Горит лампа аварийного давления масла

[Yanni]

Опишу проблему ещё раз.
Дело думаю не в термостате, т.к. печка то работает, греет.

в городе температура двигателя 80-90градусов, медленная езда 40-60км\ч и соответственно - печка дует теплом.

если выезжаю на трассу и еду 80-90км\ч то температура двигателя 45-55 градусов, а значит и в солон дует холодом.

[LiaL]

Сообщение от Yanni

в городе температура двигателя 80-90градусов, медленная езда 40-60км\ч и соответственно - печка дует теплом.

если выезжаю на трассу и еду 80-90км\ч то температура двигателя 45-55 градусов, а значит и в солон дует холодом.

Дело именно в термостате. Он заклинил в открытом положении.

[Yanni]

Сообщение от LiaL

Дело именно в термостате. Он заклинил в открытом положении.

а почему тогда температура двигателя на скорости падает?

[anry77]

Сообщение от Yanni

а почему тогда температура двигателя на скорости падает?

Потому что термостат заклинило в открытом положении. Охлаждайка идет через радиатор,который на большой скорости обдувается сильным потоком холодного воздуха. Меняйте термостат.

[LiaL]

Сообщение от anry77

Потому что термостат заклинило в открытом положении. Охлаждайка идет через радиатор,который на большой скорости обдувается сильным потоком холодного воздуха. Меняйте термостат.

+1, тобишь в точку.

[Yanni]

всё понял, спасибо. буду менять термостат.
его бы ещё найти, ну и самому заменить))

всё, прот термостат - не слова)

С давлением вроде и разобрался, но попрошу тему не закрывать, по той причине, что на 100% - не уверен в работе.
После всего переделанного, замечаю, что аварийная лампа промигивает очень-очень редко, допустим на первой передачи, когда в ямку попадаешь или кочки, или напряг на бугор - мигнёт и исчезает. так во время езды или на холостых, как было раньше - не горит.

т.е. коротко помогло - открутить ред. клапан, вытащить шарик, пружинку, почистить, продуть и вставить обратно. и после ещё залил новое масло, полусинь, фильтр (но это в моём случае, т.к. минералка - была как вода)

[LiaL]

Сообщение от Yanni

После всего переделанного, замечаю, что аварийная лампа промигивает очень-очень редко, допустим на первой передачи, когда в ямку попадаешь или кочки, или напряг на бугор - мигнёт и исчезает. так во время езды или на холостых, как было раньше - не горит.

Проводку проверте, может где-то банально подкорачивает на массу.

[Petro]

Сообщение от Yanni

а почему тогда температура двигателя на скорости падает?

Тому, що на швидкості краще обдувається, а значить і охолоджується радіатор. І тут по-доброму в роботу мав би включитися термостат і трішки прикрити тодачу тосолу на радіатор тим самим зберігши температуру для пічки. А він у вас категорично відмовляється працювати. Звільняти пора.

[LiaL]

А вопче топик мне нра, всё в стиле таврофорума, тема про масло, а говорим про термостат