Плохо заводится в холод

тавролог · 03.03.2011, 00:16

Цитата:

Сообщение от Michurin

Є ще один варіант - скромно промолчать :-)

И это Вы-то говорите о скромности и молчании???

Michurin · 03.03.2011, 08:15

Да я настільки скромний, що про свою скромність годинами можу розказувать! :-)

hattab · 03.03.2011, 17:44

Перебрал карбюратор по букварю,заменил свечи,провода завелась при -17 отлично на всех цилиндрах. но появилась новая проблема через 3 дня свечи 2,3 цилиндров забиты сажей а 1,4 светло коричневые приходится менять местами. Мерял компрессию 12. Кто чего подскажет

Ssphinxx · 03.03.2011, 19:34

Цитата:

Сообщение от hattab

Перебрал карбюратор по букварю,заменил свечи,провода завелась при -17 отлично на всех цилиндрах. но появилась новая проблема через 3 дня свечи 2,3 цилиндров забиты сажей а 1,4 светло коричневые приходится менять местами. Мерял компрессию 12. Кто чего подскажет

А длина поездок и расход?
Это как бы стандартная ситуация для Таврии. Свечи самоочищаются только после полного прогрева + езда по трассе.
Если не троит и расход в норме - забей.
Можно попробовать понизить уровень, но лучше после окончания холодов, чтобы не появились провалы.

hattab · 03.03.2011, 20:45

ездить приходится не мало расход с новья 7,3 смешаный цикл, сильных отличий расхода не заметил но где то через 300 км свечам кирдык, меняю местами .А из за чего это происходит питаются все цилиндры от одного карбюратора???

Ssphinxx · 03.03.2011, 20:48

Цитата:

Сообщение от hattab

ездить приходится не мало но где то через 300 км свечам кирдык, меняю местами .А из за чего это происходит питаются все цилиндры от одного карбюратора???

Вам тоже ответить общими фразами и отправить в поиск?

hattab · 03.03.2011, 20:53

в день проезжаю около 100км между обьектами около40км расход +- 7,3

03.03.2011, 17:44	#3
hattab Адрес: Мариуполь Сообщений: 9 Машина: ЗАЗ 110206 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Перебрал карбюратор по букварю,заменил свечи,провода завелась при -17 отлично на всех цилиндрах. но появилась новая проблема через 3 дня свечи 2,3 цилиндров забиты сажей а 1,4 светло коричневые приходится менять местами. Мерял компрессию 12. Кто чего подскажет Последний раз редактировалось hattab; 03.03.2011 в 17:48.

03.03.2011, 20:45	#5
hattab Адрес: Мариуполь Сообщений: 9 Машина: ЗАЗ 110206 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	ездить приходится не мало расход с новья 7,3 смешаный цикл, сильных отличий расхода не заметил но где то через 300 км свечам кирдык, меняю местами .А из за чего это происходит питаются все цилиндры от одного карбюратора??? Последний раз редактировалось hattab; 03.03.2011 в 20:49.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

03.03.2011, 08:15	#2
Michurin ♂ Адрес: 101-й кілометр Возраст: 50 Сообщений: 7,780 Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011 Длина: 117180мкм Диаметр: 39мм	Да я настільки скромний, що про свою скромність годинами можу розказувать! :-)

03.03.2011, 20:53	#7
hattab Адрес: Мариуполь Сообщений: 9 Машина: ЗАЗ 110206 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	в день проезжаю около 100км между обьектами около40км расход +- 7,3