Замена штанов. Сам справлюсь?

[гаврюха]

Сообщение от LiaL

Эта чего было то?

Думаю - это значит нежно, без энтузиазма...

[LiaL]

Гаврюха поясню, первый раз затянул нежно, без интуазизма. Все было нормально. Потом, блин думаю, прокладка просела чуть и захотелось затянуть по мануалу, приотпустил все гайки и стал затягивать на 8 Н*м, первая же шпилька щелк и нету. Остальные опять затянул от руки.

[Woofer]

Сообщение от СБорисов

. А еще лучше резьбы смазать просто литолом

Литол наверное сгорит нахрен, графиткой все же мазать лучше.

[гаврюха]

Сообщение от LiaL

Гаврюха поясню, первый раз затянул нежно, без интуазизма. Все было нормально. Потом, блин думаю, прокладка просела чуть и захотелось затянуть по мануалу, приотпустил все гайки и стал затягивать на 8 Н*м, первая же шпилька щелк и нету. Остальные опять затянул от руки.

Это где же такой мануал с рекомендацией затяжки в 8н/м? Если не ошибаюсь - раза в три меньше надо. Затягиваю усилием кисти. Правда, это схоже с измерением в удавах или попугаями...Вот всё ты правильно сделал и нужно было лишь попробовать - пойдут ли гайки от ЧУТЬ большего усилия, но не в 8 же кг!

Сообщение от Woofer

Литол наверное сгорит нахрен, графиткой все же мазать лучше.

Похоже на то.

[LiaL]

Сообщение от гаврюха

Это где же такой мануал с рекомендацией затяжки в 8н/м?

Вот всё ты правильно сделал и нужно было лишь попробовать - пойдут ли гайки от ЧУТЬ большего усилия, но не в 8 же кг!

Не надо путать кг и ньютоны.
Брал момент для М6 из мануала:

И шпилька, зараза, сломалась.

[СБорисов]

На советских болтах с головкой 12-13 иногда стоял момент затяжки - 5.8

[ROMK@]

Сообщение от LiaL

Эта чего было то?

Это цензура вырезала.

[Storag]

Так ньютонов а не килограмов. Т.е. усилие в полкило на рычаге 1 м. Это как раз от руки несильное затягивание, если хочеш точнее ощутить усилие с каким тянуть надо то возьми железяку побольше, с отверстием и нужной резьбой. Вкрути туда нужный тебе винт (или болт) с шайбой гровера. Тяни от руки пока шайба не станет плоской - вот это и будет нужное усилие.

[кук]

А стоял и 4,8...Только это не момент,а класс прочности.Иначе с моментом таблица не клеится.Никак- головку 12(13) имеет М8,вот и считайте.

[LiaL]

Наш форум в своем репертуаре. Ну вот скажите, зачем мне ваши болты Сдались?
Вопрос был - какой момент затяжки длинной латунной гайки на шпильку коллектора?

[кук]

Правильно Сдались...

[LiaL]

Аксакалы Сдались

[Sympson]

Сообщение от LiaL

Не надо путать кг и ньютоны.
Брал момент для М6 из мануала:

И шпилька, зараза, сломалась.

Я так гадаю, что эта таблица относится к прочим, не указанным отдельно резьбовым соединениям (ну типа затяжка винта крепления печки, или массы на кузове). Вы ж не забывайте о каком соединении идет речь...о горячем, испытывающем многократные нагревы-охлаждения...как по мне там и близко нельзя рассматривать моменты из таблицы т.к. шпилька М6 на фланце штанов (горелая, ржавая, сотни раз термически отпущенная) это совсем не то, что новенькая, только что из метизного полуавтомата, с полным профилем резьбы и мягкостью металла как у катаного прутка...
я штаны еще не менял, но когда мой тесть на старушке менял, так он брал медные высокие гайки (правда на двух слизал резьбу закручивая рукой)

[LiaL]

Sympson, вот и хочется прийти к консенсусу. А оказывается, его никто не знает.

Вот что советовать любому чуваку, что сам хочет менять штаны, а в руках инструмент редко держал? Какая достаточная сила закрутки на старую, поношеную шпильку, что б и не сифонило и не оборвало?

[Storag]

Для начала пусть тот чувак купит себе динамометрический ключ, шпильковерт и новые шпильки, поменяет сначала шпильки а потом спрашивает как сильно тянуть гайки. А к тому времени мы тут выясним правильный момент затяжки и ответим ему

[LiaL]

Сообщение от Storag

А к тому времени мы тут выясним правильный момент затяжки и ответим ему

Итаг, один (хи-хи) уже выяснил:
Шпилька № 1, при затяжке на пятилетней машине с 51 тык.км при 8 Ньютон*м - хрусь. Остальные пробовать жаба давит
Кто следующий?

[KULISH]

поменять штаны-вторая страница темы...
Вэдэшкой забрызгал 2 раза с интервалом в 10-15 мин. Сорвал все гайки и аккуратно открутил. Потом перед установкой смазал графиткой.
БЕЗ ямы, один, максимум час работы с перекуром и похлебыванием пива...

[Sympson]

Storag
гыгыгыгыыг
+1

[LiaL]

KULISH, не отвлекайся, хрен с ним, с откручиванием. С каким моментом закручивал?

[Storag]

Сообщение от LiaL

Итаг, один (хи-хи) уже выяснил:
Шпилька № 1, при затяжке на пятилетней машине с 51 тык.км при 8 Ньютон*м - хрусь. Остальные пробовать жаба давит
Кто следующий?

Читал все что я написал? поменяет сначала шпильки
Кто знает что ттам за металл на конкретных твоих, из которых одна явно перекаленая была, а может и треснула уже при откручивании гайки.
А жабу гони нафиг, новая шпилька аж 2 грн стоит.

[S@ver]

Сообщение от Storag

.
А жабу гони нафиг, новая шпилька аж 2 грн стоит.

Я бы тоже её погонял, если бы замена на новую также стоило 2гр.

[LiaL]

Сообщение от Storag

Читал все что я написал? поменяет сначала шпильки
Кто знает что ттам за металл на конкретных твоих, из которых одна явно перекаленая была, а может и треснула уже при откручивании гайки.
А жабу гони нафиг, новая шпилька аж 2 грн стоит.

Storag, да все я прочитал и твой юмор понял. Выкрутить 4-ре старых, вкрутить 4-ре новых , а новыми шпильками попользоваться и дурак сможет .


ЗЫ: А новые шпильки у меня есть и простые и ремонтные.
Штаны прикручивал всегда руками, чувствую усилие. И вод, захотелось мне проверить как оно, динамометрическим-то пойдет на старой шпильке. Проверил, .... на свою голову .

[Storag]

А ключик то наверняка в кг меряет

[LiaL]

Сообщение от Storag

А ключик то наверняка в кг меряет

Нет, пользоваться умеем .
Вернее, на моем ключиге есть шкала и в кг и в ньютонах, закручивал ньютонами.

[Storag]

Шпилька могла треснуть при откручивании, а тут потянул сильнее и обламал окончательно.