микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

11.12.2010, 22:59

Привет парни! Только зарегился,поэтому если вдруг ни дай бог что ни так написал,просьба сильно не пинать,ну киньте в меня ссылкой.

Теперь собственно то,зачем я здесь,есть несколько вопросов.
Где можно подробно ознакомится с системой МПСЗ. Интересует установка на классический двиг. Конкретно интересует вариант установки ДПКВ с модулем зажигания,то есть чтобы избавится от трамблёра,шкив для ДПКВ и сам ДПКВ уже есть.
Есть ли софт для редактирования карт зажигания?
Есть ли у Вашего МПСЗ возможность записи логов на ноут с дальнейшим анализом этих логов и построению "оптимального УОЗ" для конкретного мотора?
Есть ли возможность калибровки ДАД под параметры разряжений для конретного мотора?
Ещё раз прошу сильно не пинать,если чего то недоглядел,если трудно объяснить,ткните в ссылку.

Слава · 11.12.2010, 23:08

Цитата:

Сообщение от Aleks899

Привет парни! Только зарегился,поэтому если вдруг ни дай бог что ни так написал,просьба сильно не пинать,ну киньте в меня ссылкой.

Теперь собственно то,зачем я здесь,есть несколько вопросов.
Где можно подробно ознакомится с системой МПСЗ. Интересует установка на классический двиг. Конкретно интересует вариант установки ДПКВ с модулем зажигания,то есть чтобы избавится от трамблёра,шкив для ДПКВ и сам ДПКВ уже есть.
Есть ли софт для редактирования карт зажигания?
Есть ли у Вашего МПСЗ возможность записи логов на ноут с дальнейшим анализом этих логов и построению "оптимального УОЗ" для конкретного мотора?
Есть ли возможность калибровки ДАД под параметры разряжений для конретного мотора?
Ещё раз прошу сильно не пинать,если чего то недоглядел,если трудно объяснить,ткните в ссылку.

на каждый из заданных вопросов отвечю одним ДА, все можно править и редактировать и в онлайте в реалном времени видеть что происходит с зажиганием и разрежением в колекторе

12.12.2010, 00:43

Слава Спасибо за оперативный ответ,а всё таки,где можно по подробнее всё это изучить? И ещё возник вопрос: Софт он прилагается только после покупки МПСЗ,или с ним можно ознакомится заранее? Если можно заранее,то киньте ссылку если не трудно,очень интересно.
Ещё забыл спросить: Я так понимаю что Вы находитесь на Украине (Запорожье),каким образом можно организовать доставку в Россию? И если Вам не трудно,огласите пожалуйста цену в рублях на комплект МПСЗ+БК+модуль зажигания.

Слава · 12.12.2010, 10:44

Цитата:

Сообщение от Aleks899

Слава Спасибо за оперативный ответ,а всё таки,где можно по подробнее всё это изучить? И ещё возник вопрос: Софт он прилагается только после покупки МПСЗ,или с ним можно ознакомится заранее? Если можно заранее,то киньте ссылку если не трудно,очень интересно.
Ещё забыл спросить: Я так понимаю что Вы находитесь на Украине (Запорожье),каким образом можно организовать доставку в Россию? И если Вам не трудно,огласите пожалуйста цену в рублях на комплект МПСЗ+БК+модуль зажигания.

C софтом можно ознакомиться и раннее , ПО в данном случае будет использовано http://maya-auto.com/, апаратное исполнение исполнение мое,и собственно я изготавливаю комплекты под ключ,а не только блоки, ну а выбор всегда остаеться за потрбителем.
В Россию отправляю почтой
БК для даноой системы еще неготов,ну и насколько я понимаю машинка непростая и лучше настраивать с помощью ноута с мозможностью редактирования графиков.
Насчет модуля зажигания то его лучше приобрести самостоятельно,потому как у вас он стоить будет дешевле, по остальному комплект будет стоить 3700(115$)+пересылка 750руб

primuss · 12.12.2010, 11:42

Слава, шалом

Тут такой вопрос - аккум у меня старый, а я жадный, до последнего оттягиваю покупку нового. Ну а он с трудом на холодную уже крутит. Но я уперто хочу на нем еще поездить, дык денег в обрез.

Подумал - что нужно для облегчения пуска на холодную? У меня стоит галочка "многоискровое зажигание", но насколько я понимаю, за промежуток времени, пока идет поджиг, катушка полностью не успевает зарядиться, и мы вместо одной мощной искры получаем несколько слабых. Правильно?

И второй - если я УОЗ пусковой кривой опущу в 0 град, она легче будет зимой заводиться??

12.12.2010, 13:50

Слава, Ещё раз спасибо за ответ! Софт скачаю,посмотрю.
Машинка как бы простая,просто мотор не стандартный,широкофазный Р/вал,сдвоенные карбы Keihih постоянного разряжения,ну и так,по мелочам ещё много чего.
Именно поэтому интересует возможность откатки углов в "онлайне".

Vadim_Viktorovich · 12.12.2010, 22:00

Вечер добрый, Слава.
Вопрос схожий с:

Цитата:

Сообщение от primuss

У меня стоит галочка "многоискровое зажигание", но насколько я понимаю, за промежуток времени, пока идет поджиг, катушка полностью не успевает зарядиться, и мы вместо одной мощной искры получаем несколько слабых. Правильно?

Вчера экспериментировал - ставил галочку. Заметил - для запуска нужно дольше покрутить двигатель стартером. Снял галочку - запускается на раз-два) В самом деле не успевает катушка заряжаться для многоискрового режима?

Paratruper · 13.12.2010, 09:33

Цитата:

Сообщение от Vadim_Viktorovich

Вечер добрый, Слава.
Вопрос схожий с:

Вчера экспериментировал - ставил галочку. Заметил - для запуска нужно дольше покрутить двигатель стартером. Снял галочку - запускается на раз-два) В самом деле не успевает катушка заряжаться для многоискрового режима?

http://maya-auto.com/news/o-kachestv...sk-dvigatelya/
Вот тут все рассказано.

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу	41	18.64%
да, постоянно настраиваю	61	27.73%
а зачем меня все устраивает	29	13.18%
хочю,но незнаю как	89	40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

11.12.2010, 22:59	#1
Aleks899 Гость Сообщений: n/a	Привет парни! Только зарегился,поэтому если вдруг ни дай бог что ни так написал,просьба сильно не пинать,ну киньте в меня ссылкой. Теперь собственно то,зачем я здесь,есть несколько вопросов. Где можно подробно ознакомится с системой МПСЗ. Интересует установка на классический двиг. Конкретно интересует вариант установки ДПКВ с модулем зажигания,то есть чтобы избавится от трамблёра,шкив для ДПКВ и сам ДПКВ уже есть. Есть ли софт для редактирования карт зажигания? Есть ли у Вашего МПСЗ возможность записи логов на ноут с дальнейшим анализом этих логов и построению "оптимального УОЗ" для конкретного мотора? Есть ли возможность калибровки ДАД под параметры разряжений для конретного мотора? Ещё раз прошу сильно не пинать,если чего то недоглядел,если трудно объяснить,ткните в ссылку.
	0 (0)

12.12.2010, 00:43	#3
Aleks899 Гость Сообщений: n/a	Слава Спасибо за оперативный ответ,а всё таки,где можно по подробнее всё это изучить? И ещё возник вопрос: Софт он прилагается только после покупки МПСЗ,или с ним можно ознакомится заранее? Если можно заранее,то киньте ссылку если не трудно,очень интересно. Ещё забыл спросить: Я так понимаю что Вы находитесь на Украине (Запорожье),каким образом можно организовать доставку в Россию? И если Вам не трудно,огласите пожалуйста цену в рублях на комплект МПСЗ+БК+модуль зажигания. Последний раз редактировалось Aleks899; 12.12.2010 в 00:47. Причина: Забыл кое что спросить
	0 (0)

12.12.2010, 11:42	#5
primuss ♂ Адрес: Днепр-город Возраст: 46 Сообщений: 13,897 Машина: Таврия 1.2L(SPIRT+MPSZ)/Geely MK Длина: 269110мкм Диаметр: 45мм	Слава, шалом Тут такой вопрос - аккум у меня старый, а я жадный, до последнего оттягиваю покупку нового. Ну а он с трудом на холодную уже крутит. Но я уперто хочу на нем еще поездить, дык денег в обрез. Подумал - что нужно для облегчения пуска на холодную? У меня стоит галочка "многоискровое зажигание", но насколько я понимаю, за промежуток времени, пока идет поджиг, катушка полностью не успевает зарядиться, и мы вместо одной мощной искры получаем несколько слабых. Правильно? И второй - если я УОЗ пусковой кривой опущу в 0 град, она легче будет зимой заводиться?? __________________ Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой
	0 (0)

12.12.2010, 13:50	#6
Aleks899 Гость Сообщений: n/a	Слава, Ещё раз спасибо за ответ! Софт скачаю,посмотрю. Машинка как бы простая,просто мотор не стандартный,широкофазный Р/вал,сдвоенные карбы Keihih постоянного разряжения,ну и так,по мелочам ещё много чего. Именно поэтому интересует возможность откатки углов в "онлайне".
	0 (0)