Гальмова рідина

06.06.2006, 09:43

От чего зависит срок замены тормозной жидкости:
от пробега или от "возраста"?
Стареет ли она от времени?
Скажем - возраст автомобиля - 4 года,
пробег - всего 15 тыс.
Тормоза работают хорошо.
Надо ли менять тормозуху?

06.06.2006, 09:44

Раз в два года или каждые 40 000 км меняю ДОТ4. Тормозуха стареет, особенно в совдеповских машинах, в том числе в Таврии. - Славуте.

**kkk** · 06.06.2006, 09:51

стареет. Тормозуха очень гигроскопична (вбирает влагу), а с водой и коррозия системы быстрее, и точка кипения жидкости ниже. А так как особой герметичностью элементы системы не обладают - менять в сроки, указанные в мануале, или пораньше.

Данное не относится к субстанции, заливаемой с завода - что это вообще там такое льют - страшно подумать, мутно-ржаво-черное нечто, со странным запахом. Я когда менял - офигел просто.

06.06.2006, 09:54

Цитата:

Сообщение от kkk

стареет. Тормозуха очень гигроскопична (вбирает влагу), а с водой и коррозия системы быстрее, и точка кипения жидкости ниже. А так как особой герметичностью элементы системы не обладают - менять в сроки, указанные в мануале, или пораньше.

Данное не относится к субстанции, заливаемой с завода - что это вообще там такое льют - страшно подумать, мутно-ржаво-черное нечто, со странным запахом. Я когда менял - офигел просто.

Понял, благодарю

Digger · 06.06.2006, 10:06

Срок службы тормозухи 2 года.

MAVerick(c) · 06.06.2006, 11:07

На самом деле всё очень сильно зависит от условий эксплуатации и состояния тормозной системы , привожу пример того что прочитал на банке с дот-4 некоего немецкого бренда
гарантированные температуры закипания

Новая жидкость - >235 градусов цельсия
после года эксплуатации - >155 градусов цельсия

но в условиях зимы и если не сам всю тормозную подтягивал всё может быть гораздо печальнее

на некоторых СТО существуют специальные стенды или носимые комплекты для проверки состояния тормозухи

вот и всё что хотел сказать

если бы допуски в торм системе были бы лучше можно было бы лить синтетику ДОТ-5 - обладает довольно слабой гигроскопичностью

06.06.2006, 12:00

То что называется стендом - это типа ареометра, который определяет количество воды (влаги) в тормозной жидкости.

MAVerick(c) · 06.06.2006, 15:41

Цитата:

Сообщение от У папы таврия

То что называется стендом - это типа ареометра, который определяет количество воды (влаги) в тормозной жидкости.

носимый комплект да похож на электронный ареометр

но там устройство сложнее, стенд нифига непохож сожная монстроподобная штука ещё куеву тучу всего умеет

MAVerick(c) · 06.06.2006, 20:46

Цитата:

Сообщение от У папы таврия

То что называется стендом - это типа ареометра, который определяет количество воды (влаги) в тормозной жидкости.

Смотри "У папы таврия" на этот ареометр илликтронный специально сфотал

06.06.2006, 21:21

Цитата:

Сообщение от ПиЛ

Надо ли менять тормозуху?

Стоимость тормозной жидкости очень намного меньше стоимости цилиндров и работ по их замене. Поэтому лучше ежегодно. Заодно удалить грязь из бачка. Там накапливается втянутой из атмосферы грязи на дне очень прилично.
Кроме того, частое (в разумных пределах) откручивание штуцеров, не дает им закипеть (заржаветь).
Меняю ежегодно.

Seoul · 07.06.2006, 09:46

Раз в год обычно осенью меняю тормозуху.

juristkostya · 07.06.2006, 09:51

Цитата:

Стоимость тормозной жидкости очень намного меньше стоимости цилиндров и работ по их замене.

+1
А сочетание редкой замены тормозухи с плавным стилем вождения вообще даёт эффекты типа полного обездвиживания задних тормозных механизмов.

06.10.2009, 21:46

Є Славута 2009 р.в., в якій зібрався найближчим часом поміняти передні гальмівні колодки на Elite II. Сказали, що буде потрібно долити гальмівну рідину.
В бачку - те, що залили на заводі. Під капотом наклейка з переліком рідин: ТОМЬ, РОСА, DOT 3, DOT 4.

В наявності є така рідина:
Нева-Супер, Synthetic Brake Fluid Class DOT-3, FMVSS 116, SAE J1703, ABS system.

Питання, власне, в тому, чи можна доливати і змішувати цю рідину з тією, що залили на заводі?

Алекс Шульц · 06.10.2009, 21:50

Цитата:

Сообщение от Oлег

Є Славута 2009 р.в., в якій зібрався найближчим часом поміняти передні гальмівні колодки на Elite II. Сказали, що буде потрібно долити гальмівну рідину.
В бачку - те, що залили на заводі. Під капотом наклейка з переліком рідин: ТОМЬ, РОСА, DOT 3, DOT 4.

В наявності є така рідина:
Нева-Супер, Synthetic Brake Fluid Class DOT-3, FMVSS 116, SAE J1703, ABS system.

Питання, власне, в тому, чи можна доливати і змішувати цю рідину з тією, що залили на заводі?

-а что мешает ее поменять, а не заниматься экспериментами по смешиванию?
лей ДОТ 4.

07.10.2009, 08:43

Цитата:

Сообщение от Алекс Шульц

Цитата:

Сообщение от Oлег

В наявності є така рідина:
Нева-Супер, Synthetic Brake Fluid Class DOT-3, FMVSS 116, SAE J1703, ABS system.

Питання, власне, в тому, чи можна доливати і змішувати цю рідину з тією, що залили на заводі?

-а что мешает ее поменять, а не заниматься экспериментами по смешиванию?
лей ДОТ 4.

Як мені пояснили, при заміні передніх гальмівних колодок буде потрібно долити всього 20-30 гр. рідини... А якщо замінювати її повністю, то прийдеться прокачувати всю гальмівну систему, що само по собі є дуже довгою і неприємною процедурою...

Алекс Шульц · 07.10.2009, 08:49

ну дело такое. 20-30 грамм можно и не доливать, лампочка уровня ТЖ загорается?
Ничего сложного и долгого в прокачке тормозов нет. Я бы прокачал с заливкой свежей ТЖ или если в бачке не хватает тех самых 20 грамм - просто бы не доливал.

HarleyDavidson · 07.10.2009, 08:50

вообще-то,если ставишь новые колодки, уровень жидкости в бачке повышается. и падает по мере износа этих самых колодок.
физика, вроде. сеня, кажись, дали нобелевку по физике.

ALP · 07.10.2009, 08:55

Купи на любой заправке РосДот4 производства "Тосол-Синтез" 20грн за 455гр. Может и дешевле найдёшь и не парься.
Дело в том, что по инструкции, если в системе залита ДОТ3, то в неё можно добавлять ДОТ4. Но не наоборот. В ДОТ4 добавлять ДОТ3 нельзя.
Если пороешься в и-нете думаю найдёшь госты и стандарты по которым эти жидкости сделаны, если мне не изменяет память ДОТ3 имеет более низкую температуру кипения, это как основной показатель. Кроме всего прочего жидкости отличаются антикорозийными присадками, ингибиторами воды и.т.д.

07.10.2009, 08:58

Блин,опять шедевры мастеров! С каких пор при замене колодок надо что-то доливать?

Алекс Шульц · 07.10.2009, 09:24

Цитата:

Сообщение от Кук

Блин,опять шедевры мастеров! С каких пор при замене колодок надо что-то доливать?

-по идее надо отливать

фиг его знает сколько там той жидкости, горит ли лампа.
Все равно в будущем придется ее менять/доливать.

07.10.2009, 15:20

Был на СТО. Прокачивал тормоза (с заменой жидкости), задал вопрос мастеру, что лить и все такое. Мастер сам ездит на Таврии.
Ответ. Лить что рекомендует завод, за дороговизной не гнаться, лучше менять 2 раза в год с полной заменой и прокачкой. Аргументы - жидкость гигроскопична, при работе образуется всякий мусор, а тормоза это главное.

skipper · 07.10.2009, 15:27

Два раза в год - очень часто для мусора. Ликви ДОТ-4 лить. ИМХО.

Алекс Шульц · 07.10.2009, 15:28

Цитата:

Сообщение от skipper

Два раза в год - очень часто для мусора. Ликви ДОТ-4 лить. ИМХО.

+1
залить нормальную, проверить чтобы пыльник крышки бачка не был дырявый и ездить пару лет и туда не смотреть.

07.10.2009, 20:40

В даний момент рідина в бачку на максимумі. Лампочка не світить. Зливати декілька грам, сказали, потрібно для того, щоб легше було поставити нові колодки на їх місце. Пояснили більш детально, але повторити я цього не можу :oops: , так як ніколи не бачив самої процеруди і не знаю що з себе представляє гальмівна система :oops: . Колодки будуть мінятись в суботу, про результати відпишусь і постараюсь описати все що робилось.
При повній заміні гальмівної рідини, потрібно не просто спустити стару, а й продути всю систему від її залишків, хіба не так? Невже це так просто?

Алекс Шульц · 08.10.2009, 09:15

Цитата:

Сообщение от Oлег

В даний момент рідина в бачку на максимумі. Лампочка не світить. Зливати декілька грам, сказали, потрібно для того, щоб легше було поставити нові колодки на їх місце. Пояснили більш детально, але повторити я цього не можу :oops: , так як ніколи не бачив самої процеруди і не знаю що з себе представляє гальмівна система :oops: . Колодки будуть мінятись в суботу, про результати відпишусь і постараюсь описати все що робилось.
При повній заміні гальмівної рідини, потрібно не просто спустити стару, а й продути всю систему від її залишків, хіба не так? Невже це так просто?

-начну с конца. что там продувать? стерильность там не нужна. новой старая просто вытесняется и все. Ну еще кубиков 10 сверх того прогнал по каждой трубке и все. Тормозуха стоит не миллион, зато спать можно будет спокойно, не думаю о вопросах совместимости и торможения в безвоздушной среде.
Если в бачке на максимуме, то ничего доливать не нужно.
То 20-30, то "декилька" грамм...
Ничего сливать не нужно, отверткой поршень цилиндрика утопят, если это передние, вставят новые и все. Да и насколько помню каналы трубок при отпущенной педали с бачком не сообщаются :?
Тем более что менять будут не все колодки одновременно, а по очереди.

06.06.2006, 09:43	#1
ПиЛ Гость Сообщений: n/a	Срок службы тормозной жидкости. От чего зависит срок замены тормозной жидкости: от пробега или от "возраста"? Стареет ли она от времени? Скажем - возраст автомобиля - 4 года, пробег - всего 15 тыс. Тормоза работают хорошо. Надо ли менять тормозуху?

06.06.2006, 09:44	#2
:-) Гость Сообщений: n/a	Re: Срок службы тормозной жидкости. Раз в два года или каждые 40 000 км меняю ДОТ4. Тормозуха стареет, особенно в совдеповских машинах, в том числе в Таврии. - Славуте.

06.06.2006, 09:51	#3
kkk Кулверстукас ♂ Адрес: Киев, Воскресенка Возраст: 45 Сообщений: 16,076 Машина: Dana 1.2HTP Ambition Длина: 473040мкм Диаметр: 63мм	Re: Срок службы тормозной жидкости. стареет. Тормозуха очень гигроскопична (вбирает влагу), а с водой и коррозия системы быстрее, и точка кипения жидкости ниже. А так как особой герметичностью элементы системы не обладают - менять в сроки, указанные в мануале, или пораньше. Данное не относится к субстанции, заливаемой с завода - что это вообще там такое льют - страшно подумать, мутно-ржаво-черное нечто, со странным запахом. Я когда менял - офигел просто.

06.06.2006, 10:06	#5
Digger тавровладелец ♂ Адрес: Киев, Сырец Сообщений: 727 Машина: Tavr 98, TTTT Длина: 1210мкм Диаметр: 40мм	Re: Срок службы тормозной жидкости. Срок службы тормозухи 2 года. __________________ Обучаю дайвингу PADI

06.06.2006, 11:07	#6
MAVerick(c) Очень давно не заходил Адрес: Киев Сообщений: 97 Длина: 1560мкм Диаметр: 0мм	Re: Срок службы тормозной жидкости. На самом деле всё очень сильно зависит от условий эксплуатации и состояния тормозной системы , привожу пример того что прочитал на банке с дот-4 некоего немецкого бренда гарантированные температуры закипания Новая жидкость - >235 градусов цельсия после года эксплуатации - >155 градусов цельсия но в условиях зимы и если не сам всю тормозную подтягивал всё может быть гораздо печальнее на некоторых СТО существуют специальные стенды или носимые комплекты для проверки состояния тормозухи вот и всё что хотел сказать если бы допуски в торм системе были бы лучше можно было бы лить синтетику ДОТ-5 - обладает довольно слабой гигроскопичностью

06.06.2006, 12:00	#7
:-) Гость Сообщений: n/a	Re: Срок службы тормозной жидкости. То что называется стендом - это типа ареометра, который определяет количество воды (влаги) в тормозной жидкости.

07.06.2006, 09:46	#11
Seoul Очень давно не заходил Адрес: Нижний Новгород Сообщений: 198 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Срок службы тормозной жидкости. Раз в год обычно осенью меняю тормозуху.

06.10.2009, 21:46	#13
Oлег Гость Сообщений: n/a	Гальмова рідина Є Славута 2009 р.в., в якій зібрався найближчим часом поміняти передні гальмівні колодки на Elite II. Сказали, що буде потрібно долити гальмівну рідину. В бачку - те, що залили на заводі. Під капотом наклейка з переліком рідин: ТОМЬ, РОСА, DOT 3, DOT 4. В наявності є така рідина: Нева-Супер, Synthetic Brake Fluid Class DOT-3, FMVSS 116, SAE J1703, ABS system. Питання, власне, в тому, чи можна доливати і змішувати цю рідину з тією, що залили на заводі?

07.10.2009, 08:49	#16
Алекс Шульц ♂ Адрес: Киев, Борщаговка Возраст: 45 Сообщений: 3,514 Машина: Таврюкан 1,3Li 2006г Длина: 8500мкм Диаметр: 35мм	Re: Гальмова рідина ну дело такое. 20-30 грамм можно и не доливать, лампочка уровня ТЖ загорается? Ничего сложного и долгого в прокачке тормозов нет. Я бы прокачал с заливкой свежей ТЖ или если в бачке не хватает тех самых 20 грамм - просто бы не доливал.

07.10.2009, 08:50	#17
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: Гальмова рідина вообще-то,если ставишь новые колодки, уровень жидкости в бачке повышается. и падает по мере износа этих самых колодок. физика, вроде. сеня, кажись, дали нобелевку по физике. __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

07.10.2009, 08:55	#18
ALP Адрес: Kiev Возраст: 44 Сообщений: 578 Машина: Chevrolet Lacetti Wagon 1.8SX '08 + ГБО Zenit Длина: 1590мкм Диаметр: 38мм	Re: Гальмова рідина Купи на любой заправке РосДот4 производства "Тосол-Синтез" 20грн за 455гр. Может и дешевле найдёшь и не парься. Дело в том, что по инструкции, если в системе залита ДОТ3, то в неё можно добавлять ДОТ4. Но не наоборот. В ДОТ4 добавлять ДОТ3 нельзя. Если пороешься в и-нете думаю найдёшь госты и стандарты по которым эти жидкости сделаны, если мне не изменяет память ДОТ3 имеет более низкую температуру кипения, это как основной показатель. Кроме всего прочего жидкости отличаются антикорозийными присадками, ингибиторами воды и.т.д.

07.10.2009, 08:58	#19
Гость Сообщений: n/a	Re: Гальмова рідина Блин,опять шедевры мастеров! С каких пор при замене колодок надо что-то доливать?

07.10.2009, 15:20	#21
Alex AA Гость Сообщений: n/a	Re: Гальмова рідина Был на СТО. Прокачивал тормоза (с заменой жидкости), задал вопрос мастеру, что лить и все такое. Мастер сам ездит на Таврии. Ответ. Лить что рекомендует завод, за дороговизной не гнаться, лучше менять 2 раза в год с полной заменой и прокачкой. Аргументы - жидкость гигроскопична, при работе образуется всякий мусор, а тормоза это главное.

07.10.2009, 15:27	#22
skipper ♂ Адрес: Киевская обл Возраст: 58 Сообщений: 1,984 Машина: 1,2SI; Pajero: 3.0 V6 Длина: 51130мкм Диаметр: 32мм	Re: Re: Гальмова рідина Два раза в год - очень часто для мусора. Ликви ДОТ-4 лить. ИМХО.

07.10.2009, 20:40	#24
Oлег Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Гальмова рідина В даний момент рідина в бачку на максимумі. Лампочка не світить. Зливати декілька грам, сказали, потрібно для того, щоб легше було поставити нові колодки на їх місце. Пояснили більш детально, але повторити я цього не можу :oops: , так як ніколи не бачив самої процеруди і не знаю що з себе представляє гальмівна система :oops: . Колодки будуть мінятись в суботу, про результати відпишусь і постараюсь описати все що робилось. При повній заміні гальмівної рідини, потрібно не просто спустити стару, а й продути всю систему від її залишків, хіба не так? Невже це так просто?