ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Не автомобильные темы > Решение бытовых проблем

Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 08.12.2011, 22:58   #1
funtikblin
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

[QUOTE=>Zhek@<;1466713]Почти сделал зарядное для аккумулятора , по схеме ранее выпускаемого зарядного устройства ЗУ-2М , а поскольку в электронике чайник , прошу помощи в выборе правильной из двух ниже приведенных схем.
Схемы идентичны , кроме одного проводка , он помечен.[/QUOT]

у меня зу по такой схеме собрано:

все работает...на каракули в низу внимание можно не обращать...
  Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 23:29   #2
Sympson
Забанен
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 55
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от funtikblin Посмотреть сообщение
у меня зу по такой схеме собрано:

все работает...на каракули в низу внимание можно не обращать...
Так это и есть второй вариант схемы....а первый, даже если и будет работать....честно говоря выглядит как лечение гланд через анус...кривовато короче....
Sympson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 23:33   #3
koftik
 
koftik
 
Адрес: Александрия
Возраст: 53
Сообщений: 371
Машина: 1102
Длина: 3700мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для koftik с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Sympson Посмотреть сообщение
Так это и есть второй вариант схемы....а первый, даже если и будет работать....честно говоря выглядит как лечение гланд через анус...кривовато короче....
Нормально 1 будет работать. Мы будем гемморой через гланды лечить
koftik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.12.2011, 23:36   #4
Sympson
Забанен
 
Адрес: Мелитополь
Возраст: 55
Сообщений: 9,887
Машина: Фапалка для Викса и Андрюка
Длина: 173300мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от koftik Посмотреть сообщение
Нормально 1 будет работать. Мы будем гемморой через гланды лечить
нет препятствий патриотам (С)
Не забывайте тока добавлять АКБ к схеме)))))
Sympson вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.12.2011, 23:55   #5
>Zhek@<
 
Адрес: Село неасфальтированное ;)
Сообщений: 856
Машина: Ford Fiesta MK5 2007
Длина: 3050мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

...темку снова приходится поднять
Зарядное готово, сделал его по второму варианту , с плюсовым подключением, точь в точь как предлагал - funtikblin , и с номиналами деталей из его же схемы ,тиристор КУ202Н, но появился трабл , греются сильно два резистора, на фото указал кругами, напряжение вторички снизил до 18В... тож самое, что не так???
Изображения
Тип файла: jpg çó.jpg (74.3 Кб, 25 просмотров)
>Zhek@< вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 00:47   #6
softm
 
Адрес: Львів
Возраст: 52
Сообщений: 8,692
Длина: 17480мкм
Диаметр: 38мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от >Zhek@< Посмотреть сообщение
...темку снова приходится поднять
Зарядное готово, сделал его по второму варианту , с плюсовым подключением, точь в точь как предлагал - funtikblin , и с номиналами деталей из его же схемы ,тиристор КУ202Н, но появился трабл , греются сильно два резистора, на фото указал кругами, напряжение вторички снизил до 18В... тож самое, что не так???
Какое напряжение в точке соединения этих резисторов в режиме зарядки при токе в 3А, например?
__________________
Freelancer Chronicles
my diy-diary
softm вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 00:54   #7
>Zhek@<
 
Адрес: Село неасфальтированное ;)
Сообщений: 856
Машина: Ford Fiesta MK5 2007
Длина: 3050мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от softm Посмотреть сообщение
Какое напряжение в точке соединения этих резисторов в режиме зарядки при токе в 3А, например?
сейчас не смогу ответить , все испытания делал в гараже , а теперь только зарядное дома , аккумулятора нет , вот на пальцах и приходится рассказывать.
...а 3 ампера накрутить и не смог бы , напряжение на клемах аккумулятора поднималось до 16-17В, вот и пришлось вторичку отматывать несколько витков , и делать с 20В на 18В

Последний раз редактировалось >Zhek@<; 19.12.2011 в 01:00.
>Zhek@< вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 08:15   #8
funtikblin
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от >Zhek@< Посмотреть сообщение
...темку снова приходится поднять
Зарядное готово, сделал его по второму варианту , с плюсовым подключением, точь в точь как предлагал - funtikblin , и с номиналами деталей из его же схемы ,тиристор КУ202Н, но появился трабл , греются сильно два резистора, на фото указал кругами, напряжение вторички снизил до 18В... тож самое, что не так???
Они и будут греться. Поставь более мощные. У меня стоят, по моему, номиналом мощности 1Вт и 2 Вт (какие нашел).
  Ответить с цитированием
Старый 19.12.2011, 21:42   #9
>Zhek@<
 
Адрес: Село неасфальтированное ;)
Сообщений: 856
Машина: Ford Fiesta MK5 2007
Длина: 3050мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от funtikblin Посмотреть сообщение
Они и будут греться. Поставь более мощные. У меня стоят, по моему, номиналом мощности 1Вт и 2 Вт (какие нашел).
ок. попробую другие.
>Zhek@< вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:41. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.