У кого какой редуктор

Сообщение от porsche1984

всё что у вас проделано-я прошёл ещё осенью!почему ничего непомогало-я незнаю!по итогу пошол купил атикер и поставил верхнюю наставку-расход сразу упал!в этом вопросе есть две порозительные вещи-1)с верхней камфоркой даже с томасето расход был завышен!2)мой томасето щас ездит на калине с расходом 9,7-10 по городу!парадокс!но у меня с ним меньше 12-13 неполучалось!
P.S.на калину свой томасето так же ставил сам и настраивал!

Мне знакомый говорил что Славку как не крути но 10 жрать будет

[porsche1984]

Сообщение от small_30

Мне знакомый говорил что Славку как не крути но 10 жрать будет

со спокойной манерой вождения я выходил на 8,5 литра в городе!но с инжекторной славкой-вам к бузяну!

Сообщение от small_30

Мне знакомый говорил что Славку как не крути но 10 жрать будет

заблуждается твой знакомый.

у меня Горбатый, 900 кг, против ваших 700, аэродинамика хуже, кпп только четыре передачи и двигатель 1.8.
в городе конечно бывает и 12 жрет, а по трасе 7-8 в зависимости от настроения как сказал porsche1984.
сравнивайте.

кстати, а редуктор с новым ремкомплектом, как и просто новый редуктор, первое время всегда выделывается. пока все новые резиночки не прикатаются.
так что не спешите с выводами после только что установленного ремкомплекта.

[СБорисов]

Сообщение от Voytik

кстати, а редуктор с новым ремкомплектом, как и просто новый редуктор, первое время всегда выделывается. пока все новые резиночки не прикатаются.
так что не спешите с выводами после только что установленного ремкомплекта.

Я поменял РК еще тепло было осенью, проехал около 1000-1200 км и не уверен что РК уже устоялся, после каждой поездки, а это 50-70 км приходилось крутить чуйку и дозатор, сейчас вроде стабилизировалось, с этого года при регулировке контролирую смесь по ДК. По чемуто плавают холостые, может от температуры ОЖ, то ли от трамблера (УОЗ скачет от +5 до +20 на холостых), разбираться не буду, МПЗС почти привинтил.

Подскажите , какой лучше редуктор: вакумний или же электронный?

[Buzyan]

Сообщение от павелл

Подскажите , какой лучше редуктор: вакумний или же электронный?

Например на электронном томасето нет нареканий на электроклапан. И мне наравмтся то что в нем можно поиграться с штуцером второй ступени "под себя" подобрать иначе на инж авто зажирало газ.