Пуск на газу на холодном двигателе

Kvarz · 22.10.2017, 19:43

Вот для того, что бы избежать этого, и делается подогрев.

Подскакивает давление почему? Потому что шурует жидкая фаза, которая не испаряясь в улитке, заливая весь тракт и форсунки.

А у меня, с включением зажигания, будет включаться подогрев редуктора. К моменту включения клапана (переходу), каналы уже будут подогреты, плюс нагрев будет продолжаться до достижения температуры редуктора 60 градусов.
Нагретый провод мгтф, будет способствовать кипению газа в каналах улитки.

В общем, по аналогии опыта на редукторе 1 поколения

. Тут даже проще, улитка в разы развитая:

22.10.2017, 19:43	#11
Kvarz Пользователь Адрес: г. Днепр Возраст: 47 Сообщений: 30,063 Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4 Длина: 508980мкм Диаметр: 65мм	Вот для того, что бы избежать этого, и делается подогрев. Подскакивает давление почему? Потому что шурует жидкая фаза, которая не испаряясь в улитке, заливая весь тракт и форсунки. А у меня, с включением зажигания, будет включаться подогрев редуктора. К моменту включения клапана (переходу), каналы уже будут подогреты, плюс нагрев будет продолжаться до достижения температуры редуктора 60 градусов. Нагретый провод мгтф, будет способствовать кипению газа в каналах улитки. В общем, по аналогии опыта на редукторе 1 поколения. Тут даже проще, улитка в разы развитая: __________________ Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! Последний раз редактировалось Kvarz; 22.10.2017 в 19:47.