ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг

Тюнинг Улучшение потребительских свойств автомобиля

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 14.12.2012, 13:44   #1
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 51
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Потрогайте нижний патрубок к радиатору: если температура под 100, а он холодный или чуть теплый, по крайней мере, значительно холоднее верхнего, то термостат - в топку.

Последний раз редактировалось Michurin; 14.12.2012 в 15:47.
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2012, 13:52   #2
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Тоесть, вентилятор от датчика не включается? Скорее всего заклинил в закрытом состоянии термостат. Потрогайте нижний патрубок к радиатору: если температура под 100, а он холодный или чуть теплый, по крайней мере, значительно холоднее верхнего, то термостат - в топку.
Термостата на сколько я понимаю нет сейчас, да и вопрос не в этом. Почему при морозе -7 с включенным вентилятором я нагреваюсь до 100?
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2012, 17:23   #3
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 60
Сообщений: 12,602
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cj_bionic Посмотреть сообщение
Термостата на сколько я понимаю нет сейчас, да и вопрос не в этом. Почему при морозе -7 с включенным вентилятором я нагреваюсь до 100?
Ну если все так ак вы говорите и термоса нет и при минус семь с карслоном кипеть то я
удивлен. Тогда вопрос или радиатор забит или производительности помпы нет.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.12.2012, 19:33   #4
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Ну если все так ак вы говорите и термоса нет и при минус семь с карслоном кипеть то я
удивлен. Тогда вопрос или радиатор забит или производительности помпы нет.
На счет термоса я ошибся - о другом подумал Сегодня проверю патрубки.
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2012, 16:30   #5
cj_bionic
 
cj_bionic
 
Адрес: Киев, Харьковский р-н
Сообщений: 1,878
Машина: Kia Mohave 3.0 2012; Bergamont Beluga 2010
Длина: 4980мкм
Диаметр: 26мм
По умолчанию

Вообщем оказалась воздушная пробка, влезло 3,5л тосола в итоге. Заработала и печка и охлаждение норм.
cj_bionic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.12.2012, 19:27   #6
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,567
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от cj_bionic Посмотреть сообщение
Вообщем оказалась воздушная пробка, влезло 3,5л тосола в итоге. Заработала и печка и охлаждение норм.
Ой, что-то пробка сильно пузатая...Не верю.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:52. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.