![]() |
|
Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз | |||
нет, как получил так и езжу |
![]() ![]() ![]() ![]() |
41 | 18.64% |
да, постоянно настраиваю |
![]() ![]() ![]() ![]() |
61 | 27.73% |
а зачем меня все устраивает |
![]() ![]() ![]() ![]() |
29 | 13.18% |
хочю,но незнаю как |
![]() ![]() ![]() ![]() |
89 | 40.45% |
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
![]() |
#1126 |
Адрес: Киев
Сообщений: 103
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Всем доброго времени суток. Вопрос к Славе, и может еще кто сталкивался.
Поставил своему товарищу МПСЗ (1-й вариант от Славы) на ВАЗ 2109, 1.5. Настроил. Все супер. Покатался два дня. Звонит, говорит машину колбасит не по детски. При более детальном опросе вытянул из него следующее: дерганье начинается на 1-й при 20км, на второй при 40, на 3-й при 60. Говорит началось сразу после заправки другого бензина. Приехал в гараж. Я гонял эту стерву минут 15. Все идеально работает. Он говорит, что она меня боится. Решили, что какая-то соринка попала в карб.Уехал. через 15 мин звонок, говорит опять дерганье. Уезжал-все было отлично. Привязку проблемы ко времени работы двигателя и к его температуре товарищ отрицает. Трамблер переделывали вместе. На бегунке удлиненная напайка. Начало контакта совпадает с моментом срабатывания ДХ. ДАД-GM-номер не помню. На разборке сказали, что их покупают только тогда, когда механически отламывают штуцер. Внутренности никогда не выходят из строя. Карбюратор перед этим чистился у нормального карбюраторщика, стоит фильтр от инж авто. Может хреновый ДХ и при нагреве дает сбой? У кого какие мысли? |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1127 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
возможно дх, но нефакт, настройка трамблера -спад должен быть не по напайке а по родной плащядке бегунка теперь, есть такая статистика , что мпсз берет от катушки и камутатора максимум, другими словами если есть слабые места ,то проявиться, была такого плана история летом у нескольких человек, заводиться ,едет минут 15, а потом начинает дергаться немного,потом сильней, в итоге может заглохнуть, на стандартном заводиться и типа едет. но как оказалось немного дольше 40-60минут, в итоге заменили катушки и все как рукой сняло, вот такие мысли |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1128 | |
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 34мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1129 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 60
Машина: "Таврия" 1.3
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
А коммутаторы могут быть причиной дерганья, были случаи?
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1130 |
Адрес: Харьков
Сообщений: 60
Машина: "Таврия" 1.3
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1131 |
Адрес: Киев
Сообщений: 103
Длина: 1480мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
1.Мысли по замене катушки и проводов есть.
Карбюраторщик посоветовал поставить катуху и провода Бош с Авдюхи. Коммутатор стоит уже Бош. Провода стояли "силиконовые" у которых внутри прографиченный шнурок. Карбюраторщик показал товарищу,что он пргорел на конце у двух проводов. т.как других не было, то обрезали эти и поставили. Пока так на них и ездит. Может дело в них? Попробуем, дам отчет. Если п.1 не поможет, то: 2. Проверить сам кабюратор??? 3. Резистор в бегунке. Может впаять туда просто кусок провода или скрепку?? 4. Поставить БК и посмотреть за ДАДом??? Может направильная настройка? Тогда почему то-работает то нет?? По дАД - увеличивал наклон по одному пока на ХХ расход не стал 2, потом уменьшил на 1 и расход на ХХ стал 1. При педали в пол 16 или 15-16. Да уточнил дерганье точно не привязано к температуре и проявляется именно в момент частичных нагрузок. (Отсюда исключаю насос) Да еще, если "хорошо прогазовать" то вроде становится лучше. |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1132 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1133 |
![]()
Сегодня защёл в магазин, на Таврюху и Сенс датчиков нет, зато есть на десятку и двенадцатую, очень похожи, один на коленвал, другой на распредвал, он на сантиметра полтора короче.
|
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1134 |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
датчик коленвала с десятки длинне на 10мм, поставить можно,но прийдеться подкладывать ,чтоб откоректировать высоту
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1135 |
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 34мм
|
![]()
Всем владельцам БК от Кварца...
Предновогодняя лихорадка цен на апгрейд... тыць http://tavria.org.ua/forum/showthrea...896#post898896 Последний раз редактировалось Igor_Slavuta; 06.12.2010 в 16:30. |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1136 |
![]()
Всем владельцам БК от Кварца!!
Появилась новая прошивка от Саида: http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=34106. О приобретении узнавайте у Кварца. В ближайшем будущем появится новый БК с экраном 128х64 или 128х128 (от -20 до +50 С), с функцией программного переключения кривых 92/95, газ/бензин, редактированием кривых, встроенными часами (на микросхеме реального времени), датчиками внутренней и наружной температуры воздуха, возможно даже с прошивкой новых кривых в МПСЗ с помощью обычной флешки, запись логов и прочими интересными штучками. Следите за рекламой ![]()
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой ![]() Последний раз редактировалось primuss; 06.12.2010 в 21:19. |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1137 |
![]()
Это 3.0? А сколько цена его будет, хоть примерно?
|
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1138 |
![]()
Это полностью другая прошивка, написанная Саидом. Отличается более информативным дисплеем и отсутствием любых глюков или тупизны на кнопках.
Заходим по ссылке, сморим на внешний вид и возможности, радуемся, покупаем ![]()
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой ![]() |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1139 | |
![]()
Я говорил об этом:
Цитата:
|
||
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1140 |
![]()
Пока не знаю. Смотря по тому, какой будет стоять экран. В пределах 400 грн думаю уложиться (окончательная цена).
Саид написал оригинальную прошивку, теперь думаем перейти на бОльший экран, плюс прикрутить пару фишек. Экран разрешением 128х64 и приемлемым температурным диапазоном для наших широт стоит в пределах 140 грн, в данный момент используется экран от Нокии 3310 разрешением 84х48, но на нем места уже нет ни для чего другого, кроме того, что Саид туды засунул.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой ![]() |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1141 |
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 34мм
|
![]() |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1142 |
Пользователь
Адрес: г. Днепр
Возраст: 47
Сообщений: 30,063
Машина: Джили МК ГБО4, Чери Кимо ГБО4
Длина: 508980мкм
Диаметр: 64мм
|
![]()
Виталик имеет в виду задумчивость октан-корректора и ужасную шкалу вольтметра. В новой прошивке ответ на кнопки мгновенный.
От себя добавлю что новая прошивка имеет точный вольтметр и тахометр. У вольтметра дискретность 0.1 В , а у тахометра дискретность 10 об/мин. Также добавлено режим инверсии экрана.Кому нравится черное на белом , а кому белое на черном. Ну и много всяких мелочей.
__________________
Связь Вайбер +380993566329 Слава Україні! Последний раз редактировалось Kvarz; 07.12.2010 в 20:51. |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1143 |
![]() |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1144 |
![]()
ОФФТОП:
Предлагаю закрыть обсуждение темы прошивок на БК здесь..... Бо тут некоторые люди сильно нервничают и шлют мне невменяемые ЛС.....переходите в темы про БК. Слава, прости.....
__________________
![]() |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1145 |
Адрес: Лубны
Возраст: 73
Сообщений: 33
Машина: Славута 1,2L МПСЗ 1V
Длина: 1190мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
Уважаемые locos, primuss, blgorka, Слава! Большое спасибо за консультацию. Выбор сделан. Теперь у Славы еще один заказчик. Может быть, что появится и у Kvarz.
__________________
Круче тавровода может быть только другой тавровод! |
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1146 |
![]()
Установил сегодня МПСЗ, 2-ой вариант. Машинку словно подменили,разгонятся стала лучше, стабильный ХХ, пропал провал при разгоне, звук стал мягкий урчащий, в общем эмоции только положительные.
![]() ![]() P.S. Поставил минут за 30 на природе. Последний раз редактировалось ultraviolet; 11.12.2010 в 18:41. |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1147 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Привет парни! Только зарегился,поэтому если вдруг ни дай бог что ни так написал,просьба сильно не пинать,ну киньте в меня ссылкой.
![]() Теперь собственно то,зачем я здесь,есть несколько вопросов. Где можно подробно ознакомится с системой МПСЗ. Интересует установка на классический двиг. Конкретно интересует вариант установки ДПКВ с модулем зажигания,то есть чтобы избавится от трамблёра,шкив для ДПКВ и сам ДПКВ уже есть. Есть ли софт для редактирования карт зажигания? Есть ли у Вашего МПСЗ возможность записи логов на ноут с дальнейшим анализом этих логов и построению "оптимального УОЗ" для конкретного мотора? Есть ли возможность калибровки ДАД под параметры разряжений для конретного мотора? Ещё раз прошу сильно не пинать,если чего то недоглядел,если трудно объяснить,ткните в ссылку. |
0 (0)
|
![]() |
#1148 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
#1149 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Слава Спасибо за оперативный ответ,а всё таки,где можно по подробнее всё это изучить? И ещё возник вопрос: Софт он прилагается только после покупки МПСЗ,или с ним можно ознакомится заранее? Если можно заранее,то киньте ссылку если не трудно,очень интересно.
Ещё забыл спросить: Я так понимаю что Вы находитесь на Украине (Запорожье),каким образом можно организовать доставку в Россию? И если Вам не трудно,огласите пожалуйста цену в рублях на комплект МПСЗ+БК+модуль зажигания. Последний раз редактировалось Aleks899; 12.12.2010 в 00:47. Причина: Забыл кое что спросить |
0 (0)
|
![]() |
#1150 | |
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 47
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
![]() Цитата:
В Россию отправляю почтой БК для даноой системы еще неготов,ну и насколько я понимаю машинка непростая и лучше настраивать с помощью ноута с мозможностью редактирования графиков. Насчет модуля зажигания то его лучше приобрести самостоятельно,потому как у вас он стоить будет дешевле, по остальному комплект будет стоить 3700(115$)+пересылка 750руб |
|
![]() |
0 (0)
|
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|