|
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
30.12.2010, 18:54
|
#1 |
|
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 31мм
 |
http://vkontakte.ru/photo-18158693_178158817 - тут ищи узнавай. Видишь сколько их лежит...
Тебе ж еще и кронштейн катушки нужен под ДФ... http://vkontakte.ru/photo-18158693_178158818 - вот на этой фотке кронштейн который посредине - тебе нужен, а который в углу - не нужен 
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 30.12.2010 в 19:01. |
|
|
|
30.12.2010, 19:00
|
#2 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
|
30.12.2010, 19:10
|
#3 |
|
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 31мм
|
Я корпус ДФ заказывал у МАХ968. Был он 130грн (по-моему) и еще 15-17грн. доставка. Внутри уже был заводской сальник - который сразу же потек
.А кронштейн для катушки сделал сам. Хотя позже нашел этот кронштейн на Барабашова, там на 2ом этаже, 45грн. Полумесяц, тот который прикручивается вторец распредвала или как оно там модно называется - "задающий сектор датчика фаз" - тоже сам делал.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
|
Комбинированный вид
