Установка смесителя в корпус воздушного фильтра...

VDM · 23.03.2011, 10:29

Да суть проблемы именно в переходных процессах.

Stafa · 23.03.2011, 14:24

Цитата:

Сообщение от VDM

Да суть проблемы именно в переходных процессах.

У тебя кабель от лямбда зонда экранирован? Я свой ничем не экранил...

VDM · 23.03.2011, 16:32

Цитата:

Сообщение от Stafa

У тебя кабель от лямбда зонда экранирован? Я свой ничем не экранил...

Были проста 2-а медных толстых провода, на днях поменял на экранированный, нет не какой разницы. Отошел корпус(на кузове) и пропал сигнал. Проявлялось как ухудшение тяги в движении(система переходила в аварийный режим). Все прикрутил + припаял к кузову) Провод поменял как потом оказалось для профилактики, экранированный микрофонник.
Моя ошибка была в том что я соединил минусовые провода подогрева и сигнальный в один провод у лямды и потом на кузов. Вот на кузове оно через 3 (три) года меня и подвело.

23.03.2011, 10:29	#1
VDM Адрес: Kiev Svjatoshino Возраст: 44 Сообщений: 3,189 Машина: Geely Длина: 4000мкм Диаметр: 37мм	Да суть проблемы именно в переходных процессах.