Вход

Просмотр полной версии : Замена термостата

Страницы : 1 2 [3]
Storag
22.11.2021, 13:08
Відрізняється. На авто, де завод справа підключав, розширювальний бачок був відповідним - штуцер для паровідвідного шланга на праве крило стирчав. І шланг коротшим був. Але не думаю, що це було зроблено для економії шлангів...
кук
22.11.2021, 13:47
А для чого завод стави радіатори з двама пімпочками- справа і зліва? Одна з дюрдочкою, друга глуха?
Володимир
22.11.2021, 17:45
Відрізняється. На авто, де завод справа підключав, розширювальний бачок був відповідним - штуцер для паровідвідного шланга на праве крило стирчав. І шланг коротшим був. Але не думаю, що це було зроблено для економії шлангів...В мене з заводу в 2008-му дренажний патрубок був зправа, перекинув на ліву сторону без будь яких проблем.
Storag
29.11.2021, 12:38
А для чого завод стави радіатори з двама пімпочками- справа і зліва? Одна з дюрдочкою, друга глуха?
Були і обидві глухі. Просвердлювали потрібну. Хтось колись скаржився, що обидві дірочки були на новому, то одну потрібно було заглушити. Всяко бувало.