ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Салон

Салон как улучшить интерьер и повысить комфорт

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.04.2011, 14:44   #1
S@ver
 
Адрес: Киев, + багаті села
Возраст: 56
Сообщений: 991
Машина: ZAZ 1.3SE
Длина: 3040мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для S@ver с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ganss Посмотреть сообщение
вот ссылка де о реконструкции системы охлаждения
ваз.
Ganss по моей выше приведенной ссылке я ответил по данной реконструкции, полученный патент можно повесить на стенку в туалете, где как я думаю он и находится в настоящий момент...
S@ver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2011, 15:48   #2
ganss
 
ganss
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 1,291
Машина: Chery QQ 1.1
Длина: 1880мкм
Диаметр: 31мм
Отправить сообщение для ganss с помощью AIM
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от S@ver Посмотреть сообщение
Ganss по моей выше приведенной ссылке я ответил по данной реконструкции, полученный патент можно повесить на стенку в туалете, где как я думаю он и находится в настоящий момент...
Давайте тогда подытожим : какие есть варианты , кто что пробывал , а то теория теорией а вот как оно на практике .
Я не механик ,а жертва авто заз прома , теперь приходится всё переделывать .
__________________
Ауди — превосходство высоких технологий.Инфинити — бунтующая страсть.
ЗАЗ — не ссы, доедем
ganss вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.04.2011, 16:37   #3
S@ver
 
Адрес: Киев, + багаті села
Возраст: 56
Сообщений: 991
Машина: ZAZ 1.3SE
Длина: 3040мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для S@ver с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ganss Посмотреть сообщение
Давайте тогда подытожим: какие есть варианты , кто что пробовал , а то теория теорией а вот как оно на практике.
А итог на практике таков по результатам: существенных результатов я считаю, пусть даже и экспериментальным путём добился в основном только Юник пост#172 и опробовано в сибирские морозы. Моё виденье его не доработок, выше описано.
Цитата:
Сообщение от ganss Посмотреть сообщение
Жертва авто заз прома, теперь приходится всё переделывать.
Такова история разработки нашего авто, но ведь это всё поправить можно. И не надо не чего изобретать и делать "Мегатюнинги с помпами и улитками", нужно просто всё сделать по уму так как это реализовано на других авто. Потратьте время и прочитайте то что, я изложил в этой ветке, мои ответы на каверзные вопросы оппонентов. Мой диалог с Юником, уверенно скажу что человек чётко понимал с чем имеет дело, отсюда и за 60 меседжей - карма 38.

Во существу при наличии времени постараюсь расписать позже, хотя в этой ветке на все, что необходимо делать почти на все ответы есть.
S@ver вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.04.2011, 22:53   #4
izarotom
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Ну что ж поехали ................ Наверное всех достало когда в одно прикрасное утро включаете печку и в место приятного шелеста двигателя печки в друг ужасный вой его втулок мне такое же случилось но нет безвыходных ситуаций и да здравствует подшипник. Тут я вам вылаживаю как оподшипниковать в домашних условиях двигатель печки на таврию без токарей и всякого прочего все что вам понадобится Болгарка,Наждак,дрель,ну и конечно напильник с молотком это с инструмента И САМОЕ главное негодный двигатель с пылесоса типа LG SAMSUNG с него нам потребуются подшипники 2 шт (марка 608Z--NZSB) они четко подходят по диаметру вала и задняя и передняя часть кожуха с них нам надо обоймы подшипников как фото 1 далее берем заднюю часть кожуха пылесоса и вырезаем корпус подшипника как на фото 2 и 3 придварительно разметив по окружности (диаметр двигателя) тоже самое делаем с передней частью кожуха пелесоса она у нас на движке печки будет задняя часть фото4 -5 с деталей все готово разбираем двигатель печки и вытягиваем от туда магниты они зафиксированы на скобках я их у себя вытянул пальцами придварительно отогнув стопорящие скобки ФОТО6-7-8-9


это для того чтобы меньше на них попадало металлической стружки затем берем переднюю часть двигателя и срезаем за подлицо посадочное место втулки болгаркой и окончательно подгоняем на наждачке фото10 тоже самое делаем с задней крышкой фото11 затем разместив на глаз относительно центра ЕСЛИ конечно глаз не кривой сверлим и заклепываем слепыми заклепками. Плюс минус пол миллиметра тут роли не сыграет в двигателе между ротором и магнитами огромный зазор главное добиться чтобы ротор не касался магнитов при вращении ну и соосность хотя бы какую нибуть для подшипников фото12 на фото 13-14 двигатель уже в сборе почти. Чуть не забыл Между ротором и подшипниками на вал делаем железные втулочки с трубочки нужного диаметра фото 15 подганяя их по длине по месту оставив осевой люфт едва ощутимый на пальцах для того чтобы не были сильно зажаты подшипники ну и на фото16 уже готовый двигатель
Что ж у меня эта переделка с фантазией на лету и все придумано сегодня когда попал в руки двигатель пылесоса заняла буквально 3 часа. Зато какое чувство восторга и куча танцев у меня было когда я его подключил и услышал легкий шерох подшипников вместо рокотливого воя втулок Надеюсь я заслужил на АПЛОДИСМЕНТЫ

Последний раз редактировалось izarotom; 11.04.2011 в 23:05.
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2011, 23:36   #5
izarotom
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Отвечу на вопрос КIT
----задумка супер, а что делать тем у кого нету такого пылесоса ? %)----

Это не задумка это то что я сегодня сделал с своим движком на печку и результатом остался доволен очень
двигатель работает тихо и сабильно больше щетки шуршат чем он сам на подшипниках

Ребят эти двигатели на пылесос не дефицит аж поломаных тем более в любую мастерскую по ремонту зайдите можно за 20 гривен взять корпус сподшипниками (медь с обмотки они конечно не дадут) в знакомых родствеников по себе скажу они не долговечные у меня за 3 года 3 штуки сгорело а вот обоймы и подшипники у них хорошие также скажу новый движок на печку 140-170 гривен цена колеблится
а на рынке БУ двигатель пылесоса 50 гривен корпуса у них могут быть разные как и у меня три пылесоса три разных корпуса а подшипник и обойма одни и теже
ЧУТЬ ФЕНТЕЗИ И МЫ ПОЛЕТИИИИИИМ

Последний раз редактировалось izarotom; 11.04.2011 в 23:41.
  Ответить с цитированием
Старый 11.04.2011, 23:45   #6
KIT
Гость
 
Сообщений: n/a
Смех

Цитата:
Сообщение от izarotom Посмотреть сообщение
Отвечу на вопрос КIT
----задумка супер, а что делать тем у кого нету такого пылесоса ? %)----

Ребят эти двигатели на пылесос не дефицит аж поломаных тем более в любую мастерскую по ремонту зайдите можно за 20 гривен взять корпус сподшипниками (медь с обмотки они конечно не дадут) в знакомых родствеников по себе скажу они не долговечные у меня за 3 года 3 штуки сгорело а вот обоймы и подшипники у них хорошие
Ну тогда, разобрать мотор печки и искать по мастерским подшипник под втулку =)
  Ответить с цитированием
Старый 12.04.2011, 11:17   #7
izarotom
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KIT Посмотреть сообщение
Ну тогда, разобрать мотор печки и искать по мастерским подшипник под втулку =)
КИТ дай координаты свои желательно НОВой почты номер склада и Ф.И.О плюс мобильник я тебе вышлю думаю 10-15гр за доставку найдешь
  Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:44. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.