Ремонт карбюраторов

[hunt]

Сообщение от Storag

На первых 1103 стояли большие по размеру коммутаторы, типа восьмерочных, а со встроеным эпхх были маленького размера, и это были уже далеко не первые славуты. Обычный коммутатор мог иметь как 6 так и 7 ножек в зависимости от производителя. 7-й вывод просто был незадействован, штырек присутствовал или отсутствовал - неважно. Импортный коммутатор мог иметь задействованый вывод 7 - это был низковольтный выход на тахометр.

Подключение блоков на 6 и 7 ножек различное, по "ногам" не" стреляет" надо переделывать проводку, или покупать готовую.