Выбор тачки б/у до 10куе$

[Gal]

Сообщение от Aprox

Пичаль... Я чота думал у логана литров 7..7,5 по городу...

А с какой радости у него по городу на бензине может быть 7 литров, это ж не гибрид, аэродинамика кирпича, размер и вес не 700 кг как у таврии. Тем более город разный бывает, у меня по Киеву меньше 10 редко выходило, сейчас правда в Киеве пробок поменьше, может в 9 и вложился бы.

[Nik]

Сообщение от Gal

А с какой радости у него по городу на бензине может быть 7 литров, это ж не гибрид, аэродинамика кирпича, размер и вес не 700 кг как у таврии. Тем более город разный бывает, у меня по Киеву меньше 10 редко выходило, сейчас правда в Киеве пробок поменьше, может в 9 и вложился бы.

серьезно ?

неужели экономить начали на бензе

[Gal]

Сообщение от Nik

серьезно ?
неужели экономить начали на бензе

По сравнению 2013 и началом 2014, машин на дорогах меньше процентов на 30, в центре не так заметно а на других дорогах очень четко видно.

[ArsenZP]

Сообщение от Gal

По сравнению 2013 и началом 2014, машин на дорогах меньше процентов на 30, в центре не так заметно а на других дорогах очень четко видно.

Да и дорог как таковых уже не видно

[Aprox]

Сообщение от Gal

А с какой радости у него по городу на бензине может быть 7 литров, это ж не гибрид, аэродинамика кирпича, размер и вес не 700 кг как у таврии. Тем более город разный бывает, у меня по Киеву меньше 10 редко выходило, сейчас правда в Киеве пробок поменьше, может в 9 и вложился бы.

На городских скоростях аэродинамика существенного влияния не оказывает... Ну масса, конечно не таврическая, но 974 кг вроде тоже не много...

Нагуглил паспортные данные:
Міський цикл / змішаний цикл / заміський цикл (л/100 км) 7,8 / 6,2 / 5,2 мде... Чота в голове сидело 7 литров, а тут даже по паспорту почти 8...

[Baks]

Я так уже давно для себя вывод сделал. Обычный атмо движок, без всяких там экобустов и прочих наворотов, на авто В класса и выше, по городу меньше 8 жрать не может. Если нужно меньше - то либо А класс(всякие там С1 и тп) или навороченные движки, гибриды,разные там малокубатурные турбо и тп.

[ppostal]

Сообщение от Baks

Я так уже давно для себя вывод сделал. Обычный атмо движок, без всяких там экобустов и прочих наворотов, на авто В класса и выше, по городу меньше 8 жрать не может. Если нужно меньше - то либо А класс(всякие там С1 и тп) или навороченные движки, гибриды,разные там малокубатурные турбо и тп.

атмосферный дызель с механическим насосом на авте B-класса - 6,5 по городу. гемора никакого тысяч до 300 пробегу точно. к сожелению, их уже не делают. а бензинка, да, судьбу не надуриш. Есть еще 1 косвенный показатель экономичности кстати. Печка.
Поясню мыслю. Если авта того же B-сегмента жрет в литрах ощутимо меньше одноклассников, делать это она может только за счет большего КПД пихла. Тоесть - меньших тепловых потерь. Именно поэтому в малолитражках турбодизельных приходится ставить кипятильник или в тосол, или ветродуйку электрическую в салон. Иначе зимой холодно. А если без таких извращений в автивке хорошая печка - значит потери тепловые там приличные, и значит жрет она нифига не меньше аналогов

[Gal]

Сообщение от Aprox

На городских скоростях аэродинамика существенного влияния не оказывает... Ну масса, конечно не таврическая, но 974 кг вроде тоже не много...

Нагуглил паспортные данные:
Міський цикл / змішаний цикл / заміський цикл (л/100 км) 7,8 / 6,2 / 5,2 мде... Чота в голове сидело 7 литров, а тут даже по паспорту почти 8...

не знаю где вы такие цифры по расходу взяли, привожу выдержку из книги по Логану первого поколения где указан честный расход (такой же указан в моей сервиске).
Раньше рено указывало честные цифры а потом начали уподобляться остальным и рисовать сферического коня в вакууме. Правда с массой тоже наврали (привели массу базовой комплектации и сухой вес). Авторевю взвешивало Логан первого поколения в нормальной комплектации, намеряли 1 150 кг.

[Aprox]

Сообщение от Gal

не знаю где вы такие цифры по расходу взяли...

Сайт Рыно-Украина, раздел "Лохан" тыцнул "скачать брошюру",а там:

[Igorka]

1,2 с ГБО - сила.

[Baks]

Сообщение от Igorka

1,2 с ГБО - сила.

и мощь

[Igorka]

Сообщение от Baks

и мощь

10 литров на сотню, не шуточки

[творческая личность]

Сообщение от Baks

и мощь

Хз. Передачки коротки - динамики разгона с головой хватает.

Я прошил свой логан под газ. На газу стала ехать лучше чем на бензине.

Для тех кому очень смешно от ГБО на моторе 1.2, могу поделиться фактами.

С такими ценами на бензин я свою ГБО отбил за примерно 10 тыс. км.

[ppostal]

Сообщение от Igorka

1,2 с ГБО - сила.

сандерик с таким двиглом (правда без гбо) по ощущениям вполне резвый, за счет коротких передач видимо, в городе слоупоком не чувствуется, если хотяб тыщ до 4-х крутить.

[Igorka]

Сообщение от ppostal

сандерик с таким двиглом (правда без гбо) по ощущениям вполне резвый, за счет коротких передач видимо, в городе слоупоком не чувствуется, если хотяб тыщ до 4-х крутить.

И какой у него расход? если в городе до 4-х крутить?

[Baks]

Сообщение от ppostal

сандерик с таким двиглом (правда без гбо) по ощущениям вполне резвый, за счет коротких передач видимо, в городе слоупоком не чувствуется, если хотяб тыщ до 4-х крутить.

Ситро С-елизи с 1.2 мне тоже показался ракетой. Правда ездил пьяный,ночью,по Троещине

[творческая личность]

Сообщение от Igorka

1,2 с ГБО - сила.

А что смешного? Или у месье денег лишних дохрена?

[ivg]

Сообщение от Igorka

1,2 с ГБО - сила.

На ГБО 4 потеря мощности незаметна

[творческая личность]

Сообщение от Gal

не знаю где вы такие цифры по расходу взяли, привожу выдержку из книги по Логану первого поколения где указан честный расход (такой же указан в моей сервиске).
Раньше рено указывало честные цифры а потом начали уподобляться остальным и рисовать сферического коня в вакууме. Правда с массой тоже наврали (привели массу базовой комплектации и сухой вес). Авторевю взвешивало Логан первого поколения в нормальной комплектации, намеряли 1 150 кг.

Если бы ты внимательно читал, то заметил бы что разговор идет про логан нового поколения, нью который они называют.