вопрос к знатокам карбов

[magistr]

Сообщение от costya

там 3 болта, возле одного канал, в мембране дырка соотв.... так вроде?

[SergeySK]

Костя, я сегодня на книгу ссылку выложил, по нашему авто, скачайте http://tavria.org.ua/forum/search.php?searchid=1164867

[Пашулис]

Сообщение от СБорисов

Хочу поправить: на ХХ по трамблеру с максимальными оборотами соответствует 30 градусам УОЗ.

В смысле, что означает 30 градусов...

[Aleks]

Сообщение от costya

там 3 болта, возле одного канал, в мембране дырка соотв.... так вроде?

именно так

Сообщение от costya

а какая из них первая и вторая?

вот картинка. качество не очень но разобрать можно. красным отметил воздушные жиклеры. 7 первая камера, 13 вторая.

[Aleks]

Сообщение от SergeySK

Костя, я сегодня на книгу ссылку выложил, по нашему авто, скачайте http://tavria.org.ua/forum/search.php?searchid=1164867

не работает.! или у меня комп глюкает.

[Aleks]

Сообщение от Пашулис

В смысле, что означает 30 градусов...

это означает то что начальный угол опережения зажигания будет 30 градусов в место положеных 5 до ВМТ хода сжатия.

[potugniy]

Сообщение от Aleks2

не работает.! или у меня комп глюкает.

Ты не один такой......................

[SergeySK]

Сообщение от Aleks2

не работает.! или у меня комп глюкает.

Правда почему то не работает,короче в этой теме последний пост: Всем врагам на зло. КНИГИ КНИГИ И ЕЩЕ РАЗ КНИГИ

Сообщение от SergeySK

Костя, я сегодня на книгу ссылку выложил, по нашему авто, скачайте http://tavria.org.ua/forum/search.php?searchid=1164867

спасибо...

Сообщение от Aleks2

именно так


вот картинка. качество не очень но разобрать можно. красным отметил воздушные жиклеры. 7 первая камера, 13 вторая.

спасибо, завтра проверю...

[СБорисов]

Сообщение от Пашулис

В смысле, что означает 30 градусов...

Да, Взяли тахометр и стробоскоп, сделали все манипуляции (типа отключить ВР) выставили например 850 оборотов и +5 градусов, отключили стробоскоп и крутим трамблер до максимальных оборотов. Потом берем опять стробоскоп, проверяем, в итоге угол должен быть около +30 градусов.
На ХХ колбасит, мотор при езде греется и не тянет, детонация планомерно гробит ШПГ.

[Vlad_73]

Парни, кто юзал карб фирмы "Дорожня карта"? Как он в работе стоит ли брать?

[Пашулис]

Сообщение от Aleks2

это означает то что начальный угол опережения зажигания будет 30 градусов в место положеных 5 до ВМТ хода сжатия.

Все равно так неправильно... так у меня пальцы тарабанят...

[Aleks]

Сообщение от Пашулис

Все равно так неправильно... так у меня пальцы тарабанят...

Так ясен пень.! Если закрутить трамблер на максимум в плюс то будут тарабанить пальцы.

[Aleks]

Сообщение от Vlad_73

Парни, кто юзал карб фирмы "Дорожня карта"? Как он в работе стоит ли брать?

А под какое авто он.? Есть информация по его характеристикам?

[Vlad_73]

Сообщение от Aleks2

А под какое авто он.? Есть информация по его характеристикам?

Не пропустили модеры моих два сообщения, видимо посчитали за рекламу ссылку на сайт где хочу брать карб, ну да Бог с ними.
Карб под 21081-099, 1102 1,1л. Характеристик на том сайте нет, но думаю они такие же как и у ДААЗовского.
Нашел на одном из сайтов вот такую писанину:
"Карбюратор ВАЗ 21081 Дорожная Карта принадлежит к сравнительно новым моделям, по отношению ко многим карбюраторам, с которыми имели опыт работы наши водители. Это устройства отличаются некоторыми техническими особенностями. Например, в таких карбюраторах, как ВАЗ 21081, подогревается область дроссельной заслонки первой из камер. Кроме того они имеют ручное управление пускового устройства, систему, которая отводит газы из картера. Карбюратор ВАЗ 21081 Дорожная Карта обладает к тому же не только электромагнитным запорным клапаном, который регулирует холостой ход, но и сбалансированной поплавковой камерой. В общем плане такие карбюраторы состоят из двух основных частей, это их верхняя и нижняя половина, то есть корпус и его крышка. В этих частях и расположено 11 механизмов, составляющих, по некоторым подсчетам, устройство карбюраторов ВАЗ 21081 Дорожная Карта."
Кто что скажет?

[Aleks]

Сообщение от Vlad_73

Не пропустили модеры моих два сообщения, видимо посчитали за рекламу ссылку на сайт где хочу брать карб, ну да Бог с ними.
Карб под 21081-099, 1102 1,1л. Характеристик на том сайте нет, но думаю они такие же как и у ДААЗовского.
Нашел на одном из сайтов вот такую писанину:
"Карбюратор ВАЗ 21081 Дорожная Карта принадлежит к сравнительно новым моделям, по отношению ко многим карбюраторам, с которыми имели опыт работы наши водители. Это устройства отличаются некоторыми техническими особенностями. Например, в таких карбюраторах, как ВАЗ 21081, подогревается область дроссельной заслонки первой из камер. Кроме того они имеют ручное управление пускового устройства, систему, которая отводит газы из картера. Карбюратор ВАЗ 21081 Дорожная Карта обладает к тому же не только электромагнитным запорным клапаном, который регулирует холостой ход, но и сбалансированной поплавковой камерой. В общем плане такие карбюраторы состоят из двух основных частей, это их верхняя и нижняя половина, то есть корпус и его крышка. В этих частях и расположено 11 механизмов, составляющих, по некоторым подсчетам, устройство карбюраторов ВАЗ 21081 Дорожная Карта."
Кто что скажет?

http://detali.zp.ua/shop/zaz/2/2e_63613.html
Он.?
Я не думаю что он чем то отличается от обычного даазовского карбюратора. все тот же Солекс. мало вероятно что кто то подскажет как он в работе. карбюратор меняют очень редко, и в большинстве случаев зря.
А можно ссылочку сайта на котором это написано. Что там инновационного.? Самому интересно стало.

[Vlad_73]

Сообщение от Aleks2

http://detali.zp.ua/shop/zaz/2/2e_63613.html
Он.?
Я не думаю что он чем то отличается от обычного даазовского карбюратора. все тот же Солекс. мало вероятно что кто то подскажет как он в работе. карбюратор меняют очень редко, и в большинстве случаев зря.
А можно ссылочку сайта на котором это написано. Что там инновационного.? Самому интересно стало.

Да на том сайте ничего больше и нету по этому карбу http://www.avtozapchasti.zp.ua/product_10607.html
А надумал менять потому как задолбал меня имеющийся в наличии карб. Таврон взял в этом году 10 марта. При покупке хозяин говорил, что карб ремонтировали и настраивали на экономный режим. Я и сам уже его несколько раз разбирал., чистил, дул и т.д. и т.п. Работает он неустойчиво. Может выдавать "кучу" оборотов, то может ни с того ни с сего пропасть холостой и появиться. На Пасху еле довез семейство от церкви. Под конец дороги перестала ехать автивка, на холостых работает, а ехать не едет. Вытянул подсос и погнал домой. Вскрытие ничего не выявило ( а может так смотрел, хотя...)А после того как вчера "сожрал" 25 литров на 280 км пути, решил купить новый.

[Пашулис]

Сообщение от Aleks2

Так ясен пень.! Если закрутить трамблер на максимум в плюс то будут тарабанить пальцы.

Вот поэтому и кручу в минус... пока не перестанут пальцы тарабанить

[Пашулис]

Так вот вопрос???? ЕСТЬ ВООБЩЕ ТОЛКОВЫЙ КАРБЮРАТОРЩИК, КОТОРЫЙ РАЗБЕРЕТ И САБЕРЕТ БЕЗ ГЕМОРОЯ, ИЛИ СКАЖЕТ ТОЛКОМ ВЫКИНЬ И КУПИ НОВЫЙ.

[Aleks]

Сообщение от Vlad_73

Да на том сайте ничего больше и нету по этому карбу http://www.avtozapchasti.zp.ua/product_10607.html
А надумал менять потому как задолбал меня имеющийся в наличии карб. Таврон взял в этом году 10 марта. При покупке хозяин говорил, что карб ремонтировали и настраивали на экономный режим. Я и сам уже его несколько раз разбирал., чистил, дул и т.д. и т.п. Работает он неустойчиво. Может выдавать "кучу" оборотов, то может ни с того ни с сего пропасть холостой и появиться. На Пасху еле довез семейство от церкви. Под конец дороги перестала ехать автивка, на холостых работает, а ехать не едет. Вытянул подсос и погнал домой. Вскрытие ничего не выявило ( а может так смотрел, хотя...)А после того как вчера "сожрал" 25 литров на 280 км пути, решил купить новый.

я не раз уже писал, что в карбюраторе нет ничего заумного и сверхъестественного. он не работает в всерх нагрузках и при высоких температурах. жиклеры, мембраны, каналы. Промыл продул новые мембраны и в путь. новый можно но нет никаких гарантий что он решит все ваши проблемы. я более чем уверен что покупкой нового вы ничего не решите.

Сообщение от Пашулис

ИЛИ СКАЖЕТ ТОЛКОМ ВЫКИНЬ И КУПИ НОВЫЙ.[/B]

Выкинь и купи новый тока дурак может сказать, но не нормальный карбюраторщик. Неужели в Киеве нет карбюраторщиков.?

[Пашулис]

Сообщение от Aleks2

я не раз уже писал, что в карбюраторе нет ничего заумного и сверхъестественного. он не работает в всерх нагрузках и при высоких температурах. жиклеры, мембраны, каналы. Промыл продул новые мембраны и в путь. новый можно но нет никаких гарантий что он решит все ваши проблемы. я более чем уверен что покупкой нового вы ничего не решите.


Выкинь и купи новый тока дурак может сказать, но не нормальный карбюраторщик. Неужели в Киеве нет карбюраторщиков.?

Ладно, дайте карбюраторщика или перевелись.

[Storag]

Под мостом на Лыбидской, Саша. Вроде хвалят.

[Пашулис]

Сообщение от Storag

Под мостом на Лыбидской, Саша. Вроде хвалят.

а контакты есть?

[Storag]

Нету. И не было. Он там постоянно работает, когда на стоянке там машину хранил то просто заезжал к нему при надобности. Главное ему четко сформулировать что ты хочеш