Ремонт карбюраторов

Сообщение от nr_rider

провалы раньше были как только газ чуть нажимаешь, отрегулировал распылитель ускорительного насоса, стало лучше но теперь провал на средних оборотах, карб вокруг сухой, может и правда бензонасос умирает? как проверить?

Может стоит заменить распылитель, ну и диафрагму ускорительного, а то сейчас как бы не жара может и не потеть, а все равно завоздушиватся?

[nr_rider]

Сообщение от Готланд

Может стоит заменить распылитель, ну и диафрагму ускорительного, а то сейчас как бы не жара может и не потеть, а все равно завоздушиватся?

распылитель новый поставил норм работает и мембрана на насосе вроде целая, грешу на жиклеры и что может уровень не угадал, как думаете?

Сообщение от nr_rider

распылитель новый поставил норм работает и мембрана на насосе вроде целая, грешу на жиклеры и что может уровень не угадал, как думаете?

Визуально проверьте как работает ускорительный насос, струя бензина должна быть постоянной при нажатии и не чхать временами воздухом, ну я так понял что направление струи вы отрегулировали, еще ХХ отрегулировать не мешало бы.
Уровень, сомневаюсь.

[nr_rider]

Сообщение от Готланд

Визуально проверьте как работает ускорительный насос, струя бензина должна быть постоянной при нажатии и не чхать временами воздухом, ну я так понял что направление струи вы отрегулировали, еще ХХ отрегулировать не мешало бы.
Уровень, сомневаюсь.

струя бьет ровно и без рывков, ХХ отрегулировал, но вот заметил что при закручивани болта качества смеси двигатель не глохнет, хотя по-моему должен

Сообщение от nr_rider

но вот заметил что при закручивани болта качества смеси двигатель не глохнет, хотя по-моему должен

Излишне приоткрыта заслонка второй камеры, но не забывайте, когда будетеее регулировать, что зазор там должен быть! 005 мм.
После того как отрегулируете зазор во второй камере - отрегулируйте ХХ.

[nr_rider]

Сообщение от Готланд

Излишне приоткрыта заслонка второй камеры, но не забывайте, когда будетеее регулировать, что зазор там должен быть! 005 мм.
После того как отрегулируете зазор во второй камере - отрегулируйте ХХ.

она регулируется болтом на который опирается, как правильно это сделать?

Сообщение от nr_rider

она регулируется болтом на который опирается, как правильно это сделать?

Ну что бы винт тот крутить, можете подобрать щуп для регулировки клапанов, перед регулировкой согнуть его,отпустите до момента когда он не будет касатся кулачка, то есть найдите момент касания и потом подымите закручиванием винта градусов на пятнадцать,дваадцать, там должен быть просвет, шупом промерить не получится, скроее всего вы излишне откроете с помощью щупа.

[Aleks]

Сообщение от Готланд

Излишне приоткрыта заслонка второй камеры, но не забывайте, когда будетеее регулировать, что зазор там должен быть! 005 мм.
После того как отрегулируете зазор во второй камере - отрегулируйте ХХ.

если сбита заводская настройка зазора второй камеры то скорее всего, на коленке, вы ее уже не настроите и проще ее полность перекрыть.имхо

Сообщение от Aleks

если сбита заводская настройка зазора второй камеры то скорее всего, на коленке, вы ее уже не настроите и проще ее полность перекрыть.имхо

Перекрыть можно только если распылитель нивовский поставить, а он как бы великоват для нашего обьема, перекрывать нельзя, так как будет захлебываться. Можно и не снимая карбюратор отрегилтровать, ничего там сложного нет.