установка кислородного дотчика в карбюраторную машину

вот думаю а если установить датчик кислорода н карбюраторную машину + показометр в салон от него - будет полезная информация о составе смеси это ж будет полезно
ну или в крайнем случае показометр в моторный отсек полезен при настройке карбюратора
кто что думает

от абычной лямбды...тебе небудет никакой пользы..у неё оч.узкая граница работы...тебе надо широкополосная...а она стоит денег нормальных+ ещё альфометр ....вот..на Атмосферную..а тем более карбовую машину---вещь ну совершенно безполезная....как правило лучше всего для настройки и отладки Турбо/компрессор

после штанов привариваешь гайку, вкручиваешь датчик с подогревом, кидаешь провода в салон и подлючаешь к мультиметру (на режим измерения напряжения)-и потом настраиваешь по-человечески карбюратор (на станции ты газоанализатором не сможешь на всех режимах отстроитть карб, а с поомощью лямбды и вольтметра или алфа-метра можешь)

ой.....ржу нимагу......по поводу мультиметра---по сути оно так..НО,,,,,,,,как Вы все думаете?...почему самый простой Альфометр стоит мин 100евро(хотябы от Автоэлектрик.ру) +лямбда мин70-90....так вот дризья мои....скорость обменяи кленбания лямбды...ты никогда толком не уловиш мулитиметром..да.спорит не буду..оно как бы фурычит...но..это только как бы..мы это всё уже давно прошли и забыли...мультиметр надо стрелочный...а у тебя стрелка будет скакать на пол шкалы..а у цифрового ваще задержка бешенная

[Ветал]

[off]
palm, хорошо и правильно пишешь, ну когда же ты научишься правильно писать? твои мысли понимаются со второго прочтения. без обид, имей уважение к читающим.
Спс.
[/off]

[Серега GTi]

Если хочеш с помощью этого датчика только правильно настроить карб....то я тебе советую приобрести савдеповский прибор как называется не помню валяется в гараже он вкручивается заместо свечи и к нему подключается провод от свечи а сверху зеркало на котором мона наблюдать все что творится в цилиндре.....

[OMAR]

Сообщение от Ветал

[off]
palm, хорошо и правильно пишешь, ну когда же ты научишься правильно писать? твои мысли понимаются со второго прочтения. без обид, имей уважение к читающим.
Спс.
[/off]

тем кому это надо доходит с первого раза...

[Илья Лавр]

Я видел в сети, прибор который подключаеться к бошевской лямде, стоит она примерно 3500руб

"Дед" сказал что такой штукой пользуються его друзья, очень помогает...но все же такое может подойти только для карба...

даже не знаю что сказать насчёт ответа палма, но бошевский лямбда зонд и мультиметр хорошо справляются с настройкой карба.

а может кто подскажет схемку электронную для отображения сигнала лямбда зонда на вольтметр такой чтобы постоянно установить в салон или по крайней мере под капот

гы...ну не умею я писать... прибор для Бошевской лямбды---Альфометр-от Автоэлектик.ру.....и лямбда для него не совсем стандартная.но и не широкая...промежуточная---от мерса 3.0 8) ....а вот совдеповсий прибор---офигенная вещь.100%...когда то такой пользовался...
сорри за грамматику....форумчане--простите меня :-)

а схемку так чтоб самому спаять?

[Серега GTi]

Палм савдеповский эт тот который я описал???Сори был в гараже забыл глянуть как называется...

да...про тот который ты описал...я сам не знаю.как он правильно называется......ну типа хренометр....

[viktorjl]

Сообщение от palm

да...про тот который ты описал...я сам не знаю.как он правильно называется......ну типа хренометр....

Индикатор качества смеси ИКС 1 :roll:
http://avtel.spb.ru/iks.html

[Илья Лавр]

Сообщение от palm

да...про тот который ты описал...я сам не знаю.как он правильно называется......ну типа хренометр....

так его же мона только на холостом ходу применять????

вы бы ещё с газоанализатором ездили. =)

[Серега GTi]

Сообщение от viktorjl

Индикатор качества смеси ИКС 1 :roll:
http://avtel.spb.ru/iks.html

Да точно такой лежит в гараже!Лавр было сказано что хочется настроить карб.Я уму сказал как не еб... мозги настроить карб!

[Серега GTi]

Нет почему при нажатие на газ по датчику видно что смесь обогащается или обедняется!

[Илья Лавр]

Сообщение от Серега GTI

Нет почему при нажатие на газ по датчику видно что смесь обогащается или обедняется!

Как такой штукой можно отстраивать карб например в том же диапазоне интенсивного ускорения от 4000 до 6500???

я думаю--врядлі..я тока на ХХ настраівал(когда 4 крба было)

[Серега GTi]

а ни как с этой штукой можно только настроить и проверить какая смесь образуется в камере при сильном нажатие на газ она меняет цвет!

По датчику ничего не видно! видно по вольтметру. 0,5 вольт-смесь нормальная, можно обогатить, можно обеднить, сначала одну камеру отстраиваем, потом вторую. и машина отлично ездит и расход нормальный. у датчика характреистика специально такая. как будто так никто не делал и не слышал.

я так понял что пайкой электронных схем для отображения информации о составе смеси от датчика кислорода никто не занимался

облазил интернет ничего не нашёл - а платить 700 грн. за альфометр готовый...

если можно было бы сделать самому.. думаю раза в два дешевле...
а вещь я так понял действительн нужная и для карбюраторной машины - не всё свечи выкручивать и смотреть, да в выхлопную заглядывать, а так сразу всё видно

вольтметр это конечно решение но ходелось бы что то вроде столба светодиодов

Сообщение от Прокоп

вольтметр это конечно решение но ходелось бы что то вроде столба светодиодов

вставляешь 4-5 компонентный газоанализатор, подлючаешь его через инвертер и ездишь с ним всё время..цифры точные...можно потом какую-нибудь диаграмму построить..только зачем?