|
|
|||||||
| Результаты опроса: Сколько прожило сцепление на вашей машине? | |||
| меньше 10 тыс.км. |
   
|
19 | 4.19% |
| 10-20 тыс.км. |
  
|
44 | 9.69% |
| 20-40 тыс.км. |
  
|
129 | 28.41% |
| 40-60 тыс.км. |
  
|
94 | 20.70% |
| 60-80 тыс.км. |
  
|
74 | 16.30% |
| 80-100 тыс.км. |
  
|
44 | 9.69% |
| 100-150 тыс.км. |
|
50 | 11.01% |
| Голосовавшие: 454. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
30.08.2011, 18:18
|
#1 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Приветствую Тавроводов! Парни, не пинайте ногами, но... прочёл всю ветку о замене сцепления, а вопросы остались. Верхнюю опору двигателя отсоединять или не надо? Может у меня машина "неправильная", но сцепление стало пробуксовывать после 81 тысячи пробега. Кроме замены подшипника помпы и маслосъёмных колпачков (зазоры не в счёт) никаких работ делать не пришлось. Вот почему нет опыта "тяжелых" работ.
|
|
|
30.08.2011, 19:34
|
#2 | |
♂
Адрес: Одесса
Сообщений: 291
Машина: было: Славута 1,3Li/ стало: Renault Kangoo 1, 1.5dci
Длина: 5420мкм
Диаметр: 27мм
|
Цитата:
(Замену масла, фильтров, резины и покоцаных дисков, ремонтом не считаю) |
|
|
|
|
|
| Опции темы | Поиск в этой теме |
| Опции просмотра | |
|
|
Комбинированный вид
