![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
На трасі не так сильно гріється, але коли стою в корках, чи на світофорах, чи по місту то гріється сильно до закіпання. А працюють всі циліндри, але перебойама маленькими. Карбюратор теж робили спеціалісти. А в двигуні міняли кольца, вкладиші, сальники клапанів, сальніки колінчатого вала.
__________________
Настоящий друг познаётся в беде! |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Н-Каховка
Сообщений: 1,094
Машина: 1102/ 90г.в. МПСЗ, АД-5Е
Длина: 5760мкм
Диаметр: 36мм
|
Проверь как идёт ОЖ через паровоздушный шланг в бачёк, температуру и наполнение патрубков (верхний патрубок горячее нижнего и на ощупь чувствуется наполнение их ОЖ). Этими действиями ты косвенно сможешь определить работу термоса и наличие(отсутствие) воздушных пробок. Вентилятор не проверял на предмет вращения в нужную сторону? Ещё раз обтяни ГБЦ. Неправильные регулировки мотора довести до кипения ОЖ, при стоянке в пробках или при малых нагрузках, при нормальной работе СО не могут.
__________________
Таврия - конструктор для взрослых. Правда не очень сложный... |
|
|
|
|
#4 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
|
#5 |
|
А який двигун ще підходить на Таврію? Мені хтось казав що завод ставив від Фіата. А який саме двигун від Фіата, яка кубатура, модель?
__________________
Настоящий друг познаётся в беде! |
|
|
|