Недоланас/пересенс

[Zazik-sens]

Сообщение от ArtemSaratov

...Вы правда никогда не сталкивались с уникальным номером продукта?
ЗАйдите в мой бортовик-я там про пример с РХХ в такой упаковке рассказывал.

2. У меня только один вопрос - зачем производителю масла (если вы не знали -у него два конвеера. Один для масла, второй для тары) продавать свою собственную тару "налево"...

Вы как маленький. Вам какую тару надо? Бутылочку? Канистру? Пластмассовую. Стеклянную? 5литров или на 4.8. А может синего цвета с заветными буквами БМВ или СССР?!!
Ну нанесли "уникальный номер" на подделку, ну указали тел наученной говорить деж фразы бабульку, ну позвонили - ВАС порадовали, и что?!! О чем это говорит?!! О качестве? Или уровне подделок?

П.С. Еженедельно встречаюсь в бане с двумя предпринимателями, торгующими на 7-м. Тару. Кулечки. Бутылочки. Этикеточки. Хвирменные. Никогда не видел, но судя по тому, что не стесняясь в Киеве ЕЖЕГОДНО 1-2 раза продают на выставках - все достаточно приличного качества... под Франсе - для дамсс и парикмахерских. Китайскую бодяжку везут в больших емкостях. Нанимают разных местных одуванчиков рассыпать/разливать по бубылочкам - маленьким... Дорого... Оптом - значительно дешевле. Еще и в рассрочку дают. Уверен - желание и деньги в Китае творят чудеса. В Украине, кстати - то же
П.С.2 Примерно в 2003году покупал я жене нового СЕНСа из ильичевского автосалона, а т.к пытался убить время при оформления кучи бумаг, тщательно изучал всевозможные плакаты на стенах. Когда меня привлекла рамочка с сертификатом на масло (ксерокс с мокрой печатью от последнего из продавцов), один из менеджеров, возивший нас в банк для оплаты и расхваливавший всю дорогу это масло - подскочил и стал втюхивать мне мадэ ин не наше для нового автомобиля, и опять мол льем во всЁ, но когда я ему заметил, что сомневаюсь в оригинальности продукта, только на основании того, что на сертификате стояло 7 (семь разных печатей) - это сколько ж накрутили по дороге заработка, да насколько умело замазали следы происхождения - он быстренько ретировался от греха подальше...

[Buzyan]

Кому хочется качественного масла а оно будет как минимум в два раза дороже Леола могу продать немецкое Аддинол. Работаю у оф диллера. Сам на Аддиноле катаюсь более 90 тык ( можно глянуть по моему бортовику на первой странице) фирма работает с Аддинолом 15 лет. Докатаю до замены последнюю заливку масла перейду на газомоторку.
Ps. Пост написал не для рекламы. Мне продажи на зп не влияют у меня ставка я водитель на доставке.

[wint]

Шопочем?

[Buzyan]

Сообщение от wint

Шопочем?

Самая дешевая полусинь на которой ездить не более 10 тык вроде 360 потом на 15 тык на сотню дороже ( за 4л) . Синтетики от 550. Сортов масел много есть выбор и на крутые тачки.

[wint]

Норм цены.

[Саныч]

Сука, оставил без присмотра! Одни в бане с какими-то предпринимателями смазки обсуждают, другие порнуху постят.

[Zaz 968 1975]

Сообщение от Buzyan

Кому хочется качественного масла а оно будет как минимум в два раза дороже Леола могу продать немецкое Аддинол. Работаю у оф диллера. Сам на Аддиноле катаюсь более 90 тык ( можно глянуть по моему бортовику на первой странице) фирма работает с Аддинолом 15 лет. Докатаю до замены последнюю заливку масла перейду на газомоторку.
Ps. Пост написал не для рекламы. Мне продажи на зп не влияют у меня ставка я водитель на доставке.

А с чего вы взяли что масло отечественного производителя хуже, от того на котором вы ездите? Первое оно дороже т.к. его привозят за ойро а у нас курс вы сами видите какой + расстаможка вот и цена, там оно стоит порядка 15 ойро,

[Бука]

Ещё и детское порно пропагандируют

[Саныч]

Шо за хуйня? Как этих долбоебов вырезать?

[Zazik-sens]

Сообщение от Buzyan

Кому хочется качественного масла а оно будет как минимум в два раза дороже Леола могу продать немецкое Аддинол. Работаю у оф диллера. Сам на Аддиноле катаюсь более 90 тык ( можно глянуть по моему бортовику на первой странице) фирма работает с Аддинолом 15 лет. Докатаю до замены последнюю заливку масла перейду на газомоторку...

А я на ... отъездил раз в 8-9 более вашего и что? А в прошлом году закрутился и мой старый турб 120 Multijet 2.3 D отходил без смены тысяч под 25 на полусинтетике SAE 10W-40 API CI-4/CF/SL ОТЕЧЕСТВЕННОЙ по розн.цене 460грн/5л и что?!! Ну - не хорошо, но ведь работает. Ни тебе залегания, ни намека на картерные газы - только масло новое после замены стало чернеть чуть быстрее - уже поменял где-то через 9, а сл постараюсь тысяч через 5-7...
Да и Славутки в 1999-2003годах не один раз бывало набегали без замены тысяч под 20, и это на обычной минералке
П.С. У меня не только на отечественном масле бусики бегают более положенного - на новом Дукато фирменное масло не меняли с 2,2тыс (купили при пробеге около 5тыс км) до пробега где-то под 18000...

Сообщение от Zaz 968 1975

А с чего вы взяли что масло отечественного производителя хуже, от того на котором вы ездите...

Абсолютно согласен. Для сравнения надо взять протоколы лабораторных испытаний и сравнивать. А то, как копнешь - кроме крутого названия в канистре ничего и нет - вчерашний день: специально изучал требования производителя к маслам Selenia для моего Фиата

[ArtemSaratov]

Внутри -  Маслооффтоп:

Сообщение от Zazik-sens

Вы как маленький. Вам какую тару надо? Бутылочку? Канистру? Пластмассовую. Стеклянную? 5литров или на 4.8. А может синего цвета с заветными буквами БМВ или СССР?!!


Ну нанесли "уникальный номер" на подделку, ну указали тел наученной говорить деж фразы бабульку, ну позвонили - ВАС порадовали, и что?!! О чем это говорит?!! О качестве? Или уровне подделок?
...

Так я уже говорил какую. И несколько раз:
1.трехслойную;
2.С крышечкой;
3.С вплавлеными этикетками;
4.С номером, на который НЕ ругается производитель масла;
5.Выставить на прилавке оф. дилера АВТОМОБИЛЕЙ или на заправке производителя.

Пречитайте мои посты еще раз, я не говорил, что такое НЕ продаётся. Я говорил что КУПИТЬ ТАКОЕ - это надо постараться...
Причем не забываем конечную цель - подделка масла, которое в лучшее время оф. диллерами автомобилей продаётся по 500 рублей/4 литра канистра. Восемь с Половиной Долларов за натуральный, не поддельный продукт. Что там насчет ваших канистр с нужными буковками??


извините, я не понял пассаж про бабушку.
Вы вообще хоть примерно представляете, СКОЛЬКО надо заплатить тёмным линчостям, чтобы они в отдельно взятом регионе перенастроили линии 4 сотовых компаний+3 проводных телефонных компаний, чтобы номер горячей линии производителя масла вёл НА ВАШУ БАБУШКУ???
Да, еще не забудьте, что кроме телефона производители еще через сайт проверку подлинности проводят - а значит вам будет нужен сайт/фейк+ДУБЛЯЖ ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЫ.
Вы правда продолжаете утверждать, что на Малой Арнаутской "без проблем сделают, что вы как маленький???"

Если честно, я несколько в шоке от ваших доводов по поводу лёгкости подделать тару и обучить "бабушку".

[ArtemSaratov]

Внутри -  Оффтоп.:

Сообщение от Zaz 968 1975

А с чего вы взяли что масло отечественного производителя хуже, от того на котором вы ездите? Первое оно дороже т.к. его привозят за ойро а у нас курс вы сами видите какой + расстаможка вот и цена, там оно стоит порядка 15 ойро,

ОООООООООЧЕНь правильный вопрос. Расширьте его для себя вот в каком направлении. Есть два масла, оба отвечают требованиям API, ACEA, имеют одобрения WV, крайслера, рено и мерседеса (ну, это типовая четверка одобрений). Чтобы их получить (конкретные цифры из головы беру, лень точные вспоминать) каждая контора проверяет свои условные 80 параметров. Итого имеем, пускай, 100 разных параметров (там много пересекается). Вот вы взяли два масла, которые имеют одинаковые буковки на наклейках (сейчас опускаем вопрос, кто из них "прошел", кто "купил" и что именно у вас в руках-подделка или нет), значит эти масла одинаковы по 100 параметрам. Отсюда вопрос - придумать 101 параметр, по которму масло "А" будет лучше, чем масло "Б". Подумайте в таком ключе - и вы тоже поймёте, что лучше лить местное производства - ибо подделывать дороже выходит, чем продавать. Но есть тонкость - не всегда местные заводы льют то, что хочется.

Сообщение от Zazik-sens

.... Абсолютно согласен. Для сравнения надо взять протоколы лабораторных испытаний и сравнивать. А то, как копнешь - кроме крутого названия в канистре ничего и нет - вчерашний день: специально изучал требования производителя к маслам Selenia для моего Фиата

Дак берите и сравнивайте - в сети полно выложеных протоколов+ у вас лабы тоже работают. Насколько знаю - в Киеве точно есть. Купил сам масло, отнес, тебе проверили - никаких обманов.

[Саныч]

Вам чё тем по маслу мало? Шото вы уже перегнули.

[kaliha]

Сообщение от Саныч

Вам чё тем по маслу мало? Шото вы уже перегнули.

Тебе же помогают выбрать

[Саныч]

Сообщение от kaliha

Тебе же помогают выбрать

Та не, тут уже меряются аргументами

[Buzyan]

Сообщение от Zazik-sens

А я на ... отъездил раз в 8-9 более вашего и что? А в прошлом году закрутился и мой старый турб 120 Multijet 2.3 D отходил без смены тысяч под 25 на полусинтетике SAE 10W-40 API CI-4/CF/SL ОТЕЧЕСТВЕННОЙ по розн.цене 460грн/5л и что?!! Ну - не хорошо, но ведь работает. Ни тебе залегания, ни намека на картерные газы - только масло новое после замены стало чернеть чуть быстрее - уже поменял где-то через 9, а сл постараюсь тысяч через 5-7...
Да и Славутки в 1999-2003годах не один раз бывало набегали без замены тысяч под 20, и это на обычной минералке
П.С. У меня не только на отечественном масле бусики бегают более положенного - на новом Дукато фирменное масло не меняли с 2,2тыс (купили при пробеге около 5тыс км) до пробега где-то под 18000...



Абсолютно согласен. Для сравнения надо взять протоколы лабораторных испытаний и сравнивать. А то, как копнешь - кроме крутого названия в канистре ничего и нет - вчерашний день: специально изучал требования производителя к маслам Selenia для моего Фиата

Да не сомневайтесь Аддинол работает с разработкой новых масел. Никто в мире не сделал масла лучше Аддинол для биогазовых установок там же требование чтоб самый большой ресурс от замены до замены ведь остановка генератора и простой без выработки электроэнергии чревато не только экономическими потерями но и сбой технологических процессов на производстве.
Аддинол в тройке мировых лидеров в гидравлических маслах. Это ж ответственность предложить масло в карьерное оборудование стоимостью с десяток миллионов иновалюты.
Также смазочные по разному назначению не просто подшипник помазать а с термическими и пищевыми допусками.
Уделяется внимание и автомобильным маслам. Если вы считаете що от замены до замены 20 тык это круто то у Аддинола есть масла с удлиненным сменным ресурсом для легковых с заменой на 50 тык для фур масла с ресурсом сто тысяч. Аддинол идет в ногу с автопроизводителями. На форд 2016 года есть масло с фордовскими допусками 0w-20 а наш отечественный производитель не знаю когда сможет такое сделать..В прошлом году Аддинол сделал эконом предложение mv 1045 смена на десять тысяч а так все простые масла сменный ресурс 15-20 тык у других производителей это очень круто...
Если приобретение на условиях опта то покупателю предлагают сделать анализы масла в специализированной лаборатории ОилЧек в Брандербурге. Лицензии спецификации паспорт качества само собой.

[Zaz 968 1975]

И отечественный производитель гарантирует пробег масла 15-20тыс. но с нашим бензином и газом малсо нужно менять чаще, не знаю как другим но мне лично на срать что там у адинола, и что они там разрабатывают

[Buzyan]

Сообщение от Zaz 968 1975

И отечественный производитель гарантирует пробег масла 15-20тыс. но с нашим бензином и газом малсо нужно менять чаще, не знаю как другим но мне лично на спать что там у адинола, и что они там разрабатывают

Да есть у нас результаты анализов отечественных масел. И достаточное колличество анализов Аддинол. Лично я для себя сделал выбор що заливать. Хотел бы я видеть отечественное масло которое рекомендуют в авто стоимостью много тыс иновалюты со сменными рерурсом 20 тык. Приведите пример? Позвольте мне.
Один чел купил крутую машину поехал на гарантийный сервис и решил обслуживать сам. Зачем ему кому-то платить если сменить масло это так просто. Пошел он в магазин выбирает масло 5w-40 и зачем ему платить дороже если он купит масло отечественного производителя с такими же надписями такого же класса sn.
Выехал на трассу Киев-Одесса газ в пол скорость за 200 и машина начинает тупить больше сотни не едет. Звонки в сервис прошло времени около часа вызов ожидание эвакуатора. Решил доехать до ближайшей кафешки и машина поперла. Отказ то эвакуатора газ в пол и не сильно далеко уехал и машина снова начала тупить.
В моторе в системе смазки установленный жиклер и датчик давления. При определенной температуре масла датчик меряет давление и если это давление не соответствует то компьютер уменьшает подачу топлива срабатывает защита двигателя и тачка не прёт. Вобщем тот дядька больше не заливает масло отечественного производства.

[Саныч]

Сообщение от Buzyan

Да есть у нас результаты анализов отечественных масел. И достаточное колличество анализов Аддинол. Лично я для себя сделал выбор що заливать. Хотел бы я видеть отечественное масло которое рекомендуют в авто стоимостью много тыс иновалюты со сменными рерурсом 20 тык. Приведите пример? Позвольте мне.
Один чел купил крутую машину поехал на гарантийный сервис и решил обслуживать сам. Зачем ему кому-то платить если сменить масло это так просто. Пошел он в магазин выбирает масло 5w-40 и зачем ему платить дороже если он купит масло отечественного производителя с такими же надписями такого же класса sn.
Выехал на трассу Киев-Одесса газ в пол скорость за 200 и машина начинает тупить больше сотни не едет. Звонки в сервис прошло времени около часа вызов ожидание эвакуатора. Решил доехать до ближайшей кафешки и машина поперла. Отказ то эвакуатора газ в пол и не сильно далеко уехал и машина снова начала тупить.
В моторе в системе смазки установленный жиклер и датчик давления. При определенной температуре масла датчик меряет давление и если это давление не соответствует то компьютер уменьшает подачу топлива срабатывает защита двигателя и тачка не прёт. Вобщем тот дядька больше не заливает масло отечественного производства.

Бла-бла-бла. Извините но это нифига не показатель. Хз шо за масло было залито и в чем вообще причина.
Да и всякие мобилы, шелы, ликвидации и тд. Могут предоставить столько же всяких исследований своего масла и "отечественных" масел.

[Buzyan]

Сообщение от Саныч

Бла-бла-бла. Извините но это нифига не показатель. Хз шо за масло было залито и в чем вообще причина.
Да и всякие мобилы, шелы, ликвидации и тд. Могут предоставить столько же всяких исследований своего масла и "отечественных" масел.

Есть масла которые имеют термостабильность т.е. привысоких температурах имеют высокий индекс вязкости а другие масла при высокой температуре становятся как вода. Не имеют вязкости не имеют толщины пленки. Читайте характеристики и сравнивать стоимость и вы поймёте что качество стоит дороже. Я со своей стороны утрерждаю что моя фирма торгует оригиналом а що там будут лить не лить мне без разницы мне продажи на зп не влияют у меня ставка.

[Zazik-sens]

Сообщение от Buzyan

...Я со своей стороны утрерждаю...

Это все слова.
Для работающих с производителем нет никаких проблем продемонстрировать и сертификаты, и накладные, и договора, и платежки...

Без бумажки - ты кабукашка, а с бамашкой - человек

[Buzyan]

Сообщение от Zazik-sens

Это все слова.
Для работающих с производителем нет никаких проблем продемонстрировать и сертификаты, и накладные, и договора, и платежки...

Без бумажки - ты кабукашка, а с бамашкой - человек

Не продемонстрировать а иметь оригиналы. А еще масла имеют лицензии и паспорт качества. Может рассказать аудитории что такое паспорт качества?
Это например когда хозяйка имеет набор продуктов для скажем приготовления борща. Борщ готовит каждый раз по одинаковой рецептуре и тем не менее каждый приготовленный борщ не одинаков вкусом с предыдущим. Каждый борщ индивидуален. Не правда ли?
Так и с изготовлением масла. При детальном анализе масла партия масла отличается от другой партии. Каждой партии выдается паспорт качества. Партия разливается в определенную тару. Тара емкости имеют номера. В паспорте указывается что такая-то партия разлита в такую то тару. Номера тары с такого то по такой то. Так разливают оригинальный продукт.

[Zaz 968 1975]

Сообщение от Buzyan

Не продемонстрировать а иметь оригиналы. А еще масла имеют лицензии и паспорт качества. Может рассказать аудитории что такое паспорт качества?
Это например когда хозяйка имеет набор продуктов для скажем приготовления борща. Борщ готовит каждый раз по одинаковой рецептуре и тем не менее каждый приготовленный борщ не одинаков вкусом с предыдущим. Каждый борщ индивидуален. Не правда ли?
Так и с изготовлением масла. При детальном анализе масла партия масла отличается от другой партии. Каждой партии выдается паспорт качества. Партия разливается в определенную тару. Тара емкости имеют номера. В паспорте указывается что такая-то партия разлита в такую то тару. Номера тары с такого то по такой то. Так разливают оригинальный продукт.

А говорите что на ставке, и ничего не имеете с рекламы, а похоже наоборот, вы тут так распинаетесь как буто вы менеджер по продажам, так хорошо по ушам ездите, что лучше адинола ничего нет, я работаю у оф. представителя IEK, это не значит что иек самая лучшая автоматика и лучше неё ничего нет,

[Buzyan]

Да я работаю на ставке. Мне интересно пообщаться.
Покупайте любое масло. Требуйте паспорт качества. Если паспорта нет и тара не маркировка то делайте выводы сами.

[Tomor]

Комментарий модератора Tomor: Порнуху удалил. Маслосрач закругляйте, есть отдельная тема, а не бортовик. От себя скажу, отечественное масло в топку. Я б его даже в скутер не залил не говоря об авто.