Прогорел поршень - Страница 2

СБорисов · 09.02.2011, 17:16

Так все таки водой дешевле? И искать не надо.

тавролог · 09.02.2011, 22:56

Стоп, мужики! Губит... не пиво, губит ... ВОДА!!! Пусть человек отфильтрует приколы и сам разберется. А то и правда- нальет в горшки спрайта

!

13.02.2011, 03:22

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

потом долил толи масла, толи еще что в горшок и снова проверили, после этого вынес приговор - прогорел поршень.

Таким способом проверяют кто виновник торжества (низкой компрессии): кольца или клапана.

DiGiTaL · 14.02.2011, 10:30

Цитата:

Сообщение от greenulito

Таким способом проверяют кто виновник торжества (низкой компрессии): кольца или клапана.

Ну да, я понял, если компрессия поднялась, то проблема в поршне или кольцах, если нет, то клапана, да?

СБорисов · 14.02.2011, 13:22

Цитата:

Сообщение от DiGiTaL

Ну да, я понял, если компрессия поднялась, то проблема в поршне или кольцах,

Только в кольцах.

тавролог · 15.02.2011, 22:10

методика такая: замеряли компрессию- не нравится! Идем дальше- зазоры: в порядке- добавляем 20гр. масла- меряем компрессию: поднялась на 2-3кг-кольца; 1-1.5кг- клапаны; 0-0.5кг- поршень. Можно подать в цилиндры воздух(0.5-1.2кг) и слушать эхо при открытой масл.горловине и поршне в ВМТ: если эхо под клапанной крышкой- кольца-поршень, если в районе коллекторов- клапаны.. Если кольца-поршень: добавляем 20-30гр масла, вручную проворачиваем к.вал 2 оборота(1 такт!), подаем воздух и слушаем: если тон эха практически не изменился-поршень!

09.02.2011, 22:56	#27
тавролог ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 424 Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в. Длина: 1670мкм Диаметр: 27мм	Стоп, мужики! Губит... не пиво, губит ... ВОДА!!! Пусть человек отфильтрует приколы и сам разберется. А то и правда- нальет в горшки спрайта!

09.02.2011, 17:16	#26
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Так все таки водой дешевле? И искать не надо.

15.02.2011, 22:10	#31
тавролог ♂ Адрес: Одесса Сообщений: 424 Машина: Тавросик 1102, 1992 г.в. Длина: 1670мкм Диаметр: 27мм	методика такая: замеряли компрессию- не нравится! Идем дальше- зазоры: в порядке- добавляем 20гр. масла- меряем компрессию: поднялась на 2-3кг-кольца; 1-1.5кг- клапаны; 0-0.5кг- поршень. Можно подать в цилиндры воздух(0.5-1.2кг) и слушать эхо при открытой масл.горловине и поршне в ВМТ: если эхо под клапанной крышкой- кольца-поршень, если в районе коллекторов- клапаны.. Если кольца-поршень: добавляем 20-30гр масла, вручную проворачиваем к.вал 2 оборота(1 такт!), подаем воздух и слушаем: если тон эха практически не изменился-поршень!