пропал ХХ

dimon.zp · 04.11.2011, 00:28

при переходе с газа на бенз нету ХХ хотя при настройке карба все работало отлично!
жиклер чистый клапан работает.
где копать что искать? иногда ее прошибает и холостой появляеться...

04.11.2011, 01:21

проверб чистоту жиклеров и соответсвие уровня бензі в поплавковой камере.

СБорисов · 05.11.2011, 00:44

При переходе с газа на бензин, если на ходу то не заметно, если при стоячем авто забит жиклер на клапане ЭППХ, почти всегда, бензином корку снимает и тянет во все дырки, а в клапане самое маленькое отверстие от 0,36 до 0,42 мм, задумывался о каком нибудь фильтре в канале ХХ.

**Buzyan** · 09.11.2011, 01:59

А древний способ дать оборотов и прикрыть горло карбу рукой не помог? Не всегда помогает но стоит попробовать.

dimon.zp · 09.11.2011, 02:34

Цитата:

Сообщение от Buzyan

А древний способ дать оборотов и прикрыть горло карбу рукой не помог? Не всегда помогает но стоит попробовать.

кароч беда полная машина ваще на бензе не едет если раньше это были траблы с жиклерами то сейчас беда непонятно с чем((( такое ощущение что карб не способен работать на оборотах ниже 3-х тыщ....
хотя заводиться машина на бензе легдо а вот подсос на половину даже не могу убрать((

**Buzyan** · 09.11.2011, 08:22

Как всегда начать с уровня бенза. Проверить состояние сеточка-фильтр (перед карбом)

Igor_Slavuta · 09.11.2011, 15:20

Цитата:

Сообщение от dimon.zp

кароч беда полная машина ваще на бензе не едет если раньше это были траблы с жиклерами то сейчас беда непонятно с чем((( такое ощущение что карб не способен работать на оборотах ниже 3-х тыщ....
хотя заводиться машина на бензе легдо а вот подсос на половину даже не могу убрать((

Соринка... Дунуть в карб...

andreybelov · 09.11.2011, 15:27

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Соринка... Дунуть в карб...

гг турбиной с интеркулером)

VDM · 09.11.2011, 16:05

Цитата:

Сообщение от andreybelov

гг турбиной с интеркулером)

)))))

alex1981 · 09.11.2011, 16:11

проверь датчик холостого хода, если сгорел то так и будет,

dimon.zp · 09.11.2011, 21:07

Цитата:

Сообщение от alex1981

проверь датчик холостого хода, если сгорел то так и будет,

датчик???
клапан фунциклирует, как и эпхх в целом! комутатор новый ,но и до него были проблемы 1 в 1.
сеточка фильтр новая, фильтр бенза новый. бензонасос сменил на новый электрический, в поиске решения этой проблемы

но самое прикольное что машину легко завести на бензе! даже после недельного простоя с пол пинка и вытянутым подсосом!

dimon.zp · 09.11.2011, 21:12

Цитата:

Сообщение от andreybelov

гг турбиной с интеркулером)

))) а че я не против))

Володька · 09.11.2011, 22:01

Цитата:

Сообщение от dimon.zp

при переходе с газа на бенз нету ХХ хотя при настройке карба все работало отлично!
жиклер чистый клапан работает.
где копать что искать? иногда ее прошибает и холостой появляеться...

Соринка не обязательно в жиклёре ХХ может быть,выкрути винт регулировки "качества" смеси и промой-продуй канал ХХ.

СБорисов · 09.11.2011, 23:34

Если до 3000 не хочет работать, то дорога на чистку ГДС, выкрутить эмульсионки и топливные, промыть, продуть и в путь!

СБорисов · 10.11.2011, 23:29

Пропали холостые на газу. Винт ХХ дальше некуда откручивать.
Вопрос: рас сверлить канал ХХ или конус укоротить на винте ХХ?
Не в карбюраторе, в редукторе.

andreybelov · 11.11.2011, 07:21

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Пропали холостые на газу. Винт ХХ дальше некуда откручивать.
Вопрос: рас сверлить канал ХХ или конус укоротить на винте ХХ?
Не в карбюраторе, в редукторе.

имхо выставить холостые винтом чувствительности и не париццо

СБорисов · 11.11.2011, 08:53

Цитата:

Сообщение от andreybelov

имхо выставить холостые винтом чувствительности и не париццо

А забыл написать:
Осталось пол витка резьбы, дальше винт газом выбивает, ниткой на всяк случ привязал ниткой.

andreybelov · 11.11.2011, 09:27

не ну это канал хх в редукторе забился. попробуй дунуть компрессором в дырку где жиклер вкручивается, предварительно от редуктора открути трубку которая идет от баллона

СБорисов · 11.11.2011, 09:34

Цитата:

Сообщение от andreybelov

не ну это канал хх в редукторе забился. попробуй дунуть компрессором в дырку где жиклер вкручивается, предварительно от редуктора открути трубку которая идет от баллона

Чем?
Разобрать посмотреть, да, может и конденсат, а дуть компрессором, чтоб мембрану вырвало?

andreybelov · 11.11.2011, 09:39

что чем? если трубку открутить, то рожковым ключём обычно на 13.

СБорисов · 11.11.2011, 09:46

Господин Саша, Вы устройство редуктора видели? руками трогали? по моему нет, а даете такие советы, по поводу компрессора.
Изначально в моем редукторе винт ХХ позволял мотору работать устойчиво только когда выкручен до конца, летом оставалось 1-1,5 оборота до конца резьбы, зимой около 0,5 последнего витка.
По этому и встал вопрос об этом, укоротить конус на винте или отверстие больше сделать.

Igor_Slavuta · 11.11.2011, 09:48

Цитата:

Сообщение от СБорисов

А забыл написать:
Осталось пол витка резьбы, дальше винт газом выбивает, ниткой на всяк случ привязал ниткой.

Закрутить до упора и отрегулировать по новой. На жиклере ХХ иногда из-за растворяющих свойств газа откладываются отложения. Закручивая винт они продавливаются-выдавливаются. Проверено неоднократно.

СБорисов · 11.11.2011, 09:54

Цитата:

Сообщение от Igor_Slavuta

Закрутить до упора и отрегулировать по новой. На жиклере ХХ иногда из-за растворяющих свойств газа откладываются отложения. Закручивая винт они продавливаются-выдавливаются. Проверено неоднократно.

Надо попробовать. Как кривые?

andreybelov · 11.11.2011, 09:58

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Господин Саша, Вы устройство редуктора видели? руками трогали? по моему нет, а даете такие советы, по поводу компрессора.

с кем это он разговаривает?

dimon.zp · 13.11.2011, 23:26

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Если до 3000 не хочет работать, то дорога на чистку ГДС, выкрутить эмульсионки и топливные, промыть, продуть и в путь!

ГДС ЧТО ЭТО???

04.11.2011, 00:28	#1
dimon.zp ♂ Адрес: запорожье\первомайск Возраст: 33 Сообщений: 4,998 Машина: Slavuta 1.2SLС LPG ,VolksWagen POLO 1.4 Длина: 9700мкм Диаметр: 32мм	пропал ХХ при переходе с газа на бенз нету ХХ хотя при настройке карба все работало отлично! жиклер чистый клапан работает. где копать что искать? иногда ее прошибает и холостой появляеться... __________________ 093-91-991-39

09.11.2011, 01:59	#4
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,601 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 35мм	А древний способ дать оборотов и прикрыть горло карбу рукой не помог? Не всегда помогает но стоит попробовать. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

09.11.2011, 08:22	#6
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 60 Сообщений: 12,601 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 35мм	Как всегда начать с уровня бенза. Проверить состояние сеточка-фильтр (перед карбом) __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

04.11.2011, 01:21	#2
Voytik Гость Сообщений: n/a	проверб чистоту жиклеров и соответсвие уровня бензі в поплавковой камере.

05.11.2011, 00:44	#3
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	При переходе с газа на бензин, если на ходу то не заметно, если при стоячем авто забит жиклер на клапане ЭППХ, почти всегда, бензином корку снимает и тянет во все дырки, а в клапане самое маленькое отверстие от 0,36 до 0,42 мм, задумывался о каком нибудь фильтре в канале ХХ.

09.11.2011, 16:11	#10
alex1981 Очень давно не заходил Сообщений: 24 Длина: 1240мкм Диаметр: 0мм	проверь датчик холостого хода, если сгорел то так и будет,

09.11.2011, 23:34	#14
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Если до 3000 не хочет работать, то дорога на чистку ГДС, выкрутить эмульсионки и топливные, промыть, продуть и в путь!

10.11.2011, 23:29	#15
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Пропали холостые на газу. Винт ХХ дальше некуда откручивать. Вопрос: рас сверлить канал ХХ или конус укоротить на винте ХХ? Не в карбюраторе, в редукторе.

11.11.2011, 09:27	#18
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 41 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	не ну это канал хх в редукторе забился. попробуй дунуть компрессором в дырку где жиклер вкручивается, предварительно от редуктора открути трубку которая идет от баллона

11.11.2011, 09:39	#20
andreybelov Забанен Адрес: Николаев Возраст: 41 Сообщений: 8,352 Машина: ОАХ Длина: 52750мкм Диаметр: 0мм	что чем? если трубку открутить, то рожковым ключём обычно на 13.

11.11.2011, 09:46	#21
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Господин Саша, Вы устройство редуктора видели? руками трогали? по моему нет, а даете такие советы, по поводу компрессора. Изначально в моем редукторе винт ХХ позволял мотору работать устойчиво только когда выкручен до конца, летом оставалось 1-1,5 оборота до конца резьбы, зимой около 0,5 последнего витка. По этому и встал вопрос об этом, укоротить конус на винте или отверстие больше сделать.