Просмотр полной версии : Джели МК Кварца
Свершилось.
Машина первой половины 11 года. Дофейстал.
В эксплуатации с 13 года. Набегала на данный момент, 86 штуки харьковских километров. Стоит 4 поколение ГМО.
Из горящих косяков:
1.сломан дверной замок правой двери.
2.руль стоит с перекосом.
Фото? Ну и кривой руль разве не норма?
Та заскочил домой пожрать, целый день убил на переоформление.
Ща жену буду на работу везти, пофотаю.
pepeloff
11.04.2017, 17:25
Поздравляю. Добро пожаловать в семью))) будут вопросы - обращайся.
Как коробас?
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
К коробке пока никаких претензий.
Сцепление малоинформативное. Наверное надо прокачать. А может после троса идет адаптация.
А вопрос такой - как стандартная сигналка? Надо ли дополнять?
И есть ли доводчик стекол? В нете инфа о удержании кнопки блокировки на 3 секунды, но у меня такой маневр не прошел.
pepeloff
11.04.2017, 18:59
С доводчиком там все сложно. Нужно реле какоето добавлять.
Дополнять ли сигналку? Я дополнил. Родная у меня без датчика удара.
Сцепу прокачать не мешает но она и после этого не информативная.
Советую тормоза перебрать. У нас направляющие супортов вечно киснут. И поршни супортов тоже. Я смазал смазкой slipkote (могу неправильно написать название) пока не киснут)))
Чья сборка у Вас?
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
pepeloff
11.04.2017, 19:42
Тогда и за кузовом смотрите внимательно. Кременчуг не шибко хвалят
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
Фотки:
http://i.piccy.info/i9/768c7c1009f65707441a8fcc6acd2c26/1491928895/94800/1136913/IMG_5121_800.jpg (http://piccy.info/view3/11065154/69b33b3224edbd08ffed5b238b6276f2/1200/)http://i.piccy.info/a3/2017-04-11-16-41/i9-11065154/755x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-04-11-16-41/i9-11065154/755x566-r)
Чогось кривенько вышло, потом перефотаю:
http://i.piccy.info/i9/46b870833fed8b6d518e18a3e8362e03/1491928948/110705/1136913/IMG_5115_800.jpg (http://piccy.info/view3/11065158/6e80cfab414931dc6b13992ff6c081d1/1200/)http://i.piccy.info/a3/2017-04-11-16-42/i9-11065158/755x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-04-11-16-42/i9-11065158/755x566-r)
http://i.piccy.info/i9/823d30c536a29cdaa945240261d73745/1491929029/103562/1136913/IMG_5113_800.jpg (http://piccy.info/view3/11065163/9afb7b9db6683b12eb50eb326e16ebd1/1200/)http://i.piccy.info/a3/2017-04-11-16-43/i9-11065163/755x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-04-11-16-43/i9-11065163/755x566-r)
Вкорячена вот такая гамнитолка:
http://i.piccy.info/i9/baf80ffc0cf8d56fbaefae8cffff05aa/1491929066/81089/1136913/IMG_5118_800.jpg (http://piccy.info/view3/11065164/10bb35fe1d66328d66d499641efcc999/1200/)http://i.piccy.info/a3/2017-04-11-16-44/i9-11065164/755x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-04-11-16-44/i9-11065164/755x566-r)
http://i.piccy.info/i9/bb285a97259b0a4d85f74cf6ab9633f4/1491929167/57537/1136913/IMG_5120_800.jpg (http://piccy.info/view3/11065168/1f7579db537daea7ef2fbaefcf93e003/1200/)http://i.piccy.info/a3/2017-04-11-16-46/i9-11065168/755x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-04-11-16-46/i9-11065168/755x566-r)
киднеппинг;-):
http://i.piccy.info/i9/cf985ca19ba0336a1f89944201d238b1/1491929209/98391/1136913/IMG_5124_800.jpg (http://piccy.info/view3/11065171/354279be5b0dcd7a160b844682801c06/1200/)http://i.piccy.info/a3/2017-04-11-16-46/i9-11065171/755x566-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-04-11-16-46/i9-11065171/755x566-r)
Тогда и за кузовом смотрите внимательно. Кременчуг не шибко хвалят
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
Вот что я вам скажу, после семи смотрин. Поскольку являюсь киповцем, то имею в арсенале профессиональный толщиномер лкп.
Все машины сборки джили, имели толщину лкп 0.05-0.09 мм. А местами прибор даже не мог толком поймать эхо от датчика. Показания там прыгали от 0 до 0.03 мм.
Все машины сборки кременчуга, имели толщину лкп 0.12-0.18 мм. Верх больше, низ меньше.
При этом замечу, все четыре просмотренные машинки сборки джили, имели по кузову, мелкие точки коррозии.
Остальные три включая и эту, не имели по кузову ржавых точек. Они были кременчужской сборки.
Да, по низу, у всех машин начинающаяся коррозия. До зимы полюбе надо делать доп антикорр.
Так что, для себя я развеял этот миф;).
теперь как белый человек! кетайцы еще дадут просраться :comeon:
самый часто задаваемый вопрос, как приборка по середине? ;-)
andreybelov
12.04.2017, 09:24
Поздравляю! Почем?
EuGeniuS
12.04.2017, 09:38
Принимай поздравления! Пусть радует! :yes:
Пасиб.
Брал у перекупа. Хоть он и шифровался, но когда спалил второй номер телефона, вся его подноготная была у меня;-).
Но перекуп оказался не сильно жадный, и продал мне за 5 кусков.
В комплект дал зимнюю резину на дисках.
примус тебя подговорил на жылю?
Та не. Просто альтернативы в таком возрасте и с такими плюшками нет.
Нехай бігає і радує
Пасиб. Пока только положительные эмоции.
Bad Santa
12.04.2017, 21:14
Мои поздравления!!! :)
скучаю по спидометру по центру, если я удобно сажусь в Тигго, то руль половину приборов перекрывает :(
Олег Андреевич
12.04.2017, 22:18
Ура! Заработало!!! Все, теперь тебе точно не будет времени тупаки постить в политоте. Все время займет кетаекорч. :D
Поздравляю с приобретением. Пусть положительные стороны владения затмят отрицательные!
зы- а шо это за саморезы на накладке на торпеде?
Но перекуп оказался не сильно жадный, и продал мне за 5 кусков.
http://smailik.ucoz.com/_ph/71/2/171274060.gif?1492024479 (http://kartinki-vernisazh.ru)
Херасе! я думал они щас по трешке стоят. :D
ну, хоть напидорил на 5 кусков. Даже шланги СО натер :D
Поздравлямс! А это... того.... то ли свет так падаеет, то ли левая фара менялась...
Денис, ну ты нас не забывай, в гости приходи, дааа?
Всем спасибо.
Паша, Днепр город жадный. Тут за 3, только серьезный биток. А дальше 50 км, я не готов был.
МегаДок, то така фотка вышла. В реале косяков почти нет. Машину всю излазил вдоль и поперек.
Васильевич, этот форум единственный, где я буду каждый день.
Michurin
13.04.2017, 09:41
ПЗДРВЛ-Ю! Пусть хорошо ездит и радует! :) Шо с Таврентием?
Пока жена будет осваивать. Хочет научиться. А там будет видно.
Олег Андреевич
13.04.2017, 12:03
Паша, Днепр город жадный. Тут за 3, только серьезный биток. А дальше 50 км, я не готов был.
А надо было. Яж тебе говорил зимой. Я сам, с годами тяжелым на подъем становлюсь, но таки это надо. Я вот, в 13 году в Харькове Элару купил нульц, по цене ниже рыночной, в 12 славуту вообще в идеале, просто новая, може фотки ты видел, я ее тут на продажу выкидывал. Хотя категорически не хотел ехать смотреть. Буквально кореш уломал " та давай съездим". Вот и стоят по углам хорошие машины, ибо многим впадлу дальше черты города выехать. :D
Но то таке. Лирика.:D
этот форум единственный, где я буду каждый день.
как хороший план, не отпускает. тут я с тобой солидарен. сам такой :D
Пока жена будет осваивать. Хочет научиться. А там будет видно.
Смотри, а то потом продавать нечего станет :D
Машину вообще есть где хранить на халяву? ну там, гараж свой, двор? Если да, то вобщем-то можно и оставить. Но как показывает практика, если машина вторая не нужна для постоянного использования, и тем паче она не приносит доход, она превращается в тягар. Толком не работает, а только сосет деньги.
Лучше жену научить, продать, а потом вдвоем на одной ездить, особенно коли жене кроме как в школу и в магазин особо не надо больше никуда. Да и самому можно с пивасом сзади поездить. :D
Но то сугубо мои личные наблюдения. :)
зы- ну расскажи шонить про автивку, как ощущения? щенячий восторг прошел? более-менее адекватно охараткеризовать можешь? Или еще рано спрашивать? Чего у тебя спрашиваю? Мне кажется, ты самый адекватный в оценке будешь. :yes:
Пока щенячий восторг.
Попутно нашел слегка раздолбанные резинки тяжек кпп. Из-за них, немного длинней ходы чем хотелось бы.
Ход нравится.
Динамика те же ощущения.
Привыкаю к рулю.
Поднял ковры, все днище полностью обесшумленно. Предыдущему владельцу зачет.
Лучше жену научить, продать, а потом вдвоем на одной ездить, особенно коли жене кроме как в школу и в магазин особо не надо больше никуда. Да и самому можно с пивасом сзади поездить. :D
Именно к такому выводу, мы и пришли на семейном совете:).
Упс, забыл ответить - машину есть куда ставить. Собственный гараж.
Там и будет таврия жить. А то она со мной умаялась последние шесть лет;-).
Переставил руль. Затянута гайка была на совесть. Вдвоем с напарником еле открутили.
Надо приобрести головку на 18, смотрю китайцы вовсю копируют японцев.
Решил забить на приобретение комплекта замков. Залеплю правый выдранный замок, герметиком, и приклею кругляшок алюминьки.
Нафик он надо;-)?
Переставил руль. Затянута гайка была на совесть. Вдвоем с напарником еле открутили.
Надо приобрести головку на 18, смотрю китайцы вовсю копируют японцев.
Решил забить на приобретение комплекта замков. Залеплю правый выдранный замок, герметиком, и приклею кругляшок алюминьки.
Нафик он надо;-)?
Я на тавре пятак суперклее клеил, блестит и не ржавеет)
зы- а шо это за саморезы на накладке на торпеде?
Походу лезли в машину, вырвали правый замок, с мясом выдрали всю консоль магнитолы, поломав все защелки.
Прежний владелец решил проблему по своему.
Я пока в поиске самого бюджетного варианта устранения этих торчащих шурупов.
Езжу на работе на джили ск китайца себе не взял бы.
Второй год машине рыжиками пошла с всего пластика краска слазит. Да и в общем тесноват по сравнению с ланосом.
Но тебе желаю пускай ездит и не ломается и всячески радует
Андрей Олегович
16.04.2017, 15:19
Пиздаровлюю!
Ща жену буду на работу везти, пофотаю.
Прочел последнее слово как ''пофапаю''.
Долго думал.
Езжу на работе на джили ск китайца себе не взял бы.
Второй год машине рыжиками пошла с всего пластика краска слазит. Да и в общем тесноват по сравнению с ланосом.
Но тебе желаю пускай ездит и не ломается и всячески радует
Ты знаешь, я к китайцам больше двух лет присматривался.
И вот что заметил, половина авто вся в ржавую точку, и краска с пластика послазила, а половина в вполне сносном состоянии. Даже экземпляры первых годов.
Нерегулярность какая-то:D. Так что, надеюсь что мне повезло. Пока ни одной ржавой точки.
Олег Андреевич
16.04.2017, 19:27
Походу лезли в машину, вырвали правый замок, с мясом выдрали всю консоль магнитолы, поломав все защелки.
Прежний владелец решил проблему по своему.
Я пока в поиске самого бюджетного варианта устранения этих торчащих шурупов.
о жестяк. из-за китайской гамнитолы уже двери ломают. :D
Нерегулярность какая-то:D. Так что, надеюсь что мне повезло. Пока ни одной ржавой точки.
та ладно, прямо ни одной? Ты киздишь как всегда. :D
а так, да. Я как раз, вчера стою сзади СК, вижу облезшее все, краску, краску с пластика, даже хромовая накладка все уже не блестяшка.
Но потом подумал, что у меня щас с права порога вообще нет. и даже позавидовал :D
Думаю, от ухода зависит. Все машины не любят запуска, а кетайские так тем паче. Я когда юзал нульцевый мурмул, тоже, зимой не мыл вообще. А летом, помыв, увидел что все хромяшки, благо на мурмуле их немного, в рыжине и в точках. ржа полезла по средним стойкам, вроде как все. Это на новой машине, всего за одну зиму. Три-четыре зимы в таком разрезе, и сливай воду. :yes:
Серьезно говорю. Сам был в шоке, когда осматривал.
Несколько царапин замазанных. Ни единой ржавой точки на наружных поверхностях.
По днищу есть, требует внимания.
ЮРИЙ ВЯЧЕСЛАВОВИЧ
16.04.2017, 19:37
мои поздравления!
Пасиб. Сегодня покатался слегка. Немного напрягает отсутствие регулировки сидух по высоте.
Не могу найти удобное положение. Высоковатые педали и устает правая нога.
Хотя, после таврии, даже удивительно;-).
Олег Андреевич
16.04.2017, 19:40
А что по дну? отслоение мастики?
Да, обработка у китаезов говнище. ХЗ как у жыле, но думаю так же. На мурмуле, когда я его вмазал, сняли крыло, внутренние полости, такое впечатление. что грунтом с пистолета задуты, а не в ванне побывала машина. Как-то неравномерно что-ли, тонко. Даже не могу сформулировать, это увидеть надо. Местами уже ржавый налет пошел.
По боковинам, за порогами, ржавые точки. Некритичные, но под краской ничего нет.
Боюсь, что днепровские соленые зимы, быстренько пробьют брешь в днище.
По лету, думаю самостоятельно заняться антикором.
Олег Андреевич
16.04.2017, 19:54
Не понял, по каким боковинам за порогами?
По лету, думаю самостоятельно заняться антикором.
лей везде пушсало с отработкой. Жирная штука. и в прямом, и переносном смысле. Была у меня тавра таким макаром залитая. Красота. 16 лет, вообще ни единого места гнили. только где краску поотбивала эксплуатацией ржавело поверхностно.
минус- каждое лето течка.
Не понял, по каким боковинам за порогами?
лей везде пушсало с отработкой. Жирная штука. и в прямом, и переносном смысле. Была у меня тавра таким макаром залитая. Красота. 16 лет, вообще ни единого места гнили. только где краску поотбивала эксплуатацией ржавело поверхностно.
минус- каждое лето течка.
Пространство от порога до лонжерона. У джили там прямой лист. Никакого гравитекса под краской. Никакого покрытия, кроме краски.
Зы. У меня мастика собственного производства:). Много лет назад, сварил для москвича. По сей день расходую.
Поздравляю! Пусть радует и не ломается.
В плане борьбы с ржавчиной проверить задние арки, потом снять накладки с порогов и посветить фонариком. Внутри порогов голый метал. Обрабатывать в первую очередь.
Michurin
16.04.2017, 20:50
Я відразу після покупки Славути загнав іі на оф. СТО, ідеально помив знизу, висушив і зробив антикор Тектилом, але не все мені сподобалося і я долив у всі порожнини Мовіль Велвана. За 13 років гарантовано не те, що гнилі, навіть цяток іржі немає, включно пороги біля задніх крил. Днище років 4 тому для профілактики Велваною мастикою промазав. Тому рекомендую Велвану - перевірена часом, не пересихає, захищає, тільки смердить довго. Літом хочу Сандерика повністю замовілити і низ обробити. Теж Велваною.
Олег Андреевич
16.04.2017, 20:54
Пространство от порога до лонжерона. У джили там прямой лист. Никакого гравитекса под краской. Никакого покрытия, кроме краски.
Зы. У меня мастика собственного производства:). Много лет назад, сварил для москвича. По сей день расходую.
мастика- это херня. Да и с дном ничего не случится в ближайшие годы, даже без обработки. Я больше про пороги-внутренние панели. Там у китайцев адЪ и израиль. Вон, Павел ЗТ тебе пишет что там вообще голый металл. Я тебе про мурмул же и пейсал, что я увидел под передними крыльями. В порогах может и грунта небыло вообще. Но я брал "обработаную" машину ( нарочно в кавычках, ибо такая "обработка", от пидаров с укравто за 150 баксов по тем ценам, сука жопу им смазать этим мовилем. :D
Таки да, антикор обработка в салоне чисто для галки снять с клиента денег.
Я когда снял накладки был не приятно удивлен наличием точек ржавчины. Пришлось с пистолета залить преобразователь, а потом задуть антикор.
Спасибо за советы, бум делать:).
Накладку порогов пока только с водительской стороны снимал. Удивительно, но там ржавчины нет. Правда и антикора никакого не увидел.
Я же писал, что просмотрел много джилек, у всех там была ржавчина. И у всех была ржавчина в салоне, в дырке где рычажки бака и багажника.
У этой муха не сидела. Чем и подкупила. У меня ведь бюджет был 4 штуки. Пришлось штуку занимать.
Но оно того стоило. Пока;-). А там гляди, чего нарою.
pepeloff
16.04.2017, 22:29
Я к своей машине отношусь по философски. Новая она стоит 9 тыщ. На свои деньги ога едет. Даже чуток лучше. Требовать от нее большего я смысла не вижу. Будет гнить - ну и мать ее так. Рвать душу себе из-за этого дело неблагодарное. После покупки я задул пороги мовилем и прошолся по днищу битумной мастикой. К осени посмотрю что от этого художества осталось и обновлю по необходимости. Даже без моего шаманства лет за 10 она не развалится. Что еще нужно?
В таких машинах важен не внешний вид или вечность кузова. Она должна отработать свои деньги и она это замечательно делает.
Отправлено с моего P01M через Tapatalk
Не понял, по каким боковинам за порогами?
лей везде пушсало с отработкой. Жирная штука. и в прямом, и переносном смысле. Была у меня тавра таким макаром залитая. Красота. 16 лет, вообще ни единого места гнили. только где краску поотбивала эксплуатацией ржавело поверхностно.
минус- каждое лето течка.
Пушсало, але не з переробкою, а є така залізнична змазка СТП, так ось з нею. Нереально крута штука.
Ты знаешь, я к китайцам больше двух лет присматривался.
И вот что заметил, половина авто вся в ржавую точку, и краска с пластика послазила, а половина в вполне сносном состоянии. Даже экземпляры первых годов.
Нерегулярность какая-то:D. Так что, надеюсь что мне повезло. Пока ни одной ржавой точки.
Наш служебный чистый китаец судя по тем замерам лкп что ты вылаживал не в точечку только те что у нас красились.
Поднял ковры, все днище полностью обесшумленно. Предыдущему владельцу зачет.
Под обесшумкой могут быть сюрпризы:)
лей везде пушсало с отработкой. Жирная штука. и в прямом, и переносном смысле. Была у меня тавра таким макаром залитая. Красота. 16 лет, вообще ни единого места гнили. только где краску поотбивала эксплуатацией ржавело поверхностно.
минус- каждое лето течка.
Шоп не текло парафин добавлял в раствор. Ото офигеть. Он и запах удерживает, и не плывет
Теж Велваною.
вот жеж совковая привычка у человека:)
Рено нормально обработаны
Шо касается моего профиля:
Нижний сайлент амортизатора бери полиуретановый. Родные из сажи какой то сделаны
Передние пыльники отбойники от логана прекрасно подходят. От Мегана 2 тоже(300 грн пара). Родной пыльник стойки срывай наф.
Michurin
19.04.2017, 23:04
вот жеж совковая привычка у человека:)
Рено нормально обработаны
Спакуха! У меня Рыно мацковскай сборки, а я москалям никогда не доверял ;-). Поэтому, лучше перебдеть, чем не добдеть :). И задние подкрылки поставлю. На саморезы. На штатные. ;-)
Жиливоды, подскажьте по свечам. Родные (финвале) сдаются на стенде после 10 атмосфер.
Какие свечи из ряда бриск поставить? 15 или 17?
Нашел замечание, что для двигла 1.5 - 15, а для 1.6 - 17.
Но разница цены на деталяхзпуа - в два раза.
Инет пестрит всяким бредом.
Кроме НЖК свечей не признаю никаких. На всех авто только они. Альтернатива - Денсо, но они дороже.
Сколько я свечей через свой аппарат пропустил:D.
Считаю, что бриск один из самых стабильных.
Вопрос только в правильном калильном числе.
Зы. На моем моторе, свечи меняются в элементе. Потому не вижу смысла в дорогих свечах.
pepeloff
20.04.2017, 18:48
Очень родные хвалят, которые с завода шли. А так - хз. На профильный форум. Там списки аналогов запчастей есть. Если что - кинь в лс электронку и я вышлю файл с заменителями
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
Какой расход газа?
Шнур для настройки газа есть?
Пока не знаю.
Всю неделю катал на тавре, ибо она на зимке.
Шнурка пока нет. Собственно говоря, как и знаний по 4 поколению.
Очень родные хвалят, которые с завода шли. А так - хз. На профильный форум.
Кароче, уменьшил зазор до 0.8 мм, до 12 атмосфер, перебоев нет. На машине, изменений не заметил.
Пока будет так.
billiard
22.04.2017, 21:07
вы же ездили на машине, зачем переставляли руль?верните назад и сделайте схождение. :wall:
пс если на машине есть подушки безопасности , то играми с рулём оборвёте шлейф.
О чем это ты, Медуня?
На джили нет шлейфа. Там классический разъем.
andreybelov
23.04.2017, 08:25
Денсо руляд!
billiard
23.04.2017, 09:30
О чем это ты, Медуня?
На джили нет шлейфа. Там классический разъем.
жёлтенький;-) он и есть отвод от шлейфа, там запаса максимум 180 градусов в основном 110
жёлтенький;-) он и есть отвод от шлейфа, там запаса максимум 180 градусов в основном 110
Ну и? У меня что, ход колеса увеличился? Ходит на тот же угол, только при прямолинейном движении стоит неровно.
Траектория-то движения колеса, не изменилась.
Зы. Вот прям из-за того, что развальщик поленился вывести кулаки наконечников, на одинаковый размер относительна центра, мне выкидывать 120 гривен;-)?
billiard
23.04.2017, 16:11
Ну и? У меня что, ход колеса увеличился? Ходит на тот же угол, только при прямолинейном движении стоит неровно.
Траектория-то движения колеса, не изменилась.
Зы. Вот прям из-за того, что развальщик поленился вывести кулаки наконечников, на одинаковый размер относительна центра, мне выкидывать 120 гривен;-)?
кварц, вы шагнули в эру автомобилей. хоть китайцы это недоавтомобили но это уже не самодвижущаяся повозка типа таврии. привыкайте тратить деньги и читать умных людей, а не только кука.
пс от центра руль должен поворачиваться одинаково в право и влево. да и неравномерный износ колёс тоже никто не отменял . вы не подумайте, я не со зла, или как то ущемить вас, я поздравляю вас в покупкой АВТОМОБИЛЯ . и пытаюсь чтобы вы избежали ошибок .которые сами не всегда сможете исправить.
Просто знание инжекторных иномарок не отменяет технических знаний эксплуатации автомобиля.
Еще раз: если вы, при регулировке схождения (а развал у джили не регулируется), один кулак отвернете на оборот, а другой кулак, завернете на один оборот, то схождение у вас будет в норме.
У вас изменится положение рулевого колеса и максимальный угол выворота колеса в обоих положениях. В одну сторону, рейка сядет на ограничитель (хотя я пока не знаю конструкцию рейки джили), а в другой не дойдет на ту же величину.
Собственно говоря, ничего страшного не произойдет. В следующем году, поеду на регулировку, и попрошу развальщика учесть этот момент.
billiard
23.04.2017, 16:38
я с вами спорить не буду я вам не кук . я вам скину ссылку (http://autostrong.com.ua/avtozapchasti/Geely_MK/chasovaya_pruzhina_Geely_MK_1017003539) а вы посмотрите что такое шлейф и как у него расположены метки. когда у вас будет уже настоящая машина, с датчиком угла поворота руля вот тогда мы подискутируем
Ну вот когда будет, тогда и будет разговор.
А пока, буду ездить так.
Пока не знаю.
Всю неделю катал на тавре, ибо она на зимке.
Шнурка пока нет. Собственно говоря, как и знаний по 4 поколению.
Шнур советую приобрести готовый или сделать самому.
А также диагностический адаптер ELM327.
Шнур советую приобрести готовый или сделать самому.
А также диагностический адаптер ELM327.
Первый пункт пока штудирую. Основная проблема, в отсутствии ноута с аккумом.
В моих двух ноутах, аккумы приказали долго жить, и я их распустил на домашние поделки, превратив ноуты в стационарники:D.
А обд сканер (ELM327), уже заказал на али. Жду. Телефон с синимзубом есть.
В общем, есть такая проблемка.
На прошлой неделе, поставил джили в гараж, и забыл про неё на недельку.
В пятницу, приехал в гараж, давай заводить, а вот хрен, аккум в труху.
Снял аккум, в субботу гонял. Короче аккум хоть и уже слабак, но дело явно не в нем.
Только что, выскочил с напарником, и давай проверять. На хх, напруга с гены - 14.65.
Гену откидываем.
Давай проверять ток покоя, и чуть не присел на жопу: 310 мА потребления.
Давай шуровать, лампа багажника тухнет, все выключено. Методом откидывания релюх и предохранителей, выяснилось:
стаг гоу фаст, потребляет - 50 мА
какой-то фан - 15 мА
Когда снял предохранитель салонной лампы (стояло в положении офф) потребление упало до 90 мАo_O.
Контролер салонной лампы, жрет больше 200 мА!!!
Лампа работает абсолютно адекватно.
Интересно, у всех так, или мне повезло?
Карочи, снял пока нах тот предохранитель. Вроде заводится, едет;-).
Олег Андреевич
24.04.2017, 11:48
Блок комфорта трахен мозген. Известная проблема кетаев.
Ху из блок контроля? Трахен мозген только хаус лп:D.
Вроде он (глюк) распространяется только на блок управление салонной лампой.
Интересно у себя проверить.
Берешь тестер в режиме измерения тока (10А), ослабляешь клемму, щупом на клемму аккума и на клемму провода, и размыкаешь клеммы.
Да, забыл добавить, на пределе 10А, это если с автопределом. А так на меньших режимах.
Главное ничего не клацать, бо может тестер сгореть.
Олег Андреевич
24.04.2017, 16:09
Ху из блок контроля? Трахен мозген только хаус лп:D.
Вроде он (глюк) распространяется только на блок управление салонной лампой.
Блок КОМФОРТА, а не контроля блеять!!! :D
Через него все управляется, и салонная мампа, и габариты, и ЭСП, и всякая херь.
Ну хз, есть такое у мк, чи нема.
При поездке домой, выяснилось, что не работает магнитола.
Очевидно, на этот предохранитель навешена.
Бум дальше копать.
Олег Андреевич
24.04.2017, 16:17
мож ты уже и откопал? гамнитофон кетайский и полпмпера может хавать
Так там предусмотрен предыдущим хазаином отдельный тумблер. Проверял с выключенной магнитолой.
Что тем тумблером выключается, я не знаю, но магнитола тухнет. Может тумблер тушит только питалово после замка зажигания, а основное питание остается висеть.
Олег Андреевич
24.04.2017, 16:38
Ого, в таком колхозе, сам бох велит разобраться, и вывести все в сток. Ниивонах, после таких тюнеров ездить.
А шо зробыш? Бачив бы ты, как там була организована подсветка капота и багажника:-D.
Ни че, для инженера с двумя правыми руками, слегка торчащими из жопы, это не проблема. Порешаем.
Олег Андреевич
24.04.2017, 17:27
А шо зробыш? Бачив бы ты, как там була организована подсветка капота и багажника:-D.
Как? :D Я затрудняюсь даже вообразить, КАК можно еще, кроме привычных способов, реализовать подстветку в багажнике.:D
Из родного разъема фонаря подсветки багажника, были вычинены два контакта, к ним приколожены два провода, через тумблер, на приклеенную полоску светодиодов. Тумблер висел на проволочке прям в багажнике.
Под капотом аналогично, притом на контакты тумблера, термоусадки совем не хватило, и почти оголенными контактами, оно висело на левой стойке.
Жаль сфотать не успел этот колхоз.
Олег Андреевич
24.04.2017, 17:39
Боги тюненга! Я собсно говоря, подозревал об этом, глядя на саморезы в накладке мафона. Срочно снимать бойан, и смотреть сколько там изоленты недомотано.
Та придется. Заодно надо что-то с этими саморезами порешать.
pepeloff
24.04.2017, 18:52
Меня вот немного другой вопрос смущает... Зачем!??? Ну ладно еще подсветка - не велика беда, но мафон нахрена корчевать было да еще и родной? У нас же все по человечески с проводкой сделано. Ключ в положение 0 и питание отрубается
Отправлено с моего P01M через Tapatalk
Родную тю-тю, дядя из подворотни унес. Заодно вырвав с мясом личинку правого замка.
Потому и саморезы, там видимо все защелки выломаны.
И я подозреваю, там разъем на мафон отрезан. Лепили из того, что осталось.
О-о, забыл описать замеченный баг:
горбыль приборки, дает нехилое отражение в лобовом стекле, при определенном угле засветки солнцем. Поймал себя на мысле, что это здорово мешает.
Но правда именно при определенном. Стоит чуток изменить угол корпуса авто относительно светила, и засветка исчезает.
Ого, в таком колхозе, сам бох велит разобраться, и вывести все в сток. Ниивонах, после таких тюнеров ездить.
Ага. Гризла мене думка продати нах Сенса і купити собі щось з мотором:D, але почитаєш про "самодєлкіних" і чогось охота пропадає:D
Та ладно, в авто главное кузов и мотор. А все эти проводочки-скруточки, для тавровода с паяльником, вполне решаемо.
Очевидно, потому Павел, как прохаванный в колесах, не верит, что мне повезло с кузовом. Видимо перекуп её взял совсем по дешевке после разрабления, подшаманил как умел, и мне спихнул.
Ну а я рад, что по тех состоянию кузова и двигла, вопросов пока не предвидится. А сопельки подберем.
Хуже когда кузов и двигло вываливаются, а каляцики работают. Видел я и такую, сваренную из двух кусков.
billiard
24.04.2017, 20:05
блок комфорта это " body comfort modul" он же" bcm". имеет свою прошивку в зависимости от комплектации, если стоит левая сига то могли подключится к плафону или уконтачить ;-)
Та ладно, в авто главное кузов и мотор. А все эти проводочки-скруточки, для тавровода с паяльником, вполне решаемо.
Очевидно, потому Павел, как прохаванный в колесах, не верит, что мне повезло с кузовом. Видимо перекуп её взял совсем по дешевке после разрабления, подшаманил как умел, и мне спихнул.
Ну а я рад, что по тех состоянию кузова и двигла, вопросов пока не предвидится. А сопельки подберем.
Хуже когда кузов и двигло вываливаются, а каляцики работают. Видел я и такую, сваренную из двух кусков.
Та я ХЗ. Ще "приводити до тями" кривий ремонт - куди не йшло, але розчехляти що хто куди наколхозив - не для мене заняття точно. Тим більше в електриці
Олег Андреевич
25.04.2017, 08:02
Ага. Гризла мене думка продати нах Сенса і купити собі щось з мотором:D, але почитаєш про "самодєлкіних" і чогось охота пропадає:D
Что же помешало? Не все же машины уколхожены тюнерами. :D
хотя, шанс взять колхоз, существует и в автосалоне. Я перед войной брал Элару, стояла сигналка за 400 баксов. Продвинутая, с возможностью подключения на САN- шину. Думаете она так была и подключена? Бугага. Подключена " по старинке", да еще и на колокол родной сигналки. Но мне еще повезло, в интернетах прочелчт о людям врезали концевики в кузов ( в эларе концевики в замках), ибо горе-сервисмены не смогли к родным подключиться. От и прикинь, купил ты авто за 17 килобаксов, сигналку за 500, а тебе в кузове дырок насверлили.
Та ладно, в авто главное кузов и мотор. А все эти проводочки-скруточки, для тавровода с паяльником, вполне решаемо.
Очевидно, потому Павел, как прохаванный в колесах, не верит, что мне повезло с кузовом. Видимо перекуп её взял совсем по дешевке после разрабления, подшаманил как умел, и мне спихнул.
Ну а я рад, что по тех состоянию кузова и двигла, вопросов пока не предвидится. А сопельки подберем.
Хуже когда кузов и двигло вываливаются, а каляцики работают. Видел я и такую, сваренную из двух кусков.
да че ты понтуешься? :D
Може и по дешевке взял, а може и не по дешевке. Я тебе зимой об этом пейсал: пох кто продает, перекуп, недокуп, если тебя устраивает авто, можно брать хоть у черта лысого.
Если она была разграблена, это не говорит о том, что машине капздец. Ровными руками все поровнять, и все.
Если кузов-то огонь. Яж думаю ты не лох полный, что не увидел перевернутыйутопленник :D
Ибо, если есть куда вкладывать, то вложиться можно. :yes:
Ага. Гризла мене думка продати нах Сенса і купити собі щось з мотором:D, але почитаєш про "самодєлкіних" і чогось охота пропадає:D
Китай создан для того, чтоб взять новым занедораха, откатать 3-5 лет и слить его нах! ;-)
pepeloff
25.04.2017, 08:56
Китай создан! А остальное каждый решает для себя сам. Меня в МК стремает только коробка. Остальное решаемо и не дороже чем на ланосы\авео.
Тем более кто еще позволяет взять новую машину тыщ за 8-9$ и ездить? Есть 12 - бери логан. Но это разница в 50% цены!!! Полмашины!
В мкшке есть один огромный плюс. Это баланс между современностью и простотой
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
Что же помешало? Не все же машины уколхожены тюнерами. :D
Та не те щоб щось завадило. Зараз в мене фактично нова машина. Брав в салоні новою. Експлуатував сам."Не бит, не крашен" В машині не курили, не пукали і матом не лаялись. На сьогоднішній день 23 тис пробігу і ще гарантія. Кондьор, ГУР, ГМБО. Єдине, що їде як ніби причіп 5-ти тонний за собою тягне. Скільки я за неї візьму зараз. 5? 5.5? А що за ці гроші можна взяти не особливо докладаючи?
Я не настільки азартний.
Але коли виїжджаю на трасу і треба когось обігнати: "Продам нах, задовбав той возик":D
Китай создан! А остальное каждый решает для себя сам. Меня в МК стремает только коробка. Остальное решаемо и не дороже чем на ланосы\авео.
Тем более кто еще позволяет взять новую машину тыщ за 8-9$ и ездить? Есть 12 - бери логан. Но это разница в 50% цены!!! Полмашины!
В мкшке есть один огромный плюс. Это баланс между современностью и простотой
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
Ага. Якраз вчора був в мене черговий приступ "Продам нах і візьму Логан в кредит". ;-)
Або 1.2 (75 к.с) Афігеть альтернатива, або 0.9 (90 к.с) ще краще - бензопила з турбіною, або трахтар (дизель), але вже дорожче. Ні-ні-ні менше як на 1.5 з сотнею коней не пересяду
Китай создан для того, чтоб взять новым занедораха, откатать 3-5 лет и слить его нах! ;-)
Кварцу?:D
Тем более кто еще позволяет взять новую машину тыщ за 8-9$ и ездить?
Сейчас еще равон Р2 и Р4 есть...
Кварцу?:D
Или тому, кто продал её Кварцу... ;-)
pepeloff
25.04.2017, 11:25
Ну на равон я смотрю с опаской. Машина не массовая. А вот по джили уже все 100 разжовано. Любой вопрос - на форумах есть ответ. Запчасти есть, выбор тоже, и она ПРОСТАЯ как логан.
Я собственно полностью одобряю выбор автора и желаю ему довести машину до ума и ездить разрушая негативные мифы о китайцах.
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
Разобрал я торпедо.
Кароче, тот хозян, 80 левел тюнингатор. Сопельки проводов, разных сечений, термокембрики, кусочки изоленты, одним словом, это писец.
Выкинул нах весь колхоз, а что пока не понял, замотал синей изолентой на потом.
Жрала таки гамнитола. Кинул её на второе положение ключа. Правда каждый раз будет сбрасываться. Ну и хер с ней.
Теперь потребление в дежурном режиме - 76 мА.
Зы. Даже и не знаю, что с шурупами решать. Родные защелки оторваны. Може пошукать этот пластик с доноров.
Олег Андреевич
25.04.2017, 16:23
Разобрал я торпедо.
Кароче, тот хозян, 80 левел тюнингатор. Сопельки проводов, разных сечений, термокембрики, кусочки изоленты, одним словом, это писец.
Выкинул нах весь колхоз, а что пока не понял, замотал синей изолентой на потом.
Жрала таки гамнитола. Кинул её на второе положение ключа. Правда каждый раз будет сбрасываться. Ну и хер с ней.
Теперь потребление в дежурном режиме - 76 мА.
Зы. Даже и не знаю, что с шурупами решать. Родные защелки оторваны. Може пошукать этот пластик с доноров.
ну вот. И порешал :D
Та не те щоб щось завадило. Зараз в мене фактично нова машина. Брав в салоні новою. Експлуатував сам."Не бит, не крашен" В машині не курили, не пукали і матом не лаялись. На сьогоднішній день 23 тис пробігу і ще гарантія. Кондьор, ГУР, ГМБО. Єдине, що їде як ніби причіп 5-ти тонний за собою тягне. Скільки я за неї візьму зараз. 5? 5.5? А що за ці гроші можна взяти не особливо докладаючи?
Я не настільки азартний.
Але коли виїжджаю на трасу і треба когось обігнати: "Продам нах, задовбав той возик":D
низя срать в чужом БЖ. но чуть-чуть можно. :D
Я вообще не понимаю, каким убитым на всю голову патриотом надо быть, что бы купить сенс за 8 штук в нынешние времена. Я понимаю еще начало 2000-х,когда просто "или сенс, или не сенс" выбора нема. Щас кетаев гора в этот ценник. :D
Понимайте как хотите. Если стоит вопрос " что взять лучше сенса?" мой ответ однозначен : " все что не взять, все лучше сенса".:D
На мой взгляд, и мою жопу, любой кетаец лучше сенса. Джили лучше сенса, амулет лучше сенса. :D
у меня сенс был один раз. в 2006 летом, 2004 года ( реально 5 года в эксплуатации, ибо продан под НГ, но по ТП 4). годовалый с хвостиком. Я брал его на продажу. тогда была у меня или нубира, или пассат, не помню точно. Вобщем, взял, и думаю, как раз погоняю, свою поберегу, да и расход же обещали там пара слез. машина нульц.
Вобщем, съездил я в Мариуполь один раз, и больше со стоянки кроме как на показать, я на нем не выезжал. Эт просто ад и израиль. :D
В нем лучше сидеть, желательно не заводить, и не трогаться. тогда, ничего себе машина. :D
Не обессудьте, но такое у меня сложилось впечатление тогда. Больше я сенсов не покупал. Не потому что не хотел, просто не попадались. :D
Сравнивать сенс с джили, адский тупак.
Сенс это дальнейшее развитие таврии.
Джили это упадок тойоты;-). Между обеими машинами, очень большой промежуток.
Зы. Это так, личное, я прежде чем выбрать авто, посидел во всех по чуть-чуть.
Я вообще не понимаю, каким убитым на всю голову патриотом надо быть, что бы купить сенс
Свідомим же :blea:. Очевидно ж:D
за 8 штук в нынешние времена.
7150 на момент покупки якщо бути точним :D
От захотілось людині нову машинку. Абсолютно нову. Щоб запах фарби і сидіння в целофані. :D Ну, не вгадав трішки :D
Сенс это дальнейшее развитие таврии.
кроме моторного агрегата и качества сборки нифига общего с таврией
Именно это и имел в виду. В сухом остатке, ничего не остается.
Олег Андреевич
25.04.2017, 18:46
Сравнивать сенс с джили, адский тупак.
Сенс это дальнейшее развитие таврии.
Бугагашеньки. Сенс, это дальнейшее развитие жопиля ( агрегатно), старого жопиля, который на зазе покращили еще круче: в старье всунули еще более старый силовой агрегат, сделаный кривыми ридными руками (тм). Это просто верх инженерной мысли
Это, как бы кетайцы скопировав МК с тойоты, вкинули потом в нее мотор от какой нибудь мазды 65 года. И то, получилось бы круче чем сенс.:D
Сенс, это реальный ад. Кстати, я думаю, что с мотором и кпп от 08, было бы повеселее и тянет лучше, и хавает стока же. Но тоже, трансмиссия как брЫчка. Но это уже лирика. :D
Свідомим же :blea:. Очевидно ж:D
таки да. :D
От захотілось людині нову машинку. Абсолютно нову. Щоб запах фарби і сидіння в целофані.
странно... хотелось машину, а купив сенс. :D
Ну, не вгадав трішки
надо тюнить. X20XEV и сенс несказанно обрадует. :D
надо тюнить. X20XEV и сенс несказанно обрадует. :D
Ще рік я на гарантії, отже корчувати не буду. А там, сподіваюсь, таки поміняю на щось з мотором
Приехал елм327. Вот такой:
http://www.nevinkaonline.ru/modules/nev_board_2/upload/thmb_big/e3f5ed15362d0c0b17c7b43ee3f17593.jpg
Кароче, поставил на тел Тоrque. Все коннектится.
Ошибок не нашел.
А что еще этот обд сканер может? Только онлайн мониторинг и управлением ошибками?
billiard
28.04.2017, 14:42
только силовой агрегат(* двигатель и акпп") а остальное за деньги;-)
Поставил колокольчик от нубиры. Теперь благородный звук ручника/габаритов/дверей.
Выкинул окончательно весь хлам в торпеде.
Сегодня газомозг отловил непонятный глюк. Утром завелся, и через 4 километра езды, обратил внимание на пультик гмо. Горел только красный светодиод уровня газа.
Светик топлива, не горел вообще.
Нахал кнопочку, все потухло, нажал еще раз, уровень включился, показал полбаллона, но продолжило езду на бензине. Через метров 500, переключило на газ. Ну, думаю, прошел глюк.
Днем выбегал игрался сканером, и заметил, что на газ не переключается вообще. Температура уже посередине, а шмаляет на бензе.
Скинул клемму с аккума, подождал, накинул клемму, завел, и через 30 секунд, перекинуло на газ.
Бля, надо городить шнурок, и искать возможность подключить ноут к бортовой сети авто.
только силовой агрегат(* двигатель и акпп") а остальное за деньги;-)
Ясно понятно. Ну хоть ошибки показывает.
pepeloff
28.04.2017, 14:44
По свечам интересный пост надыбал на профильном форуме.
Быстро летит время - незаметно пролетели две недели как я поменял свечи ТОРЧ на ТОРЧ, покупал в АИСе
Ездить опять стало невозможно - появились торчки и рывки.
Покатался с ноутом и поклацал ГБО, проверил ВВ провода: от 1,6 до 3,8кОм
И купил жигулевские свечи LPG6 (аналог Д17) с зазором 0,7мм за 130грн/комплект
Толчки и рывки пропали полностью.
ДВЕ недели и 450км КАРЛ!!!
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
billiard
28.04.2017, 14:47
возьмите любой бесперебойник и подключите в авто
По свечам интересный пост надыбал на профильном форуме.
Быстро летит время - незаметно пролетели две недели как я поменял свечи ТОРЧ на ТОРЧ, покупал в АИСе
Ездить опять стало невозможно - появились торчки и рывки.
Покатался с ноутом и поклацал ГБО, проверил ВВ провода: от 1,6 до 3,8кОм
И купил жигулевские свечи LPG6 (аналог Д17) с зазором 0,7мм за 130грн/комплект
Толчки и рывки пропали полностью.
ДВЕ недели и 450км КАРЛ!!!
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
У меня кстати, на бензине движок потряхивает. Да и на газу немного есть. Особенно на холодную.
Думаю таки обычный бриск. Из всех свечей, что попадали ко мне на проверку, не разу не видел перебоев.
Прикол только в разнице обычных и типо под газ. У газовых реально центральный тоньше. Что это дает, хз.
billiard
28.04.2017, 14:49
Ясно понятно. Ну хоть ошибки показывает.если мозги есть то с помощью его можно и гбо точно отстроить .чтоб адаптации не слетали или тачка с ума не сходила.
возьмите любой бесперебойник и подключите в авто
Та вот есть мысля у напарника на выходные одолжить.
billiard
28.04.2017, 14:51
У меня кстати, на бензине движок потряхивает. Да и на газу немного есть. Особенно на холодную.
Думаю таки обычный бриск. Из всех свечей, что попадали ко мне на проверку, не разу не видел перебоев.
Прикол только в разнице обычных и типо под газ. У газовых реально центральный тоньше. Что это дает, хз.нет свечей под газ, есть накальные для дизелей, высоковольтные
для " зажигалок" и ректальные от геморроя.
нет свечей под газ, есть накальные для дизелей, высоковольтные
для " зажигалок" и ректальные от геморроя.
Та ты шо;-).
нет свечей под газ, есть накальные для дизелей, высоковольтные
для " зажигалок" и ректальные от геморроя.
А Свічу Дудишева :D куди віднесли? До ректальних чишо?
А что еще этот обд сканер может? Только онлайн мониторинг и управлением ошибками?
Можно докупить еще одну приблуду (https://ru.aliexpress.com/item/Auto-5-5-HUD-Head-Up-Display-Windscreen-Projector-OBD-II-Car-Data-Diagnosis-Accent-Azera/32731842240.html?spm=2114.30010708.3.273.uRtl7z&ws_ab_test=searchweb0_0%252Csearchweb201602_5_1006 5_10000073_10068_10501_10000077_10000074_10503_100 00032_119_10000030_10000026_10000023_431_10000069_ 10000068_10060_10062_10056_10055_10000062_10054_10 000063_10059_10099_10000020_10000013_10103_10102_1 0000016_10096_10000056_10000059_10052_10053_10107_ 10050_10051_10106_10000097_10000094_10000091_10000 007_10000050_10084_10000101_10117_10083_10000100_1 0080_10000047_10082_10081_10110_10111_10112_10113_ 10114_10000089_10000086_10000083_10000041_10000044 _10000080_10078_10079_10000038_10073_10000035_1007 0_10122_10123_10121_10126_10124_10125-10503_10501%252Csearchweb201603_3%252Cafswitch_2_a fChannel%252CppcSwitch_5%252Csingle_sort_1_default&btsid=19c83574-b4d3-42b7-af02-9e7648402a6a&algo_expid=67a7b848-359d-4180-ab52-cccd1b098a1a-30&algo_pvid=67a7b848-359d-4180-ab52-cccd1b098a1a&aff_platform=aaf&cpt=1493382053761&sk=eub6yrrBy&aff_trace_key=fa4ecdffc3794f80afa96a6a28d91697-1493382053761-01830-eub6yrrBy) и проекцию на лобаш сделать... ))
Та ты шо;-).
Ну хз, я на свои ставлю разные свечи, сейчас вообще бриски простые, и норм. Ставил для газа типа - ноль эффекта
Да вот и к этому склоняюсь. Просто заметил, что те же бриски, отличаются всего-то диаметром центрального электрода. А цена в два раза;).
Zaz 968 1975
29.04.2017, 07:10
Я после обычных брисков решил поставить бриск сильвер
Меня в МК стремает только коробка.
Так само як і ДжіЕс шостій. :) Агрегати однакові. Мені теж подобається шістка і теж не проти щоб третім кЕтайцем була саме шістка.
pepeloff
29.04.2017, 12:31
По сути машины одинаковые. Моя шоха просто чуть более доработана в плане дизайна. Приведена к современным канонам бюджетников.
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
billiard
29.04.2017, 13:22
А Свічу Дудишева :D куди віднесли? До ректальних чишо?
вы в принципе правы насчёт ректальных:D. но это чистый разводняк как и плазмофоры.
А какая проблема у них с КПП?
Michurin
29.04.2017, 15:39
Їхав якось на таксі МК - пробіг щось біля 140 тисяч. Коробка вила безбожно. Зі слів дідулі-таксиста, це єдиний серйозний косяк за весь час експлуатації "з нуля".
А какая проблема у них с КПП?
я вважаю, що вони чутливі до сорту і якості масла. в першу чергу.
У меня есть немного на третьей и четвертой. При том, разной тональности, значит не дифференциал.
Пятая тихая, что после таврии удивительно.
Зы. Думаю гостить коробку присадкой ликви моли что с молибденом. Таврии понравилось.
У меня есть немного на третьей и четвертой. При том, разной тональности, значит не дифференциал.
Пятая тихая, что после таврии удивительно.
Зы. Думаю гостить коробку присадкой ликви моли что с молибденом. Таврии понравилось.
Якщо тихо підвиває і чути в діапазоні 1500-2000об (+/-), то це нормально.
І на усілякі лікві-шміклі гроші (і потім нерви) не витрачай - не допоможе, то вже пройдений етап. З відкритим вікном при 40-60км/г майже не чутно? Ну той не парься. Вважай за фічу від джилі. Майже у кожного можна знайти якісь подібні фічі.
Я думаю, що то може якась конструктивна особливість - довгий вторинний вал (третя-четверта якраз посередині), потрібність в більш тонкому регулюванні зазорів,тощо.
Ну не знаю. Имею опыт применения этой присадки на двух автомобилях. Положительные впечатления.
Вопрос всего в 288 гривнах. Не сильно критичная сумма.
Другое дело в том, что я не знаю что там залито, и как давно это менялось. Скорее всего, к следующем сезону, куплю пару литров трансмисионки и пару тюбиков МоS 2.
Діло хазяйське. сутність молібдену - зниження тертя в парах. Для підшипників гірше не буде, це точно. А в наших коробасах летять, як правило вони. Звісно не панацея,але краще ніж чудо мінерали-порошки(серпентин) від Хадо чи ще когось.
Игорь, а что посоветуешь по поводу подтяжки подшипников вторичного вала?
86 тыков все таки прошла. Фиг его знает, что делал прошлый владелец.
pepeloff
29.04.2017, 18:41
Как показывает практика основная проблема коробки - подшипники вторичного вала. Они у нас конические. Их нужно при сборке грамотно и по науке затянуть специальной регулировочной гайкой.
Естественно, что китайцы этого как правило не делают. У многих в коробке вообще регулировочной гайки нет.
Если пересыпать коробку, то во многих сервисах о процедуре регулировки вообще никто не знает. Как итог через какое-то время подшипники умирают опять.
Вой также дают роликовые подшипники которые на шестернях стоят. Но это нормально.
Мой совет - меняйте масло срочно и катайтесь. Для себя путем проб и ошибок выбрал shell spirax s4. Еще хвалят кастрол syntrans transaxel (если не ошибаюсь). Будете заливать - долейте через сопун грамм 200 выше уровня. Тавроводы поймут зачем
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
Игорь, а что посоветуешь по поводу подтяжки подшипников вторичного вала?
86 тыков все таки прошла. Фиг его знает, что делал прошлый владелец.
Якщо звук десь такий як я писав, то не заважай агрегату працювати.
У нас там є можливість регулювати натяг не розбираючи коробку,але я сам подібне не практикував (бавився тільки з маслами) і особливо не вникав. На профільному форумі інфа є (фаг, профільні теми).
Кароч не лізь,залий нормальне масло, характеристики бери із рекомендацій шелла (наприклад). Особисто я вважаю,що чим густіше(витримує більші навантаження),тим для наших кпп краще. Ну і грам 150-200 можна добавити зверху. Все потрібно робити в рамках розумного.
Да вот с нормальным маслом проблема. Все что продают вокруг, сплошной колхозный разлив.
Не знаю, брал тут на форуме Леол в таврию, очень неплохое масло. Думаю и в кита залить.
Единственное, там только одно gl-4, и с индексом 80w85, а все остальное gl-5.
Как показывает практика основная проблема коробки - подшипники вторичного вала. Они у нас конические. Их нужно при сборке грамотно и по науке затянуть специальной регулировочной гайкой.
згоден.Естественно, что китайцы этого как правило не делают
абсолютно не згоденУ многих в коробке вообще регулировочной гайки нет.
перший раз про таке чую.Если пересыпать коробку, то во многих сервисах о процедуре регулировки вообще никто не знает.
Так,є такий момент у наших сервісменів.Вой также дают роликовые подшипники которые на шестернях стоят. Но это нормально.
Той звук(про який ми балакаємо) дають роликові підшипники валу.
А підшипники, на які спираються шестерні,то голкові підшипники і звук вони дають дещо інший. І це вже зовсім не норма.
Да вот с нормальным маслом проблема. Все что продают вокруг, сплошной колхозный разлив.
Хто заважає звернутися на офіційний сайт того чи іншого виробника ?
Хто заважає звернутися на офіційний сайт того чи іншого виробника ?
С запросом в 2 литра масла?
А леолом у нас барыжит официальный представитель. Сертификаты показывал.
А леолом у нас барыжит официальный представитель. Сертификаты показывал.
Леол? кращого не знайшов? На рашистській нафті працюють і з їхніми ж технологіями? Я якось,в якості експеримента ,залив лукойла, начебто зробленого в Румунії,брав у офіціалів... Через 10 тищ втратило в'язкість - як вода. А ось равенол (дойч) зовсім інша річ. І тут переходимо до
С запросом в 2 литра масла?
Мені на равенол.юа чомусь продали. До речі потрібно брати 3літри,два буде замало. У багатьох є дистриб'ютори, офіціали адреса дадуть. А в мотор завжди брав на екзисті шелл - ніяких претензій до масла.
Поддержу Гидрама. Денис, купите нормальное масло, не лейте вы всякое гавно в машину. Проблема заказать на Розетке, автозвуке и куче других магазинов?
Подивився фото. У нас по-ходу машини однакові. Можливо із однієї партії.
А що ти там казав про низ порогів? Що одна фарба і все? Там від ребра і майже до зовнішнього краю повинно бути антигравійне покриття.
Блин, застыдили меня. Честно говоря, магазинам я не очень доверяю.
Бум искать;).
Подивився фото. У нас по-ходу машини однакові. Можливо із однієї партії.
А що ти там казав про низ порогів? Що одна фарба і все? Там від ребра і майже до зовнішнього краю повинно бути антигравійне покриття.
Одна краска. Вот дальше ребра, идет заводская мастика. А сам порог и полка, просто окрашены.
Если я в своей дыре нахожу Шелл, мобил, мотюль, адинол и кучу всего разного то вы тем более должны найти. Не обязательно бежать за раскрученым брендом, обратите внимание на Гальф, Стэтоил, да тот же эльф или тотал. Посмотрите по сетевым магазинам типа эпицентра, метро или что там у вас есть.
Одна краска. Вот дальше ребра, идет заводская мастика. А сам порог и полка, просто окрашены.На тій полиці горизонтальній повинно бути антигравійне покриття. Це заводське покриття. Обов'язково зроби і підніми його трошки вище. Сам собі теж хочу антигравій добавити,але все якось руки не доходять.
На передку стоять проставки?
Та все есть, и магазины, и кучи масел. Просто есть знакомые, которые занимаются нехорошими делами.
Лично видел склад, где разливают "масло" в различные коробочки и баночки. Целые стапеля красивых упаковочек;). Со слов этих заказчиков (я шабашку им делал), 99% всего что на рынке и магах - точно такое как у них. Почему-то я склонен им верить. Я не говорю что они разливают отработку, но всего того, что написано на коробочках/баночках, там нет и в помине.
Варик только искать людей тарящихся от официала в больших объемах. Раньше у меня был человечек, но судьба разделила.
На тій полиці горизонтальній повинно бути антигравійне покриття. Це заводське покриття. Обов'язково зроби і підніми його трошки вище. Сам собі теж хочу антигравій добавити,але все якось руки не доходять.
На передку стоять проставки?
Посмотрю (пощупаю) еще раз.
Да, спереди проставки. Зад то же + вот это:
https://a.d-cd.net/8a2f4u-960.jpg.
andreybelov
29.04.2017, 20:29
Лучше настоящее хадо чем "бренд"
Варик только искать людей тарящихся от официала в больших объемах. Раньше у меня был человечек, но судьба разделила.
А отот Шелл ниже гостиницы Рассвет? Там, вроде, официальная точка, все хвалят...
Тьфу блин, начитался страшилок по поводу шума кпп на профильном форуме. Теперь целая фобия нарастает;-).
Но масло с присадками, все равно залью;).
Зы. Кстати, к сцеплению никак не привыкну. Если отпускать плавно и обороты не кочегарить, то могу и заглохнуть.
А если дать оборотов, то есть небольшие подергивания при отпускании сцепы.
Ловлю некий средний баланс.
pepeloff
30.04.2017, 06:12
Я свое масло брал на экзисту (земля ему пухом). Вроде норм. Можно еще на шеловских заправках пошукать. А про форум и паранойю то это я тоже проходил. Даже собирался коробку колоть. Но умные люди отговорили. Так и езжу и все норм. Если у тебя за тот пробег что есть коробка не разлетелась, то все будет с ней нормально. Тут главное не навредить
Отправлено с моего P01M через Tapatalk
У меня КПП тоже воет но очень тихо.
Пробег на сегодня 78к км.
Свечи сейчас NGK, родные были Torch прошли около 60к км.
Олег Андреевич
30.04.2017, 18:10
Вдуйте Хадо(сть) :D
реально работает ( сам не верю, что такое пишу:D)
Я в ставриду влил, коробка вообще стала как в мерседесе, она особо и не шумела, но теперь вообще ни звуков не издает, особенно на 5 передаче. Стуки на заниженом ХХ почти полностью исчезли.
Как минимум, хуже точно не будет. Я добавлял после того, как прое...смотрел уровень масла. Подтекла КПП, и стала немного издавать звуки. Влил чисто ради прикола. На результат не надеялся.
Ну, и повышеный уровень в КПП, само-собой. В данном случае, кашу маслом не испортишь. :D
Зы. Кстати, к сцеплению никак не привыкну. Если отпускать плавно и обороты не кочегарить, то могу и заглохнуть.
А если дать оборотов, то есть небольшие подергивания при отпускании сцепы.
Ловлю некий средний баланс.
Хм. Ніяких проблем взагалі з цим. Так,інформативності там мало (все ж гідро),але щоб так. Не знаю,можу рушати взагалі без газу. При цьому відпускаю нормально,не швидко і не дуже повільно.
Може варто прокачати сцепу? Тим більш,що робити це простіше простого - відкриваєш клапан на робочому циліндрі і жижа повинна самотьоком виходити з бачка, при цьому вся грязюка і повітря виходять. Якщо є помічник,то можна і качнути.
Прокачал уже. Педаль чуть тверже стала.
Не, я могу тоже без газа тронутся, но с педалькой тогда нужно уж очень нежно.
Нет четкого момента положения педали, когда начинает раскручиваться диск.
И есть некие биения в педаль, если трогаться с приличным газком. И заметил, что если на высоких оборотах нажать на сцепление, то пока падают обороты, есть какие-то биения по педали.
Фиг знает, может придираюсь. Только что приехали с женой с учебной езды на таврии, так джиля показалась мерсом;-).
Вдуйте Хадо(сть) :D
реально работает ( сам не верю, что такое пишу:D)
Я в ставриду влил, коробка вообще стала как в мерседесе, она особо и не шумела, но теперь вообще ни звуков не издает, особенно на 5 передаче. Стуки на заниженом ХХ почти полностью исчезли.
Как минимум, хуже точно не будет. Я добавлял после того, как прое...смотрел уровень масла. Подтекла КПП, и стала немного издавать звуки. Влил чисто ради прикола. На результат не надеялся.
Ну, и повышеный уровень в КПП, само-собой. В данном случае, кашу маслом не испортишь. :D
Все таки склоняюсь к молибдену. Хоть физику процесса понимаю. А присыпка для младенцев (серпентин), особо не клеится как присадка.
Хоть закидайте меня тапками, а я склоняюсь к маслу Леол. Думаю 80W85, в купе с двумя тюбиками ликви моли молибден, будет намного лучше чем наверняка поддельное масло от более именитых производителей.
И есть некие биения в педаль, если трогаться с приличным газком. И заметил, что если на высоких оборотах нажать на сцепление, то пока падают обороты, есть какие-то биения по педали.
а это бандеровец обычно признаки умирающего сцепления:)
Подушки двигателя целые?
Посмотрю (пощупаю) еще раз.
Да, спереди проставки. Зад то же + вот это:
https://a.d-cd.net/8a2f4u-960.jpg.
полиуретан выкиь, и поставь надувные подушки типа
http://www.ua.all.biz/img/ua/catalog/middle/2103985.jpeg
Колхозно выглядит, но работает
Умирающего в каком смысле? Пружина демпфера лопнула?
Пробуксовки нет.
А подушки, как проверить? на покачивание мотора, ничего не понятно.
полиуретан выкиь, и поставь надувные подушки типа
http://www.ua.all.biz/img/ua/catalog/middle/2103985.jpeg
Колхозно выглядит, но работает
Та погодь ты, Вадик, пока не до подвески. Там вроде все пока очень даже не плохо.
В планах антикор, сигналка, масла/присадки, тонировка. А денег, пока не заработал:D.
Хоть закидайте меня тапками, а я склоняюсь к маслу Леол. Думаю 80W85, в купе с двумя тюбиками ликви моли молибден, будет намного лучше чем наверняка поддельное масло от более именитых производителей.
Кварц,ну ти ж начебто технічно грамотний?
Я для кого писав про рекомендації (в'язкісні характеристики в першу чергу)?
Ти хоча б талмуд джилівський відкривав? Там бляха для вас (таких горе-експериментаторів) кажуть 75W90 а в англіцком талмуді 80W90 всі GL4.
Хочеться побалувати свою коробку ріденьким? Тільки потім не кажи що китайці роблять гівно.
Кварц,ну ти ж начебто технічно грамотний?
Я для кого писав про рекомендації (в'язкісні характеристики в першу чергу)?
Ти хоча б талмуд джилівський відкривав? Там бляха для вас (таких горе-експериментаторів) кажуть 75W90 а в англіцком талмуді 80W90 всі GL4.
Хочеться побалувати свою коробку ріденьким? Тільки потім не кажи що китайці роблять гівно.
Думаешь 5 единиц по верхам, сильно скажется? Просто я же присадку бухну, а она загущает.
Ладно, бум дальше думать.
Думаешь 5 единиц по верхам, сильно скажется? Просто я же присадку бухну, а она загущает.
Ладно, бум дальше думать.
Коли на вулиці буде за сорок, а ти ще машинку піднавантажеш чим небудь, ось тоді ті одиничкі і можуть стати критичними.
А характеристики того твого леолу, то таємниця? бо щось з першого разу не знайшов.
Умирающего в каком смысле? Пружина демпфера лопнула?
Пробуксовки нет.
А подушки, как проверить? на покачивание мотора, ничего не понятно.
У меня на форде такая же фигня. Приноровился, шоп не слышно было. Хотя моя когда ездит - вот блин у нее ни разу не было) А я сильнее газую.
Пружины, общий износ диска.
Та погодь ты, Вадик, пока не до подвески. Там вроде все пока очень даже не плохо.
В планах антикор, сигналка, масла/присадки, тонировка. А денег, пока не заработал:D.
ниче, после таврии какое то время не слышно)
Хм, сам ищу.
Капець,ти збираєшся лити незнамо шо!? Вбив наповал :)
Капець,ти збираєшся лити незнамо шо!? Вбив наповал :)
Та я ж еще не покупаю:D. У меня с момента как я обратил внимание, до момента реализации задуманного, столько воды утекает.
Я не спонтанный человек.
Принял соломоново решение - солью то, то сейчас залито, и буду решать по месту.
Сейчас-то коробка ведет себя очень хорошо. Если цвет и вкус;-), будут нормальные, то залью туда присадки (заодно хорошо размешаю) и в путь.
А в мотор ти що лити збираєшся? Просто цікаво, дивлячись на твоє відношення до банального купівлі масла :)
Олег Андреевич
30.04.2017, 20:39
Все таки склоняюсь к молибдену. Хоть физику процесса понимаю. А присыпка для младенцев (серпентин), особо не клеится как присадка.
Хоть закидайте меня тапками, а я склоняюсь к маслу Леол. Думаю 80W85, в купе с двумя тюбиками ликви моли молибден, будет намного лучше чем наверняка поддельное масло от более именитых производителей.
Да лей шо угодно. но тебя щас проткнут иглами упоротые коммунисты и иже с ними дрочеры поцинители марки :D
Масло должно быть не подъепкой. Остальное- похер. :yes:
а это бандеровец обычно признаки умирающего сцепления:)
Подушки двигателя целые?
как бы да. Но, я с такими подергиваниями машину купил, и уже 40 штук наездил. Я правда сцепой умею пользоваться, и знания применяю. Езжу.
та ты я вижу тоже ездишь :D
У меня на форде такая же фигня. Приноровился, шоп не слышно было. Хотя моя когда ездит - вот блин у нее ни разу не было) А я сильнее газую.
Пружины, общий износ диска.
При движении по грунтовке (отвальный шлак), отчетливо услышал небольшой стук рулевой.
Надо лезть, дергать.
З таким пробігом такий стук не дуже дивує. Скоріш за все карданчик валу.
Ему грош цена в базарный день, и они не лечатся
Кроме замены - лечится?
якщо стук невеличкий і проявляється на старих кам'яних дорогах,або на гравійних з крупним щебнем, то можна спробувати розпустити клему,що фіксує вал і спробувати погратися з натягом в хрестовині. Кажуть лікується, на форумі подібне десь описували доволі докладно, пошукай.
Подивись на конструкцію колонки (на форумі в доках є непогана інструкція конструкції авто з картинками),стане більш зрозуміло що і куди.
А якщо міняти,то можна ставити вазівську, в аналогах там є.
У меня тоже есть такой стук. Пробовал гуглить данный вопрос, пользователи грят что есть какая то втулка в рулевой колонке, которая издает это не приятный звук.
У меня не доходят руки разобрать и посмотреть что там не так.
Благодарю, хлопцы.
Стук не сильный, но как бы хочется тишины. Машина неплохо обесшумлена, и на фоне этого, весьма досадно слушать эту трель по разбитой дороге:).
Вот ссылка http://geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=152&t=5865
andreybelov
01.05.2017, 22:39
Благодарю, хлопцы.
Стук не сильный, но как бы хочется тишины. Машина неплохо обесшумлена, и на фоне этого, весьма досадно слушать эту трель по разбитой дороге:).
Неплохо обесшумлен мерс с класса. А маленькие машинки суперртихими никто не делает, так что расслабься и получай удовольствие
Я не настолько разбалован;-).
Вот ссылка http://geely-club.com.ua/forum/viewtopic.php?f=152&t=5865
Пожалуй начну с карданов. Втулку менять, надо всю колонку снимать.
А якщо міняти,то можна ставити вазівську, в аналогах там є.
:D
Це, схоже, неминучість. Кожне авто рано чи пізно потрохи стає ВАЗом, а ВАЗ, неминуче потрохи стає іномаркою. Отака реінкарнація в автосвіті:D:D:D
Бля, снял накладку телека, увидел подтекающий конденсор кондера. Течет по стыку жидкостной и самое неприятное по фильтру осушителю.
А он сука, паяный. Люмень.
Газа маловато, в среду буду с холодильщиком доливать (у мну 134 нема:().
Пока решили долить и посмотреть как оно будет выходить. Если на лето будет хватать, мать его так, буду доливать.
Зы. При включении кондера, компрессор довольно таки шумный. Мать его, всего четыре года эксплуатации. Новый стоит пол моей зп.
pepeloff
06.05.2017, 08:12
Компрессор с новья тоже шумит дай Боже.
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
Може варто перевірити правку компресора? Недолив, як і перелив - не добре.
Я свого майже не чую, більше звуків дає випаровувач.
Компрессор с новья тоже шумит дай Боже.
Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk
Да?, так може я себя накрутил? Просто у меня никогда не было кондишина в авто.
Я привык по сплитам ориентироваться.
Може варто перевірити правку компресора? Недолив, як і перелив - не добре.
Я свого майже не чую, більше звуків дає випаровувач.
Однозначно там газа мало. В среду буду доливать.
Ну скажем так, имея опыт ремонта бытовых кондиционеров, на шумность влияет перелив. Недолив наоборот, не дает нагрузки на компрессор.
billiard
06.05.2017, 11:34
на джили есть глазок проверки количества газа. https://f-a.d-cd.net/6889f18s-960.jpg https://a.d-cd.net/5dfbd34s-960.jpg
кстати на мк есть заводская недоработка по заслонке кондёра из за чего он полностью не перекрывает тёплый поток. а если сильно шумит то это может быть умирающий подшипник
Олег Андреевич
06.05.2017, 15:16
Мать его, всего четыре года эксплуатации. Новый стоит пол моей зп.
А шо ты хотел? соли дорог европейской краины. :D
как раз, время подошло. В нерезиновой, пацаны говорят, бывает и двух лет не вытягивает. Так что 4 это еще нормально.
зы- а всмысле "шумит"? Если это не технологическая особенность жыле, то вероятно таки подшипы. Или муфта глюкает. Скока не было у меня тачек с кондером, шума как такового от компрессора не исходило. В т.ч. и у кетаев, элары и мурмулета.
у меня кондер до сих пор пашет, еще ни разу ТО не делал
7 год если шо ;-)
Андрей Олегович
07.05.2017, 09:44
. Новый стоит пол моей зп.
Что такое? Кварцу не хватает денег? Он не может себе позволить купить новый кондиционер?
Один великий человек на этом говнофоруме сказал
вы не можете, либо не хотите, полноценно работать руками/головой.
Прислушайтесь к его совету.
Ну и к чему этот тупой пустой спич в чужом бортовике?
Забаньте нах этого бота.
Андрей Олегович
07.05.2017, 14:09
Забаньте нах этого бота.
Вы имеете в виду автора процитированной мною фразы?
Michurin
07.05.2017, 15:17
Кто ж его забанит посадит? Он же - памятник! (с) ;-)
Просто человек столкнулся с иномаркой. Культурный шок.
полиуретан выкиь, и поставь надувные подушки типа
http://www.ua.all.biz/img/ua/catalog/middle/2103985.jpeg
Колхозно выглядит, но работает
Всерьез заинтересовался. Не, подвеска задняя всю отлично, но когда назад сели двое упитанных, то корма села прилично.
Так что, пошел зарабатывать немного денех;-).
Кондер подлил, все путем. На выходе из дефлекторов, +5 дует.
Зы. Залил контрольное количество газа. Начинаем замер прожорливости в моих сложных условиях эксплуатации.
billiard
11.05.2017, 15:15
Зы. Залил контрольное количество газа..как определял
Разобрал двери, обработал все аэрозольным мовилем.
Как и ожидалось - ржавчины нет от слова совсем. Слава небесам.
Зы. Банки вот такого мовиля (https://detali.zp.ua/catalog/95467-movil_LIDER__750ml/), хватает на 4 двери и крышку багажника. Лил, не жалел, сейчас все стекает;-).
В планах снять локеры, заехать на мойка самообслуживания, и хорошенько вымыть.
Разобрался со штатным доводчиком (да, да, он есть в жульке;-)).
Если кратковременно нажать на кнопку пульта (закрытие), а затем нажать на пару секунд, то стекла поднимаются.
А два коротких нажатия, включает ближний на 30 сек (вежливая подстветка).
в мануале что шел к машине, этого нет.
как определял
Как в быту. Выкатал в ноль, поехал на бочку, качнули 10.
Я понимаю, могли недолить, но все равно последующий расход будет с примерно таким же недолитием.
Michurin
16.05.2017, 13:36
Разобрал двери, обработал все аэрозольным мовилем.
Как и ожидалось - ржавчины нет от слова совсем. Слава небесам.
Зы. Банки вот такого мовиля (https://detali.zp.ua/catalog/95467-movil_LIDER__750ml/), хватает на 4 двери и крышку багажника. Лил, не жалел, сейчас все стекает;-).
В планах снять локеры, заехать на мойка самообслуживания, и хорошенько вымыть.
Купил и себе такого 2 балона. Потеплеет - буду дуть. Хотя, заглянув в двери и в пороги, обнаружил следы мовиля по швам - я так понимаю, заводская обработка.
У меня заводская в щелях тоже просматривается. Но береженого бог бережет.
Zaz 968 1975
16.05.2017, 14:08
Как ни дуй чем не заливай рано или поздно всеравно сгниет,
Меня устроит если поздно:).
Я не собираюсь на этом авто до пенсии ездить. Но если есть возможность за 300 гривен обновить антикор, почему и нет?
Тем более, получаю от этого эстетическое удовольствие от проделанной работы.
Michurin
16.05.2017, 14:20
Запорожец обработан собственноручно с отцом - продан 20-летним практически без ржавчины, о гнилом даже речи быть не может. Славута обработана собственноручно - 13 лет и нет даже намека на ржавчину. Буду рад продолжению традиции и всем того же желаю, тем более, что я люблю покупать вещи на долго :). А то, что ничто не вечно под луной - так это факт. Но приятно от проделанной работы - Кварц, +100500! :)
Ох и вонючий мовиль. Пока домой доехал, чуть не блеванул.
Zaz 968 1975
16.05.2017, 19:48
Запорожец обработан собствекаждый год но с отцом - продан 20-летним практически без ржавчины, о гнилом даже речи быть не может. Славута обработана собственноручно - 13 лет и нет даже намека на ржавчину. Буду рад продолжению традиции и всем того же желаю, тем более, что я люблю покупать вещи на долго :). А то, что ничто не вечно под луной - так это факт. Но приятно от проделанной работы - Кварц, +100500! :)
Я славуту обрабатывал как купил обработал, а потом каждый обрабатывал с полным разбором салона, итоге ржа полезла на стыках коробов и крыла по днищу и так далее, на качестве материала не экономил, тектилом обрабатывал
Поставил самую дешевую двухстороннюю сигу Сигма СМ500 ПРО. Сам все подключал.
Осталось подкинуть две релюшки - блокировку и открытие багажника.
Связи хватает. И на работе есть сигнал и дома.
Установил подушки в задние пружины. Выкинул нах проставки межвитковые. Пока груженный не ездил, но на волнах меньше стала реагировать жопа. Очевидно подушки частично амортизируют, помогая амикам.
Начал локальный подкрас порогов. Пока зачистил все и обработал ортофосфоркой.
В планах - грунт, гравитекс, подкрас универсальной эмалью, и универсальный лак.
Сломал кондер. У моего холодильщика, старенький коннектор. Приходится под шток подкладывать кусочек пластика.
В общем, попросил его подлить газа, а то кондер постоянно отключался по температуре (обмерзал испаритель), и в окошке была эмульсия.
Подконектились, задули газ, все отлично. При снятии коннектора, весь газ вышел. Оказалось мы согнули пиптык золотника.
Писец.
Поехал по рынку. Эти жлобы, за сраный золотник заломили 100 гривен. Суки.
Кароче, нашел на промуа, харьковскую контору, которая продала мне два золотника и крышку сервисного порта (моя пошла пушистым зверьком) за - 46 гривен. Даже с доставкой выходит дешевле в несколько раз.
Сегодня заберу и буду звонить холодильщику.
Установил подушки в задние пружины. Выкинул нах проставки межвитковые.
Расскажи про проставки, как оно?
Те что стояли?
Херня. Два бугая сзади, и брызговиками по асфальту. Плюс есть несколько отзывов, о сломанных пружинах. Оно ведь нагружает несколько витков, сохраняя подвижность остальных.
Подушки рулят.
Подушки рулят.
А сколько стоит комплект подушек? Они руками качаются?
На деталях (https://detali.zp.ua/catalog/93835-podushka_naduvnaja_v_pruzhinu/) есть поштучно. Но там есть два отзыва, о неоднородности резины.
Я брал на олхе (https://www.olx.ua/obyavlenie/pnevmopodushka-realna-tsna-IDmxL1u.html) прям у продавца из БЦ.
Толстенная резина, еле просунул между витков.
Качаются штатным насосом/компрессором.
На деталях (https://detali.zp.ua/catalog/93835-podushka_naduvnaja_v_pruzhinu/) есть поштучно. Но там есть два отзыва, о неоднородности резины.
Я брал на олхе (https://www.olx.ua/obyavlenie/pnevmopodushka-realna-tsna-IDmxL1u.html) прям у продавца из БЦ.
Толстенная резина, еле просунул между витков.
Качаются штатным насосом/компрессором.
І, що плануєте їздити з ними постійно? Десь читав, що в такому режимі вони довго не живуть: пружина перетирає гуму.
На джилифоруме, в постоянном режиме, есть экземпляры, что с 11 года до сих пор ездят.
Чего они должны перетереться?
Это если накачать её до 1.2 атмосферы, то резина выпирает за витки пружины. А при 0.6 атмосферы, подушка четко внутри пружины.
Толщина бцешной подушки в разрезе - 12 мм. Тереть и тереть.
Зы. Запорожская подушка, 6 мм в разрезе;). Я не даром искал именно БЦ.
Приехал елм327. Вот такой:
http://www.nevinkaonline.ru/modules/nev_board_2/upload/thmb_big/e3f5ed15362d0c0b17c7b43ee3f17593.jpg
Кароче, поставил на тел Тоrque. Все коннектится.
Ошибок не нашел.
А что еще этот обд сканер может? Только онлайн мониторинг и управлением ошибками?
Ну поздравлю и подпишусь заодно :D
У тебя ЕЛМ какая прошивка? На форумах пишут, вроде то, что в.1 работает корректно с Джилькой, а в.2.1 не видит половину параметров?
billiard
06.06.2017, 23:55
В общем, попросил его подлить газа, а то кондер постоянно отключался по температуре (обмерзал испаритель),
.
а как вы узнали что он обмерзал? в такой жаре это невозможно. если у вас там конечно не 12 фреон или пропан. скорее может отключатся из за большого давления в системе, если забит конденсор грязью или между радиатором и конденсором полно пуха. или конденсат в системе.
У тебя ЕЛМ какая прошивка? На форумах пишут, вроде то, что в.1 работает корректно с Джилькой, а в.2.1 не видит половину параметров?
2.1. Половины параметров не видит:(.
а как вы узнали что он обмерзал? в такой жаре это невозможно. если у вас там конечно не 12 фреон или пропан. скорее может отключатся из за большого давления в системе, если забит конденсор грязью или между радиатором и конденсором полно пуха. или конденсат в системе.
Потому что когда мало газа, отрабатывает именно по температуре испарителя;).
Газ кипит весь прям на выходе из дросселя. Первые калачи берутся льдом.
Давление мы контролировали.
И это, 134а, это и есть почти пропан;-).
2.1. Половины параметров не видит:(.
У мене справжній 1,5 - все бачить,що дозволяє прога (є торк і хобдрайв).
Перед цим був теж начебто 1,5, але взагалі не конектився з мізками. Хобд, той взагалі знімає дані по витратам пального з форсунки.
billiard
07.06.2017, 22:48
Потому что когда мало газа, отрабатывает именно по температуре испарителя;).
Газ кипит весь прям на выходе из дросселя. Первые калачи берутся льдом.
Давление мы контролировали.
И это, 134а, это и есть почти пропан;-).
я обледенение встречал только на американцах на 12 фреоне и то он не отключался, а переставал дуть . а по температуре кондёр не отключается, управление только по давлению, а открывает заслонку с тёплым воздухом ( это климат а не кондёр) . не путайте:yes:
Медюня, не пытайся строить из себя спеца.
Практически на всех кондишенах, есть датчик температуры испарителя.
Он аварийный, а не климатический;-).
billiard
08.06.2017, 19:44
Медюня, не пытайся строить из себя спеца.
Практически на всех кондишенах, есть датчик температуры испарителя.
Он аварийный, а не климатический;-).
а показать его сможешь? ;-)
Сняв бардачок, вижу двухжильный проводок, уходящий к испарителю.
Как думаешь, что это может ещё быть, если не терморезистор?
Докупил верхние резиновые проставочки упоры для подушки пружины.
Теперь подушка опирается с обеих сторон правильно.
Протерся газовый фильтр. Когда настраивал стаг, обратил внимание на вонь газа и легкое шипение.
Экспресс проверка выявила, что газовый фильтр (металл), протерся о хомут. Легкое касание, протерло в фильтре дыру.
Жду уменьшение расхода газа;-).
Дую сейчас пороги. Зашкурил еще две недели назад.
Поэтапность:
обработал преобразователем
обезжирил растворителем
два слоя аэрозольного грунта
три слоя аэрозольного гравитекса.
Сейчас дал выдержку в три часика, и останется дунут эмалью универсальной и лаком универсальным.
Думаю лака побольше бы.
ЗЫ гравитекс за три года пескоструем с порогов смыло у меня
брызговики есть
Zaz 968 1975
21.06.2017, 07:20
Гравитекс нужно нормальный использовать на водной основе, а не аэрозольный, тогда он будет держаться долго
Посетил развальщика. С его слов - все гуд.
Перед стендом, он передергал весь передок, с его слов, следует присмотреться к ступичному левому. Есть небольшой люфт. Но в движении все тихо.
Пока трогать не буду.
Пару раз при сканировании, вылазила ошибка Р0171 - бедная смесь.
Свечи белые, значит таки правда бедноватая. Очевидно нужно лезть в стаг, править коэффициент.
andreybelov
20.07.2017, 13:25
Свечи белые значит машина ездит на пропане. Чёрными они не будут даже если тачка будет люто богатить и хавать масло.
Смотался в Кирилловку, расход около 8,5 на сотку (еще не выкатал последнюю заправку в ЗП). Шла неплохо, 120 держал по хорошей дороге. Почти всю дорогу с кондером, ибо такая лафа с поднятыми стеклами.
Приобрел б\у вариатор микролуч хмель. Сейчас разбираюсь с подключением.
Вариатор инсталлирован.
Распредвал не подключал, сегодня подконектюсь и проверю на чеки.
Заметил прирост момента снизу. Явно эластичней стала.
Вариатор инсталлирован.
Распредвал не подключал, сегодня подконектюсь и проверю на чеки.
Заметил прирост момента снизу. Явно эластичней стала.
у меня прирост не тошо заметен, у меня снизу прям пхнуть начала. Там где раньше на горку я раскручивал первую и вторую передачу, теперь с холостых на второй тянет... шок o_Oo_Oo_Oo_O
Микролуч всыпал? уже увидел выше
Чеков нет, значит заипись.
график влупил 6999966600.
Холостые при опережении в 6 градусов, стали стабильней. Хоть и читал, что у людей там проблемы.
При фиксации педали газа на положении 2000 оборотов, при переключении на бензин обороты падают, назад на газ - растут.
Значит какая никакая экономия, а будет;).
Денис, как можно с Вами связаться/
Надіслано від мого ASUS_Z00AD, використовуючи Tapatalk
Перекинул колеса задние наперед. Лучшее ведь всегда впереди;-).
Оценив состояние задних колодок, заказал и уже забрал комплект фирмы кимико. 253 гривны.
Перед пока походит, колодки остаточная толщина 6 мм, диски 18.5 мм. По мануалу критическое по дискам - 18 мм.
Снял направляющие суппортов, ржавые, шо писец.
В станке снял ржавчину. Поокунал в ортофосфорную кислоту, для придания фосфатной пленки.
Смазал обычным литолом, ибо поблизости нигде не нашел смазки для суппортов. Мать его дыхалом, пока так поездит, там куплю, перемажу. Надеюсь пыльники не разъест.
Пробег подбирается к 89 тыкам.
Сцуко, а левый ступичный подшипник здорово гуляет.
Там какая-то фигня, по пояску видно, что было затянуто нормально, а затем кто-то отпустил на четверть оборота гайку и перепрессовал буртик. Какого?
Надо поискать головку на 30 (многогранник).
Хм, подтянул ступичную гайку. Вроде все тихо и без шума.
Пробег почти ровно пять восьмерок.
vBulletin® v3.8.6, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot