Горит лампа аварийного давления масла

[kudrik]

Просмотрел ещё раз. А ведь действительно , весь вброс про шайбочки сделал Alex_E. Вбросил и пропал. А мы тут лбами стучим.

Я ему уже с пол года назад доказывал про пружинку в клапане. Он упирался, как сто китайцев. В результате вина была в левой пружинке.

Кстати попутно надо упомянуть употребление-применение левых пружинок.
Некоторые считают, что для нормальной сработки клапана достаточно подобрать только давление открытия.
Но совсем не обращают внимание на жёсткость пружины. Так вот, применение левой пружины, с завышенной жёсткостью -- даст вполне хорошие результаты на холодном-тёплом-горячем моторе и масле.

А вот в сильный мороз может привести к разрыву фильтра (что и было вероятно в случае у Alex_E. Поскольку пружина повышенной жёсткости не может штатно обеспечить необходимый дренаж замёрзжего масла , через клапан.
Давление сработки пружина обеспечивает ПРАВИЛЬНОЕ, а вот количество-дренаж через клапан(л/сек) не обеспечивает.