Пуск на газу на холодном двигателе

Igor_Slavuta · 01.11.2015, 14:46

токопроводящий винт скорее всего с широкой шляпкой, или запаяной широкой шайбой. Главное что-бы широкое и не прогибалось.

Прижмет резинку первой ступени к крышке первой ступени изнутри и проблема уплотнения решится.

Если-бы была возможность то я бы проложил нихром-вольфрам-константан в фарфоровых чашках. Так делали в первых советских утюгах. Но сейчас трудно такое найти.

хотя если в гугле не забанили

http://www.elcer.com.ua/Accessories/...keramika/busy/

01.11.2015, 14:46	#11
Igor_Slavuta ? Адрес: Сосед Сифона и Бороды Сообщений: 3,151 Машина: Ксюха узбечка Длина: 14980мкм Диаметр: 34мм	токопроводящий винт скорее всего с широкой шляпкой, или запаяной широкой шайбой. Главное что-бы широкое и не прогибалось. Прижмет резинку первой ступени к крышке первой ступени изнутри и проблема уплотнения решится. Если-бы была возможность то я бы проложил нихром-вольфрам-константан в фарфоровых чашках. Так делали в первых советских утюгах. Но сейчас трудно такое найти. хотя если в гугле не забанили http://www.elcer.com.ua/Accessories/...keramika/busy/ Последний раз редактировалось Igor_Slavuta; 01.11.2015 в 15:03.