Как правильно грачевать

Такой вот шкурный вопрос. Мужики, хочется быстрее выплатить этот кредит. Подскажите, грачевание выход или нет? Если это выгодно, то обоснуйте цифрами.

[Coder]

могут в один прекрасный день дать по голове
в итоге окажешься без машины и еще банку будешь должен

[Dennis]

Сообщение от Coder

могут в один прекрасный день дать по голове....

Свежий пример, во дворе мужик на форде грачевал, позавчера видел его с перебинтованой головой. Говорит дали по голове, бабки, трубу, магнитолу, инструмент...... :twisted:

[Ксю]

Был знакомый, который кредит на форд отбивал по ночам в Гидропарке. аккуратно и недолго. :?

я пока учился в институте - грачеванием увлекся, потом шашечки поставил и на рацию подсел... бабки бЭшеные, но уходят с той же
скоростью, с какой и появляются. При этом неслабо убиваешь машину.
Грачевание на жизнь оправдано, но накопить денег - не удается.
Сейчас подвожу разве что барышней симпатичных!

[left join]

Сообщение от AlexSlavuta1,2L

Мужики, хочется быстрее выплатить этот кредит. Подскажите, грачевание выход или нет?

По поводу выгоды - не скажу, не знаток теперешних реалий платного извоза.
Но, в любом случае - весьма полезно как способ научиться сносно ездить за КОРОТКОЕ время. Дело в том, что ехать по самостоятельно выбранным (чаще всего - одним и тем же) маршрутам, и туда, куда надо ехать клиенту - "две большие разницы"(с)...

[Vano]

Выход один - работать работать и ещё раз работать !

Такой себе офф:
если совокупные затраты в месяц на проезд около 250 баксов
то Таврия в кредит с ежемесячной выплатой 120 баксов очень оправданный вариант.Поездок в месяц получается
около 2000 км.
То же расстояние прехать на такси будет стоить около 450 баксов.
А мы платим в месяц 250 баксов (около 1000 км на такси)
Следовательно вывод на лицо - ездим вдвое больше, платим столько же, но на своём авто. Если таких затрат в месяц,
на презд нет то приобретение авто в кредит очень сомнительная штука, разве что хочется избавить себя
от ежедневных поездок в общественном транспорте.
Ну понятно есть всякие там ТО и прочее но это уже мелочи.
Но это так мысли в воздух.

[Jedy]

Грачевать надо уметь. Без знания города, будешь только плутать кругами, называть неправильные цены и не отобъешь даже денег на бензин.
К тому же в теперешних реалиях надо иметь машину на газу.
Мой личный опыт грачевания показал, что работаешь сугубо в минус, Я даже на бензин себе деньги не смог восполнить, не говоря о расходях на ТО и призрачной прибыли.

[LiaL]

Могу сказать одно, мой дядя довольно долго этим занимался, в итоге - машине каюк, а толку как с козла молока. Получил от него совет: если и берешь "грача", то только в том направлении куда тебе нужно ехать.

спасибо. большинство не поддерживают эту идею. думаю, прислушаюсь

[Smart]

Раньше грачевал (когда был Москвич 2141, большая машина), но все бабло которое зарабатывалось, уходило на ремонт машины и на бензин, фактически только из за денег на ремонт и катался, но и ремонтировать чаще приходилось, машина то не новая была. Чистой прибыли практически никакой, бывали дни что отбивал только бензин, бывало неплохо подымал, даже очень неплохо, и это при том, что брал пассажиров очень выборочно. Скажу одно точно, что по первой, будет очень тяжело, нужно выучить город, хотябы знать основные улицы, знать места, где в какие дни и в какое время можно взять грачей, где можно просто проехать и посмотреть, а где можно постоять и в течении 10 минут кого то забрать. И еще, ради своей безопасности - малолеток не брать, тем более если они компанией и под мухой, внимательно смотреть на рожи, если береш от двух и больше мужиков, и соображать сразу куда они просят подвезти, если сомнительные рожи и сомнительный район однозначно вежливо отказать, если напрочь незнаеш куда просят подвезти, тоже отказать. иначе могут начатся непонятки, если садится один человек, старйся садить его рядом с собой, ехать только людными улицами, если в дороге возникают подозрения на счет пассажиров, под любым предлогом остановится в людном месте, и сказать что машина поламалась. И в конце - по возможности, этим вообще не заниматься, больше всего нападают не на таксистов, а именно на вот таких частных извозчиков, без признаков такси.

[ВладВВМ]

Переходить на газ рано, пока с банком не расчитаешься. Хотя, может, стоит поговорить с ними на этот предмет, ведь если теде дешевле будет ездить, то и кредиит легче будет отдавать. Но могут не согласиться, потому как машина наверняка у них в залоге. И еще НО - нужны деньги на установку. Я ставил за 255 ненаших денег, говорят уже дороже.
И еще, думаю, не стоит устанавливать газ до окончания обкатки.

И тоже считаю, что грачевание как цель заработать не оправдывает себя. Подвезти по дороге и сам иногда практикую. Если будещь подвозить, эти деньги складывай отдельно, для банка. Или на бензин.

Сообщение от AlexSlavuta1,2L

Такой вот шкурный вопрос. Мужики, хочется быстрее выплатить этот кредит. Подскажите, грачевание выход или нет? Если это выгодно, то обоснуйте цифрами.

Наверное тебя уже убедили:
1. машине - край
2. риском - масса
3. заработок - мизер

Хочешь отдать кредит быстрее - работай больше (но помни, что всех денег не заработать).
не знаешь чем подработать? ищи и экспериментируй сам - не пацан уже а взрослый дядька (при погонах)
Есть много знакомых автолюбителей - могу помочь стать страховым агентом (сурьезно) - заметь (можешь пошерстить поиском) я на Форуме страхование не продаю (этика понимаешь ли)
На самом деле занятий много - главное начать

Иногда грачую, но очень умеренно и осторожно, примерно как рекомендует СМАРТ. Цель грачевания - отбить плату за стоянку. Больше - от лукавого. Кредит грачеванием уж точно не отобьёшь.

да, вот хочу подработать то ли сис. админом, то ли еще кем из этой области.

[Граф]

Вот я нынче бывает подграчевую, либо в периоды безработицы либо по вечерам, НО у меня есть рыбное место. Смысл есть либо на хорошем месте (а они уже все забиты), либо на рации (но там тоже конкуренция большая). Так просто не рентабельно, бензин дорожает, а цены на такси отстают. Даже я с опытом и местом никак не могу на амортизаторы насобирать, так что вот...

Очень тебя понимаю Алекс, но вставляя и свои пять копеек скажу, что тяжело это все. С одной стороны давит бремя кредита, который существенно осушает и до того не очень богатый семейный бюджет и жить не вчем себе не отказывая охота.
Одно время когда был без работы, то пытался грачевать но:
- риск, один раз чуть вообще не обосрался, уже почти попрощался с жизнью
- места все заняты, если постоянно петлять, то и бензин не отобьеш
- плохое знание города (но есть и плюс - выучиваеш)
- ну и конечно машина убивается и т.д.
Сейчас тоже этим пытаюсь подзаработать но только на какие-то текущие нужди, например на колодки, мелкие ремонты, масло и т.д. Деньги за грачевку откладываю. На больше не получается.
Всегда утром пытаюсь на масиве взять человека, тоже самое и после работы (подозрительных не беру)
Кридит плачу из зарплаты.

Удачи на дорогах.

[Андрей Олегович]

AlexSlavuta1,2L, что с твоей аватарой?!! :shock: Тебя комисовали или ты сам решил стать гражданским, чтобы можно было официально подрабатывать?

Изредка занимаюсь грачеванием и сейчас, с удовольствием поделюсь некоторыми наблюдениями:
В тяжелый период 96-97 годов практически грачевание было основной работой. За это время научился ездить спокойно, по правилам и в по возможности в правом ряду. Удалось так же выучить Киев и разработать почти научный подход к подбору грачей.
Имел около 15 случаев неуплаты, один развод на фальшивые талоны АЗС и один развод на иностраные деньги. Средний доход составлял 10 долларов за 8 часовой день (2-3 часа с 8 утра и 4-6 часов с 5 вечера) грачевание днем и рано утром бессмысленно, ночью - опасно. Выручка при этом была 35-60 долларов, из них до 20 на бензин и обед себе любимому, и 10-15 на ТО и расходники.
Работа очень тяжелая! Если не один два дня, а постоянно, то выматывешся ужасно.
Категорически нельзя брать пассажиров:
1. Пьяных
2. С бутылкой пива в руках
3. Двух и больше человек одного пола
4. Предлагающих сложный маршрут - место А потом место В - обычно человек выходит в месте А со словами я сейчас и больше ты его не видишь. Исключение - полная предоплата.
5. Если тебе по дороге предлагают подобрать еще кого -то - вежливо отказываешся, и дальше не едеш - пусть ловят другую машину
6. В любой форме или спецодежде
7. Просто тебе этот человек не нравится
8. Частный сектор в вечернее время - кроме женщин с детьми или продуктами (от метро/магазинов).

Это отсекает примерно 30% пассажиров. Зато гарантирует относительное спокойствие.
В первые две минуты движения надо выяснить, есть ли у пассажира плата за проезд без здачи, или возможность рассчитаться. Если нет, остановиться у ближайшей торговой точки и движение не продолжать до размена денег - наблюдать как пассажир идет к себе домой менять 200 гр - зрелище грустное и неинтересное (развод закончен, все свободны). Хотя бывают и исключения, но рисковать желательно только на небольшие расстояния - не так обидно будет.
Стоять смысла нет - стоят таксисты. У них свой контнгент, с грачами пересекающийся слабо. Ваш контингент - люди, которые хотят сэкономить от 30 до 50 процентов, ездоки за 5 гривен на три квартала (дождь, сумка тяжелая, до метро такси не повезет а сама не донесу) и т.п.
Если принято решение остановиться - начинается самое ответственное - торговля. Представьте свое место в городе и от этого места зоны минимальной стоимости проезда. После этого спрашивайте, сколько Вам заплатят. Если меньше - говорите нет, но сразу не уезжайте, 90% будет второе предложение, которое Вас устроит. Если назвали сумму больше - ни в коем случае не торгуйтесь - это не нужно. За Вами уже стоит водитель, которого устроит такой тариф...
(Сейчас это около 1.20 за километр и 3.00 за километр в центральной части города. Борисполь стоит 100 гривен - нефиг туда ездить ) Если дадут 100 - тогда ладно.... Вообще названную клиентом сумму не снижайте и радости не показывайте - это ваша удача)
Рекорды оплаты этой осенью:
1. Трехсвятительская - угол Московской Кловского (кт Зоряный) - 50 гривен
2. Воздухофлотский мост - угол Гончара и Гоголевской - 15 гривен
3. Соломенская плошадь - А/П Жуляны - 100 гр. (Это просто человек не знал, что рядом, думал как Борисполь...) На эту тему мы с ним пошутили, когда приехали )
Антирекорды, когда все таки согласился ехать (по разным соображениям)
1. Толстого - Никольская слободка - 15 гр.
2. Леси - Осокорки - 10 гр.

Удача года: Михайловская плошадь - Новобеличи - 40 гр. (Все равно ехал на работу, 1.5 км лишних).

Если пассажир неожиданно просит остановиться в темном или безлюдном месте, под любым предлогом провезите его еще метров 400 и удалите из машины любым способом - это не ваш день, целее будете.
Презжая случайно мимо дома или гаража, сдавайте выручку, т.е. оставляйте при себе только 50 гр купюрами по 5 и 5 по 1ой - для сдачи. Деньги демонстративно кладите на видное место, но там их не должно быть много - вот этот самый размен. Продумайте место для денег (например под оббивкой задней двери) и сладывайте их туда, когда у вас не пассажиров.
Мойте машину и салон каждую неделю - это признак уважения к людям. Если Вы будете работать в одном районе по одной схеме, у Вас часто будут одни и те же пассажиры. Делайте им скидки - очень часто они будут ждать Вашу машину (например, когда Вы вызжаете утром в одно время), игнорируя при этом такси и других грачевателей.

Есть еще любопытные наблюдения (о схемах правильного движени в поисках пассажира), но надо работать, поделюсь позже.
------
P.S. Был у меня такой случай в 97 году. Респектабельного вида человек, лет 50, попросил подвести на вокзал за разумную плату. Пока мы ехали, он рассчитался, и попросил подождать, пока он купит билеты. А тогда был дурноватый ремонт площади, я сказал что стоять негде и вообще. Тут у него появилось интересное предложение, на которое я согласился из любопытства (хоть был неправ, с точки зрения безопасности) Вот понимаете, сказал он, я хочу поехать к любовнице, но мне жена уже не верит, что это у меня служебная комендировка... Вы не могли бы поехать ко мне домой и избразить моего нового водителя.. я заплачу и все такое. Мы бы вместе пообедали, а вы бы подтвердили мою версию о командировке... Едем к ниму домой (Теремки ) По дороге он меня вводит в курс - чем фирма занимается, как зовут его сотрудников, с какого числа я у него работаю и т.д. Дальше - интереснее. Обедаем!!!, звонят с его работы и просят жену позвать Петра Ивановича - разговаривают, Петр Иванович - жене: да вот мы говорили про командировку в Днепр, а тут срочно надо ехать сейчас прямо сейчас вот, сейчас водителя за билетами пошлю Дает мне денег - и говорит, ну ради бога, сьезди за билетами - привожу через полтора часа билеты - его где то нету и приходиться трепаться с его женой час, пытаясь себя не выдать (О какой соблазн был расказать как дела обстоят на самом деле ) чай пьем с булочками) Приходит, собирает портфель, так по деловому - ну на фирму, потом на вокзал. Выходим - фирму пох... сразу на вокзал, довольный как черт....
Итого 200 баксов оценил мое актерское мастерство...

... пробовал грачевать - одни убытки... а вот взять по пути приличного человека - это можно...

[RITER]

По пути на работу ( с троещины до шулявки ) утром и в обратную сторону вечером , 100% отбивается бензин :wink:

Sergiy Shevchenko
Ух титанический и познавательный труд!
П.С. Грачевать было выгодно когда газ по 1.60 был, там за вечер 120 гривен слегонца отбивалось. А теперь...только попутчиков, ил за ОЧЕНЬ хорошую плату.

Sergiy Shevchenko
Спасибо большое честно говоря так еще никто не расписівал

Вот вчера (22 декабря) что-то случилось с метро Майдан-Лыбедская, как раз ехал с работы и вижу, весь Крещатик забит людьми в три ряда которые до дворца Украина или Лыбедской не торгуясь предлагают 30-50 гривен.
Не удержался, сделал четыре круга по четверо пассажиров... 560 гривен за 2 часа - это мировой рекорд... (если бы в третий раз не застрял в пробке, успел бы больше, да кажется и таксисты со всего города слетелись)