Цитата:
Сообщение от Василий_7
С холостым вроде как разобрался, но есть еще некоторые нюансы:
-при разгоне (не тапка в пол) разгон не равноускоренный, рывками это не назвать, разгоняюсь 10 м с одним ускорением, после как кто-то за жопу хватает еду так тоже какое-то растояние, потом снова норма, тоже самое и на установившемся движении, чувствуются какие-то "затяжные" провалы. При открытии второй камеры, разгон вроде ровный. Грешу на топливный жиклер 1-ой камеры, плохо что добираться проблемней до него в сравнении с ОЗОНом. Холостой на холодную (на подсосе) плавает, машина как подгазовывает. С чем это все может быть связано? Еще забыл, редко, но всеже бывает после выкл. зажигания машина пару раз "пырхает" еще...
|
Что-то не так. Неравномерность разгона бывает, если 2 носа ускорительного насоса загнуты в первую камеру, а еще если штуцер малой ветви отсоса картерных газов заглушен, а шланг выведен по днище. Все это колхозные доработки, которые на гражданской машине приносят больше вреда, чем пользы. Стоковый Солекс дает очень равномерный и плавный разгон без рывков и на холостых работает ровно. Проверьте еще правильность направления струй из распылителей УН. Должно лить из обоих носов прямо в коллектор при малейшем открытии дросселя, не задевая за стенки и заслонку.