Chery Jaggi

[alexdevolio]

Сообщение от Дон Пириньон

Сними шланжек с редуктора, который на МАР и в коллектор, сунь его в жопу в стаканчег с чаем. Булькает? Тогда мы идем к вам.

а форсунки держать не могут?...этж не гбо2

[ppostal]

Хакер, недайбох тебе в больницу попадать с таким умением обьяснять симптомы.
Будет как с печкой. То греет то не греет, а по факту оказалось ваще в другом месте история.
И тут будут советовать форсунки менять, а поитогу окажется говномасса гдето в системе проводки-зажигания или полудохлый или не контачащий ДПКВ.

[Hacker]

Сообщение от ppostal

Хакер, недайбох тебе в больницу попадать с таким умением обьяснять симптомы.
Будет как с печкой. То греет то не греет, а по факту оказалось ваще в другом месте история.
И тут будут советовать форсунки менять, а поитогу окажется говномасса гдето в системе проводки-зажигания или полудохлый или не контачащий ДПКВ.

ниче необычного, просто каждый в своем понимает, мне так за компы бывает объясняют что яепу, для приличия выслушаю, может быть переспрошу, если вижу что киздец, говорю хорошо и разбераюсь сам.

что тут объяснять, хреново иногда заводится, маслаешь стартером и еле схватывает.

заводится не на газу, а на бензине!

у меня все, если так непонятно то я хз

насчет печки, ну так дело не в том что оказалось в другом, а в том что проблема одна, а предположений масса на этот счет может быть

ps попасть конечно можно но смотря в каком еще виде, так что если не сможешь ничего объяснить по состоянию, тогда получается оставят сдыхать

[ppostal]

Сообщение от Hacker

что тут объяснять, хреново иногда заводится, маслаешь стартером и еле схватывает.

холодная
горячая
стояла неделю или
15 мин
что если газ нажать
итд

[Hacker]

Сообщение от ppostal

холодная
горячая
стояла неделю или
15 мин
что если газ нажать
итд

не на холодную
не жал газ, не карбюратор
езжу постоянно
ладно понятно

[Дон Пириньон]

Сообщение от alexdevolio

а форсунки держать не могут?...этж не гбо2

Могут. Но форсы ж он уже делал. Да и провести такой тест на беременность тест на целостность диафрагмы дело 5 сек. Тем паче, проблема тоже достаточно распостраненная, на редукторах 4 пок.

И форсы держать тут не будут. Это ваккумный шланг. Он для вакуума. но когда диафрагма усралась, через этот шланг, в обход подающего на форсы, в коллектор начинает газ гнать