Проблемка,помогите пожалуйста советами...

20.01.2011, 23:44

Парни,крякнула контактная фишка замка зажигания. Момент запуска стартера приходится вылавливать. Дык вопрос,собственно,вот в чем вопрос: предложили на выбор контактную фишку от десятки(с подсветкой),от восьмерки,от газели и еще от чего то. Кто нибудь подскажет,что лучше выбрать и что подойдет вместо родных?

Lexa · 20.01.2011, 23:48

родная зубильная

21.01.2011, 00:01

Цитата:

Сообщение от Lexa

родная зубильная

А у зубила и десятки разные фишки?

Рыжий · 21.01.2011, 00:04

Фишки вроде одинаковые,но есть нового образца с релюшкой зажигания и нового без оной,смотри какая у тебя

21.01.2011, 00:12

Цитата:

Сообщение от Рыжий

Фишки вроде одинаковые,но есть нового образца с релюшкой зажигания и нового без оной,смотри какая у тебя

У меня разъем и один провод пошел на реле. Боюсь экспериментов. Вдруг они по разводке разные...

Рыжий · 21.01.2011, 00:20

У нас замок вазовский с восьмерки,на десятку с виду такой же схему незнаю но думаю они одинаковы,бери обычную восьмерочную,просто смотри у себя на фишке есть колодка для релюшки или нет,если нет значит нового образца если есть значит старого,по магазинам\рынкам все есть

21.01.2011, 07:50

Цитата:

Сообщение от Рыжий

У нас замок вазовский с восьмерки,на десятку с виду такой же схему незнаю но думаю они одинаковы,бери обычную восьмерочную,просто смотри у себя на фишке есть колодка для релюшки или нет,если нет значит нового образца если есть значит старого,по магазинам\рынкам все есть

Я понял,спасибо огромезное:-)

S@ver · 21.01.2011, 10:53

Цитата:

Сообщение от Рольф

Парни,крякнула контактная фишка замка зажигания. Момент запуска стартера приходится вылавливать.

Имелась ввиду контактная группа? или механика? Если КГ такая как на фото, так там типа и ломаться не чему, она не разборная но есть нюансы, из-за чего она может не срабатывать...

Цитата:

Сообщение от Рольф

Дык вопрос,собственно,вот в чем вопрос: предложили на выбор контактную фишку от десятки(с подсветкой),от восьмерки,от газели и еще от чего то.

Проскакивали темы по установке 10 замка, есть отличия. Как говорится "шукать - шукать - шукать, воно саме не прийде..."

Цитата:

Сообщение от Рольф

Кто нибудь подскажет,что лучше выбрать и что подойдет вместо родных?

А чем родная не устраивает?

21.01.2011, 22:11

Цитата:

Сообщение от S@ver

Имелась ввиду контактная группа? или механика? Если КГ такая как на фото, так там типа и ломаться не чему, она не разборная но есть нюансы, из-за чего она может не срабатывать...

Проскакивали темы по установке 10 замка, есть отличия. Как говорится "шукать - шукать - шукать, воно саме не прийде..."

А чем родная не устраивает?

Родная-г...,моментально крякает возвратная пружина.
Горький опыт,люди подсказали. Меняли по гарантии 3 контактных группы,возврат накрывался.

21.01.2011, 22:21

[QUOTE=S@ver;999958]Имелась ввиду контактная группа? или механика? Если КГ такая как на фото, так там типа и ломаться не чему, она не разборная но есть нюансы.

Интересно,а возможно ли контактную группу перебрать,сделать её красиво и эффективно,чтоб контакты не поролись и возвратный механизм пахал? Не в целях экономии,а в целях надежности!!! Ибо родная контактная фишка долго не служит,ИМХО!

**Storag** · 22.01.2011, 00:36

Долго - это сколько? У меня машина 99 года, в замок еще не заглядывал, все родное.

22.01.2011, 13:37

Цитата:

Сообщение от Storag

Долго - это сколько? У меня машина 99 года, в замок еще не заглядывал, все родное.

У меня 95-го. Это уже третий,хозяин предыдущий поменял. Грит,тоже есть такая проблема. Был у электрика,тот тоже сказал,часто приезжают по этому поводу. Лучше зубильный брать. Возвратный механизм долго на родных не работает. Вот с этим я еще смирился,а вот щас нужно ловить контакт. Через раз еще и попадает.

S@ver · 25.01.2011, 23:55

Цитата:

Сообщение от Рольф

Интересно,а возможно ли контактную группу перебрать, сделать её красиво и эффективно,чтоб контакты не поролись и возвратный механизм пахал? Не в целях экономии,а в целях надежности!!! Ибо родная контактная фишка долго не служит,ИМХО!

Да не надо просто изобретать велосипед. На старом ЗЗ как если я правильно понял с ваших слов КГ поворотная, т.е. контакты коммутируются при повороте контактов относительно других неподвижных. В этом то и вся проблема, долго такие КГ не работают, если еще и нет реле на коммутацию. На новых ЗЗ КГ работает на замыкание\размыкание продольно как в реле, посредством 2-х штырьков, и возвратно-поворотной шайбы с проточками под нажимные штырьки которые воздействуют на контакты КГ соответствуя положениям ключа. Я такой ЗЗ разбирал и как выше изложил ломаться фактически там не чему, прост как велосипед и надёжен, КГ в нём не разборная.
Если у вас замок старого типа то его лучше поменять на нового, взять с разборки свеженькой машинки и забыть про проблемы, а не играть с заменой поворотной КГ.

Цитата:

Сообщение от Storag

Долго - это сколько? У меня машина 99 года, в замок еще не заглядывал, все родное.

И тут всё честно на 100%

Если-бы было фото вашего ЗЗ было-бы проще что-то советовать.

**кук** · 22.01.2011, 13:39

Как понимать- зубильный и на родных.А родные не есть зубильные? Вязки лючей большие висят в замке?

Рыжий · 22.01.2011, 13:48

Да все они зубильные,но качество в последнее время не ахти,то ли мне так попадается

I-II-OB · 25.01.2011, 13:09

Вазовская и зазовская отличается, у зепаров и ключ раньше короче по длине был, а теперь замок да вазовский, а ключ зазовский, логотип пробит. У меня есть где-то в гараже старый зазовский замок с ключем, в машине стоит вазовский и кнопка старт-стоп (замок прозапас). Паяй кнопку замечательно работает, никаких возвратов не надо.

25.01.2011, 20:20

Цитата:

Сообщение от I-II-OB

Вазовская и зазовская отличается, у зепаров и ключ раньше короче по длине был, а теперь замок да вазовский, а ключ зазовский, логотип пробит. У меня есть где-то в гараже старый зазовский замок с ключем, в машине стоит вазовский и кнопка старт-стоп (замок прозапас). Паяй кнопку замечательно работает, никаких возвратов не надо.

Зазератти будет:-) или Тавроджини

**кук** · 25.01.2011, 20:28

На новых ВАЗах ключи тоже были И короткие.А логотип...На заборе шо угодно написать можно.

25.01.2011, 20:41

Разобрал я все это дело. Снял кг,а возврат на замке работает. Контактная группа старая как то туго вращается. А новая легко.

20.01.2011, 23:44	#1
Рольф Гость Сообщений: n/a	Проблемка,помогите пожалуйста советами... Парни,крякнула контактная фишка замка зажигания. Момент запуска стартера приходится вылавливать. Дык вопрос,собственно,вот в чем вопрос: предложили на выбор контактную фишку от десятки(с подсветкой),от восьмерки,от газели и еще от чего то. Кто нибудь подскажет,что лучше выбрать и что подойдет вместо родных?

21.01.2011, 00:04	#4
Рыжий ♂ Адрес: ХарьковЪ Возраст: 45 Сообщений: 771 Машина: Opel у меня Длина: 4250мкм Диаметр: 31мм	Фишки вроде одинаковые,но есть нового образца с релюшкой зажигания и нового без оной,смотри какая у тебя __________________ *Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду.*

21.01.2011, 00:20	#6
Рыжий ♂ Адрес: ХарьковЪ Возраст: 45 Сообщений: 771 Машина: Opel у меня Длина: 4250мкм Диаметр: 31мм	У нас замок вазовский с восьмерки,на десятку с виду такой же схему незнаю но думаю они одинаковы,бери обычную восьмерочную,просто смотри у себя на фишке есть колодка для релюшки или нет,если нет значит нового образца если есть значит старого,по магазинам\рынкам все есть __________________ *Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду.*

22.01.2011, 00:36	#11
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Долго - это сколько? У меня машина 99 года, в замок еще не заглядывал, все родное. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

22.01.2011, 13:48	#15
Рыжий ♂ Адрес: ХарьковЪ Возраст: 45 Сообщений: 771 Машина: Opel у меня Длина: 4250мкм Диаметр: 31мм	Да все они зубильные,но качество в последнее время не ахти,то ли мне так попадается __________________ *Передо мной лежат 3 кубика с буквами "Б", "Л" и "Я" и пока я не сложу из них слово "счастье" я отсюда не уйду.*

20.01.2011, 23:48	#2
Lexa ТавроСтрелок ♂ Адрес: файне місто Одеса Возраст: 47 Сообщений: 21,640 Машина: ЗАЗеГ Длина: 458090мкм Диаметр: 63мм	родная зубильная

21.01.2011, 22:21	#10
Рольф Гость Сообщений: n/a	[QUOTE=S@ver;999958]Имелась ввиду контактная группа? или механика? Если КГ такая как на фото, так там типа и ломаться не чему, она не разборная но есть нюансы. Интересно,а возможно ли контактную группу перебрать,сделать её красиво и эффективно,чтоб контакты не поролись и возвратный механизм пахал? Не в целях экономии,а в целях надежности!!! Ибо родная контактная фишка долго не служит,ИМХО!

22.01.2011, 13:39	#14
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,508 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	Как понимать- зубильный и на родных.А родные не есть зубильные? Вязки лючей большие висят в замке?

25.01.2011, 13:09	#16
I-II-OB ♂ Адрес: Минск Сообщений: 1,545 Машина: ZAZ-DAEWOO 1105 Длина: 3500мкм Диаметр: 27мм	Вазовская и зазовская отличается, у зепаров и ключ раньше короче по длине был, а теперь замок да вазовский, а ключ зазовский, логотип пробит. У меня есть где-то в гараже старый зазовский замок с ключем, в машине стоит вазовский и кнопка старт-стоп (замок прозапас). Паяй кнопку замечательно работает, никаких возвратов не надо. __________________ Было: заз-1102('89);заз-110216('95); заз-1105('94); volvo-360('89)2.0i. Есть: zaz-daewoo-1105('95), VIS-2345('03).

25.01.2011, 20:28	#18
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,508 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 58мм	На новых ВАЗах ключи тоже были И короткие.А логотип...На заборе шо угодно написать можно.

25.01.2011, 20:41	#19
Рольф Гость Сообщений: n/a	Разобрал я все это дело. Снял кг,а возврат на замке работает. Контактная группа старая как то туго вращается. А новая легко.