Увеличение угла кастора

механик · 02.06.2011, 00:48

Сильно проточкой реактивок я бы не увлекался, потомукак чем больше сдвигаеш вперед тягу тем уже становится колея, далее кастор влияет не столько на устойчивость в повороте сколько на усилие возвращяющее руль в положение соответствующее прямолинейному движению, при увеличении кастора руль повернуть несколько труднее и возвращается в ноль он активнее, гдето на старом форуме была тема про установку шаровых от ауди, они сделанны со смещением пальца, при установке таких колея не меняется, отрицательный развал можно делать только на сильно заниженной подвеске, иначе будет кушить покрышки, напомню что правильный развал схождение на таврии можно сделать только под нагрузкой.Кстати судя по фото у рикаровского краба сайлент сильно смещен вперед, такшо и точить ничего ненужно

The_splinter · 02.06.2011, 06:17

Цитата:

Сообщение от DRX

У меня такие крабы. Самодельные, на восьмых "ромашках". Есть плюсы, есть минусы. Но рулится хорошо...
Кастор - шайбами (проточены растяжки)

Какие минусы? Меня волнует вопрос износа внутренних гранат и тришипов. На сколько градусов можно безопасно делать кастор?

Цитата:

Сообщение от механик

Кстати судя по фото у рикаровского краба сайлент сильно смещен вперед, такшо и точить ничего ненужно

Всего лишь 30 мм , при этом поправка на настройку левой-правой тяги. В итоге менее 30.

02.06.2011, 00:48	#1
механик ♂ Адрес: EU Сообщений: 4,895 Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd Длина: 35400мкм Диаметр: 39мм	Сильно проточкой реактивок я бы не увлекался, потомукак чем больше сдвигаеш вперед тягу тем уже становится колея, далее кастор влияет не столько на устойчивость в повороте сколько на усилие возвращяющее руль в положение соответствующее прямолинейному движению, при увеличении кастора руль повернуть несколько труднее и возвращается в ноль он активнее, гдето на старом форуме была тема про установку шаровых от ауди, они сделанны со смещением пальца, при установке таких колея не меняется, отрицательный развал можно делать только на сильно заниженной подвеске, иначе будет кушить покрышки, напомню что правильный развал схождение на таврии можно сделать только под нагрузкой.Кстати судя по фото у рикаровского краба сайлент сильно смещен вперед, такшо и точить ничего ненужно __________________ Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда. Последний раз редактировалось механик; 02.06.2011 в 02:36.