Как правильно снять двигатель?

[kudrik]

Сообщение от Димон

....но блин то ли шланга узкая, то ли масло густое было (новое MOBIL 1) но заливал я его около часа!

Особенно, если и То и Другое вместе взятое.
Надо же как-то с инициативой подходИть к вопросу.

Шлангу беру конечно бОльшего сечения и тонкостенную. Подвязываю лейку не к самомУ ГУ, а ставлю на доп. палку. Сколько можно выше поднять. И масло конечно не из морозилки.

[ArtemSaratov]

Сообщение от Димон

зы: по времени за день справились (сняли, перекинули всё на новый, поставили, выставили зажигание и всякие настройки с карбом)
масло в коробку пипец как неудобно заливать.. ну ниче справились))..

Вот такую бутылку берите:


В нее - масло, потом втыкаете в дырку для залива масла, упираетесь крышечкой и дёргаете бутылку на себя - крышка открывается - можно выдавливать масло..

[Storag]

Неудобно будет. С шлангом в бутылку без дна попроще. Внутрений диаметр шланги нужно не менее 12мм, иначе долго наливать в нынешнюю пору, разве что масло разогреть.

[ArtemSaratov]

Это надо шланг ))

А тут всё просто - залил, сунул, дёрнул, НАЖАЛ - повторил, пока КПП не наполнится ))

[Storag]

Холодное масло будет долго вытекать через такую пробку, как ни дави. На СТО заливают хитрее: емкость по типу паяльной лампы, но вместо горелки трубочка с краником. Либо штатным насосиком лампы накачивается, либо подключается сжатый воздух. Заливать легко и просто.

[ArtemSaratov]

Сообщение от Storag

Холодное масло будет долго вытекать через такую пробку, как ни дави. .......

У вас слабые руки...

У меня всё норм )))

[ArtemSaratov]

Сообщение от Storag

....На СТО заливают хитрее: емкость по типу паяльной лампы, ......

Только разговор-то про гараж.

[SWW]

Привет! Разбираю Славуту. Подскажите,кто знает,как проще и быстрее снять двигатель?

[Vadim_k]

Сообщение от SWW

Привет! Разбираю Славуту. Подскажите,кто знает,как проще и быстрее снять двигатель?

Щас модеры придут и накажут, что не в профильной ветке вопрос.
Для каждого по разному "проще". Во многом это зависит от наличия условий, инструмента, принадлежностей, опыта, и т.д и т.п.
Я через верх вытягиваю с помощью лебедки(тальки). Вакуума нет. Знакомый мастер вниз снимает (в смотровую яму) с помощью лебедки также. Говорит так лучше. Каждому свое.

[SWW]

Сообщение от Vadim_k

Щас модеры придут и накажут, что не в профильной ветке вопрос.
Для каждого по разному "проще". Во многом это зависит от наличия условий, инструмента, принадлежностей, опыта, и т.д и т.п.
Я через верх вытягиваю с помощью лебедки(тальки). Вакуума нет. Знакомый мастер вниз снимает (в смотровую яму) с помощью лебедки также. Говорит так лучше. Каждому свое.

Спасибо! Я новичок и пока не разобрался что тут к чему. Удалю. Спасибо за совет.

[Михаил1978]

Снимаеш все провода, патрубки, трос сцепления ,газа,подачу топлива и обратку, отсоединяеш кулису и штаны ,вынимаеш полуоси,подкладываеш под двигатель колодки откручиваеш лыжу и боковую подушку ,с кем нибудь в двоем приподнимаеш передок и откатываеш машину назад и он перед тобой.

[Antonyo]

Сообщение от Михаил1978

Снимаеш все провода, патрубки, трос сцепления ,газа,подачу топлива и обратку, отсоединяеш кулису и штаны ,вынимаеш полуоси,подкладываеш под двигатель колодки откручиваеш лыжу и боковую подушку ,с кем нибудь в двоем приподнимаеш передок и откатываеш машину назад и он перед тобой.

+1 поже так делал.
но способов съема/установки несколько, все зависит от условий в которых работаешь.
было такое что агрегат ставил сам, без помощника и тали.

[СБорисов]

На днях разбирал свою, на подъемнике, развинтил все, положил поперечну, на 2 ремня повесил мотор, потом снял лыжу и боковую подушку, опустил машину почти до конца, поревесил мотор на кран и опустил вниз. На подвеске свинтил клюшки. Снимал со всем навесным, даже штаны оставил на коллекторе. Правда на карбе согнул РХХ. Развнчивал потом все на полу. На яме проще, все откинул мотор опустил, потом машину той же талькой поднял потом авто, что бы вытащить мотор из под машины, все можно делать одному, собирать тоже в обратном порядке. В книге по ремонту советуют даже для замены сцепления вынимать весь агрегат, фиг им, на подъемнике один слесарь снимает коробку меняет сцепление, собирает за 3 часа с перекурами.

[Дачник]

Вопрос про двигатель озвучен, а не СА. Хотя и ответить квалифицированно не возможно - яма, подъемник, лебедка ......, инструмент, навыки, время, желание .... ? Голову на полу удобно раскручивать?

[СБорисов]

Сообщение от Дачник

Голову на полу удобно раскручивать?

Не удобно на потолке спать, партнерша спадает...

[Alex_E]

вниз не пробовал, а делал все через верх, лебедка и напарник (нужен когда уже вытаскивать мотор) а так отсоединяешь все, что выше описано, капот открутить не забудь, поднимаешь мотор с коробкой, снимаешь коробку, потом завеш напарника между передних фар ложишь доску вдвоем приподнимали двигатель и ставили на доску (у меня по высоте гараж 2100 мм поентому так делали, и нету ямы я ставил на шлакоблок кирпич на кирпичь эструдированный пенополистирол 40 он вминался примерно на 1/4) отматывали от лебедки второй держал этим временем потом вдвоем на пол скидывали, процедура у меня занимала пол дня в неотапливаемом гараже в -25 на улице... с перекурами, чаем/кофем и в неудобных перчатках.... тяжелее всего было открытить штаны, 2 гайки сверху 2 снизу... а так ничего сложного, тяжело потом подушки нижние попадать но после первого раза появляется опыт и процедура занимает 5-6 минут))

[AlexWelmozhko New]

если есть таль ,то ясное дело -нужно вынимать вверх. Из своего опыта - головка блока снимается на машине .А потом ,мотор вместе с кпп спокойно выходит вверх.С гранатами нового образца ,не спеша ,даже полуоси остаются на машине . Глазами смотри .головой думай

[Antonyo]

Сообщение от AlexWelmozhko New

если есть таль ,то ясное дело -нужно вынимать вверх. Из своего опыта - головка блока снимается на машине .А потом ,мотор вместе с кпп спокойно выходит вверх.С гранатами нового образца ,не спеша ,даже полуоси остаются на машине . Глазами смотри .головой думай

если таль и яма тут уж кому как удобно
ИМХО

[Dimasun86]

Сообщение от vadozz

Двигатель попросился на капремонт.
Так вот, как лучше перебирать его (надо менять корневые и шатунныые вкладыши, точить сам коленвал)?
Снимать с машины?
Если снимать, то вверх, лебедкой, или вниз, а потом откатить машину?

Для удобства лучше дернуть двиг полностью..(недавно сам доставал) это не сложно- сам доставал, сторонней без помощи.

[СБорисов]

К стати, стартер не мешает совсем, а вот генратор лучше снять, когда вынимаеш нормально а засовывать с коробкой мешает. Если внимать без приспособлений то коллектора, навесное лучше снять сразу. На подъемнике снимать ставить не совсем удобно, на яме проще.

[Виктор Дьяков]

Как снять двигатель Славуты???

[кук]

А вам как больше нравится? Больше деталей, не скромничайте! Ну, и про Славуту в Профиле побольше, вам это нужнее будет.
Если не лень, опишите хоть условия- улица/гараж, есть яма/нет, или же подъемник? Можно и так, и сяк.

[Виктор Дьяков]

Сообщение от кук

А вам как больше нравится? Больше деталей, не скромничайте! Ну, и про Славуту в Профиле побольше, вам это нужнее будет.
Если не лень, опишите хоть условия- улица/гараж, есть яма/нет, или же подъемник? Можно и так, и сяк.

Славута 2006 года. Условия следующие - улица, ямы нет, подъемника нет. Как в этих условиях (вернее, без малейших условий ) снять двигатель с наименьшими сложностями??? Условий нет, есть желание.

[ArtemSaratov]

открутить и вынуть реактивные тяги, открутить лыжу - двс грохнется на землю (можно кучу палочек и домкратом опускать, можно сверху веревками в 4 рыла держать).
Поднять морду и откатить назад.
ДВС на земле.

[Zazik-sens]

Сообщение от ArtemSaratov

открутить и вынуть реактивные тяги, открутить лыжу - двс грохнется на землю (можно кучу палочек и домкратом опускать, можно сверху веревками в 4 рыла держать).
Поднять морду и откатить назад.
ДВС на земле.

Можно одному управиться... вымащиваете под передние колеса по пару кирпичей, при помощи тонкого каната в несколько слоев, зацепленного за обычную трубу, уложенную с з.края одного крыла к пер.краю др.крыла. Разбираете, страхуя канатом, потом опускаете на нечто типа покрышки, с которой хорошо переместить на лист металла или плотного картона, а дальше или авто убираете или раскалываете двиг с кпп и вытягиваете по очереди, при необх приподнимая кузов с одной из сторон