Поворотный переключатель света

Алекс Шульц · 08.01.2009, 14:55

Собсна, снова подымаю такую тему. Ибо та ушла в небытие.
Есть идея заменить кучу кнопок включения света на поворотный переключатель.
Кто в меня кинет фотками такого чуда например с ВАЗов?

sensor · 08.01.2009, 22:22

А стоит ли сражаться? И кто будет донором, Калина?

Алекс Шульц · 09.01.2009, 15:22

Цитата:

Сообщение от sensor

А стоит ли сражаться? И кто будет донором, Калина?

-если на ней стоит такое чудо - то почему бы и нет?
конечно стоит.

10.01.2009, 20:12

я думаю стоит, ато у меня и так недалико светит!

xg242 · 10.01.2009, 20:16

можно с немца взять. если я правильно понял о чем ты

ДЯДЬКА ЛУИ · 11.01.2009, 01:25

опель

htg · 11.01.2009, 13:05

а может рассмотреть вариант от КАМАЗА!!!

калина, приора вот непомню на 10 евро панели какие.
Алекс а тыж поднимал вроде етот вопрос перенести все ети кнопки на подрульники! и вроде как от ланоса
подрульники ставил!? :-k

RRR · 12.01.2009, 12:06

Это, конечно, дело вкуса, но ИМХО тавросхема управления светом - лучше. У меня еще есть ВАЗ21130 - там подфарники включаются одной кнопкой, фары - второй (но если ткнуть сразу в кнопку "фары" то включатся и подфорники) а дальний/ближний переключаются подрулевой кочергой. У брата на ВАЗ2109 - трехпозиционный выключатель (выкл/подфарники/фары) и подрулевая кочерга Дальний/ближний.
В Таврии же одна кнопка - включение подфарников и подрулевая кочерга выкл.фары/ближний/дальний. То есть можно оставить включенным ближний свет и выключить подфарники(погаснут и фары), а при включении подфарников включатся и фары. А можно одним движением выключить фары и оставить подфарники.
Кстати, на 21130 нельзя выключить подфарники, кока включены фары - нужно два раза ткнуть в соседние кнопки, что после (выключения наружного освещения" на Тавреии достаточно напрягает.

На переключатель света можно приспособить крутилку-переключатель от тавропечки. Там аж 4 позиции: "выкл"-1-2-3 - как раз выкл.-габариты-ближний-дальний. Только долго переучваться придется, отучиваясь от "подрулевой кочерги"

12.01.2009, 12:16

Как ни странно,есть Таврии и Славуты с двумя кнопками- габариты,бл.свет и противотуманки, а дальний-подрулевым.

RRR · 12.01.2009, 15:04

Это наверное ЛЮХС. Там двухрычажный подрулевой переключатель.
А чем плохо? Можно кнопочку фар держать включенной, а сами фары включать кнопкой габаритов. Всё равно габариты нужны только на стоянке. А при остановке двигателя они сами гаснут. То есть принудительно их выключать нужно не так уж и часто...
У мя трехрычажный переключатель, поэтому и проблемы при пересадке на ВАЗ - бесит лишняя кнопка, которую, кстати, в отличие от Таврии-Славуты-люкс, не проигнорируешь.

Алекс Шульц · 12.01.2009, 20:54

Цитата:

Сообщение от xg242

можно с немца взять. если я правильно понял о чем ты

-эта схема так и называется "немецкая". например на Шкодах ее лепят, ибо Шкода - суть немцы :")
Итак, фото Калинопереключателя ни у кого нет?

Алекс Шульц · 12.01.2009, 20:57

Цитата:

Сообщение от htg

а может рассмотреть вариант от КАМАЗА!!!

калина, приора вот непомню на 10 евро панели какие.
Алекс а тыж поднимал вроде етот вопрос перенести все ети кнопки на подрульники! и вроде как от ланоса
подрульники ставил!? :-k

-Ланос - пройденный этап. С заменой торпедо эти подрулевые придется снять. Если кто найдет кожухи от инвалидки, то может поставить ланосовские на торпедо стандарт без геморроя.
с панель Лукс "ланоски" тупо не дружат.
решено вернутся к исходному варианту - купить крутилку от Фабии/Октавии/Калины и тулить. Вопрос - где найти девайсы.
Буду искать на рынке.

P.S. Вопрос номер два - чем занять свободные кнопки

а то придется кучу заглушек тулить

RRR · 13.01.2009, 10:16

Как вариант, на свободные кнопки повесить 2 режима омывателя фар: 1-автоматический (2 секунды полива/10 минут паузы) 2-без фиксации, одноразовый полив (5секунд полива)

АтаН · 13.01.2009, 10:31

Я могу у товарища на калине сфотографировать но это дня через два, с собой фотоаппарата нет. У нас на Лоске видел переключатели, но цену точно не помню от 150 до 200, просто срашивал про многое, лоток работает только по оптовым дням. Могу позвонить, есть визитка.

Алекс Шульц · 13.01.2009, 13:44

Цитата:

Сообщение от АтаН

Я могу у товарища на калине сфотографировать но это дня через два, с собой фотоаппарата нет. У нас на Лоске видел переключатели, но цену точно не помню от 150 до 200, просто срашивал про многое, лоток работает только по оптовым дням. Могу позвонить, есть визитка.

-спасибо!
Хотелось бы хотя бы фото увидеть, чтобы знать влезут или нет

Алекс Шульц · 13.01.2009, 13:44

Цитата:

Сообщение от RRR

Как вариант, на свободные кнопки повесить 2 режима омывателя фар: 1-автоматический (2 секунды полива/10 минут паузы) 2-без фиксации, одноразовый полив (5секунд полива)

-омывателя фар?

RRR · 13.01.2009, 14:05

http://www.tavria.org.ua/forum/viewt...B%FC+%F4%E0%F0
Тут вот решили, что обычного моторчика омывателя должно хватить для омыва. Так почему не воспользоваться моментом, тем более, что кнопки уже есть

Алекс Шульц · 13.01.2009, 14:16

Цитата:

Сообщение от RRR

http://www.tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=12585&highlight=%EE%EC%FB%E2%E0%F2 %E5%EB%FC+%F4%E0%F0
Тут вот решили, что обычного моторчика омывателя должно хватить для омыва. Так почему не воспользоваться моментом, тем более, что кнопки уже есть

-ну меня больше волнует доработка заднего омывателя задней двери, а то стоковый бачок-насос - полное гуано

Lexa · 13.01.2009, 14:39

Цитата:

Сообщение от Алекс Шульц

Хотелось бы хотя бы фото увидеть, чтобы знать влезут или нет

а гугл не рулит :wink: ?

вот тут видно.
можеш на разборку опелевскую поехать - там и дешевле будет калиновского (может быть) и поменьше они, если мне память не изменяет

ЗЫ: от жеж и чешутся руки у некоторых

. Зима, холод, а руки чешутся

Алекс Шульц · 13.01.2009, 14:43

гугл показал что-то типа того. ничего толком не видно

поищу может от немцев каких.

P.S. это задел на весну. а сейчас есть чем занятся

RRR · 13.01.2009, 14:59

А кок оно управляется в стоке?
У меня на Таврии управлялось одной кнопкой: нажал - 5-6 секунд льет и машет, потом только машет. Отжал - перестало. Если нажать и сразу отжать - 5-6 секунд полощет и машет и стоп. Я только всэ вынул из багажника, где оно часто забрызгивало поклажу и поставил моторчик под капот. Трубку же протянул вдоль левого порога под пластиком к задней ляде и там уже по штатному проложил.
На Ладе у меня управляется рычажком: включил от себя - дворник машет, еще нажал (нефиксируется) - омыватель льет. Такую систему я доработал следующим образом.
В цепь питания дворника врезал реле паузы. Настроил на 13-15 секунд. А моторчик омывателя подключил через Таврическое реле времени 3-5 секунд. Выход реле на моторчик подключил через диод на выход реле паузы дворника. Получил следующи алгоритм. Если включить только дворник - он делает взмах и потом пауза. Опять взмах, опять пауза. Если включить омыватель (хоть на секунду), начинает работать моторчик омывателя и дворник переходит в постоянный режим. И так 3-5 секунд. Потом он опять возвращается в режим с паузой.

Алекс Шульц · 13.01.2009, 15:06

Цитата:

Сообщение от RRR

А кок оно управляется в стоке?
У меня на Таврии управлялось одной кнопкой: нажал - 5-6 секунд льет и машет, потом только машет. Отжал - перестало. Если нажать и сразу отжать - 5-6 секунд полощет и машет и стоп. Я только всэ вынул из багажника, где оно часто забрызгивало поклажу и поставил моторчик под капот. Трубку же протянул вдоль левого порога под пластиком к задней ляде и там уже по штатному проложил.
На Ладе у меня управляется рычажком: включил от себя - дворник машет, еще нажал (нефиксируется) - омыватель льет. Такую систему я доработал следующим образом.
В цепь питания дворника врезал реле паузы. Настроил на 13-15 секунд. А моторчик омывателя подключил через Таврическое реле времени 3-5 секунд. Выход реле на моторчик подключил через диод на выход реле паузы дворника. Получил следующи алгоритм. Если включить только дворник - он делает взмах и потом пауза. Опять взмах, опять пауза. Если включить омыватель (хоть на секунду), начинает работать моторчик омывателя и дворник переходит в постоянный режим. И так 3-5 секунд. Потом он опять возвращается в режим с паузой.

-это все конечно интересно. просто волнует больше какой нормальный бачок с насосом туда втулить чтобы не шумело, нормально лило и не текло на коврик

RRR · 13.01.2009, 15:15

Так написАл же: моторчик - под капот. Там и не слышно, и на коврики не льет. А поскольку трубка почти вся находится ниже уровня бачка, то она постоянно заполнена водой. Время подачи воды на форсунку - мизер.

Lexa · 13.01.2009, 15:24

Цитата:

Сообщение от RRR

Так написАл же: моторчик - под капот. Там и не слышно, и на коврики не льет. А поскольку трубка почти вся находится ниже уровня бачка, то она постоянно заполнена водой. Время подачи воды на форсунку - мизер.

+1
в люксе так сделано и я себе так сделал - перенес моторчик под капот и через тройник к бачку подсоединил оба насоса

Алекс Шульц · 13.01.2009, 16:18

я думал на разборке найти нормальный инопомоечный насособачок.
хм...вести трубку через весь кузов, да если еще вдруг замерзнет

левый порог у меня под завязку забит проводкой

хотя в моем случае есть смысл вести трубку через правый.

короче, надо будет помозговать.
От чего тройник кстати взял?

насчет прерывистого режима дворника - вон Тёмыч вообще врезал туда программируемое

я себе его решил оставить только спереди

08.01.2009, 14:55	#1
Алекс Шульц ♂ Адрес: Киев, Борщаговка Возраст: 45 Сообщений: 3,514 Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г Длина: 8500мкм Диаметр: 35мм	Поворотный переключатель света Собсна, снова подымаю такую тему. Ибо та ушла в небытие. Есть идея заменить кучу кнопок включения света на поворотный переключатель. Кто в меня кинет фотками такого чуда например с ВАЗов?

08.01.2009, 22:22	#2
sensor ♂ Адрес: г. Славянск, Донецкой области. Сообщений: 428 Машина: Таврия 1.1 Длина: 1230мкм Диаметр: 32мм	Re: Поворотный переключатель света А стоит ли сражаться? И кто будет донором, Калина?

10.01.2009, 20:12	#4
Саша Петлай Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Поворотный переключатель света я думаю стоит, ато у меня и так недалико светит!

10.01.2009, 20:16	#5
xg242 ♂ Адрес: Киев Возраст: 43 Сообщений: 1,168 Длина: 1060мкм Диаметр: 37мм	Поворотный переключатель света можно с немца взять. если я правильно понял о чем ты

11.01.2009, 01:25	#6
ДЯДЬКА ЛУИ Очень давно не заходил Адрес: КИЕВ троещина Возраст: 46 Сообщений: 1,896 Машина: Хуйдай Окценд,1.6 мех Длина: 1410мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Поворотный переключатель света опель

11.01.2009, 13:05	#7
htg Забанен Адрес: РФ Сообщений: 1,383 Длина: 22520мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Поворотный переключатель света а может рассмотреть вариант от КАМАЗА!!! калина, приора вот непомню на 10 евро панели какие. Алекс а тыж поднимал вроде етот вопрос перенести все ети кнопки на подрульники! и вроде как от ланоса подрульники ставил!? :-k

12.01.2009, 12:06	#8
RRR Адрес: Киев, Воскресенка Сообщений: 925 Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence Длина: 5730мкм Диаметр: 40мм	Re: Поворотный переключатель света Это, конечно, дело вкуса, но ИМХО тавросхема управления светом - лучше. У меня еще есть ВАЗ21130 - там подфарники включаются одной кнопкой, фары - второй (но если ткнуть сразу в кнопку "фары" то включатся и подфорники) а дальний/ближний переключаются подрулевой кочергой. У брата на ВАЗ2109 - трехпозиционный выключатель (выкл/подфарники/фары) и подрулевая кочерга Дальний/ближний. В Таврии же одна кнопка - включение подфарников и подрулевая кочерга выкл.фары/ближний/дальний. То есть можно оставить включенным ближний свет и выключить подфарники(погаснут и фары), а при включении подфарников включатся и фары. А можно одним движением выключить фары и оставить подфарники. Кстати, на 21130 нельзя выключить подфарники, кока включены фары - нужно два раза ткнуть в соседние кнопки, что после (выключения наружного освещения" на Тавреии достаточно напрягает. На переключатель света можно приспособить крутилку-переключатель от тавропечки. Там аж 4 позиции: "выкл"-1-2-3 - как раз выкл.-габариты-ближний-дальний. Только долго переучваться придется, отучиваясь от "подрулевой кочерги" __________________ Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"!

12.01.2009, 12:16	#9
Гость Сообщений: n/a	Re: Поворотный переключатель света Как ни странно,есть Таврии и Славуты с двумя кнопками- габариты,бл.свет и противотуманки, а дальний-подрулевым.

12.01.2009, 15:04	#10
RRR Адрес: Киев, Воскресенка Сообщений: 925 Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence Длина: 5730мкм Диаметр: 40мм	Re: Re: Поворотный переключатель света Это наверное ЛЮХС. Там двухрычажный подрулевой переключатель. А чем плохо? Можно кнопочку фар держать включенной, а сами фары включать кнопкой габаритов. Всё равно габариты нужны только на стоянке. А при остановке двигателя они сами гаснут. То есть принудительно их выключать нужно не так уж и часто... У мя трехрычажный переключатель, поэтому и проблемы при пересадке на ВАЗ - бесит лишняя кнопка, которую, кстати, в отличие от Таврии-Славуты-люкс, не проигнорируешь. __________________ Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"!

13.01.2009, 10:16	#13
RRR Адрес: Киев, Воскресенка Сообщений: 925 Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence Длина: 5730мкм Диаметр: 40мм	Re: Дело мастера боится. Если это конечно не уголовное дело. Как вариант, на свободные кнопки повесить 2 режима омывателя фар: 1-автоматический (2 секунды полива/10 минут паузы) 2-без фиксации, одноразовый полив (5секунд полива) __________________ Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"!

13.01.2009, 10:31	#14
АтаН ♂ Адрес: м.Харків Возраст: 48 Сообщений: 765 Машина: Sens 1,3 SX 2012 Длина: 1350мкм Диаметр: 36мм	Re: Дело мастера боится. Если это конечно не уголовное дело. Я могу у товарища на калине сфотографировать но это дня через два, с собой фотоаппарата нет. У нас на Лоске видел переключатели, но цену точно не помню от 150 до 200, просто срашивал про многое, лоток работает только по оптовым дням. Могу позвонить, есть визитка.

13.01.2009, 14:05	#17
RRR Адрес: Киев, Воскресенка Сообщений: 925 Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence Длина: 5730мкм Диаметр: 40мм	Re: Re: Дело мастера боится. Если это конечно не уголовное д http://www.tavria.org.ua/forum/viewt...B%FC+%F4%E0%F0 Тут вот решили, что обычного моторчика омывателя должно хватить для омыва. Так почему не воспользоваться моментом, тем более, что кнопки уже есть __________________ Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"!

13.01.2009, 14:43	#20
Алекс Шульц ♂ Адрес: Киев, Борщаговка Возраст: 45 Сообщений: 3,514 Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г Длина: 8500мкм Диаметр: 35мм	Re: Дело мастера боится. Если это конечно не уголовное дело. гугл показал что-то типа того. ничего толком не видно поищу может от немцев каких. P.S. это задел на весну. а сейчас есть чем занятся

13.01.2009, 14:59	#21
RRR Адрес: Киев, Воскресенка Сообщений: 925 Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence Длина: 5730мкм Диаметр: 40мм	Re: Re: Re: Дело мастера боится. Если это конечно не уголовн А кок оно управляется в стоке? У меня на Таврии управлялось одной кнопкой: нажал - 5-6 секунд льет и машет, потом только машет. Отжал - перестало. Если нажать и сразу отжать - 5-6 секунд полощет и машет и стоп. Я только всэ вынул из багажника, где оно часто забрызгивало поклажу и поставил моторчик под капот. Трубку же протянул вдоль левого порога под пластиком к задней ляде и там уже по штатному проложил. На Ладе у меня управляется рычажком: включил от себя - дворник машет, еще нажал (нефиксируется) - омыватель льет. Такую систему я доработал следующим образом. В цепь питания дворника врезал реле паузы. Настроил на 13-15 секунд. А моторчик омывателя подключил через Таврическое реле времени 3-5 секунд. Выход реле на моторчик подключил через диод на выход реле паузы дворника. Получил следующи алгоритм. Если включить только дворник - он делает взмах и потом пауза. Опять взмах, опять пауза. Если включить омыватель (хоть на секунду), начинает работать моторчик омывателя и дворник переходит в постоянный режим. И так 3-5 секунд. Потом он опять возвращается в режим с паузой. __________________ Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"!

13.01.2009, 15:15	#23
RRR Адрес: Киев, Воскресенка Сообщений: 925 Машина: ЗАЗ-110206, Renault Fluence Длина: 5730мкм Диаметр: 40мм	Re: Дело мастера боится. Если это конечно не уголовн Так написАл же: моторчик - под капот. Там и не слышно, и на коврики не льет. А поскольку трубка почти вся находится ниже уровня бачка, то она постоянно заполнена водой. Время подачи воды на форсунку - мизер. __________________ Мы - охотники за удачей, птицей цвета "ультрамарин"!

13.01.2009, 16:18	#25
Алекс Шульц ♂ Адрес: Киев, Борщаговка Возраст: 45 Сообщений: 3,514 Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г Длина: 8500мкм Диаметр: 35мм	Re: Дело мастера боится. Если это конечно не уголовн я думал на разборке найти нормальный инопомоечный насособачок. хм...вести трубку через весь кузов, да если еще вдруг замерзнет левый порог у меня под завязку забит проводкой хотя в моем случае есть смысл вести трубку через правый. короче, надо будет помозговать. От чего тройник кстати взял? насчет прерывистого режима дворника - вон Тёмыч вообще врезал туда программируемое я себе его решил оставить только спереди