого валу, то на вершинах кулачків присутні дрібні раковини. Міняти вал чи хай живе?
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2021, 12:28   #86
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,137
Машина: Темно-серая
Длина: 236030мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

А фото можна в режимі макро? І чи є на що толкове міняти?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2021, 13:00   #87
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 6,312
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 24200мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
А фото можна в режимі макро? І чи є на що толкове міняти?
Нажаль фото не робив бо руки були в маслі, але щось типу як тут http://k-power.ru/1-K-POWER/Kunstkamera-Pitting.htm але раковини дрібніші і їх менше. Масло як і в статті також шел, може дійсно це через масло?
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2021, 13:37   #88
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,137
Машина: Темно-серая
Длина: 236030мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

Не любив ніколи мастил з гучними іменами. Але то таке. В'язкість яка?
Подібне було пару разів, частіше- на коромислах і шийках, але тут їх не видно.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2021, 19:10   #89
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 6,312
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 24200мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Не любив ніколи мастил з гучними іменами. Але то таке. В'язкість яка?
Подібне було пару разів, частіше- на коромислах і шийках, але тут їх не видно.
10w-40.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.11.2021, 19:45   #90
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,137
Машина: Темно-серая
Длина: 236030мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

ТавроГРМ- шийки РВ вбив перший водІла, бо лив Камазівське, головку я реставрував, їздив на 10/40 Азмол, поки був доступний- був фірмомий магазин, потім Равенол, все було нормально. Деколи і 15/40 лив, теж без проблем. Продав при 165 т.к.
Славута їла Равенол та ДжіЕм з фірмового магазину ОдесаАвто, теж нормально. Продав на 125 т.к. Ніколи не гнався за гучними брендами.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2021, 11:28   #91
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Сообщений: 6,312
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 24200мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
ТавроГРМ- шийки РВ вбив перший водІла, бо лив Камазівське, головку я реставрував, їздив на 10/40 Азмол, поки був доступний- був фірмомий магазин, потім Равенол, все було нормально. Деколи і 15/40 лив, теж без проблем. Продав при 165 т.к.
Славута їла Равенол та ДжіЕм з фірмового магазину ОдесаАвто, теж нормально. Продав на 125 т.к. Ніколи не гнався за гучними брендами.
Сумніваюсь що винне масло, швидше за все в той день на зміні якийсь дядя вася не дотримався технології, викрошування як і тут, вже після підйому клапана і на всіх кулачках, принаймі на тій частині яку я оглянув. При опусканні клапана на розподільчий вал нагрузка меньша бо плече коромисла зі сторони розподільчого валу получається довшим.

Читаю відгуки на заводські розподільчі вали автозазу, то в когось за 7-8 тисяч кулачки стираються, а в когось і за 3 тисячі. Думаю мій навіть і не варто міняти.

Окрім заводу, є вали виробництва Дора Мелитополь, є в когось інфа по таких валах?







__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2021, 11:34   #92
vics13
 
Адрес: Бердянськ
Возраст: 52
Сообщений: 17,311
Машина: Slavuta 110308 1.3Si
Длина: 211090мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
ТавроГРМ- шийки РВ вбив перший водІла, бо лив Камазівське, головку я реставрував, їздив на 10/40 Азмол, поки був доступний- був фірмомий магазин, потім Равенол, все було нормально. Деколи і 15/40 лив, теж без проблем. Продав при 165 т.к.
Славута їла Равенол та ДжіЕм з фірмового магазину ОдесаАвто, теж нормально. Продав на 125 т.к. Ніколи не гнався за гучними брендами.
На Азмолі таке бадяжать шо не дай Б-г..... Інфа 100%.
__________________
СМИ сегодня есть инструмент идеологии, а не информации.
Главное в их сообщениях — идеи, внедряемые в наше сознание контрабандой.
vics13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2021, 11:46   #93
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,137
Машина: Темно-серая
Длина: 236030мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

Тоді було нормально, брав і я, і мої клієнти, проблем не було. Та і Леол пока що нормальний.
Тоді і глина була не така, на хліб можна було мастити.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2021, 11:52   #94
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,137
Машина: Темно-серая
Длина: 236030мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

...Сумніваюсь що винне масло...(с)- якби так було, проблем би не було. Відносно ВАЗа- проблеми з РВ появились ще при комуняках, після того, як змінили технологію обробки поверхонь. До того вали служили довго та нудно, на їх прототипах Фіатах ніколи не чув про проблеми з металом/обробкою.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2021, 13:25   #95
redpas
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,273
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 72560мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
...Сумніваюсь що винне масло...(с)- якби так було, проблем би не було. Відносно ВАЗа- проблеми з РВ появились ще при комуняках, після того, як змінили технологію обробки поверхонь. До того вали служили довго та нудно, на їх прототипах Фіатах ніколи не чув про проблеми з металом/обробкою.
на Фиате распредвал был коротким, потому что был в блоке цилиндров, печь на него и была рассчитана. но на ВАЗе решили ставить его сверху, и он стал длиннее. отсюда и проблемы. и были они до тех пор, пока печь не поменяли.
__________________
только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота
redpas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2021, 13:45   #96
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,137
Машина: Темно-серая
Длина: 236030мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

Нічого подібного! Короткий і нижній РВ був на старому двигуні, наприклад 0,903 літри об'єму. Те, що йшло на наших перших ВАЗах = Фіат-124, було геть зовсім не таке, вал був верхній.
Все було простіше і називалось воно ДАЙОООШШШ!!!- пятирічку за 3 роки, греблю за рік- швидше китайців, 700 цнт. буряка, який не знали куди дівати і т.д.
Просто там була застосована технологія азотування поверхні, замість нормальної обробки, товщина шару упала до мінімума. Зате клепати почали не Х РВ, а Х = 10...100% плану в день, місяць, рік.
А мастило яке лили, не пямятаєте? А яке попало, від авіаційного до камазівського, і взагалі якого попало під загальним брендом "ДОСТАЛ" та "ИТАКСАЙДЕТ!".
Чому такої проблеми не було в такому ж двигуні УЗАМ для М-412 і їх РВ служили довго? А там такого не додумались, чи хазяїн заводу, а це була оборонка, не захотів і не стали ліпити з пластиліну.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2021, 14:12   #97
redpas
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,273
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 72560мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Нічого подібного! Короткий і нижній РВ був на старому двигуні, наприклад 0,903 літри об'єму. Те, що йшло на наших перших ВАЗах = Фіат-124, було геть зовсім не таке, вал був верхній.
Все було простіше і називалось воно ДАЙОООШШШ!!!- пятирічку за 3 роки, греблю за рік- швидше китайців, 700 цнт. буряка, який не знали куди дівати і т.д.
Просто там була застосована технологія азотування поверхні, замість нормальної обробки, товщина шару упала до мінімума. Зате клепати почали не Х РВ, а Х = 10...100% плану в день, місяць, рік.
А мастило яке лили, не пямятаєте? А яке попало, від авіаційного до камазівського, і взагалі якого попало під загальним брендом "ДОСТАЛ" та "ИТАКСАЙДЕТ!".
Чому такої проблеми не було в такому ж двигуні УЗАМ для М-412 і їх РВ служили довго? А там такого не додумались, чи хазяїн заводу, а це була оборонка, не захотів і не стали ліпити з пластиліну.
https://www.drive2.com/b/1544819?page=0

https://ru.wikipedia.org/wiki/Fiat_124

и масло там было специальное, "жигулёвское М-6з/12Г1", которое полностью соответствовало автомобилю. другое дело, что лили что-попало из-за жлобства, но не от того, что масло было плохое- и камазовское между прочим, то=же весьма приличное было. проблем с моторами из-за работы на этом масле, я не видел даже в иномарках.
__________________
только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота

Последний раз редактировалось redpas; 22.11.2021 в 14:16.
redpas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2021, 14:27   #98
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,137
Машина: Темно-серая
Длина: 236030мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

...и масло там было специальное, "жигулёвское М-6з/12Г1"...(с)- де, в продажі чи в написаному? А там само, де фільтри, свічки і т.д. ТЕОРЕТИЧНО було.
Для КАМАЗа воно теж було спеціальне, тільки в тому ж місці.
Після пари замін таким мастилом ГБЦ ВАЗа ставала всередині негроїдом.
Теоретично там було і ПАРАФЛЮ в СО, практично ТОСОЛ, якшо повезе купити. І т.д...
Отого двигуна, шо на першиму посиланні в ВАЗах не було, від нього наші відмовились, був подібний, але РВ таки вгорі.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 22.11.2021 в 14:30.
кук на форуме   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2021, 14:56   #99
redpas
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 5,273
Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3
Длина: 72560мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
...и масло там было специальное, "жигулёвское М-6з/12Г1"...(с)- де, в продажі чи в написаному? А там само, де фільтри, свічки і т.д. ТЕОРЕТИЧНО було.
Для КАМАЗа воно теж було спеціальне, тільки в тому ж місці.
Після пари замін таким мастилом ГБЦ ВАЗа ставала всередині негроїдом.
Теоретично там було і ПАРАФЛЮ в СО, практично ТОСОЛ, якшо повезе купити. І т.д...
Отого двигуна, шо на першиму посиланні в ВАЗах не було, від нього наші відмовились, був подібний, але РВ таки вгорі.
кук, прекращайте натягивать сову на глобус. всё вышеперечисленное можно было купить. из подполы, у спекулянтов, через знакомство- но можно было. я не помню проблем с отсутствием жигулёвского масла, проблема была на него деньги найти. кузовные детали да. проблема была, а с маслом нет. по крайней мере до Горбачёва. про камазовское вообще лучше молчите, его можно было за бутылку достать. и про негроида- ваши ни чем не подкреплённые фантазии. а теперь про РВ. а где я говорил что тот мотор был в жигулях? это вы как раз тут рассказывали, что в жигулях мотор от Фиат124. а он вишь как выходит- в жигулях мотор от жигулей. а линия по сборке двигателя была как раз на мотор от Фиата рассчитана. отсюда и проблемв с РВ были. и были они как раз до тех пор, пока печь не заменили.
__________________
только глоток бензина может спасти смертельно раненого кота
redpas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.11.2021, 15:13   #100
кук
Таки модератор
 
Адрес: Почти Одесса
Сообщений: 55,137
Машина: Темно-серая
Длина: 236030мкм
Диаметр: 52мм
По умолчанию

...помедленне, пжлст, я записссваю!...(с) добре, розказуте далі, я помовчу.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

Последний раз редактировалось кук; 22.11.2021 в 15:25.
кук на форуме   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:34. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.