Выбор машины $6000

[Олег Андреевич]

Сообщение от механик

И я его понимаю, нах менять шило на мыло, хочется ж ужо чегото людского, да вот буджет маловат.

дык и я его понимаю.

тока вот он пока слабо понимает что шесть это ниачем.

оно после тавреи кажется шо это много денех, и весь мир купить можна.

[viktorjl]

Сообщение от Паульс

вопчем общими усилиями решили что КалинО

но вот беда, пацан хочед инокорч

пацан к успеху идет)
калино норма тачко, особенно с кондером...
я уже писал, купил СК-1 за 5300, мну все устраивает, после таврии машина-огонь!
на днях на своей тачиле без проблем перевез 0,8 куба коробок)
машина вместительная, резвая, удобная, блин... что еще надо?

[Out_law]

Пришёл Механик... надо тикать со своей калиной

[механик]

Ачо фпрофиле "чорной метки " фсмысле ладыкалино нед? Стесняешси?

[Out_law]

Сообщение от механик

Ачо фпрофиле "чорной метки " фсмысле ладыкалино нед? Стесняешси?

мы на таврофоруме или где?

[ivg]

Сообщение от Denzp

От кузова в исполнении седан блевать охота но таки есть свой плюс в нём это самый багажник 430 литров.

Он охуенен!!!


Какбе согласен, за 6000 калину с кондером найти тяжко. Советую гнать с западной Украины. Перегон в Киев обойдется в 400 грн, а цена будет на 500$ меньше.
Как вариант предлагаю взять за 5000 1.6 без кондея в хорошем состоянии.
И за 1000$ поставить кондей на СТО.
Плюсы - двиг 1.6 будет лучше 1,4 учитывая качество роликов и помп на рынках, вы получаете НОВЫЙ кондей с гарантией.

[Out_law]

Сообщение от ivg

Плюсы - двиг 1.6 будет лучше 1,4 учитывая качество роликов и помп на рынках, вы получаете НОВЫЙ кондей с гарантией.

Зачем брать на рынках?

1,4 норм двиг. С гидриками - работает тихо! Шепчет Регулировать не надо.

А по советам и уже принятому общему мнению на калинаклубах.

Рекомендуют менять ГРМ так:

Ролики, ролики, Ролики - помпа, Ремень Gates - ролики, ролики, ролики....

Ремни там неубиваемые. А раз в 20000-30000 пробега (а то и больше) подкинуть ролики не проблема. Там работы на час.

Как раз на моей скоро будет 30000 после замены всего барахла продаваном. Ремень смотрел - нулячий. Лето покатаю, и подкину два ролика - 200 гривен пара (Ina) Разве большие расходы? Ну можно ещё и помпу подкинуть - ещё 150 грн.

[Stranik]

Сообщение от Out_law

200 гривен пара (Ina)

чето за 200 этой фирмы не встречал, если это точно немецкие, они ремень два раза должны пережить как минимум.

[Out_law]

Сообщение от Stranik

чето за 200 этой фирмы не встречал, если это точно немецкие, они ремень два раза должны пережить как минимум.

раз http://detali.zp.ua/catalog/87720-ro...2_INA_opornyj/
два http://detali.zp.ua/catalog/87722-ro...NA_natjazhnoj/

[Denzp]

Сообщение от Out_law

чё-чё-чё?
Сарай ОФИГЕНЕН!!!!!

Сообщение от ivg

Он охуенен!!!

На любителя. Меня из Калин только хэтч привлекает, но расстраивает багажник потому и не взял.

Сообщение от ivg

Советую гнать с западной Украины.

А я не советую, есть риск взять утопленика и потом долбатся с электрикой. На Западной часты паводки и потопы.

Сообщение от механик

Звиздеж, у тестя зепер в севасе антикору сроду невидел, по кузову всего две дирочки и еще родная краска, в киеве уже давно бы разложился на атомы, а все потому что на дороги соль не сыпят, а она поядовитей морского воздуха буде.

Сколько общался с перекупами все говорят - машины с морей лучше не брать и зачастую ехать смотреть смысла нет. Трухлявая гниль. Разговор конечно не о свежих по годам машинах.

С чего вы взяли что там не сыпят соль? Не стоит так же забывать про осадки у моря они выпадают с солькой. А ваш пример про Зепер - тогда металл при совдэпии в разы лучше на машинах был. У кента Копейка всю жизнь при гаражном хранении два года назад только начала немного цятками цвести.

Сообщение от Out_law

Зачем брать на рынках?

Типа в ЦГЗ или в другом магазе фуфел не впарят Не будь наивным )

Сообщение от Stranik

чето за 200 этой фирмы не встречал, если это точно немецкие, они ремень два раза должны пережить как минимум.

Ina это Корея, по крайней мере то что продаётся у нас. Качество так себе, говорят бегает... Но для надёжности лучше менять на 10.000 раньше заявленного ресурса и по сравнению с Gates.

Сообщение от Gin

Как такое получается, что в универсале багажник меньше, чем у седана? Длина ведь одинаковая, значит, в универса багажник должен быть больше.

А отак. Глянь характеристики.

Сообщение от Shrek

Исправьте если ошибаюсь. Пригнать, допустим Астру Ж, с европы будет дешевле на 1-1,5 тыс у.е., нежели взять в украине

Плюс растаможку считали сколько выйдет?

Сообщение от Hacker

но едет в разы веселее 1.6 8v

Чушь.

[Hacker]

Сообщение от Denzp

Чушь.

ага, разницы никакой 8 или 16 клоп
попробуй 8клоп покрутить на верхах

[Out_law]

Сообщение от Denzp

Чушь.

чойта? у него мощность выше. И если стартонуть с 1,6 8в и крутить, то надрюкает на высоких оборотах восьмиклапанник аж бегом

[Hacker]

Сообщение от Out_law

чойта? у него мощность выше. И если стартонуть с 1,6 8в и крутить, то надрюкает на высоких оборотах восьмиклапанник аж бегом

ну так, 8клоп это для спокойной и размеренной езды, кароче для пенсионерив
а 16 клоп едет повеселее
у мну знакомый дядька купил калину, и разговорились с ним, так мол вот жалеет что взял с 16 клоп движком, мол крутить надо, а он далеко не гонщег, стояли трещали как то по этому поводу

[Out_law]

Сообщение от Hacker

ну так, 8клоп это для спокойной и размеренной езды, кароче для пенсионерив
а 16 клоп едет повеселее
у мну знакомый дядька купил калину, и разговорились с ним, так мол вот жалеет что взял с 16 клоп движком, мол крутить надо, а он далеко не гонщег, стояли трещали как то по этому поводу

+1

от совет покупану 16 в на низах не едет! Инфа 100,912%

он с 3000 до 6500 едет

[Denzp]

Сообщение от Stranik

несоглашусь с хакером, на V8 регулировка клапанов делается раз на 50 а то и более тысч, если потребуется, ремень можно убивать пока не лопнет но замена не чаще чем на 16кл. шум после 3 тысч?? незамечал. Расход топлива больше-сомнительно.

50 многовато, многие рекомендуют раз в 30.

Сообщение от Hacker

ну так, 8клоп это для спокойной и размеренной езды, кароче для пенсионерив
а 16 клоп едет повеселее
у мну знакомый дядька купил калину, и разговорились с ним, так мол вот жалеет что взял с 16 клоп движком, мол крутить надо, а он далеко не гонщег, стояли трещали как то по этому поводу

Ты хоть сам вникаешь в то что пишешь?

Для дядьки не гонщега как раз 1.4 (16v) и должен подходить тем более для езды по городу ибо на низах овощь. В конце концов у него есть выбор - кто ему не даёт не крутить мотор? Я лично например по городу до 3000 езжу.

На 8-ми клапаннике как раз можно дать газюры и поотжигать особенно в городе. До 3500 тысяч 8v мотор винтится веселее чем 16v

[Gin]

Сообщение от Denzp

А отак. Глянь характеристики.

Характеристики я и так помню: 350 и 400 - универсал и седан. Но то ж меряли до полки/шторки в универсале (я так понимаю). А полку эту снял и ничего не мешает грузить выше. А вот в седан выше крышки никак.

ЗЫ
Вот цытата из "ЗА рулем"
"Багажник «Калины» по «универсальным» меркам весьма скромен – 360 литров до уровня полки (у седана – 400 литров). Впрочем, если ее снять, объем возрастает до 500 л, а при сложенном сиденье только до уровня стекол – почти 700 л."

[Yurko]

Сообщение от Gin

Характеристики я и так помню: 350 и 400 - универсал и седан. Но тож меряли до полки/шторки в универсале (я так понимаю). А полку эту снял и ничего не мешает грузить выше. А вот в седан выше крышки никак.

В подтверждение ваших слов, грузоподъемность калино-хетча:

Фиг в какой-то седан столько грузу поместится.

[Out_law]

Сообщение от Yurko

В подтверждение ваших слов, грузоподъемность калино-хетча:

Фиг в какой-то седан столько грузу поместится.

эххх, почему у универсала не такие задние фары?

[Shrek]

Исправьте если ошибаюсь. Пригнать, допустим Астру Ж, с европы будет дешевле на 1-1,5 тыс у.е., нежели взять в украине

[Stranik]

Сообщение от Shrek

Исправьте если ошибаюсь. Пригнать, допустим Астру Ж, с европы будет дешевле на 1-1,5 тыс у.е., нежели взять в украине

они через недельку месяц сами приплывут, и гнать не надо

[Denzp]

Сам посматриваю на вот такие варианты, но найти достойный экземпляр сложно.

http://auto.ria.ua/auto_nissan_almera_11334990.html

http://auto.ria.ua/auto_nissan_almera_11376891.html

http://auto.ria.ua/auto_nissan_almera_11419651.html

[Stranik]

смотрел десяток нисанов таких годов, гниют, арки и пороги если не зашпаклеваны то меняные.

[Hacker]

для Денчега

Например:
1.6 8V
Плюсы
1. Неплохо тянет на низких оборотах
2. Проще в конструкции и ремонте
3. В случае обрыва ремня ГРМ не гнет клапана
Минусы
1. Более высокий расход топлива
2. Шум после 3-х тыс. об (ацкий ))
3. Сложнее и дороже в обслуживании (постоянная регулировка клапанов и более частая замена ремня).
4. Нестабильное качество сборки
Назначение:
Ежедневные туры с полной загрузкой картофана и прицепом навоза по пересеченной местности.

1.4 16V
Плюсы
1. Хорош во всем диапазоне оборотов
2. Экономичнее
3. Динамические показатели с этим двигателем выше.
4. Гораздо тише 1.6 8V (в плане акустического комфорта)
5. Дешевле в обслуживании
Минусы:
1. В случае обрыва ремня ГРМ гнет клапана со всеми вытекающими...
Назначение:
Незамороченные картофаном и навозом путешествия по всем типам дорог

ps а так никакой разницы

[Stranik]

несоглашусь с хакером, на V8 регулировка клапанов делается раз на 50 а то и более тысч, если потребуется, ремень можно убивать пока не лопнет но замена не чаще чем на 16кл. шум после 3 тысч?? незамечал. Расход топлива больше-сомнительно.

[Hacker]

Сообщение от Stranik

несоглашусь с хакером, на V8 регулировка клапанов делается раз на 50 а то и более тысч, если потребуется, ремень можно убивать пока не лопнет но замена не чаще чем на 16кл. шум после 3 тысч?? незамечал. Расход топлива больше-сомнительно.

так это...это ж не я пейсал, стырено с калино форума
могу ссыль если шо дать