Вопрос по ВРЕЗКАМ

[Buzyan]

Сообщение от Logos

Дякую за відповідь,в мене по місту десь так як увас виходить, мій редуктор пройшов 5000 пробігу, розбирати поки що нагальної причини немає, коли розберу, обовязково поміряю діаметри і відпишу, скажу чесно сам люблю поексперементувати, мої експперементи зводилися в основному до кручення регуліровочних вінтів, і їзди на двигуні при різних температурах прогріву редуктора(чим менше прогрітий редуктор тим більший розхід газу причому різниця дуже суттєва!!!),про результат ви вже знаєте, якщо вам вдасться знизити розхід без втрат в тязі , пишіть цікаво знати яким чином. Але мене особисто цікавить УОЗ, а точніше якби обмудрити розподільник щоб давав правильне випередження зажигання для газової суміші, тоді б машинка стала жвавішою(адже кути випередження зажигання для бензину і газу майже на всіх режимах роботи двигуна різні), економнішою, для інжектора все просто поставив варіатор для УОЗ підправив прошивочку і катайся, а ось трамплер такого не дозволяє, а на мою думку 5-10% в економічності двигуна це додало б однозначно, тому що іскроутворення в потрібний момент грає не маловажливе значення, та й на ГБЦ булоб менше навантаження.

А вы шо незнаете шо такое МПСЗ? Вам нужно к этому человеку-

СБорисов
Адрес: Донецк

Я МПСЗ наделал достаточно и сейчас одну собираю

И по врезкам с ним пообщаетесь. Станислав эксперементировал с гбо и хорошо у его получалось. Тем более практик работат на сто.

[porsche1984]

Сообщение от Logos

На першому та другому коліні ГБО в ідеалі ви не відрегулюєте, це поперше я вже відписував чому, по друге тестер завжди з собою возити не будете він громіздкий, і потребує певних навиків роботи(погодьтеся що не лампочка з певним кольором, + діапазон показів не кожен автолюбитель знає), світомузика буде грати що на тестері що на емуляторі(Мова не йде про ідеальну суміш а про оптимальну для певного режиму їзди, і узагальнену для режиму місто-траса), але емулятор компактніший, прикріпив до панелі і забув і налаштувати ГБО на певний режим їзди простому смертному з ним простіше(Маю наувазі підкрутити дозатор місто траса), ні в якому разі не роблю реклами емуляторам, просто наводжу факти а то тут всі щось паяти хочуть, скажімо чесно від цього розхід в рази не зменшиться цим можна просто коректувакти якість суміші при потребі. Що до ваших 21099 то все залежить не тільки від самого ГБО і марки авто а й від їхнього технічного стану, ГРМ(НАПРИКЛАД НЕВІДРЕГУЛЬОВАНІ КЛАПАНА), компресія, забрудненість фільтрів ітд. Винятки бувають завжди, це по перше, по друге якщо невірні данні ідуть на емулятор то вони так само підуть і на тестер проблема може бути не в емуляторі, а в лямбді так що ми з вамит говоримо про різні речі і ви про це добре знаєте, В однакових машин розхід на бензині також буває різний, але це не означає що вони несправні, плюс фактор самого стилю їзди немало важливий.Я особисто регулюю ГБО на слух без газоаналізаторів, тестерів, і лямбдазондів, розхід нормальний у всіх кому ставив і регулював, але є люди які хочуть побачити точність настройки по приладу ось чому я і відписав в цій темі таким людям. Я не претендую на роль знатака ГБО просто наводжу дані, якщо неправий вкажіть де, буду вдячний

понравился ваш ответ-в духе-нам по пути?так звiсно,але менi на лiво
так что не вижу смысла продолжать выискивать неккоректные компрессии и пр.что в моих словах есть корень,что в ваших но каждый по своему изьясняет.

[Logos]

Цілком згідний, ми зрозуміли один одного(у кожного свої проблеми, і бачення їх вирішення), було приємно поспілкуватися, між іншим дякую форумчанам за підказку стосовно МПСЗ до цього якось не звертав уваги на даний дивайс, а мені пригодилася б дана річ, але ціна питання для мене на даний час зависока, доведеться потерпіти.

[Buzyan]

Сообщение от Logos

Цілком згідний, ми зрозуміли один одного(у кожного свої проблеми, і бачення їх вирішення), було приємно поспілкуватися, між іншим дякую форумчанам за підказку стосовно МПСЗ до цього якось не звертав уваги на даний дивайс, а мені пригодилася б дана річ, але ціна питання для мене на даний час зависока, доведеться потерпіти.

Тогда прерыватель ложите на колено и ныряйте в центробежный регулятор прерывателя. Толи растяните пружинки и поставьте их на место или подогните крепления пружинок но пальцы на бензине должны трещать хорошо. Это счастье для движка работающегог на газу.

[Logos]

Я думаю що найдуться форумчани, які зможуть гідно зробити і такий девайс, це просто питання вільного часу і приладу який вимірює УОЗ , і в роботі воно буде по надійніше електроніки. Як ви вдало підмітили проблемка в пружинках, хто їх вдало підбере тому буде щастя!!!(P.S.Вважаю це цілком реально навіть в кустарних умовах)

[porsche1984]

Сообщение от Logos

Я думаю що найдуться форумчани, які зможуть гідно зробити і такий девайс, це просто питання вільного часу і приладу який вимірює УОЗ , і в роботі воно буде по надійніше електроніки. Як ви вдало підмітили проблемка в пружинках, хто їх вдало підбере тому буде щастя!!!(P.S.Вважаю це цілком реально навіть в кустарних умовах)

бесконтактная система зажигания и новый трамп помогут!но стоит ли при нынещних ценниках на трмпа в 500-700грн там уже и до мпсз недалеко,но в переводе на с экономленный газ -отбиватся будет долго!вот я бы вам на жиге да впрочек как и многим посоветовал бы бошку пильнуть!у вас ведь цепь?если да то смело на 2-3мм вот там разницу точно ощутите

[Logos]

В мене славута, ваз в брата, електронний розподільник можна взяти на розборці, або навіть тут на форумі, а пиляння башки УОЗ не змінить, хоча результат дасть однозначно,але по кишені вдарить не менше МПСЗ.Це все прощо ми з вами розмовляємо добре все одночасно. І ще один варіант який багато хто не враховує, коли автомобіль класика, то двигун має незаурядний пробіг, а отже проводився його ремонт, і головка в переважній більшості таких випадків, вже частково пиляна, а можливо і не раз, так що суттєвих змін можна і не побачити.

[vvvv]

Сообщение от porsche1984

то что вы описали большинство из нас прошли лет пять назад.более того есть более простые решения вместо эмулятора лямбды-это обычный тэстэр -который показывает в реальном времени горение смеси причём до сотых вольта,

а не подскажите как и что включать с тэстером
где почитать
спасибо

[porsche1984]

Сообщение от vvvv

а не подскажите как и что включать с тэстером
где почитать
спасибо

смотря какая лямбда.у меня вазобош-чёрный провод сигнальный от неё у тестера минус на массу а плюс на чёрный провод лямбды

[vvvv]

Сообщение от porsche1984

смотря какая лямбда.у меня вазобош-чёрный провод сигнальный от неё у тестера минус на массу а плюс на чёрный провод лямбды

и...??
ну показывает оно что-то в попугаях и что?
какие выводы делать по ним?
и главное в какую сторону крутить?
где можно почитать?

[porsche1984]

Сообщение от vvvv

и...??
ну показывает оно что-то в попугаях и что?
какие выводы делать по ним?
и главное в какую сторону крутить?
где можно почитать?

в попугаях показывает эмулятор лямбды с тремя цветами!а там чистые цифры от 0 до 1вольта
бедная смесь от 0,2в нормальная(опять таки у кого как и какую динамику хочешь)от 0,4 от 0,7-0,8в -богатая!
а вообще неленитесь пользоватся поиском если не знаете -то к примеру гуглом!там очень много ответов на все ваши вопросы!
http://mondeoclub.ru/remont/dvigatel/lyamba2.php