редуктор Томасетто, 2а органа регулирования(+)

[San4ez]

Драсте Всем.
По-поводу споров на счет где какой винт( ХХ и Чуйка) - винт ХХ сверху в трубке латунный(открывает и закрывает подачу газа через обводной канал), ну а чуствительность пластиковый на боку

Настройки у меня такие:
ХХ чуть ниже средины 1000 об;
чуйка чуть приоткрыта 0.5 оборота

по расходу не скажу т.к меряю(отпишу после), по поводу регулировки ХХ винтом чуйки и закручивния винта ХХ наглухо - Бред полный, Т.К. в зависимости от того насколько закручен винт чуйки мы получаем большую длину хода педали газа, ну а чем больше ход тем точнее можно регулировать разряжение в карбе и соответственно и машина динамичная, и расход в норме.

[porsche1984]

Сообщение от San4ez

Драсте Всем.
По-поводу споров на счет где какой винт( ХХ и Чуйка) - винт ХХ сверху в трубке латунный(открывает и закрывает подачу газа через обводной канал), ну а чуствительность пластиковый на боку

Настройки у меня такие:
ХХ чуть ниже средины 1000 об;
чуйка чуть приоткрыта 0.5 оборота

по расходу не скажу т.к меряю(отпишу после), по поводу регулировки ХХ винтом чуйки и закручивния винта ХХ наглухо - Бред полный, Т.К. в зависимости от того насколько закручен винт чуйки мы получаем большую длину хода педали газа, ну а чем больше ход тем точнее можно регулировать разряжение в карбе и соответственно и машина динамичная, и расход в норме.

или я чего то недопонял про винт ХХ и длинну педали,или вы нетак разьяснили-либо смахивает глупость!

[San4ez]

Сообщение от porsche1984

или я чего то недопонял про винт ХХ и длинну педали,или вы нетак разьяснили-либо смахивает глупость!

По-поводу педали) чем сильнее закручена чуствительность тем сильнее нужно на педаль газа давить, соответственно ее ход увеличивается(Ход педали газа)

[porsche1984]

Сообщение от San4ez

По-поводу педали) чем сильнее закручена чуствительность тем сильнее нужно на педаль газа давить, соответственно ее ход увеличивается(Ход педали газа)

кроме чувствительности есть ещё регистры на двойнике!зажимая винт чувствительности можно отпустить регистр и всё вернётся вокруги своя-так как с открытием регистра усиливается разряжение и мембрана начинает так же работать как и работала до затягивания винта чуйки!так что незаморачивайтесь!

[San4ez]

да я и не заморачиваюсь)))) просто написал что выяснил в процессе регулировок