микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

[Слава]

Сообщение от andrs8

Всем доброго времени суток. Вопрос к Славе, и может еще кто сталкивался.
Поставил своему товарищу МПСЗ (1-й вариант от Славы) на ВАЗ 2109, 1.5.
Настроил. Все супер. Покатался два дня. Звонит, говорит машину колбасит не по детски. При более детальном опросе вытянул из него следующее: дерганье начинается на 1-й при 20км, на второй при 40, на 3-й при 60. Говорит началось сразу после заправки другого бензина. Приехал в гараж. Я гонял эту стерву минут 15. Все идеально работает. Он говорит, что она меня боится. Решили, что какая-то соринка попала в карб.Уехал. через 15 мин звонок, говорит опять дерганье. Уезжал-все было отлично. Привязку проблемы ко времени работы двигателя и к его температуре товарищ отрицает. Трамблер переделывали вместе. На бегунке удлиненная напайка. Начало контакта совпадает с моментом срабатывания ДХ.
ДАД-GM-номер не помню. На разборке сказали, что их покупают только тогда, когда механически отламывают штуцер. Внутренности никогда не выходят из строя.
Карбюратор перед этим чистился у нормального карбюраторщика, стоит фильтр от инж авто.
Может хреновый ДХ и при нагреве дает сбой?
У кого какие мысли?

ну мыслей несколько
возможно дх, но нефакт,
настройка трамблера -спад должен быть не по напайке а по родной плащядке бегунка
теперь, есть такая статистика , что мпсз берет от катушки и камутатора максимум, другими словами если есть слабые места ,то проявиться, была такого плана история летом у нескольких человек, заводиться ,едет минут 15, а потом начинает дергаться немного,потом сильней, в итоге может заглохнуть, на стандартном заводиться и типа едет. но как оказалось немного дольше 40-60минут, в итоге заменили катушки и все как рукой сняло,
вот такие мысли