Кружок радиоэлектроников

[soladko]

Може між ламелями почистити бо там стружка коротить?

[кук]

З цього і треба починати, потім тестер в руки, якшо все ОК, то шліфується колектор, і перевірка, яку не замінить тестер- пара витків обмотки при короткому він не помітить, а от іскри під щітками помітять. А тоді вже до хірурга...

[Дон Пириньон]

Правильно сделал что отдал на перемотку.
Никакая проточка ничего не даст. Поднятые ламели- "отклеились".

Проточка хороша ( мёртвому припарка конечно, ни на одни, условные щётки ещё хватит) если есть яма, от выработки коллектора.

[Дон Пириньон]

Сообщение от Дон Пириньон

Ясно. Ни кто не в теме)
Спасибо.

Зато я теперь в курсе
Оказывается, бмски поумнели больше чем надо

Нашёл дохлую батарею, залоченую ессно

Перемкнул ключи по питанию
Гы. Не тут то было. Старые ноуты батарею не видят, но от неё работают.
Этот падлюка, даже с принудительным так сказать включением, по дата- шине видит что батарея локнута.
Выдаёт сообщение " Заблокировано", и выключает принудительно ноут

Тоесть: без бмс работает, криво, но хотя бы работает после вынимания БП

С бмс не работает от батареи вообще.

Такие дела. Придётся купить новые банки, и разлачивать бмс. Раз уж пошла такая пьянка.

[Володимир]

Сообщение от soladko

Може між ламелями почистити бо там стружка коротить?

Чистив, контакти що виступають над рештою спиляв, не допомогло, в ебонітовому кільці під контактами є отвір від пробою.

Сообщение от кук

З цього і треба починати, потім тестер в руки, якшо все ОК, то шліфується колектор, і перевірка, яку не замінить тестер- пара витків обмотки при короткому він не помітить, а от іскри під щітками помітять. А тоді вже до хірурга...

Я міряв опір між сусідніми контактами, було по кілька ом, а в районі пробою колектора нуль, між якимось двома контактами було порядка 20-ти ом. Одним словом такий сильний різнобій. Колектор в будь якому випадку під зміну, бо два контакти були вище інших, і десь через 90 градусів від них пробій між двома контактами.

Навіть якщо і всі обмотки цілі, то при наявності людей що займаються ремонтом професійно, доцільності в самостійній заміні не бачу, бо ціна колектора буде з доставкою 250грн, щоби замінити потрібні будуть всякі зйомники прес і багато потраченого часу і ризик щось поламати. А якщо нічого не вийде, то потім коцаний ротор вже ніхто не схоче перемотувати, або ціна буде набагато вища.

[кук]

В раньчее время- років 15 тому ще були люди в Одесі, які вміли прекрасно мотати всякі двигуни з балансуванням і т.п. Потім вони десь-кудись пропали. З тих пір знайти такого спеца- проблема №1 в кубі. Плюс- скажені ціни на мідь.

[Володимир]

Перемотали ротора, на вигляд він тепер виглядає краще ніж були зробили початково китайці, як воно працює після ремонту можна глянути тут https://drive.google.com/file/d/16xW...ew?usp=sharing , ціна питання 900 грн плюс витрати на нову пошту. В суботу вже встиг покосити всю траву. Якщо когось цікавить така робота, поділюсь контактами.

[_basil_]

Сообщение от Володимир

Перемотали ротора, на вигляд він тепер виглядає краще ніж були зробили початково китайці, як воно працює після ремонту можна глянути тут https://drive.google.com/file/d/16xW...ew?usp=sharing , ціна питання 900 грн плюс витрати на нову пошту. В суботу вже встиг покосити всю траву. Якщо когось цікавить така робота, поділюсь контактами.

Цікавить. Чи звертатимусь - ще хз, але маю непогану за життя, згорілу болгарку і олєомаковського тримера.

[Володимир]

Сообщение от _basil_

Цікавить. Чи звертатимусь - ще хз, але маю непогану за життя, згорілу болгарку і олєомаковського тримера.

Тут https://www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/p...v-IDPd6OC.html але хочуть щоби висилати двигун в зборі, щоби була можливість перевірити свою роботу.