Экономичный плафон салона с плавным включением/выключением.

ALP · 10.10.2005, 16:36

Собственно сабж.
Берём сверхяркие светодиоды, резистор 1кОм, конденсатор 2200МкФ 16V. Цепляем последовательно резистор со светодиодом, конденсатор цепляем параллельно светодиоду. Монтируем это всё в плафоне, главное соблюдать полярность светодиода и конденсатора.

Можно пофантазировать и взять несколько светодиодов и разных цветов или конденсатор большей ёмкости. Так у меня получилось, что сначала включается синий светодиод, потом плавно включается белый. При выключении всё происходит наоборот, сначала выключается синий и белый плавно гаснет. Если выключать кнопкой на плафоне, то гаснут оба плавно и синий горит дольше белого. Дополнительно можно сделать дефлектор из светооталкивающего материала, так я вырезал и согнул из глянцевого белого картона.

Рокфеллер М.И. · 10.10.2005, 16:45

Идея Альпа покоряет своей креативностью. Есть видео?

ALP · 10.10.2005, 16:48

Видео сделаю.

10.10.2005, 16:53

А света хватает? Скока там канделл?

Валера · 10.10.2005, 20:50

СУПЕР!!! Завтра поковыряюсь... А светодиоды можно брать СВЕРХяркие. Такие в фонари ставятся, светят, как лампочки...

Desperado · 10.10.2005, 20:58

АЛЬП! Сделай ещё один экземпляр - возмещу все затраты! :-) И ещё пива выставлю!

ПАЖАЛУЙСТА!!!!!

11.10.2005, 17:08

Плиззззззз.
Нарисуй схемку, чтобы я мог показать челу, а он спаял, бо я с электрикой не владах. И как там разместить два диода.
И еще у меня давно такая мысля есть: хочу сделать подсветку в ногах, чтобы при посадке в темное время суток удобнее сзади было. Видел подобное в Мазде 626. И в "бардачке" чтоб при его открывании свет загорался.

ALP · 11.10.2005, 17:30

To AlexLv: cхему нет необходимости рисовать, если покажешь человеку мой пост, то он сразу всё поймёт как собрать.

ALP · 11.10.2005, 20:36

Видео сделал, а вот выложить не получается. Нужно Ацида просить.
Временно выложил сюда:
http://www.alpnet.kiev.ua/ftnfilebas...o/PA110002.MOV
http://www.alpnet.kiev.ua/ftnfilebas...o/PA110004.MOV

12.10.2005, 08:55

Стабилизатора напряжения, конечно же, нету. А номинал резистора подгонял под номинальный ток светодиода (20 мА) или 1 кОм взял наугад? Если ток через светодиод будет больше 30 мА, то долго он не проживет, особенно учитывая нестабильность напряжения бортовой сети.

ALP · 12.10.2005, 10:04

Про резистор спросил у мужика на базаре, который светодиоды продавал. Он сказал, что на 1кОм - оптимальный вариант.
Для 20мА по идее резистор должен быть на 600Ом для 12Вольт, или 750Ом для 15Вольт. Так что 1кОм хватает с запасом, к тому же конденсатор по идее должен сглаживать все резкие скачки.

12.10.2005, 13:56

Ага, тогда не сгорят, но светить будут где-то на половину яркости.
Я когда делал светодиодный фонарик поставил в цепь питания специальный стабилизатор (микросхемка ADP 33**, не помню точно) за 10 гривень. Светит постоянно ярко, пока на 50% емкости не сядут батарейки.

Сергей · 12.10.2005, 19:05

не прыгала. А то плафон, он у меня уже 5 лет вообще не включается.

Arik · 14.10.2005, 14:46

Цитата:

Сообщение от ALP

Про резистор спросил у мужика на базаре, который светодиоды продавал. Он сказал, что на 1кОм - оптимальный вариант.
Для 20мА по идее резистор должен быть на 600Ом для 12Вольт, или 750Ом для 15Вольт. Так что 1кОм хватает с запасом, к тому же конденсатор по идее должен сглаживать все резкие скачки.

Подобную идею сам реализовал неделю назад, но без резисторов, просто последовательно 3 диода стоят из китайского светодиодного фонарика, и сделана подсветка кнопки, очень удобно в темноте искать. Кто на Вов будет посмотрите. За тему с кондёром - Гип-гип Ура Альпу.

**Storag** · 14.10.2005, 15:30

Конденсатор без резисторов не даст плавного зажигания, только при разрыве питания светодиоды будут какое-то время светиться. А с другой стороны: зачем плавное зажигание? Задержки выключения достаточно. Вот только последовательное соединение 3-х диодов долго не протянет, нужно не менее 4-х. Падение напряжения на одном светодиоде не больше 3-х вольт при токе 20 мА. А на обычных, не сверхъярких светодиодах меньше 2 В. Так что либо их число увеличивать, либо таки резистор ставить.

sanjk · 04.01.2006, 09:36

а у меня плавного зажигания не получается :?
пробовал разное количество светодиодов 1-5 (соеденены паралельно). кондер 2200 мкФ. резистор 1кОм на каждом светодиоде.Светодиоды-красные.
гаснут - плавно.,а вот включаются сразу

**Storag** · 04.01.2006, 15:33

Подсоедини свой кондер параллельно каждому светодиоду. И емкость побольше. Тогда будет и зажигаться медленнее и светить дольше после выключения :-)

07.01.2006, 16:19

Цитата:

Сообщение от ALP

Собственно сабж.
Берём сверхяркие светодиоды, резистор 1кОм, конденсатор 2200МкФ 16V. Цепляем последовательно резистор со светодиодом, конденсатор цепляем параллельно светодиоду. Монтируем это всё в плафоне, главное соблюдать полярность светодиода и конденсатора.

Можно пофантазировать и взять несколько светодиодов и разных цветов или конденсатор большей ёмкости. Так у меня получилось, что сначала включается синий светодиод, потом плавно включается белый. При выключении всё происходит наоборот, сначала выключается синий и белый плавно гаснет. Если выключать кнопкой на плафоне, то гаснут оба плавно и синий горит дольше белого. Дополнительно можно сделать дефлектор из светооталкивающего материала, так я вырезал и согнул из глянцевого белого картона.

Есть в Харькове отличный чел, который делает такой дивайс для Ланоса за смешные деньги и отправляет, всем желающим. Может и на Таврию подойдёт, уточните у него.
Тема здесь http://forum.lanos.in.ua/topic.php?forum=11&topic=174
Мануал подключения здесь http://neboskreb.narod.ru/trash/manual.rar

magnitik · 07.01.2006, 19:50

так народ такую тему можно реализовать не только в плафоне...
можно и в подстветке приборов....
и в фарах.....
да дофига применений респект создателям))

magnitik · 07.01.2006, 19:54

после прочтения мануала.... понимаешь что на таврию врядли переделаешь....
нужны по крайней мере кпонки от открывания дверей и т.п. девайсы....
имхо кондёры рулят... и мозго******** меньше намного.....

magnitik · 07.01.2006, 21:15

Народ а как на cxn подключения кондёров к лампочкам!?!??!
чтоб потихоньку типа гасли но загарались быстро...

ALP · 08.01.2006, 02:15

Цитата:

Народ а как на cxn подключения кондёров к лампочкам!?!??!
чтоб потихоньку типа гасли но загарались быстро...

Нужны тогда уж очень ёмкие кондёры, т.к. лампочки жрут на порядок больше.

ArtemSaratov · 27.01.2006, 13:31

Народ- а может не надо светоотражателя? Ведь светодиоды (особенно сверхяркие) направленные- линзочка у них на конце!
Можно еще парочку ультрофиолетоывх поставить и маркером слоников на потолке нарисовать-включаешь и слоники порхают!!! Женам понравиться )))

И еще по поводу света в салоне- хочу в качестве подсветки ног тоненькую лампочку дневного света поставить, но возиться с блоком питания на блокинг-генераторе не охота! Мож кто знает как китайцы на микрухах делают?

**Storag** · 27.01.2006, 13:53

И лампочку от него же. К примеру старенький Packard Bell имеет плату подсветки с напряжением питания 12 вольт, как раз для автомобиля подойдет.

27.01.2006, 16:33

Цитата:

Сообщение от magnitik

Народ а как на cxn подключения кондёров к лампочкам!?!??!
чтоб потихоньку типа гасли но загарались быстро...

Одним конденсатором не обойдешься, нужно схему.
Я себе такую сделал:

10.10.2005, 16:36	#1
ALP Адрес: Kiev Возраст: 44 Сообщений: 578 Машина: Chevrolet Lacetti Wagon 1.8SX '08 + ГБО Zenit Длина: 1590мкм Диаметр: 38мм	Экономичный плафон салона с плавным включением/выключением. Собственно сабж. Берём сверхяркие светодиоды, резистор 1кОм, конденсатор 2200МкФ 16V. Цепляем последовательно резистор со светодиодом, конденсатор цепляем параллельно светодиоду. Монтируем это всё в плафоне, главное соблюдать полярность светодиода и конденсатора. Можно пофантазировать и взять несколько светодиодов и разных цветов или конденсатор большей ёмкости. Так у меня получилось, что сначала включается синий светодиод, потом плавно включается белый. При выключении всё происходит наоборот, сначала выключается синий и белый плавно гаснет. Если выключать кнопкой на плафоне, то гаснут оба плавно и синий горит дольше белого. Дополнительно можно сделать дефлектор из светооталкивающего материала, так я вырезал и согнул из глянцевого белого картона.

10.10.2005, 16:45	#2
Рокфеллер М.И. Адрес: Кіевъ Сообщений: 1,139 Длина: 1980мкм Диаметр: 38мм	Re: Экономичный плафон салона с плавным включением/выключени Идея Альпа покоряет своей креативностью. Есть видео?

10.10.2005, 16:48	#3
ALP Адрес: Kiev Возраст: 44 Сообщений: 578 Машина: Chevrolet Lacetti Wagon 1.8SX '08 + ГБО Zenit Длина: 1590мкм Диаметр: 38мм	Re: Экономичный плафон салона с плавным включением/выключени Видео сделаю.

10.10.2005, 16:53	#4
Michael Гость Сообщений: n/a	Малацца! Этож надо! А света хватает? Скока там канделл?

10.10.2005, 20:50	#5
Валера ♂ Адрес: Белая Церковь Возраст: 46 Сообщений: 1,262 Машина: ZAZ 110307, Renault Trafic Длина: 1280мкм Диаметр: 38мм	Re: Малацца! Этож надо! СУПЕР!!! Завтра поковыряюсь... А светодиоды можно брать СВЕРХяркие. Такие в фонари ставятся, светят, как лампочки... __________________ Мебель украинских производителей с доставкой по Киеву, области и Украине. tavrovod - купон на скидку для форумчан

10.10.2005, 20:58	#6
Desperado забанен Адрес: пачьотный Адесский тавравод (Киев) Сообщений: 2,217 Машина: бежевый ситроенчег Длина: 12170мкм Диаметр: 38мм	Re: Экономичный плафон салона с плавным включением/выключени АЛЬП! Сделай ещё один экземпляр - возмещу все затраты! :-) И ещё пива выставлю! ПАЖАЛУЙСТА!!!!! __________________ Зобанем с улыбкой! Огнем и тушителем!

11.10.2005, 17:08	#7
AlexLv Гость Сообщений: n/a	Re: Экономичный плафон салона с плавным включением/выключени Плиззззззз. Нарисуй схемку, чтобы я мог показать челу, а он спаял, бо я с электрикой не владах. И как там разместить два диода. И еще у меня давно такая мысля есть: хочу сделать подсветку в ногах, чтобы при посадке в темное время суток удобнее сзади было. Видел подобное в Мазде 626. И в "бардачке" чтоб при его открывании свет загорался.

11.10.2005, 17:30	#8
ALP Адрес: Kiev Возраст: 44 Сообщений: 578 Машина: Chevrolet Lacetti Wagon 1.8SX '08 + ГБО Zenit Длина: 1590мкм Диаметр: 38мм	Re: Экономичный плафон салона с плавным включением/выключени To AlexLv: cхему нет необходимости рисовать, если покажешь человеку мой пост, то он сразу всё поймёт как собрать.

11.10.2005, 20:36	#9
ALP Адрес: Kiev Возраст: 44 Сообщений: 578 Машина: Chevrolet Lacetti Wagon 1.8SX '08 + ГБО Zenit Длина: 1590мкм Диаметр: 38мм	Re: Экономичный плафон салона с плавным включением/выключени Видео сделал, а вот выложить не получается. Нужно Ацида просить. Временно выложил сюда: http://www.alpnet.kiev.ua/ftnfilebas...o/PA110002.MOV http://www.alpnet.kiev.ua/ftnfilebas...o/PA110004.MOV

12.10.2005, 08:55	#10
Ilya_M Гость Сообщений: n/a	Re: Экономичный плафон салона с плавным включением/выключени Стабилизатора напряжения, конечно же, нету. А номинал резистора подгонял под номинальный ток светодиода (20 мА) или 1 кОм взял наугад? Если ток через светодиод будет больше 30 мА, то долго он не проживет, особенно учитывая нестабильность напряжения бортовой сети.

12.10.2005, 10:04	#11
ALP Адрес: Kiev Возраст: 44 Сообщений: 578 Машина: Chevrolet Lacetti Wagon 1.8SX '08 + ГБО Zenit Длина: 1590мкм Диаметр: 38мм	Re: Экономичный плафон салона с плавным включением/выключени Про резистор спросил у мужика на базаре, который светодиоды продавал. Он сказал, что на 1кОм - оптимальный вариант. Для 20мА по идее резистор должен быть на 600Ом для 12Вольт, или 750Ом для 15Вольт. Так что 1кОм хватает с запасом, к тому же конденсатор по идее должен сглаживать все резкие скачки.

12.10.2005, 13:56	#12
Ilya_M Гость Сообщений: n/a	Re: Экономичный плафон салона с плавным включением/выключени Ага, тогда не сгорят, но светить будут где-то на половину яркости. Я когда делал светодиодный фонарик поставил в цепь питания специальный стабилизатор (микросхемка ADP 33**, не помню точно) за 10 гривень. Светит постоянно ярко, пока на 50% емкости не сядут батарейки.

12.10.2005, 19:05	#13
Сергей Адрес: Киев, Чоколовка. Сообщений: 2,808 Длина: 3200мкм Диаметр: 41мм	То Альп, ты нам сделай, что бы стрелка уровня топлива + не прыгала. А то плафон, он у меня уже 5 лет вообще не включается.

14.10.2005, 15:30	#15
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	11 Конденсатор без резисторов не даст плавного зажигания, только при разрыве питания светодиоды будут какое-то время светиться. А с другой стороны: зачем плавное зажигание? Задержки выключения достаточно. Вот только последовательное соединение 3-х диодов долго не протянет, нужно не менее 4-х. Падение напряжения на одном светодиоде не больше 3-х вольт при токе 20 мА. А на обычных, не сверхъярких светодиодах меньше 2 В. Так что либо их число увеличивать, либо таки резистор ставить.

04.01.2006, 09:36	#16
sanjk Сообщений: 202 Длина: 1120мкм Диаметр: 38мм	Re: 11 а у меня плавного зажигания не получается :? пробовал разное количество светодиодов 1-5 (соеденены паралельно). кондер 2200 мкФ. резистор 1кОм на каждом светодиоде.Светодиоды-красные. гаснут - плавно.,а вот включаются сразу

04.01.2006, 15:33	#17
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Re: 11 Подсоедини свой кондер параллельно каждому светодиоду. И емкость побольше. Тогда будет и зажигаться медленнее и светить дольше после выключения :-) __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

07.01.2006, 19:50	#19
magnitik Очень давно не заходил Адрес: Симферополь Сообщений: 41 Длина: 1150мкм Диаметр: 0мм	Экономичный плафон салона с плавным включением/выключени так народ такую тему можно реализовать не только в плафоне... можно и в подстветке приборов.... и в фарах..... да дофига применений респект создателям))

07.01.2006, 19:54	#20
magnitik Очень давно не заходил Адрес: Симферополь Сообщений: 41 Длина: 1150мкм Диаметр: 0мм	Экономичный плафон салона с плавным включением/выключени после прочтения мануала.... понимаешь что на таврию врядли переделаешь.... нужны по крайней мере кпонки от открывания дверей и т.п. девайсы.... имхо кондёры рулят... и мозго******** меньше намного.....

07.01.2006, 21:15	#21
magnitik Очень давно не заходил Адрес: Симферополь Сообщений: 41 Длина: 1150мкм Диаметр: 0мм	Экономичный плафон салона с плавным включением/выключени Народ а как на cxn подключения кондёров к лампочкам!?!??! чтоб потихоньку типа гасли но загарались быстро...

27.01.2006, 13:31	#23
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	Re: Экономичный плафон салона с плавным включением/выключени Народ- а может не надо светоотражателя? Ведь светодиоды (особенно сверхяркие) направленные- линзочка у них на конце! Можно еще парочку ультрофиолетоывх поставить и маркером слоников на потолке нарисовать-включаешь и слоники порхают!!! Женам понравиться ))) И еще по поводу света в салоне- хочу в качестве подсветки ног тоненькую лампочку дневного света поставить, но возиться с блоком питания на блокинг-генераторе не охота! Мож кто знает как китайцы на микрухах делают?

27.01.2006, 13:53	#24
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Плату подсветки от старого ноута возьми И лампочку от него же. К примеру старенький Packard Bell имеет плату подсветки с напряжением питания 12 вольт, как раз для автомобиля подойдет. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!