Устройство для подгонки плоскостей карбюратора

cmpt · 08.04.2014, 11:28

Простое устройство для подгонки плоскостей карбюратора

Толщина стальных листьев 1см

Под карбюратор подставляем шайбы или монеты толщиной 1-2 мм в районе дырок для шпилек

Берем агрегат, зажимаем карб и разогреваем на газовой плите, естественно карб полностью должен быть разобран, потом осторожно затягиваем болты и без фанатизма – перетянем появится трещины, охлаждаем на воздухе, проверяем плоскости и по необходимости повторяем процедуру. Как правило одного раза хватает.

И ничего на камне притирать не надо, в крайнем случае чуть-чуть только по краям фланца, около дырок для шпилек

Можно без разогрева, но риск появления трещин возрастает.

08.04.2014, 11:28	#1
cmpt Адрес: Tbilisi Сообщений: 31 Машина: NIVA 21213 / 2001 Длина: 1070мкм Диаметр: 0мм	Устройство для подгонки плоскостей карбюратора Простое устройство для подгонки плоскостей карбюратора Толщина стальных листьев 1см Под карбюратор подставляем шайбы или монеты толщиной 1-2 мм в районе дырок для шпилек Берем агрегат, зажимаем карб и разогреваем на газовой плите, естественно карб полностью должен быть разобран, потом осторожно затягиваем болты и без фанатизма – перетянем появится трещины, охлаждаем на воздухе, проверяем плоскости и по необходимости повторяем процедуру. Как правило одного раза хватает. И ничего на камне притирать не надо, в крайнем случае чуть-чуть только по краям фланца, около дырок для шпилек Можно без разогрева, но риск появления трещин возрастает.