Фазированный впрыск на мемз3071 - Страница 10

AnRo · 25.03.2010, 17:42

Цитата:

Сообщение от Wild Rat

Цитата:

Сообщение от AnRo

Уважаемые тавроводы..наднях должно мне приехать два ДФ (корпус, болт, отметчик)... один получается лишним, цена 110 грн. кому нужно пишите в личку...

есть под них один распредвал 317, новый не ходивший, есчё с голограммой, тоже, пишите

Сикока денег? я б непротив был купить...еще один

DRX · 25.03.2010, 19:27

Цитата:

Сообщение от IBAH

...и еще причина необходимости ДФ на Мемз307, слишком производительные форсунки, 250сс этож пипец!!!
зазовцев можно заподозрить "в явной пеоценке длинны своего члена"...

Вот-вот-вот. Мож, начать с форсов? Мысли такие блуждали, но как-то не дошло до экспериментов. Ибо с ДАДом и большими форсами низа должны плавать железно. Хорошо бы кто попробовал...

Илья Лавр · 25.03.2010, 20:46

Цитата:

Сообщение от IBAH

и еще причина необходимости ДФ на Мемз307, слишком производительные форсунки, 250сс этож пипец!!!
зазовцев можно заподозрить "в явной пеоценке длинны своего члена"

Дайте 4 штуки!!!! куплю...поменяю на 160сс от ВАЗа...или 132сс или 150сс...какие тока надо...на такие и поменяю...

AnRo · 25.03.2010, 23:54

Сименс VAZ 6238 250cc ??! ...
Илюша тебе сколько штук таких отсыпать?

ArtemSaratov · 26.03.2010, 09:39

может кому понадобится-таблица данных по многим производителям форсунок. Можно подобрать кому чего надо ))

AnRo · 26.03.2010, 09:54

....

DRX · 26.03.2010, 12:01

Цитата:

Сообщение от Илья Лавр

Дайте 4 штуки!!!! куплю...поменяю на 160сс от ВАЗа...или 132сс или 150сс...какие тока надо...на такие и поменяю...

Турбина зачесалась?

Mikmm · 07.10.2010, 21:30

Мужики!
Потрібна свіжа думка!
Залив у свій Микас 7.6 прогу від Январь 5.1... працює клас... але контролер викидає помилку... 0340 "Помилка датчика фаз"
Ось і думаю, а чи правильно я, свого часу, встановив мітку на розпредвалу...
Десь вичитав, що прорізь в момент стиснення в першому циліндрі... тобто ще потрібно добавити 45 гр., щоб сигнал імпульс початку прорізу був у момент початку фази стиснення в першому циліндрі...

АндрейР · 08.10.2010, 19:59

Цитата:

Сообщение от Mikmm

Мужики!
Потрібна свіжа думка!
Залив у свій Микас 7.6 прогу від Январь 5.1... працює клас... але контролер викидає помилку... 0340 "Помилка датчика фаз"
Ось і думаю, а чи правильно я, свого часу, встановив мітку на розпредвалу...
Десь вичитав, що прорізь в момент стиснення в першому циліндрі... тобто ще потрібно добавити 45 гр., щоб сигнал імпульс початку прорізу був у момент початку фази стиснення в першому циліндрі...

Просто убери галку в флагах комплектации напротив датчика фаз.
Я так понял у тебя датчик фаз на моторе не стоит.

Mikmm · 09.10.2010, 22:41

Спасибо всем!
Разобрался с датчиком фаз…
Устанавливал ведь я отметчик сам… и не правильно его установил… ±45° от ВМТ прорезь сделал… а нужно было на фазу сжатия прорезь сделать… переделал все «Ок»… не понятно как Микас 7.6 работал…

blgorka · 03.11.2010, 12:08

Народ, подскажите плиз как с рассходом можно бороться...
Что имеем:
1. Мотор 1.3
2. На время замеров стиль езды - спокойный (1500-3000оборотов)
3. Режим: трасса(80%), город(20%).
4. Расстояния по 15км, т.е. поездки короткие, мотор прогревается только в середине поездки
5. На месте не стою и не прогреваюсь, завожусь и еду.
6. Микас 10.3 с ДФ, без лямбды.
7. Прошивка tuning, rev2 тока я в неё залил кривые топливоподачи из стоковой прошивки от 1.4 мотора
8. G0XX=70 и G0B=170
9. Свечи выкручивал, смотрел - чистые, с еле-еле сероватым оттенком.
10. Нижний штуцер на дроссельном узле (штуцер картерных газов) был заглушен. Сейчас открыл его через маленький фильтрик. Теперь ко всему еще и обороты ХХ то 1500, то нормальные 950 почему-то стали

Собственно геммор: рассход 10л/100км.

1. Кто может поделиться стоковой прошивкой от 1.3 мотора? Киньте плиз.
2. Штуцер этот нижний под дросселелем все-таки должен быть открыт или закрыт?

blgorka · 04.11.2010, 14:56

Залил вот эту: M103069SL_tun_rev2_nolambda.bin. Ничего в ней не менял. Сегодня потестил... ХХ в ней ровненький, +-20об, угол стоит четко 5.8-6. Кривые топлива там процентов на 30 ниже чем в той что у меня стояла. Вобщем все классно, кроме того как машина едет. В разгоне тупая, а на трассе больше 120 не набирает...
Я так понимаю что эта прошивка от 1.2 мотора и для 1.3 надо че-то менять...

blgorka · 08.11.2010, 13:25

Вобщем поборол... Сотворил прошивку - венигрет из разных прошивок. И едет отлично, и ХХ стабильный и рассход вот замерял - 7.3л/100км получился в экономном стиле изды по тем же маршрутам.

AnRo · 11.11.2010, 10:56

Цитата:

Сообщение от Mikmm

Мужики!
Потрібна свіжа думка!
Залив у свій Микас 7.6 прогу від Январь 5.1... працює клас... але контролер викидає помилку... 0340 "Помилка датчика фаз"
Ось і думаю, а чи правильно я, свого часу, встановив мітку на розпредвалу...
Десь вичитав, що прорізь в момент стиснення в першому циліндрі... тобто ще потрібно добавити 45 гр., щоб сигнал імпульс початку прорізу був у момент початку фази стиснення в першому циліндрі...

А где ПО брал/скачивал?...выкинь ты этот ДФ, как это сделал я... и отключи его присутствие в ПО.

AnRo · 11.11.2010, 10:56

От МЛГ калибровки взял для М 7.6. в ПО корвет...Я 5.1 стоит... 450 км на 30 л = 6,66...л...50Х50 город/трасса, город до 80ти, трасса до 140-ка...

Илья Лавр · 12.11.2010, 08:07

Цитата:

Сообщение от AnRo

От МЛГ калибровки взял для М 7.6. в ПО корвет...Я 5.1 стоит... 450 км на 30 л = 6,66...л...50Х50 город/трасса, город до 80ти, трасса до 140-ка...

ну вы мля гиганты...я тут славу богу в 9 литров по городу стал укладываться...то постоянно было 9,2-9,3....а это очень долго ездил...и на тебе 8,8....
это с учетом того что например вчера я до дома ехал 2 часа 40 минут...30 км...
и позавчера столько же...нога левая отваливается...она скоро в штанину помещаться не будет...

а по прошлой неделе думаю что около 8 был расход...

так что я о ваших 7,3 и 6,66...могу тока мечтать

ПыСы...АВТОМАТ СУКА СИЛА!!!!!!

Leonsev · 12.11.2010, 21:28

Цитата:

Сообщение от Илья Лавр

..АВТОМАТ СУКА СИЛА!!!!!!

КАЛАШНИКОВА ? Присоединяюсь !!!

anteys · 29.12.2010, 14:27

Цитата:

Сообщение от IBAH

неужели КУПИЛ?! ПОСТАВИЛ!?
для перехода на фазированный режим надо
комплектации
датчик фаз (+)
опции
попарный впрыск (-)
поцилиндровая адаптация по детонации (-) ( советую в два этапа)

график "фаза впрыска" установить согласно
http://tavria.org.ua/forum/files/faz_609.jpg
те в районе 540гр

константу "фаза впрыска на старте" не трогать (хотя если очень хочется то можно)

Ссылка битая, не грузится. У кого-то сохранилось? Поможете?

29.12.2010, 21:23

Где можно найти корпус ДФ и все для прехода на фазиров. впрыск?

AnRo · 30.12.2010, 03:40

Цитата:

Сообщение от sharip

Где можно найти корпус ДФ и все для прехода на фазиров. впрыск?

Спроси у МАКС 968... я у него покупал. С легкостью поменяюсь корпус ДФ. отметчик. сам ДФ и разьем к дачику на крышку сенсовую заднюю ГБЦ. + доплата на пиво с таранью.

30.12.2010, 18:34

Цитата:

Сообщение от AnRo

Спроси у МАКС 968... я у него покупал. С легкостью поменяюсь корпус ДФ. отметчик. сам ДФ и разьем к дачику на крышку сенсовую заднюю ГБЦ. + доплата на пиво с таранью.

Тоесть с меня глушка головы вала сенсовская?, и доплата?
Контакты можно?

blgorka · 30.12.2010, 18:54

http://vkontakte.ru/photo-18158693_178158817 - тут ищи узнавай. Видишь сколько их лежит...
Тебе ж еще и кронштейн катушки нужен под ДФ...
http://vkontakte.ru/photo-18158693_178158818 - вот на этой фотке кронштейн который посредине - тебе нужен, а который в углу - не нужен

30.12.2010, 19:00

Цитата:

Сообщение от blgorka

http://vkontakte.ru/photo-18158693_178158817 - тут ищи узнавай. Видишь сколько их лежит...
Тебе ж еще и кронштейн катушки нужен под ДФ...

Спасибо!

blgorka · 30.12.2010, 19:10

Я корпус ДФ заказывал у МАХ968. Был он 130грн (по-моему) и еще 15-17грн. доставка. Внутри уже был заводской сальник - который сразу же потек

.
А кронштейн для катушки сделал сам. Хотя позже нашел этот кронштейн на Барабашова, там на 2ом этаже, 45грн.
Полумесяц, тот который прикручивается вторец распредвала или как оно там модно называется - "задающий сектор датчика фаз" - тоже сам делал.

AnRo · 31.12.2010, 00:15

Цитата:

Сообщение от sharip

Тоесть с меня глушка головы вала сенсовская?, и доплата?
Контакты можно?

а забыл же я..у кронштейн МЗ пойдет с корпусом...
Данные см в ЛС.

25.03.2010, 23:54	#229
AnRo ♂ Адрес: UA,ZP,RozoFka Возраст: 45 Сообщений: 1,558 Машина: ZAZ1102 (1300 Si) Длина: 4850мкм Диаметр: 34мм	Re: Фазированный впрыск Сименс VAZ 6238 250cc ??! ... Илюша тебе сколько штук таких отсыпать? __________________ рурумухарурумбурум )

26.03.2010, 09:54	#231
AnRo ♂ Адрес: UA,ZP,RozoFka Возраст: 45 Сообщений: 1,558 Машина: ZAZ1102 (1300 Si) Длина: 4850мкм Диаметр: 34мм	Re: Фазированный впрыск .... __________________ рурумухарурумбурум )

03.11.2010, 12:08	#236
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	Народ, подскажите плиз как с рассходом можно бороться... Что имеем: 1. Мотор 1.3 2. На время замеров стиль езды - спокойный (1500-3000оборотов) 3. Режим: трасса(80%), город(20%). 4. Расстояния по 15км, т.е. поездки короткие, мотор прогревается только в середине поездки 5. На месте не стою и не прогреваюсь, завожусь и еду. 6. Микас 10.3 с ДФ, без лямбды. 7. Прошивка tuning, rev2 тока я в неё залил кривые топливоподачи из стоковой прошивки от 1.4 мотора 8. G0XX=70 и G0B=170 9. Свечи выкручивал, смотрел - чистые, с еле-еле сероватым оттенком. 10. Нижний штуцер на дроссельном узле (штуцер картерных газов) был заглушен. Сейчас открыл его через маленький фильтрик. Теперь ко всему еще и обороты ХХ то 1500, то нормальные 950 почему-то стали Собственно геммор: рассход 10л/100км. 1. Кто может поделиться стоковой прошивкой от 1.3 мотора? Киньте плиз. 2. Штуцер этот нижний под дросселелем все-таки должен быть открыт или закрыт? __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

04.11.2010, 14:56	#237
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	Залил вот эту: M103069SL_tun_rev2_nolambda.bin. Ничего в ней не менял. Сегодня потестил... ХХ в ней ровненький, +-20об, угол стоит четко 5.8-6. Кривые топлива там процентов на 30 ниже чем в той что у меня стояла. Вобщем все классно, кроме того как машина едет. В разгоне тупая, а на трассе больше 120 не набирает... Я так понимаю что эта прошивка от 1.2 мотора и для 1.3 надо че-то менять... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

08.11.2010, 13:25	#238
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	Вобщем поборол... Сотворил прошивку - венигрет из разных прошивок. И едет отлично, и ХХ стабильный и рассход вот замерял - 7.3л/100км получился в экономном стиле изды по тем же маршрутам. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

07.10.2010, 21:30	#233
Mikmm Сообщений: 46 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Мужики! Потрібна свіжа думка! Залив у свій Микас 7.6 прогу від Январь 5.1... працює клас... але контролер викидає помилку... 0340 "Помилка датчика фаз" Ось і думаю, а чи правильно я, свого часу, встановив мітку на розпредвалу... Десь вичитав, що прорізь в момент стиснення в першому циліндрі... тобто ще потрібно добавити 45 гр., щоб сигнал імпульс початку прорізу був у момент початку фази стиснення в першому циліндрі...

09.10.2010, 22:41	#235
Mikmm Сообщений: 46 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Спасибо всем! Разобрался с датчиком фаз… Устанавливал ведь я отметчик сам… и не правильно его установил… ±45° от ВМТ прорезь сделал… а нужно было на фазу сжатия прорезь сделать… переделал все «Ок»… не понятно как Микас 7.6 работал…

11.11.2010, 10:56	#240
AnRo ♂ Адрес: UA,ZP,RozoFka Возраст: 45 Сообщений: 1,558 Машина: ZAZ1102 (1300 Si) Длина: 4850мкм Диаметр: 34мм	От МЛГ калибровки взял для М 7.6. в ПО корвет...Я 5.1 стоит... 450 км на 30 л = 6,66...л...50Х50 город/трасса, город до 80ти, трасса до 140-ка...

29.12.2010, 21:23	#244
sharip Гость Сообщений: n/a	Где можно найти корпус ДФ и все для прехода на фазиров. впрыск?

30.12.2010, 18:54	#247
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	http://vkontakte.ru/photo-18158693_178158817 - тут ищи узнавай. Видишь сколько их лежит... Тебе ж еще и кронштейн катушки нужен под ДФ... http://vkontakte.ru/photo-18158693_178158818 - вот на этой фотке кронштейн который посредине - тебе нужен, а который в углу - не нужен __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 30.12.2010 в 19:01.

30.12.2010, 19:10	#249
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 31мм	Я корпус ДФ заказывал у МАХ968. Был он 130грн (по-моему) и еще 15-17грн. доставка. Внутри уже был заводской сальник - который сразу же потек . А кронштейн для катушки сделал сам. Хотя позже нашел этот кронштейн на Барабашова, там на 2ом этаже, 45грн. Полумесяц, тот который прикручивается вторец распредвала или как оно там модно называется - "задающий сектор датчика фаз" - тоже сам делал. __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид