И опять холодный пуск зимой. Вопрос знатокам.

[Алекс Шульц]

Сообщение от кук

А вы еще вспомните,что разные по конструкции и начинке ведут себя по-разному. Традиционным надо,грубо,14,5 В на морозе, новым- кальциево-серебряно-...надо и 15 вольт. Подзаряжал неделю назад МЕДАЛИСТ,то при 5 А от выпрямителя нап нем было около 16.И это при том,что он долго не стоит без работы,и в гараже.

-О, у меня тож был Медалист. Сдох не дожив до 3-х лет - один раз забыл выключить габариты, а кальциевые АКБ очень бояться глубокого разряда.
Посему начал ставить светодиодные габариты. Следующий шаг - подшипники в печке, чтобы моторчик легче крутился и жрал меньше. Светодиодные лампы в ПТФ меня не впечатлили. Есть хорошие светилки, но в Раше и дорого.
Меньше электрохозяйство будет жрать - больше тока будет на зарядку. Ну и само собой надо какой-то интеллектуальный ИРН.
Сегодня было около -25, я впервые увидел что такое замерзшее масло в КПП (80W-90). Причем при -20 еще хорошо пускалось с автозапуска.