Замена двигателя

[GSX]

Ехать в драге хорошо на Таврии можно, если из нее сделать корч, с турбомотором, есть тому масса примеров.

Имхо на мемзе там делать не чего.Может в следствии своей ограниченности или территориальной удалённости,про их достижения не слышал.У нас в драге турбо таврий, на родном блоке нет.

Такие корчи выезжают из 12-ти секунд. Но скажите, это по-вашему хороший результат для монопривода? Это нормально, но в сравнении с нормальным драгом - медленно. ИМХО.

Мотор на базе какого блока? Есть примеры 12 секундной таврии на родном блоке? или хотябы 14? Хороший результат - тот которого достигнешь сам, реальные 12 секунд на моно приводе,очень не плохо. Добиться стабильности в границах этого времени, повод для гордости.

Да и вообще суть сводилась к тому, что ТС совсем не планирует ездить в офф. мероприятиях.

Тогда только свап.Пугает ино? есть ваз.

Мое мнение:
1.Если для отжига светофорного, то даже родной мемз бюджетнее будет сделать.
2.Если для покатух, пусть даже любительских, то опять же мемз, ну или на край ВАЗ 8ве хватит.
3.Если для офф спорта, то мемз.
4.Если для драга, то турбо-ВАЗ+корч+закись-шмакись-цветнаяполифония!
5.Если просто "хочу!" то можно и нужно свапить! При чем чем интереснее и геморойнее, тем лучше!
Глубокое имхо. Сорри, если чем зацепил поклонников дрЫга.

Сложно говорить что-то конкретное,из-за широты охватываемой темы,получаеться вода водой.Т.к в корче для драга,в кольце норм не покатаешь.Предлагаю сузить круг,или говорить о каждом эксплуатационном направлени авто,дабы появилась ясность.

1.Нет,это будет ведро,по бюджету сапостовимое с вазовсим мотором,при активной езде, каждые выходные затаскивающее тебя в гараж. Высасывая нервы и деньги.
2.3.Всё зависит от регламента соревнований,и опять же,вида этих самых соревнований.
4.Уровень подготовки заметно вырос, много хороших турбо тазов с костмическими бюджетами,так что это спорно.
5.Это не просто "хочу",это разумное вложение средств.

Сообщение от Leonsev

Хотел о своём ( мемзе ) , но не буду ( опять скажут , что меряются членами )
Зайди на сайт DRX , почитай , можеш позвонить Павлу , по общаться .
Знаю лично одну раллистку ( катает на сток кузове , только с омологированным каркасом ) мотор мемз , частенько объезжает мужичков на машинах более высокого класса.

давай по теме?

[Leonsev]

Сообщение от GSX

давай по теме?

По теме , так по теме : свапить опель в таврию -тупак . Ни славы , Ни денег !
Хорошо сделаный МЕМЗ -мотору 1.6 не Уступит. Значит деньги на ветер .

Лучше ставить тазиковский мотор - во-первых , только ленивый его не ставил ( все подводные камни обсосаны ) , во-вторых берёш на него турбо-кит ( от гладкова , моторкрафта или других - только ленивый не делает на них турбокиты ) получаеш свои 200 - 300 лошадок . Вот и Слава ! Ни какой опель и рядом стоять не будет.

Сообщение от GSX

Мотор на базе какого блока? Есть примеры 12 секундной таврии на родном блоке? или хотябы 14? Хороший результат - тот которого достигнешь сам, реальные 12 секунд на моно приводе,очень не плохо. Добиться стабильности в границах этого времени, повод для гордости.

апорожье 14.05.2011.
В соревновании приняли участие 61 пилот

Из Алчевска, Донецка, Луганска, Харькова, Бердянска, Запорожья, Кривого Рога, Днепропетровск, Николаева, Кременчуга, Шахтёрска, Белгорода.

Дистанция 402 метра. Телеметрия RaceAmerica.
1 тур - КВАЛИФИКАЦИЯ, 2 тур - ФИНАЛЫ..

КВАЛИФИКАЦИЯ
Категория СТРИТ
Класс 2000 куб см3
№17 Полищук Борис, Таврия 1,1, Харьков – 14,870
http://dragracing.com.ua/forum/index...opic=483&st=20

П.С. СТРИТ - єто когда салон в сборе


ещё один голос в пользу прокачки МєМЗа

[Илья Лавр]

Сообщение от VegasAnton

апорожье 14.05.2011.
В соревновании приняли участие 61 пилот

Из Алчевска, Донецка, Луганска, Харькова, Бердянска, Запорожья, Кривого Рога, Днепропетровск, Николаева, Кременчуга, Шахтёрска, Белгорода.

Дистанция 402 метра. Телеметрия RaceAmerica.
1 тур - КВАЛИФИКАЦИЯ, 2 тур - ФИНАЛЫ..

КВАЛИФИКАЦИЯ
Категория СТРИТ
Класс 2000 куб см3
№17 Полищук Борис, Таврия 1,1, Харьков – 14,870
http://dragracing.com.ua/forum/index...opic=483&st=20

П.С. СТРИТ - єто когда салон в сборе


ещё один голос в пользу прокачки МєМЗа

хотел бы я посмотреть на 1,1 МеМЗ который тащит 800 кг за 14,8 секунды...
так на вскидку лошадей 140-150 надо...

Сообщение от Илья Лавр

хотел бы я посмотреть на 1,1 МеМЗ который тащит 800 кг за 14,8 секунды...
так на вскидку лошадей 140-150 надо...

в субботу выйду с ним на престейдж - скину потом видик. достоверно знаю про дрочеля+январь и изменена длина шатунов и питается он не бензиком с заправок )

[Илья Лавр]

Сообщение от VegasAnton

в субботу выйду с ним на престейдж - скину потом видик. достоверно знаю про дрочеля+январь и изменена длина шатунов и питается он не бензиком с заправок )

если будет инфа какая-нить то скинь...

просто не понятно почему до 1,3-1,4 не раздули...с таким потенциалом тогда можно было ехать из 14...

Сообщение от Илья Лавр

если будет инфа какая-нить то скинь...

просто не понятно почему до 1,3-1,4 не раздули...с таким потенциалом тогда можно было ехать из 14...

а у нас такая классификация классов разношёрстная по Украине в каждой области, что лучше иметь движку 1,1 - 1,2(хотя 1,2 с 73м коленом это канэшна тупак) в классе "до 1,6 национальный" или "до 2л" чем с 1,4 с коэффициентами на облегчение и/или закись в класс до 2,5 и там "пролетать"по полной...
и это не учитывая нагрузку на стенку цилиндра в НМТ при 1,4л, даже на старом крепком блоке ) ) )

[Илья Лавр]

Сообщение от VegasAnton

а у нас такая классификация классов разношёрстная по Украине в каждой области, что лучше иметь движку 1,1 - 1,2(хотя 1,2 с 73м коленом это канэшна тупак) в классе "до 1,6 национальный" или "до 2л" чем с 1,4 с коэффициентами на облегчение и/или закись в класс до 2,5 и там "пролетать"по полной...
и это не учитывая нагрузку на стенку цилиндра в НМТ при 1,4л, даже на старом крепком блоке ) ) )

если конечно там 1,1 и еще + закиси сил на 50-60...то может это и оправданно...
как раз 1,1 и коэффициент на закись скока у вас...1,6????

ну вот в класс до 1,8 попадаем... и все равно на 74мм колене закись лучше поедет...темболее ты говоришь шатун длинный

ну ладно че мы тут годаем на кофейной гуще

[GSX]

Сообщение от VegasAnton

апорожье 14.05.2011.
В соревновании приняли участие 61 пилот

Из Алчевска, Донецка, Луганска, Харькова, Бердянска, Запорожья, Кривого Рога, Днепропетровск, Николаева, Кременчуга, Шахтёрска, Белгорода.

Дистанция 402 метра. Телеметрия RaceAmerica.
1 тур - КВАЛИФИКАЦИЯ, 2 тур - ФИНАЛЫ..

КВАЛИФИКАЦИЯ
Категория СТРИТ
Класс 2000 куб см3
№17 Полищук Борис, Таврия 1,1, Харьков – 14,870
http://dragracing.com.ua/forum/index...opic=483&st=20

П.С. СТРИТ - єто когда салон в сборе


ещё один голос в пользу прокачки МєМЗа

Если по ссылке сходить,и чуть ниже глазки опустить.

Категория СПОРТ

Класс FWD( передний привод атмосфера)

№40 Шилов Владимир Honda Integra 2,0 Алчевск - 13,585

№34 Красиев Сергей, Таврия,1,6, Запорожье – н.д

№124 Хныкин Роман, ВАЗ 2108, 1,6, Харьков – 13,796

№17 Полищук Борис, Таврия 1,1, Харьков – 14,870

п.с. чудес не бывает,старайся адекватней смотреть на вещи.

Сообщение от GSX

Если по ссылке сходить,и чуть ниже глазки опустить.


п.с. чудес не бывает,старайся адекватней смотреть на вещи.

В абс.значении - да, Жень, проиграла(хотя 4.06 уже ездила с другой ГП - результаты и видео будут в скоре)

в разрезе этой темы форума - то свапнутая таврия вообще до финиша не доехала )

[Leonsev]

Сообщение от GSX

Если по ссылке сходить,и чуть ниже глазки опустить.


п.с. чудес не бывает,старайся адекватней смотреть на вещи.

Так там порвал всех " Жужик " - и что теперь всем срочно покупать " мыльницы " ?

Сообщение от Leonsev

Так там порвал всех " Жужик " - и что теперь всем срочно покупать " мыльницы " ?

http://youtu.be/z1NJshh3dxA