Тюнинг солекса.

[Socket]

Сообщение от primuss

Слушай, задолбал ты меня уже. Давай, до свидания!

хахахаха я другого и не ждал! Так бы и сказал, что я нашел тему с помощью которой можно заработать на людях которые ни чего не понимают.

Истина найдена СПИРТы или УПГС это одна и таже хрень которая ни чего полезного не даёт и дело совсем не в чертежах
Тест УПГС или СПИРТ - как хотите так и называйте

[primuss]

Делай что хочешь, я разрешаю

[Socket]

Сообщение от primuss

Делай что хочешь, я разрешаю

как скажешь балабол
Еще одна финтефлюшка

[primuss]

Скажу что все форумчане, которые ездят с моими СПИРТами, тупо ржут с этого видео. Еще скажу, что у тебя в гараже лежать мои СПИРТы (с твоих слов), а ты готов "подарить" мне 200 грн, чтобя я отправил ТАКИЕ же Жене, вместо того, чтобы взять и отправить самому те, которые лежат у тебя в гараже, и съэкономить 200 грн.

Больной человек, прости Господи...

Ладно, больше с тобой спорить не буду. Ибо чувствую, что начинаю тупеть. Большой привет!

ЗЫ мне очень жаль, что такая тема из-за одного говнюка превратилась в говносрач, хотя это так похоже на наш форум. Простите его, народ, он нечаянно тут накакал Хотел показаться умным, да не вышло. Ни одного аргументированного ответа на поставленные вопросы, одни ссылки на хом видео

[Socket]

Сообщение от primuss

.

Ты за всех не пиши. Люди которые немного понимают о чём речь в конце концов найдут нормального карбюраторщика, сделают себе расход 6.2 по городу и будут счастливы, как я

Я это все пишу не ради тебя, ты мне и нахрен не нужен, а ради того что бы люди читали, смотрели и искали концы на адекватных мастеров, которые реально понимают в карбюраторах, а не тупо балаболят

Мне чисто в западло перерывать весь гараж, чтобы найти твои спирты + ты уже кричишь, что это не твои спирты. Мне нужна точка в вопросе, а вдруг я действительно не прав? может же и такое быть, вот в этой связи я и просил тебя отправить именно твои спирты.
Отправишь?

[primuss]

Где я кричал? Это ты все время пишешь, что купил их у меня, но они не заработали, после чего были заброшены в гараж. Если ты действительно купил их у меня (и что, все три так и валяются?) - то они мои. Отправляй смело и не еби людям голову. Если не у меня - это не мои проблемы.

Повторяю для слепых - я никому ничего отправлять не буду. Изыди, сотона.

Одмин, закрой эту тему. Она увы уже не соответствует своему названию.

[Kvarz]

Кстати да, Socket, есть специальная тема по СПИРТам, идите туда и там с Примусом выясняйте отношения. Я так понял вы специально тут регистрировались для этого? 23 сообщения и все про Примуса и СПИРТ.
А то конечно прикольно наблюдать за вашими перебрасываниями какашками, но тема была создана совсем для другого.

[Socket]

Сообщение от Kvarz

/

Я только написал то что у меня стоит, я же не виноват что балабол ни как успокоится не может. Я к нему первый не обращался.

[Eugene Saint]

и шо в этом видео дядя Женя хотел показать? Он провел измерения? Полученные цифры подверг анализу? Нашел нужные зависимости?
Он просто дул воздухом (давление, направление, скорость?) в диффузоры и глазиком(судя по всему подслеповатым) получал результаты.
И в случае с УПГС и со стоком капли есть - смотрите внимательно, но Евгений их не замечает.
Я не ярый фанат СПИРТа, главный для меня плюс это быстрый старт зимой. Поездки у меня короткие и чем я меньше выгреваю мотор тем больше экономии.
Г-ну Сокету рекомендую зимой покататься на СПИРТе - в качестве эксперимента.
Провести замеры и тогда уже с цифрами, а еще лучше и с не заинтересованными друзьями.
На сим предлагаю враждующим сторонам разойтись, ибо ФАКТЫ, для доказательства правоты одной из сторон, опонентами все-равно не принимутся.

[Socket]

Сообщение от Eugene Saint

Г-ну Сокету рекомендую зимой покататься на СПИРТе - в качестве эксперимента.

зимой как ни странно на них вроде-бы как и получше было, помягче что ли, как только потеплело, жму на педаль, а она не едет
Зима какая-то временами была, то мороз улупит то +10....вообщем я пробовал сетку из нержавейки под карб ложить, дык, вообще песня была, ни какие приблуды не попадали да и рядом не стояли, все было мягко, плавно, заводилась с пол тычка, но как только потеплело снова не едет.
В итоге выяснилось (снова на практике) что можно тупо воздушный фильтр ставить, на зиму один, а на лето нулевик
P.S.Я кстати, об сетке под карб на форуме балабола отписался, но моя писулька резко удалилась

Сообщение от Eugene Saint

Провести замеры и тогда уже с цифрами, а еще лучше и с не заинтересованными друзьями.

У меня нет приборов чтобы вам показать цифры, я тупо езжу и смотрю как ведет себя машина, на основании своих ощущений точно утверждаю что и как лично у меня, за другие объемы я не скажу ни чего

Сообщение от Eugene Saint

На сим предлагаю враждующим сторонам разойтись, ибо ФАКТЫ, для доказательства правоты одной из сторон, опонентами все-равно не принимутся.

А я то и не против, чё этот балабол начал наезжать на меня, что я изначально такого написал?
А то что называю его балаболом, то по раскладу, он даже и не против

[Eugene Saint]

Читаем внимательно

Сообщение от Eugene Saint

чем я меньше выгреваю мотор тем больше экономии.

где написано что я его не грею?
как там у классика - вроде так:
http://kstatida.ru/a/2327/ne-spor-o-...tem-kto-ikh-el

to Сокет
вот и отлично,
давайте жить дружно (с)

[Yurasvs]

Травников жжет. "Ну можно увеличить ГТЖ или уменьшить ГВЖ...". Для него это все равно. Хотя на самом деле увеличение топливного и уменьшение воздушного влияет на смесь совсем по разному.

[michelzaz]

вообще о чём спор,без лоха и жызнь плоха

зачем что либо доказывать,примус рубит бабки ну и пусть он ни кого не заставляет покупать
тут половина не знает ,зачем выгревать двигло зимой,типа круто завёл и поехал на спирту,тут знающему человеку сразу понятно что смесь богатая,и без графиков

[Eugene Saint]

Сообщение от michelzaz

вообще о чём спор,без лоха и жызнь плоха

зачем что либо доказывать,примус рубит бабки ну и пусть он ни кого не заставляет покупать
тут половина не знает ,зачем выгревать двигло зимой,типа круто завёл и поехал на спирту,тут знающему человеку сразу понятно что смесь богатая,и без графиков

не понял про лоха?
типа крутой?

[DiGiTaL]

прям спиртами инжектор сделали завел в мороз и поехал... я и на карбе с обычными МД зимой грею максимум 2 минуты, в двигле синька 5в40, на подсосе едет нормально, только успевай утапливать, а если сразу выехал и без светофоров хотя бы километр, то вообще утопить можно сразу и норм едет.

[primuss]

Я не против, мне от этого ни холодно ни жарко. Таких упоротых как ты в неделю пару штук точно набирается. Собака лает, караван идет.

я тупо езжу и смотрю как ведет себя машина, на основании своих ощущений точно утверждаю что и как лично у меня, за другие объемы я не скажу ни чего

здесь ключевое слово "лично у меня"

P.S.Я кстати, об сетке под карб на форуме балабола отписался, но моя писулька резко удалилась

На каком форуме ты отписался? Кто твою галиматью удалять будет? Кому ты нахер вообще нужен со своими убогими знаниями? Ежику известно, что сетка под карб, она же "карбюратор Горчарова" при нагревании быстрее испаряет смесь, но некисло затыкает пропускную способность коллектора и мешает нормальному наполнению смеси на высоких оборотах.

Бля, чувак, походу ты упоротый вкрай. У меня ШДК, я весь состав смеси вижу как на ладони как на холостом, так и при езде на любых оборотах. Я облазил весь карб вдоль и в поперек, и, напомню, сегодня я уже предоставляю услуги карбюраторщика. А кто ты такой со своим сверхточным жопомером? 25 сообщений на форуме, и ни одного толкового, все херню какую-то морозишь да видео разное левое подсовываешь.

Иди отдыхай уже, умник. Все равно твои посты тут нахер никому не нужны. Брызгать слюной налево и направо ты можешь на меня хоть каждый второй пост, это единственное, что тебя пока характеризирует здесь как специалиста, но есть одна проблема - мне на тебя тупо

нас рать (с)

[Socket]

не ну вот что с ним делать, а Eugene Saint? я ему уже не пишу а он встряёт и балаболит
Вот скажи мне балабол в чём сила?...............а я думаю что в правде!
P.S. В живую так хочу на него посмотреть, почему то кажется, что он и в жизни такой как на аватарке, такой же дибилоид...ржу не могу, вы бы видели, то же попадалиб со смеху
P.S.2. Услуги карбюраторщика ОГОГОГОГоооооГГГГООО ну ни чего себе, прийми мои искренние поздравления, а я вот такой типа ни хрена не шарю, а бабки дарю, хочь пару сотен аааа? вернее у тебя же бухгалтерия - вообще убил на повал, окей давай приеду полазишь у меня в карбе заработаеш бабок если на шару не хочеш

[michelzaz]

примус а зачем ты тупо за всех росписался,
на заводах не такие тупаки сидят,от только криво сделано
весь прикол в настройке,и не нужно приборов,хватит заливать об етом

если ты такой спец то должен знать что карб не инжектор и смесь меняется от погоды
и нет електроники для коректировки.

ты продад спирты тем кто не знает о карбах ни чего а это 80% народа а может, и больше,и это твое счастья

[primuss]

Не, ребята, вы точно больные. Отпишусь от темы, все равно о тюнинге Солекса здесь уже благодаря стараниям гопов ничего не осталось.

[Eugene Saint]

вот и договорились
мир

[I-II-OB]

Вы уже 3 страницы форума воды нагнали, а про тюнинг солекса ничего не написали. Не флудите пишите только по делу. Например: как сделать параллельное открытие заслонок или как уменьшить сопротивление потоку в канале диффузора. А то потом молодняк создает миллион новых тем с кучей вопросов и пишут что в поиске ничего не нашли. А про УПГС сделали тему во флудилке и там спорте и доказывайте у кого жопомер точнее. Куда смотрят админы.

[Shajtan]

Сообщение от I-II-OB

Не флудите пишите только по делу. Например: как сделать параллельное открытие заслонок или как уменьшить сопротивление потоку в канале диффузора.

лично мне интересно: а зачем нужно параллельное открытие заслонок ? и что хорошего получится от уменьшения сопротивления потоку в канале диффузора ? (и в какой диффузор имеется при этом ввиду)

[VDM]

Сообщение от Shajtan

лично мне интересно: а зачем нужно параллельное открытие заслонок ? и что хорошего получится от уменьшения сопротивления потоку в канале диффузора ? (и в какой диффузор имеется при этом ввиду)

Лично мне все это не помешало бы, так как езжу на газу. Давно просчитал потребные пропускные площади и просто вынял малые дифузоры. Так на газу открытие второй камеры создает только проблемы - отключил вторичную камеру. И вот было бы интересно посмотреть как меняется расходная характеристика при открытии вторички. По моим прикидкам это 10-15%.

Кстати я приблизительно прикинул пропускную способность клапана - там идет основное сопротивление, ни каналы ни отверстия ни карб не играют особой роли и поэтому уменьшения сопротивления на пути к клапану бессмысленно.

[Shajtan]

Сообщение от VDM

Лично мне все это не помешало бы, так как езжу на газу. Давно просчитал потребные пропускные площади и просто вынял малые дифузоры. Так на газу открытие второй камеры создает только проблемы - отключил вторичную камеру. И вот было бы интересно посмотреть как меняется расходная характеристика при открытии вторички. По моим прикидкам это 10-15%.

из вышеперечисленного я например сделал выводы:
1)если кончился газ ,то на бензе вы сможете поехать только после определенных манипуляций (от 10-15мин)
2)при переходе на газ(экономии ради) все манипуляции "повторяются в обратную"
3)дабы избежать этих манипуляций и облегчить жизень вам проще поставить К-133
переходник солекс-К133 вам обойдется у фрезеровщика гривасей 100-120,при этом вы забудете о "параллельном открытии" и "заминкой при переходе на бенз"

[Tom]

Да, но давно очень. И у меня не долго прожило в машине.